عیب و حسن دیرپایی زبان فارسی

https://www.instagram.com/reel/DDM8GZSqdTX/?igsh=MXFzbHk2dzg1ZGg1dA==

گاو مقدس در تبریز

https://www.instagram.com/reel/DDPgaC-qNT4/?igsh=NTZxNW1va3Azd2hi

نگاهی به واژه "رفیق" در فرهنگ چپ ایران

https://www.instagram.com/reel/DD2EpZpq14B/?igsh=Zm94YWg1eWF0cGJ4

شباهت‌ها و تفاوت‌های خاموشی برق سال ۵۵ و ۵۶ در حکومت محمدرضاشاه پهلوی و اکنون

https://www.instagram.com/reel/DD98f4CKDTm/?igsh=dzU2bnNmenBrbjJj

معیارهای درست نوشتن

https://www.instagram.com/reel/DEAoTbIqe2S/?igsh=anhyY2M5Nmxocjdv

خاطرات ادوارد سعید

https://www.instagram.com/reel/DEh7T8xOqzV/?igsh=MWU2cW5penplbmgycg==

شاه کریم‌الحسینی امام شیعیان اسماعیلی درگذشت

https://www.instagram.com/reel/DFsaF8zqY5X/?igsh=OTV0Y3kzeDdvZjh1

گویش یهودیان ایران

https://www.instagram.com/reel/DFvFdSFKpBJ/?igsh=MTlrODZ3OHcwMjcxdA==

گاهی در مورد خودتان بنویسید

https://www.instagram.com/reel/DGAglmFqysM/?igsh=MTJnd2NvM3ozMXM4OQ==

با سلام،
یک سوال داشتم و ممنون می‌شم اگر دوستان راهنمایی بفرمایند.

سوال اینه که آیا امکان داره که یک vessel رو در حالی که در سرویسه سندبلاست و رنگ کرد؟
توش یک ماده شیمیاییه که دماش بالای Dew point هست و اصولاً vessel خودش heat tracing داره.
اگر می‌شه چه چیزهایی رو باید رعایت کرد و و بر اساس چه استانداردی باید عمل کرد.
با تشکر

سلام،
اول، مدتی است که از کارهای فنی کناره گرفته‌ام و ممکن است اطلاعاتم دقیق نباشد.
دوم، مطالب را از حافظه می‌نویسم و احتمال دارد در اسامی و شماره‌های مراجع خطا کنم. لطفا در هر مورد مشخص با درایت و دانشی که در شما می‌شناسم، بصورت مستقل بررسی بفرمایید.

جناب‌عالی بهتر از من می‌دانید که در حین بهره‌برداری، صدها روش تعمیر و تصحیح وجود دارد یا ابداع می‌شود که بسیاری از آن‌ها در کدها و استانداردهای بهره‌برداری پیش‌بینی نشده‌اند (استانداردهای ساخت اصولا وارد چنین ملاحظاتی نمی‌شوند). مهمترین استاندارد بهره‌برداری vessel که  510 API است و مجموعه چهار جلدی The National Board Inspection Code (NBIC) که بسیار کاربردی هستند هم تا جایی که بیاد دارم این مورد در آن‌ها نیامده است. در این موارد هندبوک‌های بهره‌برداری اغلب مفیدتر از کدها و استانداردهای بهره‌برداری هستند.
بنظرم در انجام اموری از این دست، بهتر است با قضاوت مهندسی تصمیم گرفت. پیشنهاد می‌کنم که روش بررسی مجموع تنش‌های وارد شده به vessel را انتخاب کنید. به عبارت دیگر با اندازه‌گیری ضخامت موجود مخزن و حداکثر فشار بهره‌برداری، میزان تنش وارد به جداره مخزن را محاسبه کنید و ببینید که تنش بهره‌برداری چه درصدی از تنش مجاز فلز بدنه است. اگر از ۶۰ یا ۷۰٪ تنش مجاز بالاتر نمی‌رود، با در نظر گرفتن این موضوع که تنش مجاز فلز در اثر اعمال ضریب ایمنی خیلی پایین‌تر از تنش تسلیم آن است، گمان نمی‌کنم که تنش ناشی از برخورد ذرات سند یا شات بلاست بتواند به مخزن آسیبی برساند اما اگر تنش وارده به جداره در حد ۹۰٪ یا بالاتر از آن باشد، بهتر است که بیشتر احتیاط شود. مثلا می‌توان از شدت سند یا شات بلاست بکاهید یا کاهش فشار بهره‌برداری را در صورت امکان در نظر بگیرید یا ترکیبی از این روش‌ها را مورد نظر قرار دهید. نوع heat tracing هم در روش کار موثر است. انجام این کار با انواع لوله‌ای heat tracer آسانتر از انواع برقی است.
رنگ کردن تجهیزات حین بهره‌برداری که روزانه در همه سایت ها و پالایشگاه ها صورت می‌گیرد و معمولا محدودیتی جز در نظر گرفتن ملاحظات ایمنی نظیر آتش سوزی ندارد.
با ارادت

آزمون آزمایشی EPT برای ارزیابی و سنجش (ویژه آزمون 26 اردیبهشت)
لینک ثبت نام: https://azad.ec.iau.ir/ept
اطلاعات بیشتر: 02142863377
مرکز آموزش های تخصصی واحد الکترونیکی دانشگاه آزاد اسلامی

سیر تحول واژه‌های چپ در زبان فارسی

https://www.instagram.com/reel/DJHWiPPJvcB/?igsh=MXNjMWN0eGd2OWtwdw==

تغییرات روز جهانی کارگر در روزگار حال

https://www.instagram.com/reel/DJKKnAyqEOh/?igsh=eHBudDFsOTI5anM2

عاملان جنایت متروپل

https://www.instagram.com/reel/DKCs1qmqye2/?igsh=MTZ5N2hiOHlyamJ0NQ==

نگاهی به جنگ اسراییل و ایران

https://www.instagram.com/reel/DK45G5kK7_G/?igsh=aXgzZm1oZGY5cTA0

📚 کانال تخصصی EPT 
ویژه دانشجویان مقطع دکترای تخصصی و داوطلبان آزمون ورودی دکترای تخصصی (بخش زبان عمومی) 

💡 آموزش نکات، نمونه‌سؤالات و تست‌های استاندارد 
🔗 https://t.me/eptclass12345