‍‍ 📢 گارد چینی یک زن ضعیف و بیدفاع را در فرودگاه هنگ کنگ زمین می اندازد،لحظه‌ای بعد جمعیت حمله میکند،مردی باتوم را از دست گارد که قصد داشت او را با آن دفع کند در اختیار می‌گیرد و چنان ضربات سریع و کاری میان ۲ پا تا قبل از اسلحه کشیدنش وارد میکند که چهار دست و پا محل را ترک میکند.

#آموزش

@DSSociety1

ادمین کانال
۳۰درصد از دانش‌آموزان برای ‎#آموزش_مجازی اینترنت ندارن و حدود ۲۰درصد از دانش آموزانی که اینترنت دارن معلم ندارن

وضعیت کشور قشنگ شده مثه جوکی که میگفتن جهنم ایرانیا یه روز قیر هست نفت نیست
یه روز نفت هست قیر نیست
یه روز که جفتش هست قیف نیست


ایرانی به پاخیز سکوت بسه

‌🔴 دوران #قرنطینه و #تعطیلی #کرونا الزامات متفاوتی ایجاد کرده و حتی در #سبک_زندکی نیز تاثیر گذار خواهد بود .
یکی از این زمینه ها که تحول چشمگیری ایجاد شده روش و نحوه آموزش دانش آموزان هست .
.
امروز مدارس و موسسات آموزشی هرکدام به فراخور امکانات خود از فضای مجازی و سایت ها و اپلکبشن ها و تلویزیون و رسانه ملی برای پیشبرد امر آموزش بهره برداری می کنند که در نوع خود تجربه نوینی هست؛ هرچند در ایران براساس نظر کارشناسان موفقیت قابل توجهی بدست نیاورده است .

روش #آموزش_مجازی و از راه دور برای دوران #پساکرونا یک روش اساسی خواهد بود .

تحولات بنیادی بعد از کرونا در عمده ابعاد #مدنی ، #اجتماعی ، #سیاسی ، #اقتصادی ، #فرهنگی و حتی #نظامی و #ژئوپولتیکی و #ژئواستراتژیکی انجام خواهد شد و #اینترنت #فایوجی ( #5G ) تحول بزرگی در آینده جوامع و کشورهای جهان ایجاد خواهد کرد و یکی از تحولات بسیار عمیق در حوزه آموزش خواهد بود که ساختار کلی آموزش را متناسب با امکانات و نیازهای روز متحول خواهد کرد .
.
متاسفانه ایران در این زمینه و در #زیرساختها در حد صفر هست و به کشوری عقب مانده تبدیل خواهد شد.

باید جنبید اگر بخواهیم بیش از این از قافله #تمدن بشری عقب نمانیم .
.
.
#حکومت_بیکفایت
#سال_سرنگونی
.
#نور_بر_تاریکی_پیروز_است

#شاهزاده_رضا_پهلوی
#دیگر_بس_است
#جنایت_علیه_بشريت
#فرقه_تبهکار_باید_برود
#اعتصابات_سراسری
#اعتراضات_سراسری
#ایران_را_پس_میگیریم
#دشمن_ما_همینحاست

‌سه شنبه۲۳ اردبیهشت۹۹
🔴 تیر خلاص دولت با #واردات کامیون دست دوم اروپایی بر پیشانی #تولیدکنندگان (_داخلی/ فاتحه تولیدکنندگان کامیون خوانده شد!.
.
🔻 با اعلام زمان و شرایط ثبت نام کامیون‌های وارداتی دست دوم از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌‎ای، در عمل واردات این دست کامیون‌ها از کشورهای #اروپایی، #ژاپنی و #کره‌ای به کشور سرازیر خواهد شد.

آیا واردات کامیون دست دوم با هدف #نوسازی ناوگان درشرایطی که چندین شرکت بزرگ و با سابقه تولید کننده کامیون درکشور وجود دارد امری اقتصادی است؟

با توجه به اینکه تولیدات #سایپا دیزل و #ایران_خودرو دیزل روند کاهشی داشته است و مهم ترین دلیل روند کاهشی این دو تولیدکننده، عدم تقاضا و سفارش است، اما دولت بجای سفارش به دو تولیدکننده ایرانی، قصد واردات کامیون از خارج را دارند. کارشناسان میگویند با این اتفاق باید فاتحه تولیدکنندگان کامیون ایرانی را خواند!

واقعا سوال این است، دولت چرا قصد واردات دارد، آیا نمیداند تولیدکنندگان ایرانی منتظر سفارش هستند!؟

⤵ پ ن :

اینکه دولت #حسن_روحانی از واردات کامیون چه هدفی دارد قابل بررسی هست .

اما بر اساس #منطق #تولید و #توسعه_صنعتی ، راه نجات #صنعت_خودرو خارج کردن آن از #بازار_انحصاری و #رقابتی کردن #تولید_داخلی هست .

شرکتهای سایپا و ایران خودرو، که گفته میشود باسابقه هستند، طبعا باید توان #رقابت با خودروهای دست دوم تولید خارجی را داشته باشند و در این سالهای طولانی با همه حمایتهای دولتی و #حکومتی و #رانت و #انحصار و #سودجویی و بهره مندی ار برتری مطلق بازار و کسب بالاترین منافع ممکن، این ظرفیت را در خود ایجاد کرده باشند، و خودروهای نو و دست اول آنها باید در بازار فروش توان رقابت با خودروهای دست دوم را داشته و جذابیت لازم برای انتخاب مشتری را داشته باشند و اگر خودروی تازه و دست اول، توان رقابت با محصول دست دوم را نداشته باشد، قطعا بلخاط کیفیت فاقد ارزش و اعتبار صنعتی و تولیدی هست .
.
کارشناسی که به چنین امر بدیهی توجه نکند، نظر کارشناسی نمیدهد، بلکه نظراتش سیاسی و در جهت حمایت از رانتخواران بازار انحصاری هست .

طبعا عناصر انحصارگر دخیل در صنعت خودروی #ایران که سالها از رانت سوءاستفاده کرده و #بازار ایران را قبضه و خودروهای بی کیفیت را با قیمتهای نجومی به مردم تحمیل کرده اند، به بهانه حمایت از تولید داخلی، با وارادات خودرو حتی دست دوم مخالف باشند؛ چون ثروت و سرمایه و رانت آنها به خطر می افتد و نمی توانند مردم را استثمار کنند .
.
اما با رقابتی کردن بازار، هم مشتریان از سلطه انحصارگران سودجو نجات پیدا می کنند، و انحصار بازار خودرو شکسته شده و مشتریان حق انتخاب پیدا می کنند و کالاهای با #کیفیت وارد بازار می شود ( که عامل وحشت همین ر انتخواران است) و بسیاری از مشکلات #محیط_زیست و فنی و مالی رفع می شود و هم صنعت داخلی رشد می کند.
.
حمایتهای نسنجیده از صنایع داخلی، نه تنها موجب رشد هیچ صنعتی نمی شود، بلکه موحب حیف و میل منابع و کاهش کیفیت و سوءاستفاده عناصر فاسد و گسترش فساد و افول صنعت و #بیکاری #کارآفرینان واقعی می شود .
حمایت از صنعت داخلی باید از طریق افزایش کیفیت #آموزش و کمک در دستیابی به بازارهای جدید و تامین منابع و فراهم کردن شرایط #ثبات و #امنیت برای #سرمایه_گذاری و جذب سرمایه و مشارکت با شرکتهای معتبر جهانی برای اجرای طرح های توسعه و بهبود و #بهره_وری و افزایش کیفیت تولید و دستیابی به #تکنولوژی برتر و تاکید بر صادرات هست، نه ایجاد انحصار برای اشخاص و گروه های خاص و رانخوار و فاقد توانمندی و انگیزه صنعتی و تولیدی و دولتی کردن صنایع.