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🇺🇸#巴爾的摩大橋倒塌
絕對出色的 #戰略攻擊….
他們已經找到打倒我們的方法

週二(3月26日) 一艘 #新加坡貨船，撞上了 #巴爾的摩 的一座重要橋樑。

多個情報來源均表示：#巴爾的摩大橋(#BaltimoreBridge)倒塌，是對 #美國關鍵基礎設施(很可能是來自網路)的「絕對出色的戰略攻擊」情報機構知道這一點。用 #資訊戰 的術語來說：他們只是沿著 #梅森·迪克森線(#MasonDixonLine)來 #分裂美國，就像 #美國內戰時期 一樣。

它是全國第二繁忙的「#危險物資戰略公路」現在需要關閉4至5年——他們稱需要這麼長的時間才能修復。這座橋是專門為 #運輸危險物資 而建造的，包括燃料、柴油、#丙烷氣、#氮氣、#高度易燃物料、化學品、以及「無法進入隧道」的超大貨物：「而這些物質的供應鏈，現在已經癱瘓了。」

「毫無疑問：這在計劃、時機、和執行方式上，都是非比尋常的、#具策略性的攻擊。」

這座橋的兩個關鍵部件，是兩端最靠近海岸的兩個承重塔。它們比其他任何東西都更大、更厚、更深。它們是錨點，而他們深知只要擊中其中任何一個，都會對橋樑的完整性，造成致命的損害。

河裡有半英里長的橋：很可能有必要重建一座新橋。倒塌對底部混凝土部份的結構完整性，造成極大的損害，直至把殘骸拆開，才清楚其損毀情況 ～ 結構性破壞可能是絕對的。

這次攻擊，目標明確：「他們已經找到了打倒我們的方法。」

只要 #遠離美軍的範圍，就能把美國撕碎。 「我們是 #傲慢、#無知 的致命組合。」

#奧巴馬 曾經說過：「他們將從根本來改變美國。」而他們確實做到了。我們現在正坐在過山車上 #自由落體——沒有剎車系統——只是一味的加速….

從影片顯示，貨船從未進入航道內的引道。在進入該迴旋之前，必須先進入航道。

攻擊位置很精確，經過深思熟慮：選擇了河中的一個彎道，在那裡，你必須放慢速度來進入 ～ 一旦走進了該領域，就沒有足夠的迴旋餘地。

應該有一個 #港口引航員 來駕駛這艘船。 如果沒有港口領航員，就不應該容許任意穿越任何障礙。

他們選擇了在月滿時進行，這樣他們就會有「#最大的潮汐變化」——漲潮和退潮。平常的日子裡，那條河的水流已經很快，而最近又下了很多雨，所以水流更快速地流動。

必須用足夠的動能來把它撞擊，將承重塔從高速公路下方撞出，這樣才會嚴重地削弱跨度，然後橋樑的50%，就會落入水中。

當你看到所有以上的因素時：這就是你教導人們如何進行此類攻擊的方式，而處於「#系統」中知道這些的人已經很少了。我們是球場上的一支少年代表隊….

巨大的航行障礙：清理這個問題將會是一個巨大的後勤噩夢。死亡人數是悲慘的，但並不是攻擊的主因。

那種橋，經常在夜間維修，因為交通太繁忙，而無法在白天施工。因此，對於那些晚上步行到大橋，進行維修工作的工程人員來說，他們掉在水中，在這個時候，水中的最高溫度為華氏48度。

倘若封鎖巴爾的摩，就會將主要的 #南北危險走廊 切成兩半。現在必須繞城一圈 ～ 又或者到別的地方。

若要改為透過隧道，來運送那些(危險)物資：可能需要獲得許可證，但獲得許可證的速度很慢，並且需要「昂貴的護送系統」並且必須在夜間完成。

每進城一次需付的100美元當中，就有12美元來自運費。相信這將使 #巴爾的摩市，在沒有資源恢復的情況下 #陷入癱瘓。


https://www.youtube.com/watch?v=7JDeBPuFQS0

https://t.me/whip347

https://www.theguardian.com/us-news/video/2024/mar/26/before-and-after-baltimore-key-bridge-collapse-video

https://x.com/laralogan/status/1772675651599770093?s=46&t=oWS6sLmLI4UBOk1AcmQNzQ

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