🛴Самокаты новой модели «Москвич» уже доступны для аренды на городских велопарковках.

Чем оснащены новые СИМ:

🔹 Умная электроника. IoT-модуль разработки Яндекса автоматически снижает скорость в медленных зонах. А также ограничивает въезд в места, где движение самокатов запрещено.
🔹 Автомобильный подход к свету. Самокаты оснаcтили боковыми индикаторами, которые мигают при торможении, и мощным фонарем с лучом до 10 м. Так вы сможете увидеть препятствие заранее.
🔹 Контроль и порядок. Крупные номера с 4 сторон упрощают фиксацию нарушений по камерам, что повышает ответственность водителей.
🔹 Продуманная эргономика. Увеличенное переднее колесо и специальный упор на платформе помогают сохранить устойчивость даже при резких маневрах.
🔹 Правила перед глазами. На корпус самоката нанесли важные напоминания: «не ездить вдвоем» и «спешиваться на переходе».

Собрали мнение экспертов о новых электросамокатах 👆

«Важно, чтобы передвижение на современных средствах мобильности всегда оставалось максимально безопасными и предсказуемыми. Новые самокаты, разработанные с учетом самых строгих требований, обеспечат высочайшую надежность поездок и комфорт для горожан», — подчеркнул Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в MAX

🚀 Как обезопасить детей на дорогах весной?

Весенние сумерки и переменчивая погода создают условия ограниченной видимости на дорогах. В это время водитель замечает пешехода в темной одежде только на расстоянии 25–30 м. Это критически мало для экстренного торможения!

Чтобы сделать путь вашего ребенка в школу или на прогулку безопасным, специалисты ЦОДД рекомендуют использовать световозвращающие элементы.

Как они работают:

1️⃣ Возвращают свет фар обратно водителю.
2️⃣ Помогают автомобилистам заметить пешехода значительно раньше — на расстоянии до 150–400 м.
2️⃣ Это дает водителю запас времени для маневра.

Как правильно выбрать и где закрепить световозвращатели, рассказали в карточках 👆

📲 Дептранс Москвы в MAX

Делаем ваши пересадки еще комфортнее — вместе с коллегами из Комплекса городского хозяйства завершили строительство новых навесов и развитие хаба «Славянский бульвар» 👆

По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина для более чем 114 тыс. пассажиров установили 5 навесов площадью более 9 тыс. кв. м:

🔹 От вестибюля метро (выход 4) к остановкам наземного транспорта.
🔹 На Кутузовском проспекте, со стороны МЦД и метро, а также со стороны торгового центра.
🔹 На Славянском бульваре.
🔹 На Староможайском шоссе, у торгового центра.

Комплекс навесов построили по принципу «сухие ноги». Он создает единый контур для комфортных пересадок в любую погоду между наземными маршрутами и рельсовым транспортом. Частично навесы накрывают проезжую часть, чтобы защитить пассажиров от осадков в зоне посадки и высадки из наземного транспорта.

Что еще сделали:

🔹 Под навесами установили навигационные пилоны с табло прибытия транспорта, инфракрасные обогреватели, скамейки и урны.
🔹 Для уюта и свежести высадили деревья, хвойные и древовидные растения, разбили газон.

В ближайшее время планируем разместить здесь вендинговые автоматы с кофе, чаем и снеками.

«Славянский бульвар» — крупнейший пересадочный узел на западе столицы и один из самых востребованных. Здесь объединяются в единый хаб 25 маршрутов наземного транспорта, D1, Арбатско-Покровская линия метро, «Аэроэкспрессы» в аэропорт Шереметьево, поезда дальнего пригорода Белорусского направления.

Кроме того, в шаговой доступности находится крупный торговый центр, который каждый день посещают около 37 тыс. человек.

«Мы продолжаем развитие территории около городских вокзалов и станций МЦД, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. «Славянский бульвар» является крупнейшим транспортным узлом города. Интенсивность движения наземного транспорта составляет здесь около 56 единиц в час, а общий поток пассажиров узла — более 114 тыс. С коллегами из Комплекса городского хозяйства создали единое пространство из 5 навесов, которые обеспечат пассажирам комфортные пересадки в любую погоду», — отметил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в MAX