Сегодня поезда «Филевской» линии повели первое поколение женщин-машинистов!
Рассказываем вам все детали и приоткрываем имена наших 12 героинь:
Марина Мунтян
Анастасия Прихожая
Ирина Долгих
Ольга Буравлева
Кристина Вакуленко
Зухра Гришина
Татьяна Бакова
Марина Белоусова
Юлия Белясник
Тамара Сёмина
Мария Яковлева
Яна Шарова
Теперь престижная и интересная профессия машиниста доступна всем желающим. Многие сотрудницы Московского метро давно выражали к ней интерес, и теперь мы, наконец, смогли дать им возможность пройти обучение и выйти на линию. Работать женщины будут на одной из самых современных линий — Филевской, открытый участок которой был полностью реконструирован. А управлять — современными поездами типа «Москва». Наш метрополитен занимает 2 место в мире по числу работающих женщин — это больше 22 тысяч из 62 тысяч сотрудников. Мы рады, что поездами метро могут управлять и мужчины, и женщины на равных, — Максим Ликсутов.
Рассказываем вам все детали и приоткрываем имена наших 12 героинь:
Марина Мунтян
Анастасия Прихожая
Ирина Долгих
Ольга Буравлева
Кристина Вакуленко
Зухра Гришина
Татьяна Бакова
Марина Белоусова
Юлия Белясник
Тамара Сёмина
Мария Яковлева
Яна Шарова
Теперь престижная и интересная профессия машиниста доступна всем желающим. Многие сотрудницы Московского метро давно выражали к ней интерес, и теперь мы, наконец, смогли дать им возможность пройти обучение и выйти на линию. Работать женщины будут на одной из самых современных линий — Филевской, открытый участок которой был полностью реконструирован. А управлять — современными поездами типа «Москва». Наш метрополитен занимает 2 место в мире по числу работающих женщин — это больше 22 тысяч из 62 тысяч сотрудников. Мы рады, что поездами метро могут управлять и мужчины, и женщины на равных, — Максим Ликсутов.
👩🏻✈️На линии метро выходит первое поколение женщин-машинистов. Мы верим, что каждый может быть тем, кем захочет. Чтобы ещё раз напомнить об этом, вместе с Barbie мы подготовили несколько самых прекрасных подарков:
🔹В ближайшее время откроется выставка на станции «Воробьевы горы», где 2 месяца можно будет увидеть кукол Barbie в образе самых разных профессий
🔹А на фотовыставке в переходе между станциями «Чистые пруды» – «Тургеневская» профессии примеряют на себя уже сами девочки.
🔹В сувенирных магазинах ищите «Тройки» с Barbie
🔹Несколько кукол Barbie в форме машинистов метро мы разыграем прямо в нашем канале. Следите за новостями💞
🔹В ближайшее время откроется выставка на станции «Воробьевы горы», где 2 месяца можно будет увидеть кукол Barbie в образе самых разных профессий
🔹А на фотовыставке в переходе между станциями «Чистые пруды» – «Тургеневская» профессии примеряют на себя уже сами девочки.
🔹В сувенирных магазинах ищите «Тройки» с Barbie
🔹Несколько кукол Barbie в форме машинистов метро мы разыграем прямо в нашем канале. Следите за новостями💞
Наши коллеги из Музея Транспорта Москвы запустили свой телеграм-канал, в котором рассказывают разные истории из светской жизни транспорта и делятся новогодним настроением. Дайджесты событий, хорошее кино, тематические плейлисты, онлайн-концерты и собачка Люся - все здесь.
Присоединяйтесь!
Присоединяйтесь!
Telegram
Люся в автобУсе
Что делать?
Вопрос актуален как никогда. Имеем сказать по этому поводу две вещи.
Во-первых, всем воздушный поцелуй от Люси!
Во-вторых, мы собрались с духом и составили 5 сценариев выхода из праздничного анабиоза:
1. Отправляетесь в Северный речной вокзал…
Вопрос актуален как никогда. Имеем сказать по этому поводу две вещи.
Во-первых, всем воздушный поцелуй от Люси!
Во-вторых, мы собрались с духом и составили 5 сценариев выхода из праздничного анабиоза:
1. Отправляетесь в Северный речной вокзал…
🚇Сегодня мы принимаем уже 45-й поезд «Москва-2020» для метро, он же — 25-й для Кольцевой линии
Уже в этом году мы планируем обновить все поезда на Кольцевой линии. Всего в 2021 году мы получим 337 новых вагонов (44 поезда) «Москва-2020».
Планируем, что 105 из них пойдут на Кольцевой линии, остальные 232 выпустим на Калужско-Рижскую линию и Большую Кольцевую. Мы также ожидаем поставку 400 электробусов, 109 трамваев, 870 автобусов большой и особо большой вместимости по ранее заключенным контрактам. Еще более 800 новых автобусов должны купить частные перевозчики, — Максим Ликсутов.
Уже в этом году мы планируем обновить все поезда на Кольцевой линии. Всего в 2021 году мы получим 337 новых вагонов (44 поезда) «Москва-2020».
Планируем, что 105 из них пойдут на Кольцевой линии, остальные 232 выпустим на Калужско-Рижскую линию и Большую Кольцевую. Мы также ожидаем поставку 400 электробусов, 109 трамваев, 870 автобусов большой и особо большой вместимости по ранее заключенным контрактам. Еще более 800 новых автобусов должны купить частные перевозчики, — Максим Ликсутов.
❗️С 2014 года на 15% сократились расходы на обслуживание и ремонт подвижного состава Московского метро
Это произошло благодаря модели, по которой мы покупаем вагоны метро, трамваи, электробусы и частично автобусы, — по контракту жизненного цикла. Общественный транспорт в Москве обслуживают и ремонтируют сервисные компании в течение определенного времени (в метро, например, это 30 лет). Они несут полную ответственность за исправность состава. Есть и штрафы — производитель отвечает за поломки и дефекты, из-за которых вагон не выходит на линию, — Максим Ликсутов.
Например, в метро за счет такой модели сэкономили более 4,5 млрд рублей. Сейчас сервисная компания следит за состоянием свыше 3 200 вагонов в больше чем в половине всех депо мосметро.
Это произошло благодаря модели, по которой мы покупаем вагоны метро, трамваи, электробусы и частично автобусы, — по контракту жизненного цикла. Общественный транспорт в Москве обслуживают и ремонтируют сервисные компании в течение определенного времени (в метро, например, это 30 лет). Они несут полную ответственность за исправность состава. Есть и штрафы — производитель отвечает за поломки и дефекты, из-за которых вагон не выходит на линию, — Максим Ликсутов.
Например, в метро за счет такой модели сэкономили более 4,5 млрд рублей. Сейчас сервисная компания следит за состоянием свыше 3 200 вагонов в больше чем в половине всех депо мосметро.
Хотите оказаться в Министерстве магии? Далеко ходить не придётся. Ведь именно Мосметро вдохновило его образ в фильме «Гарри Поттер и Дары смерти». Художник-постановщик Стюарт Крэйг взял за основу вид станции «Площадь Революции». Присмотритесь, даже эмблема министерства напоминает знакомый каждому москвичу символ.
Кстати, это не единственная отсылка к советскому искусству в фильме. Например горельеф скульптуры в холле Министерства Магии — это переработанная работа Ивана Шадра «Борьба с землей». A наверху стоит вылитая копия «Рабочего и колхозницы».
Сам Стюарт Крэйг признался, что советские скульптуры произвели на него неизгладимое впечатление, а во время работы над проектом в его мастерской постоянно находились глиняная копия памятника Максиму Горькому, бюсты советских вождей, а стены украшали плакаты 1930—1940-х годов и фотографии московских высоток.
Кстати, это не единственная отсылка к советскому искусству в фильме. Например горельеф скульптуры в холле Министерства Магии — это переработанная работа Ивана Шадра «Борьба с землей». A наверху стоит вылитая копия «Рабочего и колхозницы».
Сам Стюарт Крэйг признался, что советские скульптуры произвели на него неизгладимое впечатление, а во время работы над проектом в его мастерской постоянно находились глиняная копия памятника Максиму Горькому, бюсты советских вождей, а стены украшали плакаты 1930—1940-х годов и фотографии московских высоток.
До 6 января в Павильоне МЦД происходят сказочные приключения. Наши самые юные пассажиры вместе с сотрудниками павильона ищут Деда Мороза, отгадывают транспортные загадки, а в конце Дед Мороз и диаметры дарят им чудесные подарки.
Записывайтесь здесь и отправляйтесь в путешествие вместе с нами. С МЦД в Новый год!
Записывайтесь здесь и отправляйтесь в путешествие вместе с нами. С МЦД в Новый год!
Профессия машинист электропоезда официально перестала быть только мужской. 3 января на Филевскую линию вышел первый поезд по под управлением женщины-машиниста.
Это большой прорыв, но на самом же деле у вопроса куда более долгая история. Ее в авторской колонке изучают заместитель начальника Мосметро по управлению персоналом Павел Ковалёв и общество коллекционеров «Наше метро».
О том, кем была первая женщина-машинист, как женщины приходили в профессию, почему ее позже запретили, а вновь разрешили вернуться только сейчас — читайте здесь. Приятного чтения!
Это большой прорыв, но на самом же деле у вопроса куда более долгая история. Ее в авторской колонке изучают заместитель начальника Мосметро по управлению персоналом Павел Ковалёв и общество коллекционеров «Наше метро».
О том, кем была первая женщина-машинист, как женщины приходили в профессию, почему ее позже запретили, а вновь разрешили вернуться только сейчас — читайте здесь. Приятного чтения!
С 5 января семь парковок со шлагбаумом заработают по новым тарифам
На юге и востоке города цена 4 паркингов снизится до 50 руб./час в течение первых 2 часов, далее — бесплатно до окончания суток (при непрерывной парковке).
Это парковки:
🔹№ 9059 (Большая Тульская улица, дом 10, строение 5, вблизи станции Московского метрополитена «Тульская»)
🔹№ 9043, 9044, 9060 (Щелковское шоссе, дом 100, участки 1, 2 и 3)
Раньше припарковаться на них стоило 50 руб./час днем. С новым же тарифом автомобиль можно можно будет оставить на долгое время — цена за сутки не превысит 100 рублей.
Из-за высокой загруженности тарифы изменятся в центре Москвы:
🔹Парковка со шлагбаумом № 9005, улица Новый Арбат, дом 11 - дом 21 (участок 1). Новая цена: с 08:00 до 00:00 - 400 руб./час, с 00:00 до 08:00 – 100 руб./час.
Раньше днём водители платили здесь 300 рублей в час, но цену пришлось изменить из-за того, что парковка была переполнена, а соседний паркинг № 9015 при этом пустовал — на нем останется тариф 300 руб./час в дневное время.
🔹На парковке со шлагбаумом № 9034 (улица Палиха, рядом с владением 8, строение 2) заработает тариф в 100 руб./час вместо 50 руб./час в дневное время.
🔹Паркинг № 9049 (проспект Мира, дом 39а, рядом со станцией метро «Проспект Мира»): с 10:00 до 22:00 – 100 руб./час, с 22:00 до 10:00 – 50 рублей в час в течение первых 2 часов, далее — бесплатно (при непрерывной парковке). Ранее за размещение автомобилей на ней водители платили по 50 руб./час днем.
На юге и востоке города цена 4 паркингов снизится до 50 руб./час в течение первых 2 часов, далее — бесплатно до окончания суток (при непрерывной парковке).
Это парковки:
🔹№ 9059 (Большая Тульская улица, дом 10, строение 5, вблизи станции Московского метрополитена «Тульская»)
🔹№ 9043, 9044, 9060 (Щелковское шоссе, дом 100, участки 1, 2 и 3)
Раньше припарковаться на них стоило 50 руб./час днем. С новым же тарифом автомобиль можно можно будет оставить на долгое время — цена за сутки не превысит 100 рублей.
Из-за высокой загруженности тарифы изменятся в центре Москвы:
🔹Парковка со шлагбаумом № 9005, улица Новый Арбат, дом 11 - дом 21 (участок 1). Новая цена: с 08:00 до 00:00 - 400 руб./час, с 00:00 до 08:00 – 100 руб./час.
Раньше днём водители платили здесь 300 рублей в час, но цену пришлось изменить из-за того, что парковка была переполнена, а соседний паркинг № 9015 при этом пустовал — на нем останется тариф 300 руб./час в дневное время.
🔹На парковке со шлагбаумом № 9034 (улица Палиха, рядом с владением 8, строение 2) заработает тариф в 100 руб./час вместо 50 руб./час в дневное время.
🔹Паркинг № 9049 (проспект Мира, дом 39а, рядом со станцией метро «Проспект Мира»): с 10:00 до 22:00 – 100 руб./час, с 22:00 до 10:00 – 50 рублей в час в течение первых 2 часов, далее — бесплатно (при непрерывной парковке). Ранее за размещение автомобилей на ней водители платили по 50 руб./час днем.