Ценность продуктолога — в его насмотренности, поэтому я постоянно слежу за тем, что делают другие компании: китайский WeChat, азиатские маркетплейсы типа Lazada, канадский Walmart, европейская IKEA и т. д. Мы с коллегами наблюдаем, какие у них есть способы оплаты, как устроен чекаут, как выглядит процесс поиска и заказа. Что-то покупая онлайн для себя, я тоже отмечаю эти моменты.

Повторное привлечение пользователя стоит в 11 раз дороже, чем привлечение новичка. Поэтому мы стараемся предоставлять полноценный, цепляющий продукт, которым удобно пользоваться. Сейчас клиент требователен, его легко потерять — на рынке много альтернатив.

У нас классический one time password. Многие не помнят свои пароли и не пользуются сервисами для их хранения. К тому же, это не всегда безопасно. Поэтому у нас вы вводите номер телефона и получаете смс с кодом. Токен авторизации держится достаточно долго.

Но сейчас мы хотим упростить этот путь и переориентировать клиентов на вход через ID популярных и проверенных сервисов. Когда пользователь регистрируется сам, возможен фрод, ведь мы не знаем, кто это.

Селлер, безусловно, сталкивается с рисками, способными привести к серьезным убыткам. Страхование для продавца становится инструментом работы с этими рисками, а маркетплейс не только является удобной площадкой, где селлер может приобрести страховой полис, но и источником больших данных для страховщика, позволяющим с высокой точностью оценивать вероятность
наступления тех или иных событий.

Прежде всего, хотелось бы иметь возможность страхования товара от порчи и утраты посылок. Для меня, как для продавца, будет особенно ценно, если система будет прозрачной и понятной. Я бы предпочел, чтобы страхование работало по принципу, похожему на тот, что используют любые перевозчики. Когда вы платите небольшой процент от оценочной стоимости груза, и можете быть уверены, что в случае потери посылки получите компенсацию.

Перед вами первый выпуск карты «Экосистема B2B eCommerce в России». Здесь мы упорядочили игроков рынка для того, чтобы наглядно показать развитие рынка, свободные и занятые ниши на нем, ключевые направления для инвестиций, а, с другой стороны, возможности и инструменты на рынке для цифровизации бизнеса в компаниях.

Карта экосистемы служит инструментом стратегического планирования для участников рынка, раскрывает новые возможности для партнёрств, способствует цифровой трансформации.

В карте вы найдете: основных продавцов, торговые площадки, биржевые платформы и электронные сервисы для закупок. Также выделены компании, сопровождающие участников от создания площадок до завершения сделок.

При отборе компаний мы ориентировались на тех, кто активно работает в сегменте, демонстрирует успешные кейсы или был рекомендован приглашёнными экспертами как игрок, сфокусированный на B2B онлайн-торговле.

Анализируем, на каком этапе воронки она упала, ведь конверсия может измениться на разных участках: при чекауте, добавлении в корзину, на этапе оплаты. Дальше смотрим, что пошло не так. Это может быть связано с резким ростом трафика — конверсия из-за этого страдает.

Раньше большинство покупателей платили наличкой, сейчас преобладают онлайн-платежи.
Карты, СБП и наличные покрывают потребности 90% покупателей. 10% людей предпочитают рассрочку, оплату частями или в кредит. Для них мы и подключили дополнительные способы оплаты.

Важно отметить, что у нас ничего не дублируется. Мы не добавляем сервис ради сервиса. Если мы подключили новый способ оплаты, значит на него был запрос у нашей аудитории.

Работа на маркетплейсах крайне невыгодна, условия договора всегда меняются. Ждем регулирование работы маркетплейсов на законодательном уровне.

Из-за высоких цен на рекламу, непонятной системы баллов, акций, навязанных площадкой, мы ушли в сильный убыток. Акции в разы занижали стоимость товара и цены падали ниже рекомендованных поставщиком, из-за этого мы получали претензии вплоть до прекращения поставок. И вдобавок при последней поставке потерялось больше товара, чем обычно. Переписка и ругань с техподдержкой заняла почти два месяца, прежде чем все разрешилось. Сейчас остался товар на FBO, распродаем остатки.

Ошибка при отгрузке товаров: если не отгружать вовремя, это ухудшает ранжирование товара к выдаче. Может привести к штрафам и снижению рейтинга.

Теряю прибыль так как многие товары бесследно теряются. Были случаи когда покупателю «пришел» заказ но ни в одном из пунктов выдачи его не было.

Суммарно расходы могут превышать 59%, что у меня находится за точкой рентабельности.