Доброго дня шановні!☕️
Поки Ви після обіду збираєте залишки сил для завершення трудового дня, повідаю про чергову історію з нашої свіжої практики, яка може бути для Вас цікавою та корисною.
До нас звернувся водій, на якого працівники патрульної поліції склали протокол за ст. 124 КУПАП (ДТП), та направили справу до суду.
Суть справи: наш водій на перехресті, пропускає всі зустрічні ТЗ, з відповідно лівого положення на полосі повертає ліворуч, та вже перебуваючи в стані повороту на зустрічній полосі з його ТЗ скоює зіткнення інший автомобіль, який вирішив виконати маневр обгону нашого Клієнта на перехресті 😤😤😤.
Знову, керуючись незрозумілою логікою 👮♂️🚔 поліція складає два протоколи, тобто звинувачує у ДТП не лише водія, який з грубим порушенням здійснює обгін на перехресті, а також і нашого Клієнта 🤯🤯🤯
На щастя, за нашим юридичним супроводом, судом було виправдано Клієнта, та справа відносно нього закрита💪💪💪
Посилання на судове рішення:
https://reyestr.court.gov.ua/Review/121496080
Звʼязок з адекватним адвокатом:
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩💻 instagram.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Поки Ви після обіду збираєте залишки сил для завершення трудового дня, повідаю про чергову історію з нашої свіжої практики, яка може бути для Вас цікавою та корисною.
До нас звернувся водій, на якого працівники патрульної поліції склали протокол за ст. 124 КУПАП (ДТП), та направили справу до суду.
Суть справи: наш водій на перехресті, пропускає всі зустрічні ТЗ, з відповідно лівого положення на полосі повертає ліворуч, та вже перебуваючи в стані повороту на зустрічній полосі з його ТЗ скоює зіткнення інший автомобіль, який вирішив виконати маневр обгону нашого Клієнта на перехресті 😤😤😤.
Знову, керуючись незрозумілою логікою 👮♂️🚔 поліція складає два протоколи, тобто звинувачує у ДТП не лише водія, який з грубим порушенням здійснює обгін на перехресті, а також і нашого Клієнта 🤯🤯🤯
На щастя, за нашим юридичним супроводом, судом було виправдано Клієнта, та справа відносно нього закрита💪💪💪
Посилання на судове рішення:
https://reyestr.court.gov.ua/Review/121496080
Звʼязок з адекватним адвокатом:
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩💻 instagram.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12
Спроба моторного бюро через суд стягнути з нашого Клієнта 95624,35 гривень в порядку регресу не мала успіху
До нас звернувся винуватець ДТП, до якого МТСБУ подало цивільний позов про стягнення в порядку регресу регламентної виплати в розмірі 95 624,35 гривень.
Провівши юридичний аналіз матеріалів справи, нами було встановлено, що вимоги МТСБУ грунтуються на неналежно оформлених доказах, які не підтверджують розмір спричинено збитку.
Суд взяв до уваги наші аргументи, та відмовив позивачу в задоволенні позову в повному обсязі.
Повний текст судового рішення:
https://reyestr.court.gov.ua/Review/121369073
Звʼязок з адекватним адвокатом:
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩💻 instagram.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
До нас звернувся винуватець ДТП, до якого МТСБУ подало цивільний позов про стягнення в порядку регресу регламентної виплати в розмірі 95 624,35 гривень.
Провівши юридичний аналіз матеріалів справи, нами було встановлено, що вимоги МТСБУ грунтуються на неналежно оформлених доказах, які не підтверджують розмір спричинено збитку.
Суд взяв до уваги наші аргументи, та відмовив позивачу в задоволенні позову в повному обсязі.
Повний текст судового рішення:
https://reyestr.court.gov.ua/Review/121369073
Звʼязок з адекватним адвокатом:
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩💻 instagram.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
🔥10❤4💅1
Що робити, коли страхового відшкодування не достатньо😨?
Часто трапляється так, що страхової суми, тобто суми в межах якої страховик відшкодовує спричинений в ДТП збиток, є недостатньо для повного відшкодування шкоди потерпілому.
Якщо винуватець включає «задню», то лише в судовому порядку потерпілий може отримати належну компенсацію.
У даному випадку наш Клієнт, якому після виплати страхового відшкодування залишився непокритий матеріальний збиток у понад 100 тисяч гривень, прийняв вірне рішення та звернувся за правовою допомогою до нашого Бюро.
Рішенням Красногвардійського районного суду міста Дніпропетровська від 22 серпня 2024 року із винуваться стягнуто 100746 (сто тисяч сімсот сорок шість) грн. 85 (вісімдесят п`ять) коп., та всі інші судові витрати по справі🫡
Звʼязок з адекватним адвокатом:
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩💻 instagram.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Часто трапляється так, що страхової суми, тобто суми в межах якої страховик відшкодовує спричинений в ДТП збиток, є недостатньо для повного відшкодування шкоди потерпілому.
Якщо винуватець включає «задню», то лише в судовому порядку потерпілий може отримати належну компенсацію.
У даному випадку наш Клієнт, якому після виплати страхового відшкодування залишився непокритий матеріальний збиток у понад 100 тисяч гривень, прийняв вірне рішення та звернувся за правовою допомогою до нашого Бюро.
Рішенням Красногвардійського районного суду міста Дніпропетровська від 22 серпня 2024 року із винуваться стягнуто 100746 (сто тисяч сімсот сорок шість) грн. 85 (вісімдесят п`ять) коп., та всі інші судові витрати по справі
Звʼязок з адекватним адвокатом:
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩💻 instagram.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🔥2
Що зміниться для володільців автотранспорту після 1 січня 2025 року ‼️
17 червня Президент підписав закон 8300, що стосується реформи автострахування. Згідно з документом, страхове законодавство України адаптують до європейських стандартів. Захист водіїв покращиться, проте і вартість автоцивілки також зросте. Розказуємо дуже коротенько, що саме зміниться.
1️⃣Відповідно до нового закону, страхові суми поступово збільшуватимуть, щоб привести до європейських норм. З 01.01.2025 року максимальні розміри виплат становитимуть:
✅250 тис. грн на одного потерпілого за шкоду майну (але не більш ніж 1,25 млн грн на один страховий випадок); ✅500 тис. грн на одного потерпілого за шкоду життю та здоров'ю (але не більш ніж 5 млн грн на один страховий випадок).
З 01.01.2026 року, але лише якщо скасують воєнний стан:
✅безліміт на одного потерпілого за шкоду майну (але не більш ніж 2 млн грн на один страховий випадок);
✅1 млн грн на одного потерпілого за шкоду життю та здоров'ю (але не більш ніж 20 млн грн на один страховий випадок).
2️⃣Заборонять використання франшизи в договорах автоцивілки. Всі програми будуть без франшизи.
3️⃣Відшкодування буде повним, без відмінусування зносу.
Для нових авто, які використовувалися до 5 років, та авто, що перебувають на гарантії (навіть якщо їх термін використання становить понад 5 років), будуть розраховувати вартість оригінальних запчастин, дозволених заводом-виробником. Всім іншим можуть розраховувати вартість аналогів оригінальних запчастин.
Також страховики зможуть проводити виплату відразу на СТО. Компанії будуть зобовʼязані пропонувати 3 варіанти СТО поблизу місця проживання потерпілого.
Проте постраждалий може відмовитися від оплати на СТО. Тоді виплата надійде на його банківський рахунок (з вирахуванням ПДВ або узгоджену суму).
4️⃣Скасовується обмеження по сумі відшкодування при використанні водіями Європротоколу (наразі це 80 тис. грн). Ліміт відшкодування за Європротоколом буде в межах страхової суми за автоцивілкою (250 тис.грн.).
5️⃣Паперових полісів більше не буде. Всі договори після 1.01.2025 року укладаються лише в
електронному вигляді.
Звʼязок з адекватним адвокатом:
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩💻 instagram.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
17 червня Президент підписав закон 8300, що стосується реформи автострахування. Згідно з документом, страхове законодавство України адаптують до європейських стандартів. Захист водіїв покращиться, проте і вартість автоцивілки також зросте. Розказуємо дуже коротенько, що саме зміниться.
1️⃣Відповідно до нового закону, страхові суми поступово збільшуватимуть, щоб привести до європейських норм. З 01.01.2025 року максимальні розміри виплат становитимуть:
✅250 тис. грн на одного потерпілого за шкоду майну (але не більш ніж 1,25 млн грн на один страховий випадок); ✅500 тис. грн на одного потерпілого за шкоду життю та здоров'ю (але не більш ніж 5 млн грн на один страховий випадок).
З 01.01.2026 року, але лише якщо скасують воєнний стан:
✅безліміт на одного потерпілого за шкоду майну (але не більш ніж 2 млн грн на один страховий випадок);
✅1 млн грн на одного потерпілого за шкоду життю та здоров'ю (але не більш ніж 20 млн грн на один страховий випадок).
2️⃣Заборонять використання франшизи в договорах автоцивілки. Всі програми будуть без франшизи.
3️⃣Відшкодування буде повним, без відмінусування зносу.
Для нових авто, які використовувалися до 5 років, та авто, що перебувають на гарантії (навіть якщо їх термін використання становить понад 5 років), будуть розраховувати вартість оригінальних запчастин, дозволених заводом-виробником. Всім іншим можуть розраховувати вартість аналогів оригінальних запчастин.
Також страховики зможуть проводити виплату відразу на СТО. Компанії будуть зобовʼязані пропонувати 3 варіанти СТО поблизу місця проживання потерпілого.
Проте постраждалий може відмовитися від оплати на СТО. Тоді виплата надійде на його банківський рахунок (з вирахуванням ПДВ або узгоджену суму).
4️⃣Скасовується обмеження по сумі відшкодування при використанні водіями Європротоколу (наразі це 80 тис. грн). Ліміт відшкодування за Європротоколом буде в межах страхової суми за автоцивілкою (250 тис.грн.).
5️⃣Паперових полісів більше не буде. Всі договори після 1.01.2025 року укладаються лише в
електронному вигляді.
Звʼязок з адекватним адвокатом:
@Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
👩💻 instagram.com/advokat.chip
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
👍8❤4👏3
Близько 130 млн. гривень за 8 місяців зібрали 9 камер ‼️ авто фіксації порушень ПДР щодо перевищення допустимої швидкості 🏎️🚦👮♂️
Цікаво, а якщо встановити ще 1000+ таких камер та підвищити штраф у двічі, питання з дефіцитом бюджету в країні буде вирішено🤔
Цікаво, а якщо встановити ще 1000+ таких камер та підвищити штраф у двічі, питання з дефіцитом бюджету в країні буде вирішено
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔11🤡2🥴2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рівень корупції в Камбоджі…до якого нам залишилось не так далеко, як здається 👮♂️💰⛔️
💯10🥴2👍1🤣1
Ще раз про страхування додаткової (добровільної) цивільної відповідальності водїв.
Згідно ч. 2 ст. 22 профільного Закону про обовʼязкове страхування ЦПВ, у разі настання події, яка є підставою для виплати страхового відшкодування, страховик, у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров’ю, майну третьої особи.
Розміри страхових сум переглядаються Уповноваженим органом відповідно до рівня інфляції та індексу споживчих цін (ч. 5. Ст. 22 Закону).
Постановою Правління Національного банку України, який на сьогодні і є тим самим Уповноваженим органом, "Про розміри страхових сум за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" № 109 від 30.05.2022 року, затверджено розміри страхових сум за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, укладеними після набрання чинності цією постановою : 1) за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у розмірі 160000 гривень на одного потерпілого; 2) за шкоду, заподіяну життю та здоров`ю потерпілих, у розмірі 320 000 гривень на одного потерпілого.
Згідно з ст. 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов'язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням).
Встановлений на сьогодні ліміт відповідальності страховика за збиток спричинений майну (160 000 грн.) досить часто є недостатнім для повного відшкодування збитків потерпілому. В такому випадку потерпілий має право звернутись із відповідною вимогою в порядку ст. 1194 ЦК України до страхувальника (винної особи), для компенсації залишку збитків.
Разом із цим, як показує наша практика, водії при купівлі полісу обовʼязкового страхування ЦПВ, рідко коли «докуповують» добровільну цивільну відповідальність.
Така послуга надається майже всіма страховиками і до існуючого полісу з обовʼязковою страховою сумою в розмірі 160 000/320 000 гривень, можливо укласти договір добровільного страхування цивільної відповідальності на суму від 50 000 гривень.
Тобто, якщо збиток перебільшує 160 000 гривень, він компенсується за рахунок договору додаткової цивільної відповідальності.
При чому вартість такого договору добровільної цивільної відповідальності становить досить адекватні кошти, і при купівлі додаткової відповідальності, наприклад, на 200 000 грн., його вартість буде складати близько 250-350 грн.
Отже, ми однозначно рекомендуємо докуповувати додаткову цивільну відповідальність до договору обовʼязкового страхування ЦПВ, оскільки мінімальний встановлений законом ліміт відповідальності страховика (160 тис. грн), досить часто є недостатній для повного відшкодування збитків спричинених майну потерпілих.
Звʼязок з адекватним адвокатом:
📺 @Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Згідно ч. 2 ст. 22 профільного Закону про обовʼязкове страхування ЦПВ, у разі настання події, яка є підставою для виплати страхового відшкодування, страховик, у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров’ю, майну третьої особи.
Розміри страхових сум переглядаються Уповноваженим органом відповідно до рівня інфляції та індексу споживчих цін (ч. 5. Ст. 22 Закону).
Постановою Правління Національного банку України, який на сьогодні і є тим самим Уповноваженим органом, "Про розміри страхових сум за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" № 109 від 30.05.2022 року, затверджено розміри страхових сум за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, укладеними після набрання чинності цією постановою : 1) за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у розмірі 160000 гривень на одного потерпілого; 2) за шкоду, заподіяну життю та здоров`ю потерпілих, у розмірі 320 000 гривень на одного потерпілого.
Згідно з ст. 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов'язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням).
Встановлений на сьогодні ліміт відповідальності страховика за збиток спричинений майну (160 000 грн.) досить часто є недостатнім для повного відшкодування збитків потерпілому. В такому випадку потерпілий має право звернутись із відповідною вимогою в порядку ст. 1194 ЦК України до страхувальника (винної особи), для компенсації залишку збитків.
Разом із цим, як показує наша практика, водії при купівлі полісу обовʼязкового страхування ЦПВ, рідко коли «докуповують» добровільну цивільну відповідальність.
Така послуга надається майже всіма страховиками і до існуючого полісу з обовʼязковою страховою сумою в розмірі 160 000/320 000 гривень, можливо укласти договір добровільного страхування цивільної відповідальності на суму від 50 000 гривень.
Тобто, якщо збиток перебільшує 160 000 гривень, він компенсується за рахунок договору додаткової цивільної відповідальності.
При чому вартість такого договору добровільної цивільної відповідальності становить досить адекватні кошти, і при купівлі додаткової відповідальності, наприклад, на 200 000 грн., його вартість буде складати близько 250-350 грн.
Отже, ми однозначно рекомендуємо докуповувати додаткову цивільну відповідальність до договору обовʼязкового страхування ЦПВ, оскільки мінімальний встановлений законом ліміт відповідальності страховика (160 тис. грн), досить часто є недостатній для повного відшкодування збитків спричинених майну потерпілих.
Звʼязок з адекватним адвокатом:
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤4
Як авто стає фізично знищеним 🏎️💥🚮
До вашої уваги справа, де ми допомагаємо отримати власнику пошкодженого автомобіля належне відшкодування.
Цей випадок наглядно демонструє як очевидно незначні, на перший погляд, пошкодження заганяють транспортний засіб в «тотал», тобто він вважається фізично знищеним.
А фізично знищений ТЗ визнається тоді, коли його ринкова вартість до ДТП менше вартості відновлювального ремонту цього автомобіля.
У нашому випадку, проведена незалежна оцінка показала, що вартість авто Клієнта до ДТП становить 504 228 грн., а вартість відновлювальних робіт 531 642 грн.
Для правильного розрахунку спричиненого збитку, необхідно розрахувати вартість автомобіля після ДТП, та відняти її від вартості авто до ДТП.
Від себе скажу, форд дурне авто, запчастини дорожчі за ягуар та лексус🤯
До вашої уваги справа, де ми допомагаємо отримати власнику пошкодженого автомобіля належне відшкодування.
Цей випадок наглядно демонструє як очевидно незначні, на перший погляд, пошкодження заганяють транспортний засіб в «тотал», тобто він вважається фізично знищеним.
А фізично знищений ТЗ визнається тоді, коли його ринкова вартість до ДТП менше вартості відновлювального ремонту цього автомобіля.
У нашому випадку, проведена незалежна оцінка показала, що вартість авто Клієнта до ДТП становить 504 228 грн., а вартість відновлювальних робіт 531 642 грн.
Для правильного розрахунку спричиненого збитку, необхідно розрахувати вартість автомобіля після ДТП, та відняти її від вартості авто до ДТП.
Від себе скажу, форд дурне авто, запчастини дорожчі за ягуар та лексус🤯
🤯9💯3👍2
Хто з водіїв, на Вашу думку, порушив правила дорожнього руху та спричинив ДТП?
Anonymous Poll
65%
Двоколісний кінь
35%
Біла волжана
🤔4❤2
Судове рішення по справі та наш коментар буде трохи пізніше…
👀6
Ринкової вартості транспорту «з голови» більше не буде…
Для того, аби врегулювати процедуру комісійної торгівлі транспортними засобами, Кабінет міністрів України прийняв постанову № 1132 від 1 жовтня 2024 року «Про внесення змін до Порядку здійснення оптової та роздрібної торгівлі транспортними засобами та їх складовими частинами, що мають ідентифікаційні номери». Документ набрав чинності 4 жовтня 2024 року.
Згідно з постановою, якщо фізична особа продає вантажівку, причіп або автобус, вона має надати торговельній організації документ про оцінку. При другому і більше продажу протягом року легкового авто, мопеда, чи мотоцикла власник може подати витяг з сайту Міністерства економіки України, де вказана середньоринкова ціна транспортного засобу, або документ про оцінку. Отримати такий документ можна, пройшовши автотоварознавчу експертизу у фахівців Експертної служби МВС або суб‘єктів оціночної діяльності, внесених до Державного реєстру Фонду державного майна України.
Вартість, не нижча вказаної в оцінці, буде внесена в договір купівлі-продажу. І, відповідно, з реальної вартості авто сплачуватиметься податок на дохід.
Фізична особа, яка планує продати легкове авто, мотоцикл або мопед, також подає торговельній організації заяву у довільній формі щодо фактів продажів транспортних засобів у поточному році.
Це потрібно для того, аби визначити, чи потрібно сплачувати податок з отриманих доходів від продажу (обміну) транспортних засобів відповідно до статті 173 Податкового кодексу.
Наприклад, продаж першого легкового автомобіля, мопеда чи мотоцикла протягом року не оподатковується. Всі інші потребують сплати податку на дохід відповідно до категорії транспортного засобу та кількості продажів у році.
Торговельні організації не прийматимуть автівки для реалізації на своїх майданчиках у разі ненадання документів, передбачених для оподаткування транспортних засобів, а саме оцінки авто.
Також організації, що здійснюють комісійний продаж авто, будуть перевіряти власників у Державному реєстрі санкцій та в базі розшуку. Це дозволить уникнути легалізації та перепродажу транспортних засобів, власниками яких є підсанкційні особи або ті, що перебувають у розшуку.
Очікується, що врегулювання процедури комісійної торгівлі автомобілями сприятиме наповненню державного бюджету.
Звʼязок з адекватним адвокатом:
📺 @Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Для того, аби врегулювати процедуру комісійної торгівлі транспортними засобами, Кабінет міністрів України прийняв постанову № 1132 від 1 жовтня 2024 року «Про внесення змін до Порядку здійснення оптової та роздрібної торгівлі транспортними засобами та їх складовими частинами, що мають ідентифікаційні номери». Документ набрав чинності 4 жовтня 2024 року.
Згідно з постановою, якщо фізична особа продає вантажівку, причіп або автобус, вона має надати торговельній організації документ про оцінку. При другому і більше продажу протягом року легкового авто, мопеда, чи мотоцикла власник може подати витяг з сайту Міністерства економіки України, де вказана середньоринкова ціна транспортного засобу, або документ про оцінку. Отримати такий документ можна, пройшовши автотоварознавчу експертизу у фахівців Експертної служби МВС або суб‘єктів оціночної діяльності, внесених до Державного реєстру Фонду державного майна України.
Вартість, не нижча вказаної в оцінці, буде внесена в договір купівлі-продажу. І, відповідно, з реальної вартості авто сплачуватиметься податок на дохід.
Фізична особа, яка планує продати легкове авто, мотоцикл або мопед, також подає торговельній організації заяву у довільній формі щодо фактів продажів транспортних засобів у поточному році.
Це потрібно для того, аби визначити, чи потрібно сплачувати податок з отриманих доходів від продажу (обміну) транспортних засобів відповідно до статті 173 Податкового кодексу.
Наприклад, продаж першого легкового автомобіля, мопеда чи мотоцикла протягом року не оподатковується. Всі інші потребують сплати податку на дохід відповідно до категорії транспортного засобу та кількості продажів у році.
Торговельні організації не прийматимуть автівки для реалізації на своїх майданчиках у разі ненадання документів, передбачених для оподаткування транспортних засобів, а саме оцінки авто.
Також організації, що здійснюють комісійний продаж авто, будуть перевіряти власників у Державному реєстрі санкцій та в базі розшуку. Це дозволить уникнути легалізації та перепродажу транспортних засобів, власниками яких є підсанкційні особи або ті, що перебувають у розшуку.
Очікується, що врегулювання процедури комісійної торгівлі автомобілями сприятиме наповненню державного бюджету.
Звʼязок з адекватним адвокатом:
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🤯2
IMG_7725.MP4
8.2 MB
Хто з водіїв, на Вашу думку, порушив правила дорожнього руху та спричинив ДТП?
Як свідчать результати опитування, більшість схиляється до винуватості мопедиста або обопільної вини двох учасників пригоди.
Скажемо так, якщо би працівники поліції скали протоколи на двох водіїв, це можна було би якось прийняти та зрозуміти. Але складання протоколу лише на двоколісного водія, на нашу думку, є точно не правильним.
Саме тому ми допомогли водію мотозвіра вийти сухим із води, та спромоглись закрити у суді справу за відсутності в його діях складу правопорушення.
Рішення суду: https://reyestr.court.gov.ua/Review/122079683
Звʼязок з адекватним адвокатом:
📺 @Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Як свідчать результати опитування, більшість схиляється до винуватості мопедиста або обопільної вини двох учасників пригоди.
Скажемо так, якщо би працівники поліції скали протоколи на двох водіїв, це можна було би якось прийняти та зрозуміти. Але складання протоколу лише на двоколісного водія, на нашу думку, є точно не правильним.
Саме тому ми допомогли водію мотозвіра вийти сухим із води, та спромоглись закрити у суді справу за відсутності в його діях складу правопорушення.
Рішення суду: https://reyestr.court.gov.ua/Review/122079683
Звʼязок з адекватним адвокатом:
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👏2👎1
Ніколи такого не було і знову…🚗 💥 🚙👮♂️🟰❓
Наш Клієнт на білому легковому автомобілі, зайнявши крайнє ліве положення для повороту ліворуч на прилеглу територію, перебуваючи вже зустрічній полосі під кутом 45 градусів відчуває сильний удар в районі передньої лівої двері.
Достовірно невідомо, що саме, чи то магнітні бурі, чи то наявність у водія позашляховика дипломатичного паспорта 🙄, але якісь дійсно вагомі причини не дали змоги служителям закону встановити всі обставини пригоди…
Незважаючи на очевидні обставини, які вказують на те, що саме білий позашляховик виконуючи маневр обгону грубо порушив вимоги ПДР, та здійснив обгін автомобіля, який вже виконував поворот ліворуч, працівники патрульної поліції складали протокол на нашого Клієнта 🤐🙀🤯
І все би нічого, як би не вартість ремонту позашляховика, яка в рази перевищувала ліміт полісу цивільно-правової відповідальності нашого водія…
На щастя, суд підійшов до питання більш детально та обʼєктивно, і провадження відносно нашого Клієнта було закрите за відсутності в його діях складу адміністративного правопорушення.
Повний текст судового рішення: https://reyestr.court.gov.ua/Review/122079294
Звʼязок з адекватним адвокатом:
📺 @Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Наш Клієнт на білому легковому автомобілі, зайнявши крайнє ліве положення для повороту ліворуч на прилеглу територію, перебуваючи вже зустрічній полосі під кутом 45 градусів відчуває сильний удар в районі передньої лівої двері.
Достовірно невідомо, що саме, чи то магнітні бурі, чи то наявність у водія позашляховика дипломатичного паспорта 🙄, але якісь дійсно вагомі причини не дали змоги служителям закону встановити всі обставини пригоди…
Незважаючи на очевидні обставини, які вказують на те, що саме білий позашляховик виконуючи маневр обгону грубо порушив вимоги ПДР, та здійснив обгін автомобіля, який вже виконував поворот ліворуч, працівники патрульної поліції складали протокол на нашого Клієнта 🤐🙀🤯
І все би нічого, як би не вартість ремонту позашляховика, яка в рази перевищувала ліміт полісу цивільно-правової відповідальності нашого водія…
На щастя, суд підійшов до питання більш детально та обʼєктивно, і провадження відносно нашого Клієнта було закрите за відсутності в його діях складу адміністративного правопорушення.
Повний текст судового рішення: https://reyestr.court.gov.ua/Review/122079294
Звʼязок з адекватним адвокатом:
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13
Продовжуємо соціологічні дослідження на предмет того, хто порушує, а хто ні 🚙💥🚗🟰❓
Вчорашня ДТП, один із учасників наш Клієнт, хто винуватець? ⬇️⬇️⬇️
Вчорашня ДТП, один із учасників наш Клієнт, хто винуватець? ⬇️⬇️⬇️
Anonymous Poll
72%
Той що виїжджає із заправки
7%
Який Їде прямолінійно
21%
Обидва порушують
🤔4
Страхова компанія «Універсальна»: чи є сенс страхувати КАСКО в цій компанії?
🚗💥🚙🟰❓
Історія знайомства нашої Клієнтки із цим страховиком починалась, як завжди буває, цілком прозаїчно.
Декілька років поспіль вона систематично страхувала кілька своїх недешевих авто за умовами КАСКО. Жодного разу за весь попередній період страхування за жодними страховими виплатами страхувальник не звертався.
Цього року, придбавши черговий недешевий автомобіль за декілька мільйонів гривень, наш Клієнт, знову застрахував його в СК «Універсальна» сплативши, на хвилинку, майже 100 тис гривень страхового платежу.
Будучи жінкою громадянина Італії, наша щаслива власниця страхового договору та елітної автівки, вирішила подорожувати із чоловіком Європою, та в одному із італійських міст потрапляє у міні ДТП.
Оскільки потерпілих не було, пошкодження були не значні, на місці пригоди був оформлений Європротокол, повідомлено страхову компанію, та надані всі витребувані документи.
Дивуванню Клієнта не було меж, коли через місяць страхова компанія урочисто повідомила їй, що підстав для виплати страхового відшкодування немає.
Мотивовано це рішення було тим, що стаж водія, яким був чоловік нашої страхувальниці, менше 10 років, що підтверджується національним посвідченням водія, яке видано чоловіку в 2021 році, і це є підставою для відмови у виплаті.
Нічого би дивного у цій історії не було, якби наш Клієнт разом із чоловіком не взяли довідку у місцевому відділі поліції Італії, про те, що вперше водійські посвідчення були видані ще у 1994 році, і систематично переоформлялись до 2020 року, поки чоловік нашої Клієнтки не переїхав до України для постійного проживання.
Нотаріально засвідчений переклад довідки, із відповідними підтверджуючими документами, що свідчать про водійський стаж понад 30 років, також, ніякої реакції у страховика не викликали.
Враховуючи розмір збитку, який навіть менше, аніж розмір сплаченої страхової премії при укладанні договору страхування, така принципова позиція компанії взагалі дивує.
Самі розумієте, що така нахабність з боку «Універсальної» компанії не пройшла повз нашої уваги, і відповідний судовий позов вже чекає у суді свого розгляду.
Результати розгляду цієї справи ми обовʼязково в подальшому вам повідомимо!
Звʼязок з адекватним адвокатом:
📺 @Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
🚗💥🚙🟰❓
Історія знайомства нашої Клієнтки із цим страховиком починалась, як завжди буває, цілком прозаїчно.
Декілька років поспіль вона систематично страхувала кілька своїх недешевих авто за умовами КАСКО. Жодного разу за весь попередній період страхування за жодними страховими виплатами страхувальник не звертався.
Цього року, придбавши черговий недешевий автомобіль за декілька мільйонів гривень, наш Клієнт, знову застрахував його в СК «Універсальна» сплативши, на хвилинку, майже 100 тис гривень страхового платежу.
Будучи жінкою громадянина Італії, наша щаслива власниця страхового договору та елітної автівки, вирішила подорожувати із чоловіком Європою, та в одному із італійських міст потрапляє у міні ДТП.
Оскільки потерпілих не було, пошкодження були не значні, на місці пригоди був оформлений Європротокол, повідомлено страхову компанію, та надані всі витребувані документи.
Дивуванню Клієнта не було меж, коли через місяць страхова компанія урочисто повідомила їй, що підстав для виплати страхового відшкодування немає.
Мотивовано це рішення було тим, що стаж водія, яким був чоловік нашої страхувальниці, менше 10 років, що підтверджується національним посвідченням водія, яке видано чоловіку в 2021 році, і це є підставою для відмови у виплаті.
Нічого би дивного у цій історії не було, якби наш Клієнт разом із чоловіком не взяли довідку у місцевому відділі поліції Італії, про те, що вперше водійські посвідчення були видані ще у 1994 році, і систематично переоформлялись до 2020 року, поки чоловік нашої Клієнтки не переїхав до України для постійного проживання.
Нотаріально засвідчений переклад довідки, із відповідними підтверджуючими документами, що свідчать про водійський стаж понад 30 років, також, ніякої реакції у страховика не викликали.
Враховуючи розмір збитку, який навіть менше, аніж розмір сплаченої страхової премії при укладанні договору страхування, така принципова позиція компанії взагалі дивує.
Самі розумієте, що така нахабність з боку «Універсальної» компанії не пройшла повз нашої уваги, і відповідний судовий позов вже чекає у суді свого розгляду.
Результати розгляду цієї справи ми обовʼязково в подальшому вам повідомимо!
Звʼязок з адекватним адвокатом:
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🤡3
Цікавий дорожній знак у передмісті Кременчука 🚏‼️🐢
Непогано 🤘, але особисто я вважаю, що дорожній знак, який буде попереджати та інформувати про «дятлів» на дорозі, буде більш ефективним і актуальним 🤣🤣🤣
Звʼязок з адекватним адвокатом:
📺 @Advokat_Adekvat
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Непогано 🤘, але особисто я вважаю, що дорожній знак, який буде попереджати та інформувати про «дятлів» на дорозі, буде більш ефективним і актуальним 🤣🤣🤣
Звʼязок з адекватним адвокатом:
🌎 DtpHelp.online
☎️ (096)7854006, (050)3610075
🏢 м. Дніпро, Вул. Гоголя б. 15 оф.215
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7🤣6😁3❤2🤪1