📹📹📹📹🇰🇬🇺🇿 Как изменилось кыргызско-узбекское сотрудничество за десятилетие

🇰🇬 В Бишкеке состоялось второе заседание узбекско-кыргызского экспертного совета на тему «Узбекистан и Кыргызстан: стратегическое партнерство и перспективы его дальнейшего развития».

🗣 В мероприятии приняли участие представители ведущих аналитических центров, профильных министерств и ведомств, отраслевых организаций и деловых кругов.

🇰🇬 Комментируя мероприятие, которое было создано по инициативе президентов 🇰🇬Кыргызстана и 🇺🇿Узбекистана, его участник, директор Центра экспертных инициатив «Ой Ордо» Игорь Шестаков, отметил следующее.

📆 Десять лет назад, накануне президентских выборов в Узбекистане, посольство республики в Кыргызстане обратилось к нашему экспертному центру с предложением организовать круглый стол. Это стало одной из первых площадок для открытого обсуждения кыргызско-узбекской повестки с участием политологов и представителей СМИ.

💱 Тогда, выступая модератором, я озвучил цифру двустороннего товарооборота — всего 💵50 миллионов. Сегодня, на заседании Экспертного совета Кыргызстана и Узбекистана в Бишкеке, уже прозвучала совершенно иная цифра — 💵1,2 миллиарда.

🔼 Такие высокие показатели демонстрируют, насколько изменились отношения между двумя нашими странами за данный период. Во многом это стало результатом политики 🇺🇿Шавката Мирзиёева, который не только активизировал региональные интеграционные процессы, но и последовательно воплотил их в жизнь.

❗️ Именно поэтому основное внимание на заседании совета было уделено дальнейшим перспективам сотрудничества. Одной из ключевых целей участники назвали увеличение взаимного товарооборота как минимум до 💵2 миллиардов в год, включая реализацию стратегического 🚂железнодорожного проекта «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», и расширения взаимовыгодного сотрудничества, прежде всего, в приграничных районах.

#Кыргызстан #Узбекистан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇹🇯🇮🇷 Таджикистан теряет главный транзитный маршрут через Иран

👨‍🦱Глава Таможенной службы РТ Хуршед Каримзода сообщил, что транзит грузов в Таджикистан через территорию Ирана практически прекратился, а переориентация поставок на альтернативные маршруты привела к увеличению сроков доставки и росту транспортных расходов.

🚚 По его словам, геополитическая напряженность и ухудшение ситуации в сфере безопасности серьезно повлияли на международную торговлю не только Таджикистана, но и всей Центральной Азии. Нарушение привычных логистических цепочек уже отражается на объемах внешней торговли, грузоперевозок и поступлении таможенных платежей.

⚓️ До недавнего времени одним из ключевых транзитных направлений для поставок в Таджикистан оставался иранский порт Бандар-Аббас, через который поступали товары из различных стран. Сейчас этот маршрут практически перестал использоваться для транзитных перевозок.

ℹ️ При этом прямой товарооборот между Таджикистаном и Ираном сохраняется: за первое полугодие стоимость импорта из Ирана даже увеличилась почти на 💵30 миллионов, хотя объемы поставок в физическом выражении несколько снизились.

🛤 Существенно сократился и транзит через 🇦🇫Афганистан, по которому ранее в Таджикистан доставлялись грузы из 🇵🇰Пакистана, 🇮🇳Индии, 🇮🇷Ирана и других стран, использовавших пакистанские морские порты.

🌏 В результате перевозчики были вынуждены искать новые логистические решения. Сейчас основные поставки идут через Кавказ, Азербайджан, Турцию и Туркменистан, а часть грузов — через иранский порт Чабахар. Однако такие маршруты требуют дополнительных затрат.

ℹ️ Например, на каспийском направлении автомобили приходится переправлять паромами между 🇦🇿Азербайджаном и 🇰🇿Казахстаном, что увеличивает стоимость перевозки.

📆 Изменились и сроки доставки. Если раньше груз поступал в Таджикистан в среднем за 10–15 дней, то теперь предприниматели сообщают, что ожидание может достигать одного месяца. Дополнительную нагрузку испытывают железные дороги и транзитная инфраструктура стран, через которые проходят новые маршруты.

🏭 Проблемы уже ощущают таджикские предприятия. По данным Министерства промышленности, производство в кожевенной отрасли сократилось на 65💯 из-за невозможности своевременно экспортировать продукцию в Пакистан. Перебои с поставками сырья также затронули производителей ковров и мебели, которые традиционно закупали синтетическую пряжу в 🇮🇷Иране и 🇹🇷Турции.

✋ Логистический кризис еще раз показал, насколько уязвимы страны Центральной Азии, не имеющие прямого выхода к морю. Любые военные конфликты или политическая нестабильность на ключевых транспортных направлениях быстро отражаются на стоимости перевозок, сроках поставок и работе целых отраслей экономики. Именно поэтому государства региона сегодня все активнее развивают альтернативные международные транспортные коридоры и стремятся диверсифицировать маршруты внешней торговли.

#Таджикистан #Иран
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇰🇬🇧🇾 Кыргызстан и Беларусь сверили позиции по ключевым вопросам

🇰🇬 Садыр Жапаров в Чолпон-Ате провёл встречу с министром иностранных дел Беларуси 🇧🇾Максимом Рыженковым, прибывшим в республику с рабочим визитом. Стороны обсудили текущее состояние двусторонних отношений и перспективы расширения сотрудничества в политической, экономической и других сферах.

🤝 В ходе переговоров Жапаров отметил, что между Бишкеком и Минском сформирована прочная основа для дальнейшего развития взаимодействия. По его словам, этому способствуют высокий уровень политических контактов, действующая договорно-правовая база и взаимная заинтересованность в выполнении ранее достигнутых договорённостей.

🔼 Особое внимание было уделено вопросам торгово-экономического сотрудничества и реализации совместных проектов. Стороны подтвердили намерение активизировать практическое взаимодействие и расширять взаимовыгодные направления партнерства.

❗️ Садыр Жапаров также подчеркнул важность предстоящего участия 🇧🇾Александра Лукашенко в саммите 🇨🇳Шанхайской организации сотрудничества и церемонии открытия VI Всемирных игр кочевников, которые пройдут в Кыргызстане.

📝 По итогам встречи стороны подтвердили готовность к дальнейшему укреплению кыргызско-белорусских отношений, развитию доверительного политического диалога и последовательной реализации совместных инициатив.

🗣 Также прошла встреча глав внешнеполитических ведомств 🇰🇬Жээнбека Кулубаева и 🇧🇾Максима Рыженкова, в ходе которых обсудили развитие политического, торгово-экономического и гуманитарного сотрудничества.

🤝 Стороны подтвердили намерение продолжить реализацию ранее достигнутых договоренностей, согласовали подготовку очередного заседания кыргызско-белорусской межправительственной комиссии и межмидовских консультаций, а также уделили особое внимание координации в рамках 🇺🇳ООН, 🇷🇺СНГ, 🇦🇲ЕАЭС, 🇨🇳ШОС, 🇰🇿ОДКБ и других международных организаций.

ℹ️ Помимо этого, Жээнбек Кулубаев пригласил белорусскую сторону принять участие во Втором Горном саммите «Бишкек+25» в 2027 году, а глава МИД Беларуси пригласил кыргызского коллегу посетить Минск с официальным визитом для продолжения двустороннего диалога.

#Кыргызстан #Беларусь
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇰🇿 Поколение Победителей живет рядом с нами

🗺 В Павлодаре свой 100-летний юбилей отметил ветеран Великой Отечественной войны Сергей Выжутович. С этой знаменательной датой фронтовика лично поздравил аким Павлодарской области Асаин Байханов, поблагодарив его за мужество, стойкость и многолетнее служение Родине.

👨‍🦱Глава региона отметил, что Сергей Николаевич принадлежит к поколению победителей, которое ценой огромных жертв защитило страну и подарило будущим поколениям мирную жизнь. Он пожелал ветерану крепкого здоровья, благополучия, бодрости духа и долгих лет жизни, подчеркнув, что его жизненный путь остается примером мужества, силы характера и преданности своему делу.

🎖 Сергей Выжутович родился 20 июля 1926 года в Новосибирской области. Осенью 1944 года, едва достигнув совершеннолетия, он был призван в Красную армию. Воевал в составе 44-й гвардейской стрелковой дивизии 2-го Белорусского фронта, участвовал в освобождении оккупированных территорий, прошёл боевой путь до Польши, а День Победы встретил в немецком Ростоке.

🔫 После окончания войны продолжил военную службу. Сначала служил на Украине, затем в авиационном полку в Риге, где был механиком-радистом. После демобилизации вновь вернулся в армию и до 1956 года проходил сверхсрочную службу в Павлодаре, занимаясь обслуживанием радиооборудования авиационной части.

🧱 Завершив военную карьеру, Сергей Николаевич посвятил себя мирному труду. Почти три десятилетия он работал в строительном управлении «Павлодарпромстрой», где прошёл путь от мастера до прораба и принимал участие в развитии города и региона.

🎖 За проявленные в годы войны мужество и доблесть ветеран награждён орденом Отечественной войны II степени, медалями «За боевые заслуги», «За победу над Германией», а также многочисленными юбилейными и трудовыми наградами.

👨‍👩‍👧‍👦 Сегодня Сергей Николаевич живёт в Павлодаре вместе с дочерью. Его окружают заботой внук и правнучка, которые бережно хранят память о фронтовом пути ветерана и продолжают семейную историю человека, ставшего частью поколения, отстоявшего Победу.

#Казахстан #Великая_Отечественная_война
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia

🇰🇿🇺🇿 Казахстан и Узбекистан запускают новый этап экономической интеграции

🗣 В Актау премьер-министры 🇰🇿Олжас Бектенов и 🇺🇿Абдулла Арипов провели 23-е заседание Межправительственной комиссии, где подвели итоги совместной работы и согласовали новые направления сотрудничества. Основное внимание было уделено промышленной кооперации, торговле, инвестициям, транспортной инфраструктуре и реализации совместных проектов.

🔼 Стороны отметили, что по итогам 2025 года товарооборот между странами достиг 💵4,8 млрд, а за первые пять месяцев 2026 года увеличился еще на 37💯, составив 💵2,3 млрд. Казахстан рассчитывает расширить экспорт продукции металлургии, машиностроения, нефтехимии, химической промышленности, фармацевтики, транспортного машиностроения и строительных материалов.

🏭 Одним из ключевых направлений остается промышленная кооперация. Сейчас Казахстан и Узбекистан совместно реализуют 80 инвестиционных проектов общей стоимостью свыше 💵1,8 млрд.

ℹ️ Уже введены в эксплуатацию 15 предприятий стоимостью 💵227 млн, благодаря которым создано около 5 тысяч рабочих мест. Еще 6 проектов стоимостью 💵102 млн находятся в активной стадии реализации, а 59 новых инициатив почти на 💵1,5 млрд проходят подготовку.

💱 Параллельно стороны продолжают реализацию инвестиционно-торговой дорожной карты общей стоимостью 💵7,8 млрд, которая должна обеспечить дальнейший рост взаимных поставок, диверсификацию торговли и привлечение новых инвестиций.

🚂 Значительное внимание уделено развитию транспортных коридоров. По итогам 2025 года объем железнодорожных перевозок между двумя странами вырос на 16💯, достигнув 32,3 млн тонн. Для дальнейшего увеличения транзита подготовлен совместный план модернизации железнодорожной инфраструктуры, который позволит повысить пропускную способность маршрутов с 35 до 60 млн тонн в год. Также обсуждалось открытие дополнительных пограничных переходов и модернизация существующих железнодорожных участков.

🚚 Положительные результаты демонстрирует и автомобильная логистика. Использование электронной системы обмена разрешениями E-Permit позволило за последние четыре года увеличить количество разрешений более чем в 10 раз, а время прохождения границы сократилось с 9 часов до 30 минут. Одновременно растет использование казахстанских морских портов для узбекских грузов.

💧В ходе переговоров стороны подтвердили готовность развивать сотрудничество в сфере управления водными ресурсами с учетом интересов обеих государств. Кроме того, продолжается совместная работа по включению историко-культурных объектов Казахстана и Узбекистана в транснациональную номинацию 🇺🇳ЮНЕСКО «Великий шелковый путь: Фергано-Сырдарьинский коридор».

🤝 По итогам заседания правительства двух стран договорились ускорить реализацию совместных проектов в промышленности, логистике, инвестиционной сфере и транспорте. Подписанный протокол комиссии закрепил курс Астаны и Ташкента на дальнейшее углубление экономической интеграции, которая постепенно становится одним из ключевых факторов развития всей Центральной Азии.

🗣 Также в Актау прошло первое заседание Совета глав приграничных регионов Казахстана и Узбекистана с участием премьер-министров. Форум собрал более 300 представителей бизнеса двух стран, а его итогом стало подписание коммерческих соглашений на общую сумму 💵172 млн.

❗️ Особое внимание было уделено запуску Международного центра промышленной кооперации «Центральная Азия», развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута и расширению приграничного сотрудничества.

ℹ️ Отмечено, что через казахстанские порты Актау и Курык в 2025 году прошло около 8 млн тонн грузов, а за первое полугодие 2026 года объем контейнерных перевозок вырос еще на 5💯, превысив 50 тыс. ДФЭ. Учитывая, что общая протяженность казахстанско-узбекской границы составляет 2,3 тыс. км, стороны рассматривают приграничные регионы как один из ключевых драйверов дальнейшего роста торговли, инвестиций и транспортной интеграции.

#Казахстан #Узбекистан
✋ ✍️✍️✍️➡️@ExpressAsia