🚆 Печатники D2 — современный московский городской вокзал с пересадками на две линии метро: Большую кольцевую и Люблинско-Дмитровскую. На БКЛ пересадка уже быстрая и комфортная, скоро мы сократим и время пересадки и на Люблинско-Дмитровскую линию.

Сейчас перейти на радиальную линию метро здесь можно примерно за 6 минут. Нужно двигаться по улице, подниматься и спускаться по лестницам. Альтернатива — обход по улицам Шоссейная и Полбина. Это добавляет несколько лишних минут. К тому же особенно неудобно родителям с маленькими детьми, пожилым и людям с багажом. На Печатниках много пассажиров в любое время дня: рядом расположены жилые дома, много парков.

Что мы сделаем для комфорта пассажиров совместно с коллегами из Стройкомплекса:

🔹 Сократим путь в несколько раз — пройти с D2 на Люблинско-Дмитровскую линию метро можно будет под эстакадой.
🔹 Откроем новый выход из метро, уберем насыпь под эстакадой, построим навес и соединим его с остановкой наземного транспорта.
🔹 Пешеходную галерею оборудуем освещением, дорогу сделаем удобной и быстрой, а ждать автобус теперь можно будет под навесом.
🔹 Оформим все в едином стиле с московским городским вокзалом.

Делимся с вами концепт-проектом 👆

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина Развитие МЦД продолжается и после запуска линий наземного метро. Печатники D2 открыли в 2022 году, позднее здесь сделали комфортную пересадку на БКЛ. Планируем организовать более удобную пересадку и на Люблинско-Дмитровскую линию», — отметил Максим Ликсутов.

🚆🚆🚆 «Иволга 4.0» — это новейший российский городской электропоезд, который создан специально для МЦД. Его разработали и производят в Трансмашхолдинге, крупнейшей российской компании транспортного машиностроения. Выпуск «Иволги» организован на Тверском вагоностроительном заводе.

Сейчас в обкатке без пассажиров находятся уже три новые «Иволги», закупленные метрополитеном на средства инфраструктурного кредита и уже переданные в аренду перевозчику ЦППК.

Мы проверяем надежность и безопасность составов на участке маршрута Нахабино — Волоколамск — Нахабино, после чего они отправятся на диаметры перевозить вас.

«Современный поезд «Иволга 4.0» сочетает в себе инновационные решения и технологии для быстрых и комфортных поездок. Среди его особенностей — третья дверь в промежуточных вагонах, которая позволит пассажирам быстрее заходить и выходить из поезда. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина планируем полностью обновить подвижной состав на D3 к концу этого года, а на D4 — к концу 2025 года», — рассказал Максим Ликсутов.