🚇Вот как мы снижаем потребление электроэнергии, чтобы метро оставалось одним из самых экологичных видов транспорта:
🔹Уже на 70% поездов есть система рекуперации — при торможении они отдают часть электроэнергии обратно в контактную сеть
🔹Мы установили 355 тыс. энергосберегающих ламп — 40% от общего числа
🔹Новые эскалаторы российского производства потребляют на 30% меньше электроэнергии — ставим их на новых станциях и когда обновляем старые
🔹С 2010 заменили 53 эскалатора на 17 станциях метро — на 6 из них увеличили число машин👆🏼
Мэр Москвы С. Собянин поддерживает повышение энергоэффективности в столичном транспорте. В Московском метрополитене реализуем масштабную программу по снижению энергопотребления: большая часть поездов оснащена системой рекуперации электроэнергии, а 40% ламп освещения на станциях — энергосберегающие. Кроме того, новые российские эскалаторы на 30% более энергоэффективны. Метро продолжает оставаться одним из самых экологичных и энергоэффективных видов транспорта, — Максим Ликсутов.
🔹Уже на 70% поездов есть система рекуперации — при торможении они отдают часть электроэнергии обратно в контактную сеть
🔹Мы установили 355 тыс. энергосберегающих ламп — 40% от общего числа
🔹Новые эскалаторы российского производства потребляют на 30% меньше электроэнергии — ставим их на новых станциях и когда обновляем старые
🔹С 2010 заменили 53 эскалатора на 17 станциях метро — на 6 из них увеличили число машин👆🏼
Мэр Москвы С. Собянин поддерживает повышение энергоэффективности в столичном транспорте. В Московском метрополитене реализуем масштабную программу по снижению энергопотребления: большая часть поездов оснащена системой рекуперации электроэнергии, а 40% ламп освещения на станциях — энергосберегающие. Кроме того, новые российские эскалаторы на 30% более энергоэффективны. Метро продолжает оставаться одним из самых экологичных и энергоэффективных видов транспорта, — Максим Ликсутов.
💳Республика Алтай — новый регион, где система «СберТройки» принимает банковские карты льготных категорий пассажиров
Пассажиры могут оплачивать проезд на 40 маршрутах банковской картой «Мир», на которую записаны социальные льготы. Плюсы для региона:
🔹централизованное хранение информации
🔹удобный сбор и анализ данных
🔹возможность оценивать эффективность услуг
По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать единое транспортное пространство между столицей и регионами. В июне этого года «СберТройка» появилась в Горно-Алтайске, а теперь в Республике Алтай банковская карта может работать как социальный проездной. С помощью технологии Social ID проезд для льготных категорий пассажиров становится проще. Благодарим местные власти и лично Главу Республики Алтай Олега Хорохордина за интерес к проекту и желание внедрять лучшие отечественные решения в системах городского транспорта, — Максим Ликсутов.
Пассажиры могут оплачивать проезд на 40 маршрутах банковской картой «Мир», на которую записаны социальные льготы. Плюсы для региона:
🔹централизованное хранение информации
🔹удобный сбор и анализ данных
🔹возможность оценивать эффективность услуг
По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать единое транспортное пространство между столицей и регионами. В июне этого года «СберТройка» появилась в Горно-Алтайске, а теперь в Республике Алтай банковская карта может работать как социальный проездной. С помощью технологии Social ID проезд для льготных категорий пассажиров становится проще. Благодарим местные власти и лично Главу Республики Алтай Олега Хорохордина за интерес к проекту и желание внедрять лучшие отечественные решения в системах городского транспорта, — Максим Ликсутов.
Каждая 10-я поездка на наземном транспорте в столице совершается на электробусах — и мы понимаем ваш выбор.
Вот их плюсы:
🔹экологичные — один электробус сокращает вредные выбросы в атмосферу на 60,7 тонны в год
🔹маневренные — не нужна контактная сеть, проезжают до 90 км после подзарядки
🔹удобные — низкопольные, вмещают до 85 человек, оборудованы для перевозки маломобильных пассажиров
Ещё собрали для вас красивую фотоподборку👆🏼
Свои фотографии электробусов вы можете прислать к нам в @to_deptrans_bot — лучшие мы опубликуем.
По задаче Мэра Москвы С. Собянина мы развиваем наземный транспорт в столице. В 2018 году в Москве впервые запустили экологически чистые электробусы. Сегодня столица является крупнейшим заказчиком электробусов, в парке Мосгортранса их уже более 1000. Пассажиры все чаще выбирают этот вид транспорта, его ежедневная перевозка с начала осени увеличилась более чем на 22 тыс. В сутки на них по городу совершается более 430 тыс. поездок, — Максим Ликсутов.
Вот их плюсы:
🔹экологичные — один электробус сокращает вредные выбросы в атмосферу на 60,7 тонны в год
🔹маневренные — не нужна контактная сеть, проезжают до 90 км после подзарядки
🔹удобные — низкопольные, вмещают до 85 человек, оборудованы для перевозки маломобильных пассажиров
Ещё собрали для вас красивую фотоподборку👆🏼
Свои фотографии электробусов вы можете прислать к нам в @to_deptrans_bot — лучшие мы опубликуем.
По задаче Мэра Москвы С. Собянина мы развиваем наземный транспорт в столице. В 2018 году в Москве впервые запустили экологически чистые электробусы. Сегодня столица является крупнейшим заказчиком электробусов, в парке Мосгортранса их уже более 1000. Пассажиры все чаще выбирают этот вид транспорта, его ежедневная перевозка с начала осени увеличилась более чем на 22 тыс. В сутки на них по городу совершается более 430 тыс. поездок, — Максим Ликсутов.
🚘Завод «Москвич» планируют запустить уже в декабре — об этом сегодня рассказал мэр Москвы С. Собянин на Международном экспортном форуме «Сделано в России — 2022»
Базовый партнер «КАМАЗ» будет помогать с точки зрения технологических и маркетинговых решений. Сначала займутся крупноузловой сборкой машин, а потом — более глубокой локализацией производства.
Сейчас на заводе активно готовятся к началу выпуска машин. В этом году планируют собрать 600 авто, в том числе 200 электромобилей. А в 2023 году количество выпускаемых автомобилей вырастет — до 50 тыс. машин, из них 10-20 тыс. электрокаров.
По словам мэра, есть все условия, чтобы Москва стала центром электромобилестроения. Мы с нетерпением ждем возвращения легендарного бренда.
Базовый партнер «КАМАЗ» будет помогать с точки зрения технологических и маркетинговых решений. Сначала займутся крупноузловой сборкой машин, а потом — более глубокой локализацией производства.
Сейчас на заводе активно готовятся к началу выпуска машин. В этом году планируют собрать 600 авто, в том числе 200 электромобилей. А в 2023 году количество выпускаемых автомобилей вырастет — до 50 тыс. машин, из них 10-20 тыс. электрокаров.
По словам мэра, есть все условия, чтобы Москва стала центром электромобилестроения. Мы с нетерпением ждем возвращения легендарного бренда.
❗️С 4 по 8 ноября 2022 года будет закрыт участок «Октябрьская» — «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии. Строители начнут прокладывать тоннель будущей Троицкой линии — закрытие действующего участка метро необходимо для безопасности пассажиров.
Ограничения пройдут преимущественно в выходные дни, когда людей в транспорте меньше. Вдоль закрытого участка будут ходить бесплатные автобусы КМ, для пассажиров будет действовать бесплатный повторный вход в метро.
Еще вы можете воспользоваться:
🔹БКЛ — через нее вы сможете пересесть на Сокольническую, Серпуховско-Тимирязевскую и другие линии метро
🔹МЦК
🔹Серпуховско-Тимирязевской линией с пересадкой через Бутовскую
🔹маршрутами наземного транспорта
Пожалуйста, выбирайте альтернативные маршруты заранее и постарайтесь по возможности избегать поездок в часы пик.
Троицкая линия пройдет от станции ЗИЛ до города Троицка — с ее открытием у десятков тысяч москвичей впервые появится метро в пешей доступности. А еще на ней будут пересадки на Сокольническую и Калужско-Рижскую линии, БКЛ и МЦК — удобных маршрутов станет еще больше.
Ограничения пройдут преимущественно в выходные дни, когда людей в транспорте меньше. Вдоль закрытого участка будут ходить бесплатные автобусы КМ, для пассажиров будет действовать бесплатный повторный вход в метро.
Еще вы можете воспользоваться:
🔹БКЛ — через нее вы сможете пересесть на Сокольническую, Серпуховско-Тимирязевскую и другие линии метро
🔹МЦК
🔹Серпуховско-Тимирязевской линией с пересадкой через Бутовскую
🔹маршрутами наземного транспорта
Пожалуйста, выбирайте альтернативные маршруты заранее и постарайтесь по возможности избегать поездок в часы пик.
Троицкая линия пройдет от станции ЗИЛ до города Троицка — с ее открытием у десятков тысяч москвичей впервые появится метро в пешей доступности. А еще на ней будут пересадки на Сокольническую и Калужско-Рижскую линии, БКЛ и МЦК — удобных маршрутов станет еще больше.
🍁Провожать золотую осень лучше всего в речном путешествии — в эти выходные вы можете поехать в Мышкин, Углич и Кострому
Отправляемся от Северного речного вокзала в пятницу и воскресенье. Расписание в карточках👆🏻
Купить билеты можно в офисах туроператоров на СРВ. Подробнее — тут.
Отправляемся от Северного речного вокзала в пятницу и воскресенье. Расписание в карточках👆🏻
Купить билеты можно в офисах туроператоров на СРВ. Подробнее — тут.
Forwarded from Дептранс. Оперативно
Доброе утро! Cегодня, по данным ЦОДД, вечером ожидаем до 8 баллов. Движение будет местами затруднено - в основном в центре, на Садовом кольце, ТТК и МКАД.
В вечерний час пик для поездок по городу рекомендуем пользоваться общественным транспортом - так вы точно сэкономите время.
А с помощью приложения «Московский транспорт» вы всегда можете построить мультимодальные маршруты, смотреть прибытие транспорта и не только.
В вечерний час пик для поездок по городу рекомендуем пользоваться общественным транспортом - так вы точно сэкономите время.
А с помощью приложения «Московский транспорт» вы всегда можете построить мультимодальные маршруты, смотреть прибытие транспорта и не только.
🛩Теперь оплатить «Аэроэкспресс» на сайте компании можно через SberPay — не нужно иметь карту под рукой, вводить её данные и ждать СМС-подтверждения. Подробности тут👆🏼
Оплатить билет по SberPay можно как с телефона на сайте, так и с компьютера или ноутбука. Скоро такая опция появится и в мобильном приложении компании.
Оплатить билет по SberPay можно как с телефона на сайте, так и с компьютера или ноутбука. Скоро такая опция появится и в мобильном приложении компании.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Почему пассажиры с детьми выбирают поездки на автобусах и электробусах?
🔹 Удобные маршруты, соединяющие жилые районы с социальными объектами и парками
🔹 Порядка 9 тыс. автобусах и электробусах, а это 97% автопарка оборудованы пандусами и фиксирующими устройствами для колясок
🔹 Для пассажиров с колясками есть кнопка «Вызов водителя»
🔹 Места для пассажиров с детьми оборудованы откидными пандусами
Комфортные и безопасные поездки для каждого!
🔹 Удобные маршруты, соединяющие жилые районы с социальными объектами и парками
🔹 Порядка 9 тыс. автобусах и электробусах, а это 97% автопарка оборудованы пандусами и фиксирующими устройствами для колясок
🔹 Для пассажиров с колясками есть кнопка «Вызов водителя»
🔹 Места для пассажиров с детьми оборудованы откидными пандусами
Комфортные и безопасные поездки для каждого!
Бесплатный проезд в метро, оздоровительные клубы, детские лагеря — все это входит в соцпакет сотрудников Мосметро. Какие еще льготы есть👆🏻
Здесь гарантируют понятную процедуру трудоустройства и прозрачную систему оплаты. А еще будущие сотрудники могут пройти обучение в нашем Корпоративном университете, после окончания которого есть все условия для карьерного роста.
Если вы хотите стать частью Мосметро, о доступных вакансиях можно узнать на нашем сайте или написать в чат-бот Александра. Ждем в команду 😉
Здесь гарантируют понятную процедуру трудоустройства и прозрачную систему оплаты. А еще будущие сотрудники могут пройти обучение в нашем Корпоративном университете, после окончания которого есть все условия для карьерного роста.
Если вы хотите стать частью Мосметро, о доступных вакансиях можно узнать на нашем сайте или написать в чат-бот Александра. Ждем в команду 😉
🎉Обновлённой станции Долгопрудная D1 — два года. За это время ей воспользовались 7,5 млн пассажиров
На месте обычной ж/д остановки здесь появился современный пригородный вокзал с двумя платформами, надземный пассажирский терминал с лифтами и эскалаторами и даже — модель дирижабля.
Сейчас в сутки ей пользуются в среднем 13 тыс. пассажиров. Планируется, что к 2025 году это число увеличится до 22 тысяч.
С момента запуска на МЦД-1 помимо Долгопрудной были реконструированы станции Сетунь, Новодачная и Баковка. Также в 2020 году здесь открылся новый пригородный вокзал Славянский бульвар, который стал одним из самых удобных транспортных хабов столицы. Развитие первого диаметра не прекращается. Сейчас идёт реконструкция станций Тимирязевская, Беговая и Белорусская, строительство новой станции Петровско-Разумовская и большого вестибюля Окружной. Также ведутся работы по расширению участка Савёловская – Белорусская: здесь укладывают дополнительные пути для запуска будущего D4.
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем развивать первый и второй диаметры. Совместно с коллегами из ОАО «РЖД» мы не только строим новые городские вокзалы и модернизируем отдельные участки железнодорожной сети, но и реконструируем существующие станции. С момента запуска МЦД на первых двух диаметрах 7 ж/д остановок превратились в современные вокзалы. Фактически мы отстраиваем их заново. Реконструкция позволяет увеличить запас пропускной способности на несколько лет вперёд, чтобы рост пассажиропотока не влиял на комфорт и удобство поездок, — Максим Ликсутов.
На месте обычной ж/д остановки здесь появился современный пригородный вокзал с двумя платформами, надземный пассажирский терминал с лифтами и эскалаторами и даже — модель дирижабля.
Сейчас в сутки ей пользуются в среднем 13 тыс. пассажиров. Планируется, что к 2025 году это число увеличится до 22 тысяч.
С момента запуска на МЦД-1 помимо Долгопрудной были реконструированы станции Сетунь, Новодачная и Баковка. Также в 2020 году здесь открылся новый пригородный вокзал Славянский бульвар, который стал одним из самых удобных транспортных хабов столицы. Развитие первого диаметра не прекращается. Сейчас идёт реконструкция станций Тимирязевская, Беговая и Белорусская, строительство новой станции Петровско-Разумовская и большого вестибюля Окружной. Также ведутся работы по расширению участка Савёловская – Белорусская: здесь укладывают дополнительные пути для запуска будущего D4.
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем развивать первый и второй диаметры. Совместно с коллегами из ОАО «РЖД» мы не только строим новые городские вокзалы и модернизируем отдельные участки железнодорожной сети, но и реконструируем существующие станции. С момента запуска МЦД на первых двух диаметрах 7 ж/д остановок превратились в современные вокзалы. Фактически мы отстраиваем их заново. Реконструкция позволяет увеличить запас пропускной способности на несколько лет вперёд, чтобы рост пассажиропотока не влиял на комфорт и удобство поездок, — Максим Ликсутов.
🚋С начала года московские трамваи стали ходить чаще. Как нам это удалось?
🔹За год к нам поступили 43 новых трехсекционных низкопольных вагона «Витязь-Москва»
🔹Мы усилили ремонт поврежденных трамваев, чтобы они быстрее возвращались на линии
Время ожидания трамвая уменьшилось на маршрутах № 2, 6, 9, 11, 15, 21, 23, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 49 — поездки больше чем для 150 тыс. пассажиров стали быстрее.
Мы делаем всё, чтобы наземный городской транспорт становился ещё быстрее и удобнее для жителей — эту задачу перед нами поставил Мэр Москвы С. Собянин. Каждый день 35 столичными трамвайными маршрутами пользуются около 500 тыс. человек. Мы увеличили ежедневный выпуск трамваев на линии более чем на 10%, чтобы сократить время их ожидания. Теперь на 14 маршрутах трамваи ходят чаще, — Максим Ликсутов.
🔹За год к нам поступили 43 новых трехсекционных низкопольных вагона «Витязь-Москва»
🔹Мы усилили ремонт поврежденных трамваев, чтобы они быстрее возвращались на линии
Время ожидания трамвая уменьшилось на маршрутах № 2, 6, 9, 11, 15, 21, 23, 25, 27, 28, 29, 30, 31, 49 — поездки больше чем для 150 тыс. пассажиров стали быстрее.
Мы делаем всё, чтобы наземный городской транспорт становился ещё быстрее и удобнее для жителей — эту задачу перед нами поставил Мэр Москвы С. Собянин. Каждый день 35 столичными трамвайными маршрутами пользуются около 500 тыс. человек. Мы увеличили ежедневный выпуск трамваев на линии более чем на 10%, чтобы сократить время их ожидания. Теперь на 14 маршрутах трамваи ходят чаще, — Максим Ликсутов.