🚌Наши автобусы Службы заказных перевозок можно бесплатно заказать для перевозки маленьких пассажиров. В салонах есть все для комфортных долгих поездок:
🔹удобные кресла
🔹ремни безопасности
🔹откидные столики
🔹мини-кухня и холодильник
🔹разъёмы для зарядки гаджетов
🔹системы климат-контроля
🔹телевизоры в салоне автобуса
Мэр Москвы С. Собянин поставил нам задачу поддерживать программы досуга детей из городских школ. С начала года наши автобусы из Службы заказных перевозок бесплатно отвезли более 59 тыс. московских школьников в музеи и на экскурсии. Это на 20 тысяч больше, чем за весь прошлый год, — Максим Ликсутов.
🔹удобные кресла
🔹ремни безопасности
🔹откидные столики
🔹мини-кухня и холодильник
🔹разъёмы для зарядки гаджетов
🔹системы климат-контроля
🔹телевизоры в салоне автобуса
Мэр Москвы С. Собянин поставил нам задачу поддерживать программы досуга детей из городских школ. С начала года наши автобусы из Службы заказных перевозок бесплатно отвезли более 59 тыс. московских школьников в музеи и на экскурсии. Это на 20 тысяч больше, чем за весь прошлый год, — Максим Ликсутов.
Что можно сделать в обновленном приложении «Парковки России»? Оплатить городские парковки в Москве, Петербурге и не только. Все о новых функциях👆🏼
Еще в приложении можно до конца дня исправить номер машины и парковочной зоны, если ошиблись при оплате, продлить уже истекшую парковку и многое другое.
Скачивайте в App Store, Google Play и AppGallery.
«Парковки России» – это удобное российское приложение для оплаты парковки с понятным интерфейсом, которое пользуется популярностью у москвичей. Через наш сервис проходит уже около 90% всех парковочных сессий в столице. Месяц назад мы расширили функционал приложения и подключили к системе уличные парковки Санкт-Петербурга. Это удобно не только для местных жителей, но и для москвичей, которые часто ездят туда на автомобилях – им не нужно скачивать новую программу, можно продолжать пользоваться знакомым интерфейсом. Парковку в Санкт-Петербурге через наше приложение оплачивают уже более 2,5 тысяч водителей, – Александр Гривняк, генеральный директор ГКУ «АМПП».
Еще в приложении можно до конца дня исправить номер машины и парковочной зоны, если ошиблись при оплате, продлить уже истекшую парковку и многое другое.
Скачивайте в App Store, Google Play и AppGallery.
«Парковки России» – это удобное российское приложение для оплаты парковки с понятным интерфейсом, которое пользуется популярностью у москвичей. Через наш сервис проходит уже около 90% всех парковочных сессий в столице. Месяц назад мы расширили функционал приложения и подключили к системе уличные парковки Санкт-Петербурга. Это удобно не только для местных жителей, но и для москвичей, которые часто ездят туда на автомобилях – им не нужно скачивать новую программу, можно продолжать пользоваться знакомым интерфейсом. Парковку в Санкт-Петербурге через наше приложение оплачивают уже более 2,5 тысяч водителей, – Александр Гривняк, генеральный директор ГКУ «АМПП».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📱Инновационная технология Tap-to-Phone — полностью российская разработка. Перевозчикам не нужно закупать терминалы: пассажиры могут безопасно оплачивать проезд через приложение, а ещё — одним касанием оплатить проезд сразу за всю семью.
Заявку на подключение можно оставить на нашей почте
По задаче Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем повышать удобство оплаты проезда. Наше приложение с технологией Tap-to-Phone — полностью отечественная разработка. С его помощью можно оплатить проезд, приложив банковскую карту или «Тройку» к смартфону водителя. Сервисом воспользовались уже более 2 тыс. раз на маршруте № 609. По итогам тестирования, будет принято решение о запуске сервиса и у других перевозчиков, — Максим Ликсутов.
Заявку на подключение можно оставить на нашей почте
По задаче Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем повышать удобство оплаты проезда. Наше приложение с технологией Tap-to-Phone — полностью отечественная разработка. С его помощью можно оплатить проезд, приложив банковскую карту или «Тройку» к смартфону водителя. Сервисом воспользовались уже более 2 тыс. раз на маршруте № 609. По итогам тестирования, будет принято решение о запуске сервиса и у других перевозчиков, — Максим Ликсутов.
🩰Сегодня — День работника культуры. Мы поздравляем всех, для кого культура — дело жизни, и в честь праздника публикуем подборку самых интересных мест Москвы.
Кстати, если будете на ВДНХ, заглядывайте в наш Музей Транспорта. А ещё там крутая апрельская программа😘
Кстати, если будете на ВДНХ, заглядывайте в наш Музей Транспорта. А ещё там крутая апрельская программа😘
😴Сегодня как-то особенно хочется откладывать дела на потом? Виной тому нет, не пятница, а Международный день прокрастинации. Рассказываем, почему прокрастинация не равна лени и есть ли от неё хоть какая-то польза в жизни.
🚌Мы хотим, чтобы новый электробус-гармошку протестировали как можно больше людей, поэтому всю следующую неделю он будет работать на разных маршрутах по всему городу. Подсказываем, где его ловить👆🏼
С начала года он перевез уже около 30 тысяч пассажиров и проехал больше 6,5 тысяч км. Ждём ваши отзывы о большом электробусе в @to_deptrans_bot.
По поручению Мэра Москвы С. Собянина каждый образец новой техники перед началом поставок в город должен быть протестирован в реальных условиях. Электробус-гармошка — полностью отечественного производства, мы тщательно следим за всеми показателями его работы и передаём замечания поставщику. С 28 марта по 3 апреля экоавтобус поедет на разных маршрутах города — его смогут протестировать жители более 20 районов, — Максим Ликсутов.
С начала года он перевез уже около 30 тысяч пассажиров и проехал больше 6,5 тысяч км. Ждём ваши отзывы о большом электробусе в @to_deptrans_bot.
По поручению Мэра Москвы С. Собянина каждый образец новой техники перед началом поставок в город должен быть протестирован в реальных условиях. Электробус-гармошка — полностью отечественного производства, мы тщательно следим за всеми показателями его работы и передаём замечания поставщику. С 28 марта по 3 апреля экоавтобус поедет на разных маршрутах города — его смогут протестировать жители более 20 районов, — Максим Ликсутов.
🅿️Примерно 5 тысяч новых парковочных мест сделает ЦОДД в этом году. Новые места появятся по вашим просьбам в каждом округе. Как именно это сделаем?
🔹добавим места за счёт переразметки и сужения полос
🔷 на широкой дороге, где встречные автомобили смогут разъехаться
🔹упорядочим хаотичную парковку: установим знаки, обозначим места разметкой
🔷 на части улиц введём одностороннее движение, чтобы сделать места
Собрали несколько примеров👆🏻
По Поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем делать город удобнее для всех участников дорожного движения. Ежедневно по Москве передвигается около 3 млн автомобилей — чтобы машины не бросали как попало, мы организуем парковочные места там, где это безопасно и не мешает пешеходам и местным жителям. В первую очередь стараемся их делать по просьбам автомобилистов, а также у соцобъектов. В прошлом году добавили более 5 тыс. мест, в этом постараемся увеличить количество, — Максим Ликсутов.
🔹добавим места за счёт переразметки и сужения полос
🔷 на широкой дороге, где встречные автомобили смогут разъехаться
🔹упорядочим хаотичную парковку: установим знаки, обозначим места разметкой
🔷 на части улиц введём одностороннее движение, чтобы сделать места
Собрали несколько примеров👆🏻
По Поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем делать город удобнее для всех участников дорожного движения. Ежедневно по Москве передвигается около 3 млн автомобилей — чтобы машины не бросали как попало, мы организуем парковочные места там, где это безопасно и не мешает пешеходам и местным жителям. В первую очередь стараемся их делать по просьбам автомобилистов, а также у соцобъектов. В прошлом году добавили более 5 тыс. мест, в этом постараемся увеличить количество, — Максим Ликсутов.
🚇До Первой Мировой войны одновременно изучали и анализировали аж 10 проектов метро
После неудавшейся первой попытки работать над этим вопросом начали сами городские власти. К тому моменту в Москве жило уже около двух миллионов человек — где найти столько дорог для всех? О метро серьёзно задумались, но планы подвинула Первая мировая, а потом и Гражданская война.
К вопросу вернулись в 1924 году: тогда Управлению московских городских железных дорог и трамвайной сети (МГЖД) поручили проектирование метро. С 1925 по 1930 год работали над проектом сети из четырёх диаметральных и одной кольцевой линий — всего около 50 км. Тогда же впервые в Москве провели серьёзные геологические исследования.
Легендарное решение о строительстве приняли 15 июня 1931 года на Пленуме ЦК ВКП(б). Первый пробный поезд прошёл от станции «Комсомольская» до «Сокольников» 15 октября 1934 года. А 15 мая 1935 года первые 13 станций мосметро открыли свои двери для пассажиров.
@mirmetro
После неудавшейся первой попытки работать над этим вопросом начали сами городские власти. К тому моменту в Москве жило уже около двух миллионов человек — где найти столько дорог для всех? О метро серьёзно задумались, но планы подвинула Первая мировая, а потом и Гражданская война.
К вопросу вернулись в 1924 году: тогда Управлению московских городских железных дорог и трамвайной сети (МГЖД) поручили проектирование метро. С 1925 по 1930 год работали над проектом сети из четырёх диаметральных и одной кольцевой линий — всего около 50 км. Тогда же впервые в Москве провели серьёзные геологические исследования.
Легендарное решение о строительстве приняли 15 июня 1931 года на Пленуме ЦК ВКП(б). Первый пробный поезд прошёл от станции «Комсомольская» до «Сокольников» 15 октября 1934 года. А 15 мая 1935 года первые 13 станций мосметро открыли свои двери для пассажиров.
@mirmetro