🔐 Возвращаемся к рубрике ИТ-профессии в транспорте. В СберТройке защитой от киберугроз занимаются специалисты по кибербезопасности.
В зависимости от задач эта профессия делится на разные специализации:
🔹 антифрод-аналитик
🔹 специалист по расследованию киберпреступлений
🔹 специалист Security Operation Center
🔹 разработчик системы защиты информации
Больше подробностей найдете в карточках 👆
Хотите стать частью команды СберТройки? Ознакомиться с вакансиями можно на сайте.
В зависимости от задач эта профессия делится на разные специализации:
🔹 антифрод-аналитик
🔹 специалист по расследованию киберпреступлений
🔹 специалист Security Operation Center
🔹 разработчик системы защиты информации
Больше подробностей найдете в карточках 👆
Хотите стать частью команды СберТройки? Ознакомиться с вакансиями можно на сайте.
Как прошел ваш выходной? А наш очень продуктивно — два PR-проекта Дептранса Москвы стали призерами XIX премии в области развития общественных связей RuPoR.
Информационная кампания «Запуск БКЛ» стала победителем в номинации «Комплексные коммуникации».
Выставка «Станция Манеж» заняла 2-е место в номинации «Событийные коммуникации».
Также в премии участвовал проект «Электробусы. Информационная кампания».
На фото: заместитель руководителя пресс-службы Дептранса Москвы Виктория Пахальчук и Пресс-секретарь НИИ «МосТрансПроект» Марина Курганская.
Поздравляем всю нашу большую команду! И принимаем поздравления ☺️
Информационная кампания «Запуск БКЛ» стала победителем в номинации «Комплексные коммуникации».
Выставка «Станция Манеж» заняла 2-е место в номинации «Событийные коммуникации».
Также в премии участвовал проект «Электробусы. Информационная кампания».
На фото: заместитель руководителя пресс-службы Дептранса Москвы Виктория Пахальчук и Пресс-секретарь НИИ «МосТрансПроект» Марина Курганская.
Поздравляем всю нашу большую команду! И принимаем поздравления ☺️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💳 Банковская карта + 🐴 «Тройка» = кобрендинговая карта.
Как рассказал Максим Ликсутов, пользователям объединенной карты не нужно ее перевыпускать, даже если срок действия «Тройки» истек. Достаточно пополнить проездной на любую сумму в автомате по продаже билетов или кассе метро. Транспортные функции карты автоматически продлятся на 5 лет.
Кобрендинговая карта — это единый пластиковый носитель, который появился в Московском транспорте в 2015 году. Он совмещает в себе стандартные возможности банковской карты и «Тройки». Оформить такой продукт можно во многих российских банках.
«С помощью объединенных карт москвичи не только расплачиваются за покупки и совершают любые денежные операции, но также получают все возможности «Тройки». С 2015 года уже выпущено около 3,3 млн кобрендинговых карт. Мы продолжаем делать нашу билетную систему еще удобнее по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
Как рассказал Максим Ликсутов, пользователям объединенной карты не нужно ее перевыпускать, даже если срок действия «Тройки» истек. Достаточно пополнить проездной на любую сумму в автомате по продаже билетов или кассе метро. Транспортные функции карты автоматически продлятся на 5 лет.
Кобрендинговая карта — это единый пластиковый носитель, который появился в Московском транспорте в 2015 году. Он совмещает в себе стандартные возможности банковской карты и «Тройки». Оформить такой продукт можно во многих российских банках.
«С помощью объединенных карт москвичи не только расплачиваются за покупки и совершают любые денежные операции, но также получают все возможности «Тройки». С 2015 года уже выпущено около 3,3 млн кобрендинговых карт. Мы продолжаем делать нашу билетную систему еще удобнее по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наша умная система видеоаналитики «Сфера» помогла найти в транспорте более 1 тыс. людей, которые числились пропавшими без вести. Часто это пожилые люди и потерявшиеся дети.
Система «узнает» только тех людей, которые есть в базах розыска, остальные пассажиры остаются на 100% анонимными — доступ к информации есть исключительно у правоохранительных органов.
Больше подробностей — в карточках 👆
«Система видеоаналитики «Сфера» работает с 1 сентября 2020 года. С ее помощью в тесном сотрудничестве с полицией удалось найти 280 потерявшихся детей, а еще выявить почти 1,5 тыс. опасных преступников, среди которых были убийцы, насильники, грабители. Они пытались скрыться после совершения тяжких преступлений и представляли угрозу. Обеспечить безопасность поездок — приоритетная задача, которую нам поставил Мэр Москвы Сергей Собянин», — рассказал Максим Ликсутов.
Система «узнает» только тех людей, которые есть в базах розыска, остальные пассажиры остаются на 100% анонимными — доступ к информации есть исключительно у правоохранительных органов.
Больше подробностей — в карточках 👆
«Система видеоаналитики «Сфера» работает с 1 сентября 2020 года. С ее помощью в тесном сотрудничестве с полицией удалось найти 280 потерявшихся детей, а еще выявить почти 1,5 тыс. опасных преступников, среди которых были убийцы, насильники, грабители. Они пытались скрыться после совершения тяжких преступлений и представляли угрозу. Обеспечить безопасность поездок — приоритетная задача, которую нам поставил Мэр Москвы Сергей Собянин», — рассказал Максим Ликсутов.
Forwarded from Дептранс. Оперативно
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Просим по возможности сегодня использовать городской транспорт для поездок по городу.
Будьте внимательны за рулём: соблюдайте скоростной режим и дистанцию, избегайте резких маневров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Собрали интересные факты о них:
🔹 Обычно пассажиры не ездят по таким ветвям, но бывают и исключения. По одной из них — между Арбатско-Покровской и Филевской линиями — можно проехать во время ночной экскурсии на ретропоезде.
🔹 По соединительной ветви между Сокольнической и Филевской линиями раньше ходили поезда с пассажирами. Тогда первая линия метро делилась на «Охотном Ряду»: до «Парка Культуры» и до «Смоленской».
🔹 Самая большая ветвь объединяет сразу 4 линии: Кольцевую, Замоскворецкую, Калужско-Рижскую и Серпуховско-Тимирязевскую.
Например, благодаря таким ветвям поезда попадают на обслуживание из одного депо в другое. Еще по соединительным ветвям ездят диагностические составы «Синергия» при обследовании линий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ровно 89 лет назад от «Сокольников» до «Парка Культуры» с ответвлением до «Смоленской» прошел первый испытательный поезд.
Сейчас по линиям в основном ездят 8-вагонные поезда. Раньше составы были короче. Например, первый испытательный поезд состоял всего из 2 вагонов: моторного и прицепного. А пассажиры поехали в уже 4-вагонных. С пятиминутным интервалом поезда ходили до января 1936 года. Потом на линию вышли 6-вагонные составы.
На фото смотрите состав типа А середины 1930-х годов, который отреставрировали к 80-летию Московского метро. Вагоны этой серии были испытательными, а потом перевозили пассажиров около 40 лет 👆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дептранс. Оперативно
Доброе утро!
В городе местами идет снег. Рекомендуем сегодня для поездок использовать городской транспорт.
Соблюдайте дистанцию, избегайте резких маневров и не отвлекайтесь на телефон во время движения.
Хорошего дня.
В городе местами идет снег. Рекомендуем сегодня для поездок использовать городской транспорт.
Соблюдайте дистанцию, избегайте резких маневров и не отвлекайтесь на телефон во время движения.
Хорошего дня.
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
На маршрутах городского наземного транспорта пассажиры с начала года совершили больше 400 тыс. бесплатных пересадок
⭕️ Чтобы воспользоваться этим сервисом, нужно:
▫️ привязать карту "Тройка" в личном кабинете приложения "Метро Москвы" или "Московский транспорт" — бесплатные пересадки активируются в течение 24 часов;
▫️ оплатить первую поездку с помощью валидатора в автобусе, электробусе или трамвае.
🐴 Сделать пересадку или снова воспользоваться тем же маршрутом в течение 90 минут. В таком случае при оплате на валидаторе деньги с "Тройки" не спишутся.
Всего за прошедший год пассажиры совершили больше 6,6 млн бесплатных пересадок и в сумме сэкономили свыше 180 млн рублей.
Всего за прошедший год пассажиры совершили больше 6,6 млн бесплатных пересадок и в сумме сэкономили свыше 180 млн рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💍 Первые свадьбы в транспорте в 2024 году! С 3 на 4 февраля в Московском метро сотрудники столичного ЗАГСа провели 3 свадебные церемонии.
Вместе с молодоженами на станции «Маяковская» были их близкие. Для гостей звучал традиционный Марш Мендельсона. Делимся с вами фотографиями 👆
«Московский метрополитен с 2021 года участвует в проекте Мэра Москвы Сергея Собянина «Новые адреса счастья» и предоставляет площадку для проведения свадебных церемоний. За это время на «Маяковской» поженилась 51 пара. Мы поздравляем молодоженов и желаем счастливой семейной жизни!» — сказал Максим Ликсутов.
Проект Мэра Москвы «Новые адреса счастья» предлагает столичным молодоженам более 30 необычных локаций для проведения официальной регистрации брака в красивых местах столицы. Подать заявление для проведения свадебной церемонии на станции метро «Маяковская» можно лично во Дворце бракосочетания №1.
Вместе с молодоженами на станции «Маяковская» были их близкие. Для гостей звучал традиционный Марш Мендельсона. Делимся с вами фотографиями 👆
«Московский метрополитен с 2021 года участвует в проекте Мэра Москвы Сергея Собянина «Новые адреса счастья» и предоставляет площадку для проведения свадебных церемоний. За это время на «Маяковской» поженилась 51 пара. Мы поздравляем молодоженов и желаем счастливой семейной жизни!» — сказал Максим Ликсутов.
Проект Мэра Москвы «Новые адреса счастья» предлагает столичным молодоженам более 30 необычных локаций для проведения официальной регистрации брака в красивых местах столицы. Подать заявление для проведения свадебной церемонии на станции метро «Маяковская» можно лично во Дворце бракосочетания №1.