Das dreibändige Werk „Im Lichte der Wahrheit – Gralsbotschaft“ von Abd-ru-shin ist eine zeitlose Erkenntnisquelle.

Die 168 Vorträge erschließen dem Leser die großen Sinnzusammenhänge in der Schöpfung: Leben und Tod, Schicksal und Reinkarnation, Diesseits und Jenseits. Die Erklärungen des Werkes „Im Lichte der Wahrheit“ bauen auf der Grundlage einfacher, verständlicher Naturgesetze auf, die in der Außenwelt ebenso wirksam sind wie im seelischen Innenleben. Sie sprechen typisch menschliche Erfahrungen an, zeigen Stärken und Schwächen auf und weisen auf verborgene Unzulänglichkeiten hin – aber auch auf die vielen Gelegenheiten, die das tägliche Leben für den geistigen Fortschritt bietet. Der Leser hat damit die Möglichkeit, den Inhalt der Vorträge im eigenen Leben wiederzuentdecken und als wahr zu erkennen.


https://www.kopp-verlag.de/Im-Lichte-der-Wahrheit.htm?websale8=kopp-verlag&pi=B4588822&ci=%24_AddOn_%24&&6=8485245

Gewaltige Lichtgrüße aus der Schweiz

Drüben leuchtet der Silbersee auch - ganz in babyblau-rosé

Ihr Lieben,
Ich sende euch die herzlichsten Grüße vom Darss.

Ostseegrüße

Flugbegleiterin seit zwanzig Jahren: Habe noch nie eine so niedrige Arbeitsmoral erlebt - nicht einmal nach dem 11. September und dem Höhepunkt der Pandemie

Sie sagte, sie habe noch nie eine so niedrige Arbeitsmoral erlebt.

"Es fühlt sich einfach so an, als ob wir auf Schritt und Tritt zum Scheitern verurteilt sind", sagte sie gegenüber Insider.

"Ich habe den 11. September 2001 und SARS miterlebt, und das hier war das Schlimmste", sagte sie gegenüber Insider. Die Flugbegleiterin sprach unter der Bedingung der Anonymität, um ihren Arbeitsplatz zu schützen, aber ihre Beschäftigung wurde von Insider bestätigt.

Für einige Flugbegleiter hat sich der vermeintliche Traumjob angesichts des sommerlichen Reisechaos in einen "Albtraum" verwandelt. Besatzungsmitglieder mehrerer Fluggesellschaften haben Insider berichtet, dass die Einstiegsgehälter in der Branche nicht existenzsichernd sind, so dass sie sich keine Wohnung oder Lebensmittel leisten können.

Während Reisende Horrorgeschichten über verlorenes Gepäck, verlassene Rollstuhlfahrer und von ihren Kindern getrennte Eltern erzählen, haben die Mitarbeiter der Fluggesellschaften, die zu helfen versuchen, das Gefühl, dass es ihnen an angemessenen Mitteln fehlt, um dies zu tun, sagte der Flugbegleiter.

"Wir wollen wirklich das Beste für unsere Passagiere und wir versuchen wirklich zu helfen", sagte sie gegenüber Insider und beschrieb einen Fall, in dem sie versuchte, einer weinenden Mutter mit einem Säugling und zwei Kindern zu helfen, nachdem sie ihren Anschlussflug verpasst hatten.

"Wenn die Passagiere uns sehen und wir nicht lächeln oder ein wenig gestresst wirken, liegt das wahrscheinlich daran, dass wir uns gerade für ein paar Minuten in der Toilette eingeschlossen haben, um uns auszuweinen und wieder herauszukommen", fuhr sie fort. "Die Angst ist auch für uns sehr groß".

Ein Sprecher von Air Canada sagte, dass die Fluggesellschaft nicht auf anonyme Kommentare von Angestellten reagiert und fügte hinzu, dass ihre Flugbegleiter "Profis sind und sich bemühen, herausfordernde Situationen in ihrem jeweiligen Umfeld effektiv zu bewältigen" und "von Skytrax als bestes Flugpersonal in Nordamerika und in Kanada anerkannt wurden".

https://ca.news.yahoo.com/air-canada-flight-attendant-over-184009503.html

Krieg der Werbeagenturen: Einen an der Waffel? Eisessen gegen Putin. Kalter Krieg goes Supermarkt: Aus "Ice Snack Sandwich Moskauer Art" wird "Kiewer Art". https://www.alexander-wallasch.de/gastbeitraege/krieg-der-werbeagenturen-einen-an-der-waffel-eisessen-gegen-putin

Treffen wir uns auf Telegram? https://t.me/alexanderwallasch

https://www.alexander-wallasch.de/unterstuetzen

Zuschrift einer Landwirtin

Liebe Eva,
kurze fachliche Antwort auf den Beitrag. Wahrscheinlich hat der Mais einfach zu wenig Regen gehabt und ist im Trockenstress. Besonders auf dem oberen Bild sehen die Blätter der länge nach leicht aufgerollt aus, das spricht dafür. Liebe Grüße

"Politik und Wirtschaft in Deutschland stehen landauf, landab im Zeichen der Zeitenwende. Erst die politisch gewollte De-Carbonisierung von Industrie und Verkehr, dann der Ukraine-Krieg und das Menetekel eines drohenden und schmerzhaften Energieausfalls haben den politisch gewollten Transformationsprozess von Wirtschaft und Gesellschaft auf die Spitze getrieben.

In der Politik vollzieht sich die Transformation mit "Wumms" durch den Regierungswechsel und mit dem Abschiedsprogramm liebgewonnener Illusionen der letzten Jahrzehnte. In der Wirtschaft vollzieht sie sich mit Murren und Wehklagen ob der hohen Vorleistungskosten für Investitionen in die Klimaneutralität. Sie ist notwendig, verhagelt aber der Buchhaltung die Ertragsrechnung.

Nur die Automobilindustrie schweigt still. Obwohl diese Branche unter dem Zwang zur Vermeidung klimaschädlicher fossiler Emissionen doch am meisten leiden müsste. Sollte man meinen. Bedeutet Zeitenwende hier doch ein völliges Umkrempeln ihres 100-jährigen erfolgreichen Geschäftsmodells: weg vom Benzin- oder Diesel-Verbrenner, hin zum Batterie-Elektroantrieb samt computergesteuertem und zum Teil bereits selbstfahrendem Hightech-Wohlfühl-Vehikel.

All das vollzieht sich in dieser Schlüsselbranche der deutschen Industrie ohne Proteste, fast lautlos und kaum wahrnehmbar. Selbst als die EU-Umweltminister über verschärfte Emissionsgrenzwerte de facto das Verbrenner-Aus für 2035 beschließen, gibt es keinen Aufschrei seitens der deutschen Autohersteller, Zulieferer - oder der Branchenverbände VDA und ACEA."

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Autoindustrie-betreibt-Modell-Triage-article23490202.html

Paradox 😉