🚦Сейчас пробки в городе — 5 баллов. К вечеру прогнозируем до 7-8

Основные затруднения:

🔹ТТК, внешняя сторона от ул. Русаковская до ул. Бутырская
🔹ТТК, внутренняя сторона от Хорошевского ш. до ул. Бутырский Вал
🔹СК, внешняя сторона движение от Кожевнической ул. до Николоямской наб. и от ул. Верхняя Сыромятническая до Олимпийского проспекта

На видео: ТТК, внутренняя сторона.

На площади Амилкара Кабрала в Восточном округе ЦОДД сделал турбокольцевой перекрёсток. Это уже такой пятый в Москве.

На «турбокольцах» коридоры для транспорта нарисованы по принципу «кому прямо, перестраиваться не должен». Всё, что нужно — занять свое направление и следовать разметке. Без нервов, лишних перестроений и мелких аварий. Теперь движение на этом перекрестке станет удобней, понятней и без заторов.

Адреса «турбоколец»:

🔹Георгиевский пр-т – Кутузовское ш. – ул. Радио (Зеленоград)
🔹Дыбенко – Зеленоградская – Прибрежная
🔹Чертановская – Красного Маяка
🔹 съезд с ТТК на 1-й Красногвардейский проезд

Кстати, больше 400 таких перекрестков уже есть на дорогах 21 страны Европы, Северной, Южной Америки и ЮАР.

В нашей «Музейной среде» от директора Музея Транспорта Москвы Оксаны Бондаренко, очередная потрясающая история. На этот раз о жизни и страсти главного автомобильного импрессиониста автомобилестроения — Этторе Бугатти.

Доброе утро! Загруженность дорог — 3 балла.

🔴 Движение в центр затруднено здесь:

• Рязанский проспект
• шоссе Энтузиастов
• Волгоградский проспект

🟢 Нормально едут:

• Мичуринский проспект
• Звенигородское шоссе
• Ленинский проспект

🛗На 10 станциях нового участка БКЛ в этом году установят 34 лифта и 1 платформу для колясок.

Все новые станции мы сразу делаем удобными для маломобильных: с лифтами, пандусами, турникетами с расширенным проходом. Найти их можно по наклейкам, на карте — по значку лифта, а также в приложении «Метро Москвы» — в описании к станции.

На старых станциях глубокого заложения нельзя установить лифты — это памятники архитектуры. Там на помощь по заявке придут инспекторы ЦОМП с 05:30 утра до 01:00 ночи. У них есть все необходимое — кресла-коляски и гусеничные лестничные подъёмники.

За последние годы при поддержке Мэра Москвы мы сделали столичный транспорт доступнее для всех. С 2016 года в 2 раза увеличили количество станций с лифтами. Скоро откроем 10 станций БКЛ, которые улучшат доступность транспорта для 11 районов столицы, — все они будут оборудованы для маломобильных. Сейчас на действующих станциях БКЛ уже установлено 26 лифтов. До конца года заработает ещё 34, а также 1 платформа для колясок, — Максим Ликсутов.

🌱На улицы Москвы вышел 800-й электробус. Это, кстати, 200-й экоавтобус, который купили на средства от зелёных облигаций.

Прокатиться на юбилейном электробусе можно на маршруте 351 — он проходит по Варшавскому шоссе через Новоданиловскую и Нагатинскую набережные и связывает станцию «Нагатинская» с «Коломенской».
 
Первые электробусы появились в Москве в сентябре 2018 года. За это время наш электробусный парк стал крупнейшим среди европейских столиц. Сегодня в Москве уже 800 экоавтобусов. Мы продолжаем и дальше активно развивать и поддерживать экологичный наземный городской транспорт, поэтому с этого года столица закупает только электробусы. Наша задача — продолжать развивать городской транспорт, чтобы он становился ещё надёжнее, удобнее и экологичнее для пассажиров, — Максим Ликсутов.

Участок Большой кольцевой линии с 10 станциями от «Мнёвников» до «Каховской» готовится к открытию, проводятся завершающие работы. По нашим подсчётам, этими станциями в будущем будут пользоваться более 200 тысяч человек в день.

При этом тысячи пассажиров будут экономить до получаса в дороге ежедневно. Благодаря новым станциям появятся альтернативные варианты маршрутов без необходимости пересадок в центре.

Большая кольцевая станет самой протяженной линией в московском метро — ее длина составит 70 километров. Полный пуск БКЛ состоится в конце 2022 – начале 2023 года. У нас есть поручение Мэра Москвы сделать поездки по новой кольцевой максимально комфортными, поэтому пассажиров будут обслуживать только современные поезда «Москва 2020». Прогнозируем, что уже через 2 года после полного пуска пассажиропоток этой линии составит 750 тысяч человек в сутки. Это больше, например, чем всё население Тольятти. БКЛ станет одним из самых популярных метроколец в мире, — Максим Ликсутов.

Почти 180 тысяч раз в этом году водители рисковали своей и чужими жизнями: не пристегивались и сидели в телефоне за рулём. За 9 месяцев, по статистике ГИБДД, было зафиксировано 176 тысяч таких нарушений.

На фото — ужасная авария. Девушка не справилась с управлением, врезалась в столб и погибла. Она была не пристёгнута, а вот пассажир, который пристегнулся, выжил.

В 50% случаев аварий ремень безопасности спасает людей на переднем сиденье, и на 25% снижает риск смертельного исхода для тех, кто сидит сзади.

Разговоры по телефону повышают риск попасть в ДТП в 4 раза, а если водитель читает или пишет сообщение, то в 20 раз.

Соблюдайте простые правила безопасности, берегите себя.

С Большой кольцевой после полного пуска можно будет пересесть на 20 станций метро. Все переходы сделаем в теплом контуре: не надо будет выходить на улицу.

А ещё с БКЛ пассажиры смогут перейти более чем на 20 станций МЦК, МЦД и ж/д.

Сейчас мы поэтапно запускаем новую Большую кольцевую. Это будет самое протяжённое подземное метрокольцо в мире — его длина составит 70 км. После того, как оно замкнется, с него можно будет пересесть на 20 действующих станций метро. Это сделает БКЛ лидером по количеству пересадок на станции метрополитена среди всех подземных линий. Для сравнения: с Кольцевой линии есть пересадки на 15 станций. Мэр Москвы поставил задачу за счет Большой кольцевой сделать перемещение по городу проще и быстрее – тысячи москвичей смогут экономить до 30 минут при ежедневных поездках между районами. Пропадёт смысл проезжать через центр или Кольцевую. Кроме того, проживающие вблизи станций БКЛ горожане будут в выигрыше и потому, что стоимость их жилья увеличится на 15-25%, — Максим Ликсутов.

В метро Москвы вернулись 83% пассажиров, и это третий в мире результат по темпам восстановления количества поездок по сравнению с периодом до пандемии. Это говорит о том, что пассажиры доверяют безопасному московскому транспорту.

Больше всего людей вернулось на станции около бизнес-центров. Например, на «Белорусской», «Дмитровской» и «Маяковской». А на некоторых станциях пассажиров сейчас даже больше на 10-15%, чем было до пандемии:

🔹Деловой центр МЦК
🔹«Кутузовская» Филёвской линии
🔹Ботанический сад МЦК

Несмотря на мировую тенденцию по медленному возвращению в метро, автобусы и трамваи, большинство людей в Москве доверяют городскому транспорту. Поэтому мосметро — в топ-3 метрополитенов мира по уровню восстановления количества поездок после пандемии. Сейчас этот показатель составляет 83%. Мы впереди Парижа и Стамбула, Берлина и Пекина. Уступаем только Гонконгу и Шэньчжэню. Мэр Москвы уделяет особое внимание тому, чтобы каждая поездка была безопасна. Поэтому мы продолжаем делать всё для этого, а пассажиров просим только об одном — не снимать маску на протяжении всей поездки, — Максим Ликсутов.

Для вашей безопасности мы продолжаем принимать все меры по дезинфекции. Поэтому очень просим: продолжайте носить маски и прививаться, так вы поможете себе и близким.