За 90 секунд можно выпить полчашки кофе или послушать припев любимой песни. А совсем скоро — сделать пересадку между Печатниками D2, Люблинско-Дмитровской линией метро и наземным транспортом.

Все благодаря новому навесу типа «сухие ноги» длиной 135 м и пешеходной дорожке, которые мы устроим вместе с коллегами из Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы:

🔹 Оборудуем навес освещением.
🔹 Пройти можно будет напрямую под эстакадой. Навес будет также полностью накрывать зону ожидания наземного транспорта.
🔹 Сократим пересадку между D2 и Люблинско-Дмитровской линией метро с 360 м до 80 м.
🔹 Откроем еще один выход из метро — с помощью навеса соединим его с МЦД.
🔹 Для комфорта передвижения в вестибюле метро организуем локальную перепланировку.
🔹 Создадим дополнительную пешеходную дорожку без навеса шириной более 3,5 м.

«В среднем в рабочие дни со станции Печатники D2 отправляется до 4 тыс. пассажиров, многие из них пересаживаются на метро. Поэтому мы начинаем строительство нового навеса типа «сухие ноги» и пешеходной дорожки, которые позволят сократить время пересадки и сделать ее максимально комфортной. Продолжаем развивать инфраструктуру рельсового каркаса столицы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в MAX

🚀 Движение в тоннеле под Каширским шоссе станет двусторонним.

Сейчас тоннель работает только в 1 направлении, и его ресурс используется не полностью — максимум 250 машин в час. После переразметки здесь появится новый удобный маршрут.

По проекту ЦОДД:

1️⃣ Добавим встречную полосу из области в область. А существующие полосы из центра в центр сохраним.
2️⃣ Сделаем удобный въезд в тоннель с дублера Каширского шоссе и прилегающей территории.
3️⃣ Обустроим круговое движение на пересечении дублера и съезда к автобусной стоянке. Так машинам будет проще и безопаснее разъезжаться.
4️⃣ Увеличим радиус поворота при выезде из тоннеля. Благодаря чему можно будет сразу выезжать на Каширское шоссе в сторону области или поворачивать к жилым домам.

В результате:

🔹 Водителям не придется ехать через загруженный перекресток с Ясеневой улицей. Это позволит сократить перепробег до 700 м и сэкономить до 5–7 мин. в пути.
🔹 Автобусы смогут быстрее выезжать со стоянки на магистраль.
🔹 Новый маршрут станет ещё более востребованным после строительства и открытия Проектируемого проезда №5388, который соединит Каширское шоссе с Гурьевским проездом.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем повышать связность отдельных районов города и создавать новые удобные маршруты для водителей. Эта работа ведется в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года. По проекту ЦОДД изменим разметку в тоннеле под Каширским шоссе и сделаем здесь двустороннее движение. Так автомобилисты смогут объезжать участки с плотным трафиком и экономить время в пути», — сказал Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в MAX

🤩 Впервые в Москве пройдут 6 велофестивалей.

Вы очень любите велопраздники! В прошлом году к ним присоединились около 250 тыс. человек. С каждым годом интерес к мероприятиям растет. Чтобы все желающие точно смогли принять участие, увеличили количество велофестивалей до 6.

Отмечайте в календаре:

🔹 Весенний велофестиваль — 24 мая.
🔹 1-й Детский велофестиваль — 30 мая.
🔹 1-й Ночной велофестиваль — 4 июля.
🔹 2-й Ночной велофестиваль — 1 августа.
🔹 2-й Детский велофестиваль — 5 сентября.
🔹 Осенний велофестиваль — 12 сентября.

«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы развиваем велокультуру в городе и показываем, что велосипедисты — полноправные участники дорожного движения. Московские велофестивали собирают множество единомышленников разных возрастов. Жители и гости столицы любят такие мероприятия, поэтому в этом году мы решили увеличить их число до 6», — рассказал Максим Ликсутов.

Это будет самый насыщенный сезон! Совсем скоро откроем регистрацию на Весенний велозаезд. Следите за новостями в наших соцсетях 😉

📲 Дептранс Москвы в MAX

➡️➡️➡️ Мы едем в Одинцово!

Максим Ликсутов рассказал, что с 28 марта заработает новый маршрут проекта «Москва — область» от метро «Парк Победы» до Одинцова.

В карточке показали схемы и стоимость проезда на новых направлениях 👆

Для оплаты проезда на маршруте нужно будет прикладывать карту как на вход, так и на выход. Кроме того, на маршруте будут доступны:

🌟🌟 Разовые поездки по билету «Кошелек» карты «Тройка» и банковской карте.
🌟 Безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней. С ними можно экономить на поездках около 60% в год, а также пользоваться бесплатными пересадками на весь городской транспорт.
🌟 Безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30 и 90 дней по карте москвича для обучающихся.
🌟🌟 Бесплатный проезд по карте москвича и жителя Московской области для льготных категорий по аналогии с городскими маршрутами столицы.
🌟 Бесплатный проезд на всех смежных маршрутах между Москвой и Подмосковьем для льготных категорий жителей Московской области, лиц до 60 лет с правом на бесплатный проезд на областных маршрутах.
❗️ Требуется перекодировать социальную карту в МФЦ Московской области (для лиц до 60 лет).

Обратите внимание, что по карте «Стрелка» проехать не получится, пользуйтесь вариантами выше.

«В этом году планируем запустить более 50 новых маршрутов «Москва — область» между столицей и Подмосковьем. Первые из них открыли в середине месяца, а уже 28 марта заработает новый маршрут в Одинцово. На линию выйдут 15 современных автобусов российского производства большого класса в пригородной комплектации, которые оборудованы всем необходимым для комфортных и безопасных поездок всех категорий пассажиров. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развивать единое транспортное пространство для москвичей и жителей Московской области», — добавил Максим Ликсутов.

Кстати, строить путь удобнее через приложения «Метро Москвы» или «Московский транспорт». Узнать больше о проекте «Москва — область» можно здесь.

📲 Дептранс Москвы в MAX

🛥 Как сэкономить полчаса и посмотреть достопримечательности столицы? На электросудах маршрута №3.

Максим Ликсутов напомнил, что в прошлом году начал работать регулярный речной маршрут «Новоспасский — ЗИЛ». За это время пассажиры совершили на нем почти 200 тыс. поездок.

С открытием 3-го маршрута:

🔹 Свыше 55 тыс. жителей 4 районов столицы получили новые транспортные возможности. Электросуда проходят через 8 крупных жилых кварталов.
🔹 Пассажиры экономят до 30 мин. в пути в сравнении с наземным городским транспортом. Все чаще суда выбирают для повседневных поездок. Маршрут проходит через 6 бизнес-кварталов.
🔹 Москвичам легче совмещать поездку по реке с посещением достопримечательностей. Электросуда проходят через Новоспасский монастырь, Крутицкое подворье, Даниловскую мануфактуру и другие интересные места.

Как улучшилась транспортная доступность с открытием 1-го направления электросудов, рассказывали здесь, с запуском 2-го — тут.

«Более полугода назад мы запустили 3-й регулярный речной маршрут «Новоспасский — ЗИЛ». Это направление соединяет центр и юг города, а также проходит через множество знаковых мест. Мы видим, что все больше москвичей пользуются электросудами для своих повседневных поездок. Пассажиры экономят в пути порядка 30 мин. В этом году мы продлим маршрут №3 на 1,5 км, до причала «Красные холмы» на Космодамианской набережной. Продолжим развивать регулярное речное движение в столице, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в MAX