This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Иран #США #Израиль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏3👍1
Азиатский Экспресс
📸 Астронавты сделали уникальные снимки обратной стороны Луны, которую люди не видели напрямую с 1972 года («Аполлон-17»). Фото показывает одновременно видимую и скрытую стороны спутника, а также закат Земли и полное солнечное затмение. Эти кадры стали историческими, фиксируя момент возвращения человека к непосредственному наблюдению Луны с другой стороны.
#США
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤡2
Азиатский Экспресс
#Кыргызстан #Россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2🙏2👏1
Азиатский Экспресс
#Казахстан #Россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2👏2🕊1🤝1
Forwarded from НЕРУШИМЫЕ — новости ЦА
🇰🇿🇷🇺🇦🇲
Армения пытается втянуть Казахстан в свое противостояние с Россией
На этой неделе в армянских СМИ появилась информация, которая сразу привлекла внимание экспертов: Ереван якобы рассматривает возможность передать Казахстану концессию на управление своими железными дорогами. Учитывая, что с 2008 года этими активами на основании двустороннего договора управляет российская сторона, новость выглядела как минимум неожиданной.
Однако интрига просуществовала недолго. Министерство транспорта Казахстана официально заявило, что никаких переговоров с Арменией на эту тему не ведется. Астана предпочла сразу и четко обозначить свою позицию, не оставляя пространства для домыслов.
Чтобы понять логику армянской стороны, стоит вспомнить, что отношения между Россией и Арменией в последнее время переживают не лучший период. Премьер-министр Никол Пашинян и его команда неоднократно заявляли о стремлении диверсифицировать внешнюю политику и снизить экономическую зависимость от РФ.
Предложение Казахстану по железным дорогам — из той же серии. С одной стороны, это попытка показать, что у Еревана есть «запасные варианты». С другой — шаг, который объективно ставит третью страну, в данном случае Казахстан, в неудобное положение перед Россией.
С точки зрения здравого смысла и международных норм, реакция Астаны выглядит более чем обоснованной. Даже если бы экономическая выгода от армянских концессий существовала (а это большой вопрос), Казахстан не заинтересован в том, чтобы становиться инструментом в чужих геополитических играх.
Показательно, что в Казахстане не стали комментировать мотивы Еревана публично, а просто констатировали факт отсутствия переговоров. Это деловой, прагматичный подход, который контрастирует с эмоциональными и иногда противоречивыми заявлениями армянской стороны.
История с железными дорогами — симптом более глубокого процесса. Армения ищет способы ослабить российское влияние в своей экономике, но делает это через манипулятивные или, как минимум, плохо просчитанные ходы. Передача концессии третьей стране без урегулирования отношений с нынешним оператором — юридически и политически рискованный шаг. Для Казахстана этот эпизод стал еще одним подтверждением: в большой политике лучше опираться на проверенных союзников и не поддаваться на тактические уловки.
#Мнение_НРШМ
#Казахстан_НРШМ
#Россия_НРШМ
#Армения_НРШМ
НЕРУШИМЫЕ
Армения пытается втянуть Казахстан в свое противостояние с Россией
На этой неделе в армянских СМИ появилась информация, которая сразу привлекла внимание экспертов: Ереван якобы рассматривает возможность передать Казахстану концессию на управление своими железными дорогами. Учитывая, что с 2008 года этими активами на основании двустороннего договора управляет российская сторона, новость выглядела как минимум неожиданной.
Однако интрига просуществовала недолго. Министерство транспорта Казахстана официально заявило, что никаких переговоров с Арменией на эту тему не ведется. Астана предпочла сразу и четко обозначить свою позицию, не оставляя пространства для домыслов.
Чтобы понять логику армянской стороны, стоит вспомнить, что отношения между Россией и Арменией в последнее время переживают не лучший период. Премьер-министр Никол Пашинян и его команда неоднократно заявляли о стремлении диверсифицировать внешнюю политику и снизить экономическую зависимость от РФ.
Предложение Казахстану по железным дорогам — из той же серии. С одной стороны, это попытка показать, что у Еревана есть «запасные варианты». С другой — шаг, который объективно ставит третью страну, в данном случае Казахстан, в неудобное положение перед Россией.
С точки зрения здравого смысла и международных норм, реакция Астаны выглядит более чем обоснованной. Даже если бы экономическая выгода от армянских концессий существовала (а это большой вопрос), Казахстан не заинтересован в том, чтобы становиться инструментом в чужих геополитических играх.
Показательно, что в Казахстане не стали комментировать мотивы Еревана публично, а просто констатировали факт отсутствия переговоров. Это деловой, прагматичный подход, который контрастирует с эмоциональными и иногда противоречивыми заявлениями армянской стороны.
История с железными дорогами — симптом более глубокого процесса. Армения ищет способы ослабить российское влияние в своей экономике, но делает это через манипулятивные или, как минимум, плохо просчитанные ходы. Передача концессии третьей стране без урегулирования отношений с нынешним оператором — юридически и политически рискованный шаг. Для Казахстана этот эпизод стал еще одним подтверждением: в большой политике лучше опираться на проверенных союзников и не поддаваться на тактические уловки.
#Мнение_НРШМ
#Казахстан_НРШМ
#Россия_НРШМ
#Армения_НРШМ
НЕРУШИМЫЕ
💯5❤2🤯2👏1🤝1
Азиатский Экспресс
👩🏽🚒Силы безопасности переведены в режим повышенной готовности. В ходе спасательных операций с применением авиации эвакуированы 152 человека, включая женщин и детей. Людей вывозили из затопленных районов 17 рейсами.
#Афганистан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱4🙏3🤯1😭1
Азиатский Экспресс
#Узбекистан #медресе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬3🤔1🤯1😱1🙊1