最新高速「#磁浮列車」
打破紀錄每小時623公里
#厲害國「#超級高鐵」
打破列車最高速紀錄

該列車採用最新 #磁浮系統，仍處於測試階段。

在這個系統中，使用兩個 #磁性塊，其中一個磁性塊將列車推上軌道。另一組磁鐵則利用缺乏摩擦力來推動列車前進。

「列車基本上是 #漂浮在空中 並同時移動。」

中國最新的超級高鐵，打破了自己的紀錄，列車最高時速能達到令人難以置信的623公里/ 387英里。

該計劃由 #中國航太科工集團(#CASIC)建造、資助及運營。該公司是一家製造火箭、衛星和太空船的 #國有航太企業。

在這次測試中，列車從 #山西省 大同市出發，測試路線長達1.2英里。列車依靠「#磁浮技術」與傳統系統相比，磁力能產生更快速度，並使 #列車懸浮空中，從而將摩擦幾乎減至零。

事實上，磁浮列車並非新鮮事。有七條線路正在運作：兩條在 #韓國🇰🇷、一條在 #日本🇯🇵、另外四條在中國。

問題是，除了一個上海磁浮列車系統之外，所有其他 #磁浮列車系統，以及全球所有類似的自動化系統，實際上都是以 #低速運作。

此等技術，通常僅用於透過不同機場航運大樓連接旅客。現在卻嘗試用來連接不同的城市。若以每小時387英里的速度，只需一小時即可從三藩市抵達洛杉磯。

最大的問題是建造成本太高，甚至運行成本更高。所以「車票肯定是天價」。


https://supercarblondie.com/hyperloop-china-maglev-train/

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(Uncle｜以馬)