🛠 С 2014 года мы начали устанавливать навесы на входах и выходах из метро — сейчас их уже более 200. Навесы из прозрачного стекла и металла, из цветной архитектурной керамики и каменной облицовки выглядят эстетично и современно, гармонично вписываются в городское пространство. Кроме того, в ходе их устройства мы обновляем стены — облицовываем их новыми долговечными материалами и ремонтируем лестницы: устанавливаем системы обогрева, которые препятствуют образованию наледи.

Раньше многие выходы из метро были по сути в виде лестниц, ведущих из подземных переходов на улицу. За 7 лет мы установили 209 навесов на 54 станциях. Теперь входы на станцию защищены от осадков, а благодаря тому, что вода не скапливается на ступенях, подниматься и спускаться пассажирам стало удобнее и безопаснее. В ближайшие годы навесы появятся ещё на 20 станциях метро, — Максим Ликсутов.

🚂С 1 августа уже 3000 пассажиров из Нижнего Новгорода воспользовались бесплатной пересадкой в Москве, а все остальные смогут сделать это до конца года.

Собираетесь на выходные в Нижний? Не забудьте взять свою «Тройку»: с 1 августа пассажирам, которые приезжают из Нижнего Новгорода в Москву на вокзал Восточный, мы дарим бесплатную пересадку на станциях «Черкизовская» (московское метро) и «Локомотив» (МЦК).

Чтобы активировать бесплатную поездку, смело обращайтесь к Волонтерам 800 — все расскажут и помогут.

🚆Уже в 2023 году станция Крюково войдет в состав D3. И сейчас на станции ведется масштабная реконструкция. Здесь построят три платформы с навесами на всю длину и мост-конкорс, который оборудуют лифтами и эскалаторами.

На месте устаревшей остановки появится современный транспортный хаб, где пассажиры смогут быстро и комфортно пересесть на десятки автобусных маршрутов, а в перспективе и на поезда высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург».

Крюково — крупнейший транспортный узел в центре Зеленограда, в сутки там больше 20 тысяч пассажиров. Большая стройка займёт этот и следующий год, поэтому привычный маршрут до станции изменился.
Например, вместо тоннелей для перехода через ж/д пути установили временный мост, а остановки автобусов перенесли с привычного места туда, где раньше была парковка. Изменений много, но их ввели один раз и надолго — до конца реконструкции.

Подробно об изменениях⬆️

🚢 Речной транспорт есть в нескольких европейский городах, и совсем скоро в Москве тоже появятся регулярные речные трамвайчики.

Полностью российское производство, работа на электричестве круглый год, панорамные окна, адаптация под маломобильных пассажиров, стильный интерьер, Wi-Fi, уборная, кулеры с водой — все для максимального комфорта будущих пассажиров.

О том, как устроен речной транспорт в других городах, смотрите в наших карточках👆