> 대만 정책에 대한 바이든 대통령의 발언과 이를 주워담는 백악관

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~ For the third time since August of last year, the White House walked back comments by President Biden on Monday implying the US would aid Taiwan if the island nation came under attack from China.

https://nypost.com/2022/05/23/white-house-walks-back-biden-taiwan-defense-claim-again/

> 중국 국내여행 기대는 접는 반면 중국인들의 해외여행 베팅은 계속되는군요

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~ 소식통에 따르면 에어비앤비는 이르면 24일 오전 중국 직원들에게 사업 철수 계획을 공개할 계획이다. 그러나 중국 해외여행객을 대상으로 하는 외국 주택공유사업은 지속할 것이어서 중국에서 완전히 철수하지는 않는다. 계획에 따르면 에어비앤비는 올 여름까지 중국내 주택공유 사업을 모두 정리한다. 2016년 중국 사업을 공식 개시한지 6년만이다

~ 지난 수년간 에어비앤비 전체 매출에서 중국 시장이 차지하는 비중은 약 1%에 불과했다.

~ 소식통은 외국인, 내국인의 중국내 에어비앤비 숙박보다 해외로 나가는 중국 여행객들을 잡는 것이 에어비앤비에는 더 유리하다는 판단도 작용했다고 전했다. 한 소식통은 이때문에 에어비앤비가 중국 국내 사업을 정리해도 중국 해외 여행객들을 잡기 위해 수백명이 근무하는 베이징 사무소는 계속 유지할 것이라고 말했다

https://n.news.naver.com/article/014/0004840772

> 5월에도 중국 승용차 시장 부진 지속 가능성. 중국승용차정보연석회는 전년동기대비 -19% 감소 예상 (4월 -35.5% YoY). 어제 리커창 총리의 승용차 구매세 면제 소식에도 완성차/부품 기업 주가가 못따라가 줬는데, 이 숫자에 먼저 반응한 것 같네요

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[전망]
• 5월 승용차 소매판매 132만대 (-19% YoY) 예상. 1~2주차 각각 전년동기대비 -21%, -22% 감소. 3주차부터는 상해 및 주변지역 생산재개로 -12% & 4주차는 다시 -19% 감소 전망

[코로나19 영향]
• 다수 지역에 코로나19 발생. '동태적 제로코로나' 정책으로 중국인들의 외출 제한. 외출/여행서비스 등 소비수요 급감

• 광동/길림/산동 등 지역에서 4월 하순부터 자동차 소비 촉진 정책 실시하면서 자동차 시장 지원

• 신에너지자동차 시장 공급은 전월대비 개선. 신모델 출시되고 있으며, 올해 안정적인 성장 유지 전망

• 중국자동차유통협회에 따르면 4월말 유통상재고지수는 1.91로 전월대비 9.1% 상승. 문닫은 오프라인 매장 여전히 많아 판매 영향 큼. 공장 생산 역시 완전히 정상화된 것이 아니기 때문에 구조적 공급제한 상황에 처함

• 상해 주변의 코로나19 통제 효과보고 있지만 재확산 불확실성 여전히 큼. 북경/천진/사천/하남/강서 등 주요 지역에서 코로나19 확산되면서 엄격한 방역조치 시행 중. 정상 생산/일상활동 제약하면서 결국 자동차 소비에도 충격

> 지난 3월과 달라진 러시아 제재에 대한 미국인들의 인식. 미국 경제에 피해 (물가 등)를 줄 수 있는 강도의 제재에 대해서는 점차 부담을 느끼는 중. 중국에 대한 추가관세도 고민 중일텐데, 과연 미국 정책에 변화가 있을지요

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~ The survey was conducted by Associated Press-NORC Center for Public Affairs Research. Now 45% of US adults say that the nation’s bigger priority should be sanctioning Russia as effectively as possible, while slightly more – 51% – say it should be limiting damage to the US economy

~ In April, those figures were exactly reversed. In March, shortly after Russia attacked Ukraine, a clear majority — 55% — said the bigger priority should be sanctioning Russia as effectively as possible

https://www.brecorder.com/news/40175331

[중국 전기차 Sell, 내연차 Buy?]

(그림 중 5월 3~4주차 점선은 예상치)

> 5/23 국무원 상무회의에서 리커창 총리의 '600억위안 규모 승용차 구매세 점진적 면제' 내용에 대해 '신에너지차 (전기차)는 이제 버림받는 것이냐'는 문의가 많습니다. 저는 신에너지차 산업 배척에 대한 우려는 과도하고, 지금의 정책은 '그만큼 중국 소비가 위축되어 있기 때문에, 이를 회복시키기 위한 실질적인 변화'로 해석하는 것이 맞다고 생각합니다. 자동차 시장 둔화가 중국 전체 소비 부진 (소매판매에서 자동차 비중 10%)을 야기하고 있기 때문이죠

• 그렇다면 어떤 이유로 '신에너지차가 버림받는 것이 아니냐'는 해석이 있었을까요? 현재 내연차에만 구매세가 부과되고, 신에너지차는 이미 구매세를 면제해주고 있습니다 (올해 말까지). 근데, 이번 리커창 총리의 발언에서 구매세 면제 대상이 내연차 혹은 전기차인지 명시되지 않았고, 그동안 상대적으로 소외받았던 내연차에 대한 수혜라는 해석으로 이해된 것이죠

> 4월 중국 신에너지승용차 판매는 +78.5% YoY로 2020년 12월 이후 처음으로 두자리대로 떨어졌습니다. 물론 절대적인 숫자로는 다른 어떤 산업 보다도 높지만 성장이 둔화되고 있다는 점은 중국 입장에서 부담일 수 밖에 없습니다 (다른 산업들은 성장성이 더 떨어지고 있죠..)

• 만약 이번 구매세 면제가 정말 내연차를 타케팅하는 정책이라면, 추후 신에너지차 지원책이 추가 발표될 가능성을 열어두는 것이 합리적이라고 생각합니다. 전기차 보조금 지원 & 구매세 면제 정책은 올해 말 종료 예정입니다

* 5/23 국무원 상무회의 내용 요약한 리포트도 함께 전달 드립니다: https://bit.ly/3yTK5vn

> 심천시에서 소비 촉진을 위한 보조금 정책이 실시합니다. 9개 분야 30개 조항을 포함한 조치가 발표됐는데, 눈에 띄는건 신에너지차/스마트폰/가전 구매 지원금이네요. 주요 내용 요약 드립니다

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▶ 자동차 소비 촉진 (10개): 1인당 최대 1만위안 지원. 신에너지자동차 구매세 면제 전면 실시. 자동차하향 정책 추진
▶ 전자제품 시장 확대 (3개): 스마트폰/노트북 등 전자제품 구매에 대해 15% (최대 2천위안) 보조금 지원 [5~8월 소비촉진 행사기간 동안]
▶ 가전 소비 촉진 (2개): TV/에어컨/냉장고 등 가전 구매에 대해 15% (최대 2천위안) 보조금 지원 [5~8월 소비촉진 행사기간 동안]
▶ 코로나19 방역 관련 물품 설치 지원 (5개)
▶ 클라우드/os 등 데이터경제 관련 상품 보급 확대 (2개)
▶ 문화/여행/체육 활동 및 소비 촉진 (4개)
▶ 농수산물 등 상품 소비 촉진 (2개)
▶ 의류/가구/보석 등 박람회 개최 (1개)
▶ 소비쿠폰 발행 (1개): 올해 말까지 실시

> 중국 LiPF6 가격 추이입니다. 2021년 6월 이후 처음으로 톤당 30만위안을 하회했습니다. 계속 업데이트 드리겠습니다.

• 5/25 중국 LiPF6 가격 톤당 28.5만위안. 직전가 (5/24 30.5만위안) 대비 -6.6% 하락. 고점 (3/2 59만위안) 대비 -52% 하락

> 그리 좋을 내용도, 나쁠 내용도 없을 것 같습니다. '대만에 대한 표현을 어떻게 하느냐' 정도가 주목할만한 포인트라고 생각됩니다

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~ 국무부는 24일 성명을 통해 블링컨 장관이 아시아 소사이어티 주관으로 오는 26일 조지워싱턴대에서 연설하고, 미국 정부의 중국 정책의 전반적인 틀을 공개한다고 밝혔다

~ 미국은 올해 초 러시아의 우크라이나 침공 이후 러시아 대응에 시급한 역량을 집중하긴 했지만, 전략적 차원의 우선순위는 여전히 중국에 대한 견제에 있다는 점을 여러 차례 확인했다. 다만 이번에 공개될 중국 전략은 정부 출범 이후 이어진 정책 기조를 정교화하는 작업에 집중해 '깜짝 발표'는 포함되지 않을 것으로 전해졌다

~ 이와 관련해 폴리티코는 앞선 보도에서 블링컨 장관의 연설이 도널드 트럼프 행정부에서 물려받은 모델에 기초하되 정교함을 더하고 동맹과 협력을 강조하는 내용이 추가되는 수준이 될 것이라고 예고한 바 있다

https://n.news.naver.com/article/014/0004841648

> 중국의 수요가 회복되길 바랍니다. 오늘 심천시에서도 스마트폰 구매 지원금 (판매가 15%, 최대 2천위안)을 약속했죠

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Apple to Keep iPhone Production Flat as Market Grows Tougher https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-05-26/apple-to-keep-iphone-production-flat-as-market-grows-tougher

[중국이 다시 하늘길을 엽니다]

> 화요일에 쓴 자료인데 공유를 안드렸네요. 월요일에 열린 국무원 상무회의에서 리커창 총리는 '국내/국제 여객운송을 늘리겠다'고 언급했었습니다. 물론 '동태적 제로코로나'를 전제로 하지만, 변화는 뚜렷해 보입니다. 계속 업데이트 드리겠습니다

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- 중국 현지언론 제일재경, 3개 중국 항공사 (남방/국제/하이난항공)가 국제선 항공편 추가 쿼터를 받음. 세부내용/허가국은 해당 국가와 논의 이후 최종 발표

- 2020년 3월 이후 중국이 국제항공편에 대해 실시해왔던 '5개 하나 (1개 항공사가 1개 국가에 1개의 항공노선만 운영. 항공편은 1주일에 1항차)' 정책이 점차 수정되는 것을 의미. 더 많은 국제선이 회복될 전망

据第一财经消息，又有国内航空公司有望增开往返中国的国际航线。在日前举行的国务院常务会议上提出要有序增加国内国际客运航班后，三家国内航司收到了民航局新增国际航班的额度配置，往返更多国家的增班将在与外方民航主管部门沟通达成一致后逐步公布。这意味着，自2020年3月开始实施的控制国际航班量的“五个一”政策进一步被打破，更多国际航班有望恢复。

* 자료링크: https://bit.ly/3wN0Zcs

> ' 미국 대통령이 개별적인 음악 그룹을 백악관으로 초청하는 것은 이례적이라는 평가다'. 뿌듯하네요

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~ 26일(현지시간) 미국 백악관은 오는 31일 바이든 대통령이 BTS를 만나 '반(反) 아시안 증오범죄' 등을 논의한다고 밝혔다. 이번 만남은 아시아계·하와이 원주민·태평양제도 주민(AANHPI) 유산의 달을 맞아 마련됐다

~ 백악관은 "글로벌 K팝 현상이자 그래미 후보에 올랐던 한국의 음악 그룹 BTS가 아시안 포용과 대표성을 논의하고 최근 몇 년 동안 두드러진 이슈가 된 반아시안 증오범죄 및 차별을 다루기 위해 바이든 대통령과 함께한다"고 말했다

~ 미국 대통령이 개별적인 음악 그룹을 백악관으로 초청하는 것은 이례적이라는 평가다

https://n.news.naver.com/article/015/0004704364?cds=news_edit

> 그동안 해왔던 말들을 반복한 수준입니다. 다만 시진핑 주석을 직접 언급하며 문제 삼은 건 조금 놀랍네요

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~ 블링컨 장관은 26일(현지시각) 조지워싱턴대에서 한 대중국 전략에 대한 연설에서 “중국의 행동은 지난 75년간 지켜져온 보편적 가치를 제거하려는 것”이라며 “개방적이고 포용적인 국제 시스템에 대한 우리의 비전을 진전시키기 위해 베이징을 둘러싼 전략적 환경을 만들어나갈 것”이라고 말했다

~ ”푸틴 대통령의 전쟁이 계속되지만 우리는 국제 질서에 대한 가장 심각하고 장기적인 도전에 집중할 것이며, 그것은 바로 중국이 제기하는 도전”이라고 했다. 또 “시진핑 통치 하에서 중국공산당은 국내적으로 보다 억압적이고 국제적으로는 공격적으로 됐다”며 시 주석을 겨냥하기도 했다

~ 국무부에 중국에 대응하는 정책을 조정하고 이행하는 총괄 팀인 ‘차이나 하우스’를 신설하겠다고 밝혔다

~ 블링컨 장관은 “우리는 갈등이나 신냉전을 추구하는 게 아니라 그것들을 피하려고 한다”. 또 미국의 ‘하나의 중국 정책’은 바뀌지 않았다며 “우리는 양쪽(중국과 대만)에 의한 어떤 일방적 현상 변경에도 반대하며, 대만의 독립을 지지하지 않으며, 양안의 이견이 평화적 수단으로 해결되기를 기대한다”고 했다

https://n.news.naver.com/article/028/0002592295

> 중국 인프라투자 재원으로 사용되는 지방정부 특수채권 발행은 4월 부진 이후 5월부터 다시 가속화될 것으로 예상됐었습니다. 지난 월요일 리커창총리는 8월말까지 대부분의 한도를 소진하라고 지시했었죠 (신형인프라 지원 확대). 2분기 말 ~3분기 초 중국 경제 저점 다지기 위한 총력전입니다

* 5월 이후 점선은 예상추이
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• 올해 총 18,200.63억위안 규모 지방정부 특수채권 발행 완료. 5/1~5/26 4,181.73억위안 발행

- 지방정부 계획에 따르면 5월에 6,319.62억위안 발행 예정. 올해 월간 최대 규모

5月份新增专项债发行节奏明显加快。据统计，截至5月26日，年内新增专项债发行规模达18200.63亿元，其中5月1日至5月26日发行规模达4181.73亿元。根据地方债信披文件，5月份新增专项债发行规模将达到6319.62亿元，将创年内新高。新增专项债或于6月底前“基本发完”，预计二季度发行量将达到1.8万亿元至2万亿元。（证券日报）

> 인민은행이 위안화를 큰 폭으로 절하고시했습니다

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- 5/27 위안화 고시환율 6.7387 (+0.93%)

人民币中间价报6.7387，下调621点，上一交易日中间价报6.6766，在岸人民币上一交易日收报6.7381。

> 요즘 시진핑 주석 - 리커창 총리 사이에 불협화음에 대한 보도가 쏟아지면서 질문도 많이 받네요. 리커창이 시진핑을 대체할 것이라는 이유로 경제회복에 더 적극적으로 나서고 있기 때문이라는 의견이 제시되는데, 원래 경제가 어려워 질수록 경제 운영 전반을 관리하는 리커창 총리가 언론에 더 많이 부각될 수 밖에 없습니다

• 2년전으로 돌아가보면 지금과 똑같은 (불화설) 내용의 기사가 많이 보도됐습니다. 당시 핫한 키워드는 '노점상 경제' 였죠

> 최근 리커창 총리가 자주 등판하는 모습을 '권력 갈등'보다는 '중국 경제가 최악을 보내고 있고, 이에 경제 지원 필요성이 더 부각될 것'으로 이해하는게 합리적이라고 생각합니다

[중국 게임시장 조사업체 CNG <2022년 4월 게임산업 보고> 발표]

- 4월 중국 게임시장 배출 229.9억위안 (+1.86% MoM, -3.4% YoY)
• 그 중, 중국 모바일게임 매출 169.59억위안 (+2.39% MoM, -5.29% YoY)

- 중국 자체개발 게임 해외시장 매출 15.36억달러 (+1.53% MoM)

据中国证券报报道，5月27日，伽马数据发布了《2022年4月游戏产业报告》。2022年4月，中国游戏市场实际销售收入229.90亿元，环比增长1.86%，同比下降3.40%。其中，中国移动游戏市场实际销售收入169.59亿元，环比增长2.39%，同比下降5.29%。中国自主研发游戏海外市场实际销售收入为15.36亿美元，环比增长1.53%。

> 중국 대표 전기차 스타트업 NIO가 미국 공장을 준비하는 것으로 보입니다

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- 중국 현지언론 제일재경 확인 결과, NIO가 현재 미국 생산 관련 인력을 채용 중. NIO 측은 해당 언론에 공개할만한 정보가 없다고 언급

- 채용 분야는 해외 제조기지 건설 디자이너, 차체 기술 전문가, 해외 계획/인프라 전문가, 물류 매니저 등
• 그 중 제조기지 디자이너는 2개 이상의 프로젝트 완성 경험 (그 중 최소 1개는 미국 프로젝트) 필요

- 중국 자동차 생산기지 건설 전문가는 'NIO가 미국 공장 건설 계획 중이며, 향후 구체적인 공장위치 선정 작업 진행할 것'이라고 언급

5月27日，记者获悉，蔚来汽车正在招聘多个美国生产制造相关岗位人才。根据招聘岗位信息，蔚来有意在美国新建工厂。不过蔚来汽车今日回复记者采访时表示，关于美国建厂一事暂无可披露的信息。记者了解到，蔚来汽车正在招聘的岗位包括海外制造园区规划专家，车身工艺专家（海外项目）、海外规划和基础设施专家、海外物流项目经理等，其中海外制造园区规划专家的岗位描述中，要求候选人需曾负责2个或以上完整的总图规划项目经验，其中至少1个美国项目总图规划经验；熟悉和理解美国各州政策、设计规范和规划报批流程；熟悉美国工艺规划和总图规划原则等。“蔚来应该有去美国建厂的打算，这个岗位需要了解美国各州的政策，后续要参与工厂在美国选址的工作。”一位多次参与国内汽车工厂建设的人士认为。(第一财经)

[이제는 현금을 주자]

> 중국 경제가 동태적 제로코로나 & 락다운 충격으로 하방압력이 확대되면서, 직접 현금을 주자는 목소리가 나오고 있습니다. 지금까지 중국은 소비쿠폰 발급 정도로 대응하고 있었죠. 코로나19 충격으로 중국 실업률이 실제로 20%를 넘어섰을 것으로 예상했던 야오양 북경대학고 국가발전연구원장 제안 요약드립니다

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- 2분기 경제성장이 어렵다면 상반기 경제성장률은 2~3% 정도
• 연간 목표 (5.5% 전후) 달성 위해서는 하반기 8% 이상 필요
 
- 재정/통화정책 효과는 크지 않았음
• 최근 몇년동안 지방정부 투자 증가율은 3% 미만. 중앙정부가 지방정부에 더 많은 투자를 지시했지만 적극적이지 않았음. 좋은 프로젝트가 없고, 중앙정부 지원 규모가 크지 않기 때문에 시장에서 더 많은 돈을 빌려와야 하기 때문
 
- 4월 사회융자총액 급감은 모든 경제활동이 멈췄기 때문
• 정부가 자금을 지원해도 기업 생산이 제한되고, 수주는 끊김
 
- 핵심은 소비 촉진
• 코로나19 이후 저축률 급등. 불확실성 대응 위함
• 나는 현금 지급을 제안해 왔음. 최근 린이푸 교수도 1천위안은 너무 적고, 저소득층에 1만위안을 지급하자는 의견 제시. 두 손 들고 찬성
 • 정부는 코로나19 충격으로 소득이 줄거나 끊긴 계층에 직접 현금을 지급해야 함. 해당 자금은 정해진 기간 내에 소비 분야에 사용하도록 제한
 • 기업들이 대출을 받아 급여를 주거나 임대료를 내는 건 문제. 정부가 돈을 지급해야 하는 것이지, 기업이 대출을 받는 건 잘못된 상황
 
- 반드시 강력한 정책수단을 통해 심리를 회복시켜야 함
• 중앙정부가 나서서 개인/기업의 소비/투자 기대를 높여야만 경제가 다시 움직일 것

> CATL이 BMW의 신형 전기차 모델에 탑재될 원통형 배터리 공급사로 정식 선정됐다는 소식입니다. BMW는 2025년 Neue KlaSSe 플랫폼 기반 전기차에 원통형 배터리를 탑재할 계획이죠

记者从知情人士处获悉，目前宁德时代已收到客户宝马公司《定点通知书》，将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池供应。此前，宝马计划在2025年发布的基于Neue KlaSSe电动车平台打造的车型中采用圆柱型电池。