🚤 Еще 160 цифровых указателей разместим в метро в 2026 году.

Оснастим ими станции строящейся Рублево-Архангельской линии. Она станет 3-й линией метро наряду с БКЛ и Троицкой, на которой представлена цифровая навигация.

Инновационная навигация позволяет нам использовать пространство указателей эффективнее:

🔹 Мы можем размещать на них как навигационную, так и дополнительную информацию.
🔹 Все важные сведения о поездке располагаются в одной точке. Например, изменения маршрутов наземного транспорта вблизи станций.
🔹 Переходим от статичной работы указателей к динамичному диалогу с пассажиром.

«В 2024 году Мэр Москвы Сергей Собянин открыл в метро первую в России цифровую станцию городского транспорта, где технологии объединяются с привычными пассажирскими сервисами. Ей стала станция БКЛ «Марьина Роща» — на ней разместили цифровую навигацию и интерактивную стойку «Живое общение». Технологию моментальной загрузки информации на инновационные указатели разработали отечественные инженеры. С ее помощью пассажиры сразу же узнают об изменениях в метро или вблизи конкретной станции. До 2030 года разместим свыше 3,4 тыс. цифровых указателей как на существующих, так и на будущих станциях и линиях», — рассказал Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в MAX

В этом году продолжим повышать комфорт и доступность городского транспорта
 
Как всегда, в центре нашего внимания — развитие билетной системы. Сейчас уже представлены самый широкий в мире выбор способов оплаты проезда и гибкое тарифное меню под разные запросы и потребности пассажиров.
 
➡️ В последние годы наиболее выгодный способ оплаты проезда — биометрия. В 2025-м она стала доступна на всех турникетах всех станций метро и МЦК, а количество пользователей сервиса за прошлый год выросло вдвое, превысив 710 тыс. человек. В этом году продолжим внедрять биометрию на станциях МЦД и планируем запуск в наземном городском транспорте.
 
➡️ На станциях метро появится больше произведённых в столице турникетов и инновационных терминалов по продаже билетов.
 
Новые турникеты, в свою очередь, позволят увеличить пропускную способность станций метро до 40%. А инновационные терминалы работают быстрее — таким образом скорость обслуживания пассажиров вырастает в 2 раза.
 
За этот год планируем установить в метро ещё 85 новых турникетов и 450 современных автоматов и терминалов по продаже билетов.
 
Чтобы инновационных решений для пассажиров становилось ещё больше, в отдельную структуру выделили ИТ-подразделение Московского транспорта.
 
➡️ Постоянно работаем над комфортом передвижения пассажиров, в том числе маломобильных граждан. В частности, специалисты Центра обеспечения мобильности пассажиров бесплатно сопровождают пассажиров на станциях метро и МЦК по всему маршруту следования, оказывают информационную поддержку. За год количество маршрутов сопровождения ЦОМП увеличилось на 15, теперь их 370. 
 
Также на 263 станциях метро установлена специальная навигация для маломобильных граждан.

Подписаться на МАХ

🚃🚃🚃 Первый в мире беспилотный трамвай, который регулярно перевозит пассажиров по маршруту, курсирует по улицам Москвы уже 6 месяцев.

Максим Ликсутов рассказал, что инновационный транспорт строго соблюдает ПДД, не превышает скорость и обеспечивает плавное движение по маршруту №10 в районе Строгино. Беспилотная технология сводит к минимуму человеческий фактор. Это позволяет повысить безопасность, качество и пунктуальность поездок.

Трамвай самостоятельно:

🔹 останавливается, открывает и закрывает двери
🔹 четко следует сигналам светофоров и пропускает пешеходов
🔹 переключает стрелки и точно придерживается графика

По требованию законодательства в салоне или кабине всегда находится сотрудник трамвайного управления мосметро. Он ведет визуальное наблюдение за системами трамвая.

«Москва — один из лидеров в мире по внедрению беспилотных технологий в городской транспорт. Инновационные решения, которые разработали столичные специалисты, уже доказали свою надежность и безопасность. К концу 2026 года в столице всего будет 15 таких трамваев. А до конца 2030 года по задаче Мэр Москвы Сергея Собянина беспилотными технологиями оснастим 2/3 нашего трамвайного парка. При этом мы не просто создаем будущее для города, а готовы делиться умными разработками с регионами. Столичный опыт поможет повысить качество транспорта по всей стране», — сообщил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в MAX