У вас есть проект в сфере транспорта и мобильности? Ищите финансирование для его развития? Уже 1 400 заявок на получение инвестиций поступили в Фонд «Транспортные инновации Москвы». Ежемесячно Фонд рассматривает более 50 обращений стартапов с решениями в сферах:
🔹 электротакси и электротранспорт
🔹 зарядная инфраструктура для электротранспорта
🔹 транспортные решения на экологически чистом топливе
🔹 IT-решения для транспорта и сопутствующей инфраструктуры
🔹 пассажирские сервисы
Обязательные требования к компаниями:
🔹 регистрация в России
🔹 есть подтвержденная выручка
🔹 возможность применения в транспортном комплексе
Компании могут получить более 100 млн руб. на развитие от Фонда. Подать заявку можно по ссылке.
🔹 электротакси и электротранспорт
🔹 зарядная инфраструктура для электротранспорта
🔹 транспортные решения на экологически чистом топливе
🔹 IT-решения для транспорта и сопутствующей инфраструктуры
🔹 пассажирские сервисы
Обязательные требования к компаниями:
🔹 регистрация в России
🔹 есть подтвержденная выручка
🔹 возможность применения в транспортном комплексе
Компании могут получить более 100 млн руб. на развитие от Фонда. Подать заявку можно по ссылке.
Для пассажиров компания:
🔹 запустила современную билетную систему в более 25 регионах (40 млн жителей и 17 тыс. единиц транспорта)
🔹 создала единый проездной на несколько городов (например, по одной «Тройке» можно оплатить поездку в Москве и Туле)
🔹 внедрила новые способы оплаты проезда (транспортные, банковские, льготные карты)
🔹 сделала сервисы по контролю поездок (личный кабинет и приложение «Моя Тройка», где можно посмотреть историю поездок и чек)
🔹 создала решение для покупки билетов на речные прогулки в Москве «Суда Сюда!»
За 3 года СберТройка превратилась из стартапа в большую компанию, которая делает поездки пассажиров комфортнее по всей России.
Еще подробнее смотрите в карточках 👆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Что вам готовит День защитника Отечества?
Специально к празднику мы организовали для вас развлекательную программу на Южном речном вокзале! Вас ждут:
🔹 встреча с Чемпионом мира по боксу по версии WBA Федором Чудиновым и телеведущей Олесей Серегиной
🔹 сборка моделек теплоходов и урок по вязанию морских узлов
🔹 мастер-класс по шахматам
🔹 игротека от «Мосигры»
Подробное расписание смотрите в карточках 👆🏼
Специально к празднику мы организовали для вас развлекательную программу на Южном речном вокзале! Вас ждут:
🔹 встреча с Чемпионом мира по боксу по версии WBA Федором Чудиновым и телеведущей Олесей Серегиной
🔹 сборка моделек теплоходов и урок по вязанию морских узлов
🔹 мастер-класс по шахматам
🔹 игротека от «Мосигры»
Подробное расписание смотрите в карточках 👆🏼
Forwarded from Дептранс. Оперативно
Доброе утро!
Вечером возможны локальные затруднения в центре города, на МКАД и на вылетных магистралях по направлению в область.
Рекомендуем для поездок использовать городской транспорт. Так вы сэкономите время в пути.
Соблюдайте дистанцию, избегайте резких манёвров и не отвлекайтесь на телефон во время движения.
Хорошего дня!
Вечером возможны локальные затруднения в центре города, на МКАД и на вылетных магистралях по направлению в область.
Рекомендуем для поездок использовать городской транспорт. Так вы сэкономите время в пути.
Соблюдайте дистанцию, избегайте резких манёвров и не отвлекайтесь на телефон во время движения.
Хорошего дня!
👉 Мы перевели на экологичный городской транспорт еще один маршрут в ЗАО.
Как сообщил Максим Ликсутов, электробусы полностью заменили автобусы на маршруте 104. Он соединяет 5 районов: проходит от станции метро «Филевский парк» через Славянский бульвар и станцию метро «Давыдково» до МЦД Рабочий поселок.
Сегодня в ЗАО электробусы работают уже на 21 маршруте. Схему маршрута 104 смотрите в карточке.
«В Москве крупнейший в Европе парк экологичного транспорта — уже более 1 470 электробусов российского производства. Они продолжают заменять на маршрутах автобусы, делают поездки еще комфортнее и снижают влияние на окружающую среду. Теперь еще 5 инновационных машин будут перевозить пассажиров на западе Москвы. Мы продолжаем развивать маршрутную сеть и обновлять подвижной состав, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.
Как сообщил Максим Ликсутов, электробусы полностью заменили автобусы на маршруте 104. Он соединяет 5 районов: проходит от станции метро «Филевский парк» через Славянский бульвар и станцию метро «Давыдково» до МЦД Рабочий поселок.
Сегодня в ЗАО электробусы работают уже на 21 маршруте. Схему маршрута 104 смотрите в карточке.
«В Москве крупнейший в Европе парк экологичного транспорта — уже более 1 470 электробусов российского производства. Они продолжают заменять на маршрутах автобусы, делают поездки еще комфортнее и снижают влияние на окружающую среду. Теперь еще 5 инновационных машин будут перевозить пассажиров на западе Москвы. Мы продолжаем развивать маршрутную сеть и обновлять подвижной состав, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — добавил Максим Ликсутов.
Более 270 новых контролеров прошли обучение в 2023 году.
Как проходит подготовка сотрудников:
🔹 Сначала они изучают законы, стандарты пассажирского сервиса и правила пользования спецоборудованием.
🔹 После успешной сдачи тестов контролеры первое время работают на линии под руководством опытного коллеги в течение испытательного срока.
🔹 Важный этап — научиться вести себя в конфликтных ситуациях. Контролеры разбирают конкретные примеры.
А еще все сотрудники регулярно повышают свой профессиональный уровень с помощью онлайн-тестирований, лекций и мастер-классов.
«Контролеры Организатора перевозок проходят обязательное обучение, которое включает в себя знакомство с правилами работы, изучение вопросов безопасности и разрешения конфликтных ситуаций. В 2023 году почти 330 контролеров прошли повышение квалификации, еще 270 новых сотрудников познакомились с профессией. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы обеспечиваем работникам социальные гарантии и высокие условия труда», — рассказал Максим Ликсутов.
Как проходит подготовка сотрудников:
🔹 Сначала они изучают законы, стандарты пассажирского сервиса и правила пользования спецоборудованием.
🔹 После успешной сдачи тестов контролеры первое время работают на линии под руководством опытного коллеги в течение испытательного срока.
🔹 Важный этап — научиться вести себя в конфликтных ситуациях. Контролеры разбирают конкретные примеры.
А еще все сотрудники регулярно повышают свой профессиональный уровень с помощью онлайн-тестирований, лекций и мастер-классов.
«Контролеры Организатора перевозок проходят обязательное обучение, которое включает в себя знакомство с правилами работы, изучение вопросов безопасности и разрешения конфликтных ситуаций. В 2023 году почти 330 контролеров прошли повышение квалификации, еще 270 новых сотрудников познакомились с профессией. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы обеспечиваем работникам социальные гарантии и высокие условия труда», — рассказал Максим Ликсутов.
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Автодорогу Варшавское шоссе — Андреевское — Яковлево продлим до трассы М-2 "Крым"
🛣 Протяжённость участка — 3,5 км. Он дополнительно свяжет Варшавское и Симферопольское шоссе. А в будущем станет частью дублёра ЦКАД и МКАД — от Минского шоссе до автодороги М-2 "Крым".
Сейчас утверждают техническое задание на проектирование, строительство планируем начать в следующем году.
Благодаря новой дороге появятся удобные выезды из жилых кварталов восточной части Щербинки и садовых товариществ на Варшавское и Симферопольское шоссе. Будет проще добираться и до станции Остафьево МЦД-2.
🛣 Протяжённость участка — 3,5 км. Он дополнительно свяжет Варшавское и Симферопольское шоссе. А в будущем станет частью дублёра ЦКАД и МКАД — от Минского шоссе до автодороги М-2 "Крым".
Сейчас утверждают техническое задание на проектирование, строительство планируем начать в следующем году.
Благодаря новой дороге появятся удобные выезды из жилых кварталов восточной части Щербинки и садовых товариществ на Варшавское и Симферопольское шоссе. Будет проще добираться и до станции Остафьево МЦД-2.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Больше переходов появятся:
🔹 по дороге к станциям метро, МЦК, МЦД
🔹 вблизи автобусных и трамвайных остановок
🔹 рядом со школами и другими детскими учреждениями
Также на востребованных перекрестках мы добавляем диагональные пешеходные переходы. В этом году по просьбам жителей такой переход появится на пересечении улиц Авиаторов и Производственной. Благодаря этому путь от ЖК «Лучи» к станции метро «Солнцево» станет короче.
«Каждый год кураторы ЦОДД проектируют более 300 пешеходных переходов в столице. Это не только сокращает путь, но и повышает безопасность на улицах. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем улучшать условия движения в городе», — отметил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Более 20 млн поездок совершили пассажиры Костромы в городском транспорте, который подключили к московской билетной системе СберТройка в июле прошлого года.
Максим Ликсутов отметил, что Костромская область одной из первых в стране провела масштабную модернизацию транспорта. Билетную систему СберТройка ввели в более чем 250 автобусах.
Главные плюсы после запуска системы:
🔹 Число поездок в городском транспорте Костромы выросло с 10,3 млн до 19,1 млн (сравнивался поток за июль-декабрь 2022 и 2023 годов).
🔹 Число оплат по банковским картам увеличилось в 5,5 раз: с 3 до 17 млн.
🔹 Пассажиры совершают в месяц около 260 тыс. бесплатных пересадок.
«Благодарим власти Костромской области и лично губернатора Сергея Ситникова за желание развивать городской транспорт и повышать комфорт пассажиров. Поездки стали удобнее благодаря современным решениям — мы делимся опытом запуска столичной билетной системы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
Максим Ликсутов отметил, что Костромская область одной из первых в стране провела масштабную модернизацию транспорта. Билетную систему СберТройка ввели в более чем 250 автобусах.
Главные плюсы после запуска системы:
🔹 Число поездок в городском транспорте Костромы выросло с 10,3 млн до 19,1 млн (сравнивался поток за июль-декабрь 2022 и 2023 годов).
🔹 Число оплат по банковским картам увеличилось в 5,5 раз: с 3 до 17 млн.
🔹 Пассажиры совершают в месяц около 260 тыс. бесплатных пересадок.
«Благодарим власти Костромской области и лично губернатора Сергея Ситникова за желание развивать городской транспорт и повышать комфорт пассажиров. Поездки стали удобнее благодаря современным решениям — мы делимся опытом запуска столичной билетной системы по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
Отправляясь в путь, вы можете:
🔹 построить маршрут на разных видах транспорта
🔹 заказать такси
🔹 арендовать автомобиль
🔹 купить билет на «Аэроэкспресс».
Скачайте и воспользуйтесь всеми возможностями приложения «Московский транспорт».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Темникова Юлия
Форменная одежда — это не только красиво и практично, она также указывает на принадлежность сотрудника к определенной организации, подчеркивает важность того, что он делает каждый день.
Мы большое внимание уделяем комфорту и внешнему виду, наша форма функциональна и продумана, в ней удобно выполнять профессиональные задачи. Я очень горжусь, что ношу форму Московского метрополитена.
Увидеть форму работников метро прошлых лет можно на выставке «Россия». 21 и 22 февраля в 17:15 в пространстве Москвы (зал А, 75-й павильон ВДНХ) пройдет лекция и дефиле форменной одежды 30-60-х годов прошлого века. Встречу проводит клуб Исторической Реконструкции «Московский Метро» Корпоративного университета Московского транспорта.
Думаю, особенно интересно будет любителям истории, моды и мосметро: можно проследить, как с течением времени менялись требования к служебной одежде сотрудников метрополитена и какие ее элементы сохранились и сегодня.
Мы большое внимание уделяем комфорту и внешнему виду, наша форма функциональна и продумана, в ней удобно выполнять профессиональные задачи. Я очень горжусь, что ношу форму Московского метрополитена.
Увидеть форму работников метро прошлых лет можно на выставке «Россия». 21 и 22 февраля в 17:15 в пространстве Москвы (зал А, 75-й павильон ВДНХ) пройдет лекция и дефиле форменной одежды 30-60-х годов прошлого века. Встречу проводит клуб Исторической Реконструкции «Московский Метро» Корпоративного университета Московского транспорта.
Думаю, особенно интересно будет любителям истории, моды и мосметро: можно проследить, как с течением времени менялись требования к служебной одежде сотрудников метрополитена и какие ее элементы сохранились и сегодня.