Доброе утро! Загруженность дорог — 3 балла.

🔴 Движение в центр затруднено здесь:

• Рязанский проспект
• шоссе Энтузиастов
• Волгоградский проспект

🟢 Нормально едут:

• Ленинградский проспект
• Проспект Маршала Жукова
• Кутузовский проспект

​🚈На БКЛ будут ходить поезда «Москва-2020» — вчера вышел первый, а до конца года запустим ещё 40 составов. Всё потому, что в этом году мы планируем открыть ещё 10 новых станций Большого Кольца — этот участок станет самым большим одновременно открытым в мосметро.

Вагоны моделей «Москва» ходят в метро с 2017 года, а год назад на Кольцевую линию вышла новейшая «Москва-2020». Сейчас составы новых моделей есть на 9 линиях, а на Кольцевой, Таганско-Краснопресненской, Филевской и Некрасовской линиях парк состоит только из поездов серии «Москва».

Мэр Москвы поручил, чтобы пассажиров в столице перевозил самый современный транспорт, поэтому темпы обновления поездов мосметро сегодня одни из самых высоких в мире. С 2010 года мы получили более 3600 вагонов, доля новых составов выросла с 12,6% до более 67%. При этом средний возраст парка поездов снизился с 22,5 лет до 12,2 лет. В 2020-2023 годы получим более 1300 вагонов «Москва-2020» — уже 80% составов будут современными. Поездки в метро станут ещё комфортнее, удобнее и тише, — Максим Ликсутов.

​​Всем привет, это Максим Ликсутов! Сегодня на всех станциях Мосметро запустилась система оплаты проезда по биометрии при помощи камер на турникетах. Речь о технологии Face Pay, позволяющей проходить в метро «без рук», без «Тройки» и не прикладывая карту, только посмотрев в камеру. Теперь Москва — город с самым масштабным использованием технологии оплаты проезда с распознаванием лиц в мире. При этом все другие способы оплаты никуда не денутся.

Система тестировалась пассажирами и сотрудниками Транспортного комплекса с начала 2021 года и наконец готова для полноценного запуска. Алгоритм работы Face Pay прост: вы привязываете свою банковскую карту, на которой есть средства, и «Тройку» к приложению «Метро Москвы», смотрите в камеру перед турникетом, отмеченным стикером, деньги за проезд автоматически списываются. Даже руки из карманов не нужно доставать, или тяжелые пакеты перекладывать и искать в карманах карточку или смартфон. Не надо сокрушаться, если забыли «Тройку» дома, так как всё для оплаты у вас всегда будет при себе. При этом списание средств и все процедуры с платежом аналогичны тем, как при проходе с банковской картой.

Мэр Москвы поручил сделать поездки в столичном транспорте удобными, чтобы у пассажиров стало как можно больше вариантов, как заплатить за проезд. Во всем мире Московский метрополитен называют лидером по количеству способов оплаты проезда, и Face Pay поможет закрепить это звание. Благодаря разнообразию способов оплаты за 10 лет очереди в кассы метро стали меньше в 3,3 раза, а с появлением Face Pay они смогут еще сильнее сократиться. Да и в условиях эпидемиологической угрозы полностью бесконтактный способ оплаты – самый безопасный.

Кстати, на финальных этапах тестирования технологию Face Pay оценила международная премия TechFest и отметила её в шортлистах по двум номинациям: Лидер транспортной инфраструктуры и Лучшее использование технологий в сфере искусственного интеллекта. Именно последнее для Face Pay очень актуально: прозрачные очки и маски не станут помехой для распознавания лица пассажира, если хотя бы 40% его лица остаются открытыми. Если же закрыта большая часть лица, то потребуется чуть больше времени для распознавания пассажира. При проходе через турникет сдвиньте вниз маску – тогда система распознает вас быстрее. Также, например, когда вы используете Face ID для оплаты покупок или счета в кафе, вы также приоткрываете лицо, чтобы смартфон вас узнал.

При этом, особенно на открытых станциях при неярком, кое-где «историческом» освещении система может срабатывать несколько дольше, точно так же, как и камере вашего смартфона требуется больше времени, чтобы узнать вас в темноте или в плохо освещенном месте. Не выйдет и использовать фотографию лица для оплаты проезда: технология Liveness отличает живое лицо от изображенного на фото.

Для корректной работы сервиса ваше фото должно быть сделано анфас при хорошем освещении, лицо открыто. Мы подготовили для вас простую и понятную инструкцию. Если вы хотите пользоваться Face Pay, то зарегистрироваться лучше заранее, а не у турникета – за несколько часов.
По нашим прогнозам, в ближайшие 2-3 года 10-15% пассажиров будут регулярно пользоваться Face Pay. Мы будем корректировать число турникетов для Face Pay, если поймём, что спрос на новый сервис растёт. Сейчас по одному турникету установлено в каждом вестибюле станций, а на некоторых станциях их больше, так, на «Смоленской» Филевской линии турникетов с Face Pay уже три.

И, что больше всего беспокоит отдельных пассажиров, приватность будет на самом высоком уровне: все данные надежно зашифрованы. Камера на турникете считывает биометрический ключ. То есть сравниваются биометрические ключи пользователей Face Pay, а не изображение лица или другие персональные данные.

Так что, если вы еще беспокоитесь по поводу того самого «Большого брата», то можно быть спокойным — он не следит за нами, а служит вам и открывает все двери.

Нам очень интересно и важно ваше мнение: все комментарии и предложения можно написать нашему чат-боту Александре или позвонить по номеру 3210.

​🤭Всего за 20 минут с момента запуска Face Pay к новому сервису оплаты проезда присоединились уже больше 9000 человек — это даже выше наших ожиданий.

Тоже хотите прикоснуться к инновации? Скачивайте свежую версию приложения «Метро Москвы», читайте инструкцию и вперед!‎

Самые внимательные подписчики заметили, что в последнем посте про запуск Face Pay на одном из наших сотрудников была маска с ироничной отсылкой к фразе про «Большого брата». Слово Алене Ереминой, советнику руководителя Департамента транспорта:

Многие думали, что моя маска с иронией про «Большого брата», который открывает вам двери, это фотошоп (или все же происки рептилоидов, которые следят за всеми 🤔😂). Специально фотографируюсь отдельно, пройдя через турникеты по Face Pay. И хочу спросить: может подать руководству идею в кассах метро такие продавать? Пишите в @to_deptrans_bot, оценим уровень спроса😉

🙄Теперь дома можно с чистой совестью забыть всё, кроме головы (в прямом смысле слова) — и всё равно попасть в метро по Face Pay.

Инновационный сервис работает вовсю уже на всех станциях подземки.
Кстати, в таком масштабе система распознавания лиц для оплаты проезда не работает ни в одном городе мира.

С момента запуска к сервису уже подключились около 20 тыс. человек! Показываем, как👆🏻

🚦Пятница на календаре! А значит, в преддверии выходных все традиционно спешат поскорее уехать с работы. Загруженность дорог — 6 баллов, в пиковое время ждем 7-8.

Движение затруднено на:

🔹ТТК, Савеловская эстакада, оба направления
🔹МКАД, 84 км, внутренняя сторона
🔹МКАД, 90 км, внешняя сторона

На видео: Савеловская эстакада.

С 22 октября в Москва-Сити изменится схема движения. Там появятся:

🔹пешеходные зоны
🔹стоянки для такси у каждой башни
🔹парковки
🔹навигация
🔹зоны кратковременной остановки для автомобилей Kiss&Ride

Всё это сделает передвижение в этом районе более комфортным и для пешеходов и для автомобилистов. Больше деталей тут.

🧶Включаем домашний режим: в Москве неутешительные новости о погоде и росте заболеваемости. Будем там, где тепло, а как приятный бонус — чай, плитка любимого шоколада и интересные образовательные лекции и подкасты.

👩‍🎨послушайте, о чем говорят художники, в документальном сериале Третьяковской галереи

👍🏻узнайте о всех полезных фичах серотонина

🦑если уже посмотрели «Игру в кальмара», но вам всё ещё мало — тут классный разбор нашумевшего сериала

🦾прямо к новости о масштабном запуске Face Pay — подкаст о том, как высокие технологии меняют нашу жизнь

🎧послушайте, как Бетховен, Шуберт и Малер стали основоположниками поп-музыки

Тёплых выходных💜

Монастыри, музеи, памятники и традиционная местная кухня – Кострома славится культурой на всю страну. Рассказываем, что посмотреть, как и за сколько добраться до одного из самых впечатляющих городов Золотого кольца России.

Отправиться в путешествие с комфортом можно с автовокзалов Москвы, подробнее в инфографике👆🏻

🏙С 23 октября в Москва-Сити мы запускаем два новых магистральных маршрута м31 и м32.

Их плюсы:

🔹теперь доехать до Сити стало быстрее и удобнее с Замоскворецкой, Кольцевой и Таганско-Краснопресненской линий метро. Раньше доехать до Сити отсюда можно было только с пересадкой

🔹интервал ожидания транспорта в Сити будет в 2 раза меньше всего 10 минут (вместо 20 мин сейчас)

Ещё одна причина выбрать наземку —живописные городские пейзажи. Можно ехать и любоваться красивой московской осенью🍂