Пионерка Ксения в музее "Площадь мира".
Для тех, кто помнит 😊 🙈
#красноярск #музеи #история #ссср
@DTfromhell
Для тех, кто помнит 😊 🙈
#красноярск #музеи #история #ссср
@DTfromhell
😱1
Интересная живописная (хотя по сути аппликационная) техника эвенкийского Таймыра.
Идея простая, но раньше такое не встречал.
Раскрашенные и сшитые кусочки оленьих шкурок разного цвета, натянутые затем на раму.
Музей "Площадь мира".
#красноярск #музеи #живопись
@DTfromhell
Идея простая, но раньше такое не встречал.
Раскрашенные и сшитые кусочки оленьих шкурок разного цвета, натянутые затем на раму.
Музей "Площадь мира".
#красноярск #музеи #живопись
@DTfromhell
❤6👍1
Крайне редко сталкиваюсь с японским кино. Тем бОльшим откровением для меня стал фильм "Идеальные дни".
Правда, он не совсем японский, а совместно с Германией, и режиссёр Вим Вендерс тоже немец.
Но фильм удивительный. Насколько мне не заходит японская проза, настолько же понравился этот фильм.
Он неспешный, вполне японско-аутентичный. Но он про счастье, которое не за горами, а вот тут, даже в работе уборщика туалетов.
Очень глубокое кино.
И хорошо показывает японский минимализм. Коврик для спанья в уголке, две книги для души, палочки для еды. Что ещё человеку, по большому счёту, нужно?
#кино
@DTfromhell
Правда, он не совсем японский, а совместно с Германией, и режиссёр Вим Вендерс тоже немец.
Но фильм удивительный. Насколько мне не заходит японская проза, настолько же понравился этот фильм.
Он неспешный, вполне японско-аутентичный. Но он про счастье, которое не за горами, а вот тут, даже в работе уборщика туалетов.
Очень глубокое кино.
И хорошо показывает японский минимализм. Коврик для спанья в уголке, две книги для души, палочки для еды. Что ещё человеку, по большому счёту, нужно?
#кино
@DTfromhell
💯3
Интересное исследование.
Чем выше этаж проживания — там ниже вероятность выживания при острых сердечных приступах и внезапной остановке сердца.
Выше 25 этажа шансов нет ни у кого даже в самых развитых странах.
Но тут ключевой момент — самые развитые страны. Понятно, что в России даже на первом этаже, с нашими скоростями доезда "скорой помощи", шансы минимальны у всех.
Пейте сосудорасширяющие в умеренных дозах.
#россия #здоровье
@DTfromhell
Чем выше этаж проживания — там ниже вероятность выживания при острых сердечных приступах и внезапной остановке сердца.
Выше 25 этажа шансов нет ни у кого даже в самых развитых странах.
Но тут ключевой момент — самые развитые страны. Понятно, что в России даже на первом этаже, с нашими скоростями доезда "скорой помощи", шансы минимальны у всех.
Пейте сосудорасширяющие в умеренных дозах.
#россия #здоровье
@DTfromhell
💯2✍1
Самый квест в изучении языков — когда учишь параллельно два романских языка.
Очень сложно не запутаться.
#языки
@DTfromhell
Очень сложно не запутаться.
#языки
@DTfromhell
💯3✍2
Из всех игрушек (да, у меня иногда бывает время поиграть) я оставил только "Arrow Cube Escape".
Уникальная тренировка топологии и логики.
И по скорости решения каждой задачи я могу чётко определить, насколько я на самом деле устал. Так как "изнутри" это не всегда заметно.
Если решение занимает меньше пяти минут — я в форме (я промолчу, конечно, что Полина решает любую задачу в этой игре минуты за две). А если больше, и с ошибками — значит, я сильно устал.
Ну а если не могу решить — срочно спать.
#игры #полина
@DTfromhell
Уникальная тренировка топологии и логики.
И по скорости решения каждой задачи я могу чётко определить, насколько я на самом деле устал. Так как "изнутри" это не всегда заметно.
Если решение занимает меньше пяти минут — я в форме (я промолчу, конечно, что Полина решает любую задачу в этой игре минуты за две). А если больше, и с ошибками — значит, я сильно устал.
Ну а если не могу решить — срочно спать.
#игры #полина
@DTfromhell
🕊3
Крайне интересная икона. Находится в музее "Площадь мира" в Красноярске, но привезена из Енисейска. В Енисейске же и написана.
Это классическая енисейская иконописная школа, но совершенно западноевропейский сюжет "Богоматерь перед праведной Анной". В Русской церкви сюжет обучения девы Марии матерью не использовался — более того, и в католической традиции он не является каноническим, а скорее данью моде XVII века по замене домашнего обучения девушек монастырскому, и усилению культа святой Анны.
По канону, дева Мария вообще жила при монастыре без родителей.
Ещё интереснее то, что это деталь иконостаса из церкви из деревни Городище около Енисейска. То есть это не просто фантазия провинциального иконописца, а вполне осознанное использование католического сюжета.
#красноярск #енисейск #иконы
@DTfromhell
Это классическая енисейская иконописная школа, но совершенно западноевропейский сюжет "Богоматерь перед праведной Анной". В Русской церкви сюжет обучения девы Марии матерью не использовался — более того, и в католической традиции он не является каноническим, а скорее данью моде XVII века по замене домашнего обучения девушек монастырскому, и усилению культа святой Анны.
По канону, дева Мария вообще жила при монастыре без родителей.
Ещё интереснее то, что это деталь иконостаса из церкви из деревни Городище около Енисейска. То есть это не просто фантазия провинциального иконописца, а вполне осознанное использование католического сюжета.
#красноярск #енисейск #иконы
@DTfromhell
👍4❤2
Дела минувшие.
Редчайший кадр — я с котиком на руках. Не помню, как меня угораздило 🐈⬛
Май 2003 года, КБЖД.
Котика зовут Вениамин Канцельсон, для друзей — Веник. Именно его именем подписывались самые скандальные статьи того времени 🥷🏻
#мемуар #дт #байкал
@DTfromhell
Редчайший кадр — я с котиком на руках. Не помню, как меня угораздило 🐈⬛
Май 2003 года, КБЖД.
Котика зовут Вениамин Канцельсон, для друзей — Веник. Именно его именем подписывались самые скандальные статьи того времени 🥷🏻
#мемуар #дт #байкал
@DTfromhell
🔥9🤷♀1
Прочитал внезапно обнаруженный (специально не искал роман Шамиля Идиатуллина "За старшего" (она же "Варшавский договор").
Не могу не признать — многогранный автор. Не сидит на одном жанре. Это — жёсткий психологический триллер с рейдерскими захватами российских оборонных предприятий, пальбой, заговорами, интригами и хитросплетениями разных спецслужб, включая частные, и даже шпионы, как оказалось, имеют место (спойлер).
Шамиль безусловно здесь хорош. Сама канва так себе, она бы лет 30 назад выстрелила хорошо, а сейчас это скучновато. Но вот взаимоотношения структур — это прямо зачет, никогда так подробно и красиво про это не читал. Вполне конкурентно с Джеймсом Бондом, за исключением того, что Шамиль явно перестарался с интригой — роман получился не совсем понятным для читателя и достаточно запутанным с точки зрения логики.
Ну и явный перебор с количеством действующих лиц (голова не успевает за их потоком) и с количеством прилагательных. Тут чувство меры автору явно изменило, и то, что книга была написана лет 15 назад, его не извиняет — это далеко не первый его роман.
Ну и да, "все врут" (С) Др.Хаус. Но читать можно.
Название, кстати, дурацкое. Что одно, что другое.
#книги
@DTfromhell
Не могу не признать — многогранный автор. Не сидит на одном жанре. Это — жёсткий психологический триллер с рейдерскими захватами российских оборонных предприятий, пальбой, заговорами, интригами и хитросплетениями разных спецслужб, включая частные, и даже шпионы, как оказалось, имеют место (спойлер).
Шамиль безусловно здесь хорош. Сама канва так себе, она бы лет 30 назад выстрелила хорошо, а сейчас это скучновато. Но вот взаимоотношения структур — это прямо зачет, никогда так подробно и красиво про это не читал. Вполне конкурентно с Джеймсом Бондом, за исключением того, что Шамиль явно перестарался с интригой — роман получился не совсем понятным для читателя и достаточно запутанным с точки зрения логики.
Ну и явный перебор с количеством действующих лиц (голова не успевает за их потоком) и с количеством прилагательных. Тут чувство меры автору явно изменило, и то, что книга была написана лет 15 назад, его не извиняет — это далеко не первый его роман.
Ну и да, "все врут" (С) Др.Хаус. Но читать можно.
Название, кстати, дурацкое. Что одно, что другое.
#книги
@DTfromhell
Telegram
DT von der Hölle
По совету читающей публики взял читать Шамиля Идиатуллина "Бояться поздно".
Наверное, я опять наступил на свои любимые грабли, так как повёлся на название и начал не с лучшей книги автора.
Вообще, я очень уважаю авторов, происходящих из среды профессиональных…
Наверное, я опять наступил на свои любимые грабли, так как повёлся на название и начал не с лучшей книги автора.
Вообще, я очень уважаю авторов, происходящих из среды профессиональных…
Ну пипец.
Михаила Эпштейна признали иноагентом.
Интересно, сотрудники Минюста хоть на миллиметр понимают уровень его значимости для российский, я уж не говорю о мировой, литературы и культуры? Так-то в мире современной философии и культурологии он примерно как Стивен Хокинг в физике.
Главное, что ему самому-то этот статус до фонаря, он никогда не имел российского гражданства, так как уехал в США за год до распада СССР.
По такой логике всех советских эмигрантов можно в иноагенты записывать.
#пипец
@DTfromhell
Михаила Эпштейна признали иноагентом.
Интересно, сотрудники Минюста хоть на миллиметр понимают уровень его значимости для российский, я уж не говорю о мировой, литературы и культуры? Так-то в мире современной философии и культурологии он примерно как Стивен Хокинг в физике.
Главное, что ему самому-то этот статус до фонаря, он никогда не имел российского гражданства, так как уехал в США за год до распада СССР.
По такой логике всех советских эмигрантов можно в иноагенты записывать.
#пипец
@DTfromhell
👍4
Увидели в Красе дивную машину. Самое то по Монголии кататься. С виду.
Нашли производителя.
Вездеходы "Север". Дизель на базе ГАЗ-66. Цена от восьми миллионов.
Максимальная скорость по асфальту - 80 км в час. Расход 20 литров на 100 км.
Ну такое. Я за эти деньги и что получше куплю. Нового "Прадика", например, и даже на прицеп хватит.
Российский автопром как всегда...
#авто #монголия
@DTfromhell
Нашли производителя.
Вездеходы "Север". Дизель на базе ГАЗ-66. Цена от восьми миллионов.
Максимальная скорость по асфальту - 80 км в час. Расход 20 литров на 100 км.
Ну такое. Я за эти деньги и что получше куплю. Нового "Прадика", например, и даже на прицеп хватит.
Российский автопром как всегда...
#авто #монголия
@DTfromhell
❤2🙉2
Всем известно традиционное планирование рабочего времени, так называемый "Time Blocking". В нём день делится на блоки, каждый из которых посвящён одной задаче или группе задач.
Я по такой схеме работаю давно, иначе бы в жизни ничего не успевал. В сочетании с великим Obsidian и ToDo-схемами в нём эта техника более-менее работает.
Но постепенно я стал понимать, что нифига не работает. Сначала подумал про возраст, всё-таки не 25 лет.
Но потом проанализировал, так сказать, входящие и кое-что понял. Вся проблема в поступающих задачах, то есть в том, что постоянно отвлекает от схемы.
По здравому размышлению я сейчас перехожу на систему "Do It Tomorrow" по Марку Форстеру, он же "Метод закрытых списков".
Система, если кто не в курсе, простая и действенная.
Я составляю план на завтра, утром его поправляю в зависимости от обстоятельств (условно, утром может выясниться, что Макса не надо везти в школу, или вдруг пошел дождь и смена колёс на машине отменилась).
После чего список закрывается, и в него нельзя ничего дополнить.
То есть если ко мне прибегает сотрудник с воплем "это надо сделать срочно", то его "срочно" вносится в список на завтра. В первые часы, да, потому что срочно. Но на завтра.
Работает, пробуйте. Тут главное — не дать себя сбить с толку, что срочно — это значит надо всё бросать и бежать.
Всё бросать и бежать надо, когда... да никогда не надо.
Мне покойный Андрюха всегда говорил: "Реаниматологи бегают к умирающему только в кино. В реальности надо просто не тормозить, по пути обдумывая свои действия и планируя схему реанимации".
Ну примерно так, да.
#технологии
@DTfromhell
Я по такой схеме работаю давно, иначе бы в жизни ничего не успевал. В сочетании с великим Obsidian и ToDo-схемами в нём эта техника более-менее работает.
Но постепенно я стал понимать, что нифига не работает. Сначала подумал про возраст, всё-таки не 25 лет.
Но потом проанализировал, так сказать, входящие и кое-что понял. Вся проблема в поступающих задачах, то есть в том, что постоянно отвлекает от схемы.
По здравому размышлению я сейчас перехожу на систему "Do It Tomorrow" по Марку Форстеру, он же "Метод закрытых списков".
Система, если кто не в курсе, простая и действенная.
Я составляю план на завтра, утром его поправляю в зависимости от обстоятельств (условно, утром может выясниться, что Макса не надо везти в школу, или вдруг пошел дождь и смена колёс на машине отменилась).
После чего список закрывается, и в него нельзя ничего дополнить.
То есть если ко мне прибегает сотрудник с воплем "это надо сделать срочно", то его "срочно" вносится в список на завтра. В первые часы, да, потому что срочно. Но на завтра.
Работает, пробуйте. Тут главное — не дать себя сбить с толку, что срочно — это значит надо всё бросать и бежать.
Всё бросать и бежать надо, когда... да никогда не надо.
Мне покойный Андрюха всегда говорил: "Реаниматологи бегают к умирающему только в кино. В реальности надо просто не тормозить, по пути обдумывая свои действия и планируя схему реанимации".
Ну примерно так, да.
#технологии
@DTfromhell
❤3👍2🔥1
Забавный автомобиль-киоск стритфуда на проспекте Мира в Красноярске.
Это ГДР-овский Barkas B-1000. Совершенно уникальная машина для своего времени.
В соответствии с техзаданием от начала 1950-х годов, нужно было создать многоцелевой грузовой автомобиль грузоподъёмностью 1 тонну, способным передвигаться со скоростью 100 км/ч. Так сказать, социалистический ответ клятым буржуям.
Выпуск начался в 1961 году. У машины были реализованы совершенно передовые по тому времени концепции: цельнометаллический несущий кузов, независимая торсионная подвеска и передний привод.
Самый хит — на машину устанавливался двухтактный трёхцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением от Wartburg-311 мощностью 28 лошадиных сил! И она при этом ездила. Более того — некоторые экземпляры проезжали до миллиона километров без капремонта.
Понятно, что мощности не хватало — все-таки надо было перевозить большой груз, а в физике чудес не бывает. Движок сначала форсировали до 42 лошадиных сил, а потом поставили движок от советского Москвича-412. Надо сказать, по тем временам это был очень крутой двигатель — вот только в СССР совсем не обрадовались перспективам поставок дефицитного двигателя в ГДР. И вежливо послали демократических товарищей.
Так Barkas аж до 1987 года и выпускался со старым вартбурговским двигателем. Только в 1987 году на машину поставили нормальный двигатель от Volkswagen.
Благодаря качественному корпусу многие "Баркасы" живы до сих пор. Повсеместно их используют в качестве точек для стрит-фуда, так как они очень стильно смотрятся. Купить такой сарай на колесах, как говорят, можно от 400 долларов.
#красноярск #авто
@DTfromhell
Это ГДР-овский Barkas B-1000. Совершенно уникальная машина для своего времени.
В соответствии с техзаданием от начала 1950-х годов, нужно было создать многоцелевой грузовой автомобиль грузоподъёмностью 1 тонну, способным передвигаться со скоростью 100 км/ч. Так сказать, социалистический ответ клятым буржуям.
Выпуск начался в 1961 году. У машины были реализованы совершенно передовые по тому времени концепции: цельнометаллический несущий кузов, независимая торсионная подвеска и передний привод.
Самый хит — на машину устанавливался двухтактный трёхцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением от Wartburg-311 мощностью 28 лошадиных сил! И она при этом ездила. Более того — некоторые экземпляры проезжали до миллиона километров без капремонта.
Понятно, что мощности не хватало — все-таки надо было перевозить большой груз, а в физике чудес не бывает. Движок сначала форсировали до 42 лошадиных сил, а потом поставили движок от советского Москвича-412. Надо сказать, по тем временам это был очень крутой двигатель — вот только в СССР совсем не обрадовались перспективам поставок дефицитного двигателя в ГДР. И вежливо послали демократических товарищей.
Так Barkas аж до 1987 года и выпускался со старым вартбурговским двигателем. Только в 1987 году на машину поставили нормальный двигатель от Volkswagen.
Благодаря качественному корпусу многие "Баркасы" живы до сих пор. Повсеместно их используют в качестве точек для стрит-фуда, так как они очень стильно смотрятся. Купить такой сарай на колесах, как говорят, можно от 400 долларов.
#красноярск #авто
@DTfromhell
❤2