Ключевой риск – простой курьеров. Если курьер ждёт заказ, экономика разрушается.
Поэтому важно, чтобы объём заказов соответствовал количеству курьеров. В сложные месяцы мы выходим в ноль, в хорошие – в устойчивую рентабельность. Убыточных периодов нет.

Такой рост можно объяснить прежде всего эффектом низкой базы и восстановлением спроса после слабого первого квартала 2025 года. В начале прошлого года рынок проседал из-за проблем с платежами, более осторожного спроса и общей турбулентности в трансграничной торговле, поэтому нынешний резкий прирост во многом выглядит как восстановление после слабого периода, а не как совершенно новая фаза перегрева рынка.

Вторая причина – смещение спроса в более доступный импорт. Российский покупатель продолжает экономить, но не отказывается от трансграничных покупок совсем: чаще заказывают более дешёвые товары, прежде всего из Китая. Это поддерживает рост числа отправлений и стоимости импорта даже без сильного роста среднего чека.

При этом Китай остаётся для России главным источником массового импортного ассортимента, поэтому любое восстановление потребительского спроса почти автоматически отражается в росте этого канала.

В дальнейшем рост, скорее всего, сохранится, но уже не такими темпами: его будут сдерживать регуляторные изменения в трансграничной торговле и более сдержанное потребление.

Это не просто конкуренция за один и тот же обеденный спрос, а смена модели потребления: часть гостей действительно уходит из ресторанов в ритейл за готовой едой, потому что там быстрее, дешевле и проще встроить покупку в повседневный маршрут. Но это не означает, что рестораны проигрывают – они конкурируют не с магазином как таковым, а с удобством, предсказуемостью и ценой, которые ритейл научился очень хорошо упаковывать.

Для ресторанов это сигнал не отказываться от ланчей, а переосмыслить их как отдельный продукт: с понятной ценой, быстрым обслуживанием и меню, которое дает ощущение выгоды.

При этом рынок готовой еды в целом еще далек от насыщения: рост поддерживают урбанизация, дефицит времени, расширение ассортимента и улучшение качества упаковки и логистики. На зрелых рынках мы уже видим, что рестораны и ритейл не только конкурируют, но и сосуществуют, а иногда даже сотрудничают, выводя ресторанные блюда на полку магазина.

В российской практике тоже уже встречались соглашения сетей с ритейлом о поставках выпечки, полуфабрикатов и кондитерских изделий. Это показывает, что канал ритейла может быть не конкурентом, а дополнительной витриной для ресторанного бренда. Таким образом, для России это, скорее, не конец ресторанного ланча, а начало более жесткой борьбы за дневной трафик и одновременно возможность для ресторанов расширить выручку через retail-канал.

«Рынок реагентов, биохимии и лабораторного оборудования давно нуждался в решениях, отличных от принятого стандарта. Решения, где процесс покупки хотя бы частично упрощен и автоматизирован. Где в приоритете – простота выбора и оплаты, скорость оформления и доставки».

«Цифровизация изменила всё – и клиентов, и сам подход к работе. Мы взяли классическую фудсервисную компанию и превратили её в первый B2B-маркетплейс для HoReCa, где всё построено вокруг удобства и скорости».

«Когда я занялся стройматериалами, решил попробовать запустить минимальную версию маркетплейса – просто проверить, “полетит” ли идея. Делал сайт сам, по ночам, чтобы обкатать модель и увидеть, как всё работает вживую».

«За 17 лет в Х5 я видел, как сложно маленьким фермам пробиться на полку сети. Стало понятно: им нужна своя площадка. Так и появилась идея сделать сайт, где фермеры могут напрямую продавать свою продукцию покупателям».

Да, same-day доставка у нас есть. Мы работаем с двумя партнёрами – Яндекс Доставкой и Dostavista. Пользователю доступны разные варианты быстрой доставки: «быстро», «в течение дня» – в зависимости от того, что предлагает партнёр.

Но важно понимать специфику. Авито – это не маркетплейс, мы классифайд. И в наших сделках мы всегда открыто транслируем пользователю ровно ту стоимость доставки, которую даёт партнёр. А Same-day и экспресс-доставка намного дороже уже привычных форматов доставки в ПВЗ или постаматы.

В результате same-day доставка используется в основном для срочных покупок с более высоким средним чеком. Мы уже сейчас отмечаем, что в нашей быстрой доставке растет средний чек, и в 2025 году он увеличился более чем на 40%. Но в целом для нашей платформы это не фокусный продукт.