✅ بررسی روابط تجاری چین و پاکستان
💢 روابط #تجاری یک عنصر حیاتی روابط دوجانبه میان کشورها محسوب میشود. جهانی شدن عمدتاً ازطریق تجارت تکوین مییابد. تجارت میتواند منبع همگرایی و واگرایی و اختلاف میان کشورها شود. همچنین افزایش تجارت دوجانبه میتواند منجربه کاهش تنش میان رقبایی مثل #پاکستان و #هند و همچنین کره شمالی و جنوبی گردد.
دو کشور #چین و پاکستان در بسیاری از ابعاد دارای روابط محکمی با یکدیگر هستند؛ اما حجم تجارت میان این دو کشور تا حد بسیاری همچنان اندک باقی مانده است و تا اوایل دهه اول قرن حاضر شاهد ایجاد یک مشارکت اقتصادی میان آنها نبودهایم. دراینمیان، توافق تجارت آزاد چین ـ پاکستان (FTA) که در ژوئیه 2007 اجرایی شد، بعد جدیدی در ارتباط تجاری دو کشور را نشان داده است. استدلال اصلی این نوشتار این است که علیرغم روابط #دیپلماتیک و دفاعی بسیار قوی میان چین و پاکستان اما روابط #اقتصادی و تجاری میان دو طرف برای دههها همچنان ضعیف باقی مانده است. بااینحال، بعد از امضاء توافق تجارت آزاد (FTA) تجارت دوجانبه افزایش یافته است. این امر بعد از پیشنهاد #کریدور اقتصادی چین ـ پاکستان (CPEC) در سال 2013 و اجرای رسمی آن در سال 2015 ارتقاء بیشتری یافته است. پروژه #بندر_گوادر عامل دیگری در افزایش روابط تجاری دو کشور بوده و تحت سناریو پیشِ رو انتظار میرود که مسیر تجارت دوجانبه با سرعت بیشتری رشد کند. در این متن، روابط #استراتژیک و دیپلماتیک عمیقاً مودتآمیز میان پاکستان و چین میتواند تجارت دوجانبه را ارتقا داده و به دگردیسی اقتصاد پاکستان کمک کند.
در این متن تلاش میشود موضوعاتی مثل پویاییها در روابط تجاری دوجانبه میان چین و پاکستان، دلایل عدم تناسب میان روابط تجاری با روابط دفاعی و استراتژیک میان دو کشور تا سال 2007، اینکه چگونه توافق تجارت آزاد (FTA) و کریدور اقتصادی چین ـ پاکستان (CPEC) بر روابط تجاری تأثیرگذار خواهد بود و نهایتاً اینکه چگونه میتوان روابط تجاری میان دو کشور را ارتقا داد، مورد بررسی قرار گیرد.
📝 حسین عسگریان
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🔹 ادامه این #مقاله را در تارنمای ما بخوانید:
🔗 http://eco-dip.ir/2019/04/13/
💢 روابط #تجاری یک عنصر حیاتی روابط دوجانبه میان کشورها محسوب میشود. جهانی شدن عمدتاً ازطریق تجارت تکوین مییابد. تجارت میتواند منبع همگرایی و واگرایی و اختلاف میان کشورها شود. همچنین افزایش تجارت دوجانبه میتواند منجربه کاهش تنش میان رقبایی مثل #پاکستان و #هند و همچنین کره شمالی و جنوبی گردد.
دو کشور #چین و پاکستان در بسیاری از ابعاد دارای روابط محکمی با یکدیگر هستند؛ اما حجم تجارت میان این دو کشور تا حد بسیاری همچنان اندک باقی مانده است و تا اوایل دهه اول قرن حاضر شاهد ایجاد یک مشارکت اقتصادی میان آنها نبودهایم. دراینمیان، توافق تجارت آزاد چین ـ پاکستان (FTA) که در ژوئیه 2007 اجرایی شد، بعد جدیدی در ارتباط تجاری دو کشور را نشان داده است. استدلال اصلی این نوشتار این است که علیرغم روابط #دیپلماتیک و دفاعی بسیار قوی میان چین و پاکستان اما روابط #اقتصادی و تجاری میان دو طرف برای دههها همچنان ضعیف باقی مانده است. بااینحال، بعد از امضاء توافق تجارت آزاد (FTA) تجارت دوجانبه افزایش یافته است. این امر بعد از پیشنهاد #کریدور اقتصادی چین ـ پاکستان (CPEC) در سال 2013 و اجرای رسمی آن در سال 2015 ارتقاء بیشتری یافته است. پروژه #بندر_گوادر عامل دیگری در افزایش روابط تجاری دو کشور بوده و تحت سناریو پیشِ رو انتظار میرود که مسیر تجارت دوجانبه با سرعت بیشتری رشد کند. در این متن، روابط #استراتژیک و دیپلماتیک عمیقاً مودتآمیز میان پاکستان و چین میتواند تجارت دوجانبه را ارتقا داده و به دگردیسی اقتصاد پاکستان کمک کند.
در این متن تلاش میشود موضوعاتی مثل پویاییها در روابط تجاری دوجانبه میان چین و پاکستان، دلایل عدم تناسب میان روابط تجاری با روابط دفاعی و استراتژیک میان دو کشور تا سال 2007، اینکه چگونه توافق تجارت آزاد (FTA) و کریدور اقتصادی چین ـ پاکستان (CPEC) بر روابط تجاری تأثیرگذار خواهد بود و نهایتاً اینکه چگونه میتوان روابط تجاری میان دو کشور را ارتقا داد، مورد بررسی قرار گیرد.
📝 حسین عسگریان
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🔹 ادامه این #مقاله را در تارنمای ما بخوانید:
🔗 http://eco-dip.ir/2019/04/13/
دیپلماسی اقتصادی
فروردین ۲۴, ۱۳۹۸ : دیپلماسی اقتصادی
#خبر
🔺مدیریت بندر #لاذقیه سوریه امسال به ایران واگذار میشود
حسن داناییفر، دبیر ستاد توسعه روابط اقتصادی ایران با عراق و سوریه:
🔹مدیریت #بندر استراتژیک لاذقیه در غرب #سوریه امسال به ایران واگذار میشود، این بندر از مهمترین مناطق #تجاری است که میتواند حجم روابط میان کشورهای منطقه را افزایش دهد.
🔹با احداث و احیای خطوط #ریلی و جاده ای میان ایران، عراق و سوریه، اقیانوس هند، خلیجفارس و دریای عمان به سواحل #مدیترانه وصل خواهد شد.
🔹در دو سال گذشته ایران در میان کشورهایی که به عراق #صادرات داشتهاند رتبه اول را داشته است.
#دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
🔺مدیریت بندر #لاذقیه سوریه امسال به ایران واگذار میشود
حسن داناییفر، دبیر ستاد توسعه روابط اقتصادی ایران با عراق و سوریه:
🔹مدیریت #بندر استراتژیک لاذقیه در غرب #سوریه امسال به ایران واگذار میشود، این بندر از مهمترین مناطق #تجاری است که میتواند حجم روابط میان کشورهای منطقه را افزایش دهد.
🔹با احداث و احیای خطوط #ریلی و جاده ای میان ایران، عراق و سوریه، اقیانوس هند، خلیجفارس و دریای عمان به سواحل #مدیترانه وصل خواهد شد.
🔹در دو سال گذشته ایران در میان کشورهایی که به عراق #صادرات داشتهاند رتبه اول را داشته است.
#دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#تحلیل
#همسایگان
♨️ چرا #صادرات به همسایگان؟!
🔰 #بازاری به وسعت بیست برابر ایران!!
❇️ کشورهای همسایه ایران میتوانند #تولیدکنندگان ایرانی را در معرض بازاری به وسعت چند برابر ایران قرار دهند. مجموع بازار کشورهای #همسایه با احتساب #سوریه به حدود 5135 میلیارد دلار میرسد.(آمار بانک جهانی) این رقم با اضافه شدن کشور #هند و نزدیکی آن به #بندر_چابهار میتواند نزدیک به 8000 میلیارد دلار شود.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#همسایگان
♨️ چرا #صادرات به همسایگان؟!
🔰 #بازاری به وسعت بیست برابر ایران!!
❇️ کشورهای همسایه ایران میتوانند #تولیدکنندگان ایرانی را در معرض بازاری به وسعت چند برابر ایران قرار دهند. مجموع بازار کشورهای #همسایه با احتساب #سوریه به حدود 5135 میلیارد دلار میرسد.(آمار بانک جهانی) این رقم با اضافه شدن کشور #هند و نزدیکی آن به #بندر_چابهار میتواند نزدیک به 8000 میلیارد دلار شود.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#خبر
#بندر_چابهار
✅ هند مى خواهد از طريق چابهار به #آسيای_مركزى برسد
💢وزير خارجه #هند گفت اين كشور قصد دارد با استفاده از بندر #چابهار در ایران، بر مساله نبود #ارتباط زمینی میان هند و آسیای مرکزی غلبه کند.
💢جایشانکار گفت كه پتانسیل زیادی میان هند و آسیای مرکزی برای گسترش #تجارت وجود دارد. اما ما با مساله نبود ارتباط زمینی کافی روبرو هستیم. هند پیشنهاد می دهد که این مساله از طریق استفاده از بندر چابهار حل شود.
💢هند، #ایران و افغانستان معتقدند که #بندرچابهار به یک نقطه ارتباطی و حیاتی بری ارسال #کالاهای هندی به #افغانستان و فراتر از آن در آسیای مرکزی تبدیل خواهد شد.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#بندر_چابهار
✅ هند مى خواهد از طريق چابهار به #آسيای_مركزى برسد
💢وزير خارجه #هند گفت اين كشور قصد دارد با استفاده از بندر #چابهار در ایران، بر مساله نبود #ارتباط زمینی میان هند و آسیای مرکزی غلبه کند.
💢جایشانکار گفت كه پتانسیل زیادی میان هند و آسیای مرکزی برای گسترش #تجارت وجود دارد. اما ما با مساله نبود ارتباط زمینی کافی روبرو هستیم. هند پیشنهاد می دهد که این مساله از طریق استفاده از بندر چابهار حل شود.
💢هند، #ایران و افغانستان معتقدند که #بندرچابهار به یک نقطه ارتباطی و حیاتی بری ارسال #کالاهای هندی به #افغانستان و فراتر از آن در آسیای مرکزی تبدیل خواهد شد.
🌐 دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#یادداشت_تحلیلی
#کمک_های_خارجی
⭕️ انتشار یادداشت سیدحمید #سیدتقی_زاده؛ عضو شبکه پژوهشگران دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی در خبرگزاری دانشجو
💠 جایگاه حادثه #بندر_بیروت در دیپلماسی اقتصادی ایران
🔰 توجه به موضوع #بازسازی بندر بیروت ضرورت و اهمیت بسیار زیادی در دیپلماسی اقتصادی جمهوری اسلامی #ایران دارد؛ اما این امر مستلزم سرعت عمل در اجرای برنامههای مورد نظر است؛ زیرا #رقبای ایران سابقۀ #مشارکت در برنامههای بازسازی این کشور را داشته و دارند.
❇️ با توجه به نقش #لبنان و تحولات آن، حادثۀ بیروت اهمیت و جایگاه مهمی در #سیاست_خارجی و امنیتی ایران دارد. در این میان با وجود ارسال #کمکهای_مردمی ایران به لبنان، موضوع جایگاه این حادثۀ در دیپلماسی اقتصادی ایران کمتر مورد توجه قرار گرفته است؛ لذا این نوشتار به دنبال پاسخ به این سوال است که حادثۀ بندر #بیروت چه جایگاهی در #دیپلماسی_اقتصادی ایران خواهد داشت؟ متعاقباً با توجه به گستردگی خسارات و خرابیهای بوجود آمده، به نظر میرسد «بازسازی بندر بیروت» میتواند به عنوان یکی از اولویتهای مهم «دیپلماسی اقتصادی ایران» قرار گیرد؛ لذا در ادامه به اختصار ابعاد #خسارات و در مقابل #جایگاه آن در دیپلماسی اقتصادی ایران تبیین خواهد شد.
🔻 متن کامل #یادداشت در خبرگزاری #دانشجو:
snn.ir/003e2m
🆔 @EconomicDiplomacyISU
#کمک_های_خارجی
⭕️ انتشار یادداشت سیدحمید #سیدتقی_زاده؛ عضو شبکه پژوهشگران دفتر مطالعات #دیپلماسی_اقتصادی در خبرگزاری دانشجو
💠 جایگاه حادثه #بندر_بیروت در دیپلماسی اقتصادی ایران
🔰 توجه به موضوع #بازسازی بندر بیروت ضرورت و اهمیت بسیار زیادی در دیپلماسی اقتصادی جمهوری اسلامی #ایران دارد؛ اما این امر مستلزم سرعت عمل در اجرای برنامههای مورد نظر است؛ زیرا #رقبای ایران سابقۀ #مشارکت در برنامههای بازسازی این کشور را داشته و دارند.
❇️ با توجه به نقش #لبنان و تحولات آن، حادثۀ بیروت اهمیت و جایگاه مهمی در #سیاست_خارجی و امنیتی ایران دارد. در این میان با وجود ارسال #کمکهای_مردمی ایران به لبنان، موضوع جایگاه این حادثۀ در دیپلماسی اقتصادی ایران کمتر مورد توجه قرار گرفته است؛ لذا این نوشتار به دنبال پاسخ به این سوال است که حادثۀ بندر #بیروت چه جایگاهی در #دیپلماسی_اقتصادی ایران خواهد داشت؟ متعاقباً با توجه به گستردگی خسارات و خرابیهای بوجود آمده، به نظر میرسد «بازسازی بندر بیروت» میتواند به عنوان یکی از اولویتهای مهم «دیپلماسی اقتصادی ایران» قرار گیرد؛ لذا در ادامه به اختصار ابعاد #خسارات و در مقابل #جایگاه آن در دیپلماسی اقتصادی ایران تبیین خواهد شد.
🔻 متن کامل #یادداشت در خبرگزاری #دانشجو:
snn.ir/003e2m
🆔 @EconomicDiplomacyISU
خبرگزاری دانشجو | SNN.IR
یادداشت دانشجویی | جایگاه حادثه بندر بیروت در دیپلماسی اقتصادی ایران
توجه به موضوع بازسازی بندر بیروت اهمیت زیادی در دیپلماسی اقتصادی ایران دارد؛ اما این امر مستلزم سرعت عمل در اجرای برنامههای مورد نظر است.