Иран и США ни о чём не договариваются

Трамп снова недоволен Ираном:

- Поступают сообщения о том, что Иран взимает плату с танкеров, проходящих через Ормузский пролив. Лучше бы это не было правдой, а если это так, то им лучше немедленно прекратить это!

Иран крайне плохо, а по словам некоторых — даже бесчестно, справляется с задачей обеспечения прохода нефтяных танкеров через Ормузский пролив. Это не соответствует заключенному нами соглашению! – пишет президент США.

В свою очередь Иран опроверг сообщения в СМИ о том, что его делегация прибыла в Исламабад для переговоров с американцами.

- Министр иностранных дел Аракчи и спикер парламента Галибаф не покидали республику, оба остаются в Тегеране, где выполняют свои государственные обязанности, - сообщает агентство Tasnim со ссылкой на источники.

Агентство отмечает, что Тегеран не планирует участвовать в мирных переговорах с американской стороной до тех пор, пока в Ливане не будет установлено прекращение огня.


Макс / ВК / Дзен

🇰🇿🇺🇸🇨🇳🇮🇷🇮🇱
Противостояние Трампа с Ираном и Китаем подрывает экономику Казахстана

Середина недели ознаменовалась событием, которое официальная Астана предпочла бы не замечать, но которое меняет всю архитектуру евразийского транзита. Удар Израиля по стратегической железной дороге Китай–Иран, проходящей через Казахстан и Туркменистан, — это не просто эскалация ближневосточного конфликта. Это первый выстрел в войне за логистику будущего, где Казахстану, при всем его желании «дружить против всех», уготована роль расходного материала.

Чем так важен этот путь?
Первые участки железнодорожного сообщения между Ираном и Китаем были введены в эксплуатацию еще в середине 2024 года, тогда как полноценное функционирование маршрута началось летом 2025 года. Данный проект рассматривался как во многом революционный и реализовывался в рамках китайской инициативы «Пояс и путь».

Создание нового транспортного коридора позволило Китаю качать иранскую нефть в обход санкционных ограничений Соединённых Штатов, а также расширить экспорт собственной продукции на иранский рынок. В перспективе новый маршрут должен был открыть Европу для китайского экспорта, которая крайне заинтересована в товарах из Поднебесной.

А зачем это Израилю?
Очевидно, что транзитный маршрут, по которому был нанесён израильский удар, не имеет военного назначения и, следовательно, не может рассматриваться в качестве законной цели для поражения. Вместе с тем в действиях Тель-Авива прослеживается определённая логика.

В начале недели Дональд Трамп достиг договорённости с Тегераном о прекращении огня. В соответствии с этим соглашением Соединённые Штаты, по меньшей мере в течение последующих двух недель, лишены возможности наносить удары по инфраструктуре Ирана. Тем не менее, заинтересованность Вашингтона в оказании давления на Иран сохраняется. Как итог: это давление оказывается руками Израиля.

Но этот удар был нацелен не только на Иран. В первую очередь, он пришелся по китайской экономике. Трамп уже давно заявляет, что Вашингтон вступил в эру конфронтации с Пекином. Вот только на открытое противостояние с Поднебесной, особенно после полного провала в Иране, Белый дом уже не пойдет. А вот удары по транзитным путям чужими руками за пределами Китая отлично вписываются в логику противостояние двух держав.

Так в чем же риск для Казахстана?
Еще недавно Токаев рукоплескал Трампу, называя его «мудрым архитектором мира». Казахстан поддерживал все американские инициативы, включая создание «Совета мира». Удар же по Китайско-иранской железной дороге в очередной раз обличил реальное отношение Вашингтона к Астане.

Пытаясь дружить «со всеми и против всех», Казахстан превращает свою территорию не в транзитный хаб для всех сразу, как планирует президент Токаев, а в зону прокси-войны всех со всеми.

Если Токаев действительно рассчитывает диверсифицировать экономику страны, то относиться к партнерским отношениям с Трампом ему стоит более сдержанно, пока Астана окончательно не стала марионеткой Вашингтона.

#Мнение_НРШМ
#Казахстан_НРШМ
#США_НРШМ
#Китай_НРШМ
#Иран_НРШМ
#Израиль_НРШМ

НЕРУШИМЫЕ