‌‌🔴 یک خانواده ایرانی در آبهای فرانسه غرق شدند .

#خبر دردناک #غرق_شدن یک #خانواده_ایرانی در ایهای #فرانسه تنها خبر از اندوه و رنج ایرانیان نیست که برای رسیدن به یک زندگی حداقلی و داشتن امنیت، جلای وطن کرده اند.

روزگاری مسافران ایرانی کشورهای خارج عمدتا #جوانان و #دانشجویان بودند که برای کسب دانش روانه #اروپا و #امریکا می شدند. گروهی کم جمعیت از ایرانیان نیز با هدف #گردش و #تفریح ایران را ترک می کردند و عمدتا دارای #تمکن_مالی لازم بوده و حضورشان در کشور های دیگر با احترام و افتخار همراه بود. اما امروز وضعیت #مهاجران_ایرانی کلا متفاوت هست .

یکی از مهم ترین شاخص های اعتبار ایرانیان قبل از #اشغال_ایران در شورش۵۷ توسط #فرقه_تبهکار با #اتحاد_سرخ_و_سیاه، اعتبار #پاسپورت_ایرانی بود .

تا قبل از شورش ۱۳۵۷ ایران و در دوره #محمدرضاشاه پهلوی، شهروندان ایرانی می‌توانستند بدون روادید به بسیاری از کشورهای جهان سفر کنند. به نوشته روزنامه اطلاعات در شماره روز پنجشنبه ۱۴ اردیبهشت ۱۳۵۷ یعنی تنها ۹ ماه پیش از وقوع شورش اتحاد شوم سرخ و سیاه، مسافرت برای ایرانی‌ها به تمام کشورهای اروپا جز کشورهای #اروپای_شرقی و #سوییس و #اتریش ، بدون #ویزا امکانپذیر بود. مسافران ایرانی برای سفر به کشورهای #ایالات_متحده_آمریکا ، #کانادا و همه کشورهای آمریکای لاتین حتماً باید ویزا می‌گرفتند. همچنین مسافران ایرانی از میان کشورهای آفریقایی، برای سفر به اتیوپی، مراکش و تونس نیازی به ویزا نداشتند. تایلند، سنگاپور، فیلیپین، کره جنوبی ، هند، اندونزی، هنگ‌کنگ و ژاپن هم از مسافران ایرانی ویزا نمی‌خواستند.

بعد از وقوع شورش و اشغال ایران توسط فرقه تبهکار که ثروت و سرمایه ملت ایران را نفله کرده و بعنوان‌ #انفال به #تاراج‌‌ بردند، در کنار #نابودی_اقتصاد و تجارت ایران اعتبار ملی و پاسپورت ایرانی هم سقوط کرد.

#هاشمی_رفسنجانی که از رهبران شورشیان اشغالگر بود، در خرداد ۹۲ به خدمات #شاهنشاه ایران اعتراف کرده و اظهار داشت:
افتخاراتی که ایران چه قبل و چه بعد از انقلاب داشت کتمان شدنی نیست و ایران کشوری عزیز بود. من خودم (پیش از انقلاب) با ماشین همه کشورهای اروپایی را گشتم و رانندگی کردم. از این کشور به آن کشور می خواستم بروم فقط پاسپورت را نشان می دادم.
#محمدرضا_نقدی ، رييس #سازمان_بسيج_مستضعفين در آبان‌ماه ۱۳۸۹ گفته بود ايرانيان به هر جای دنيا که سفر می‌کنند، فقط کافی است پاسپورت خود را نشان دهند تا ببينند مردم دنيا چقدر به آنها عشق و علاقه دارند. او خود بخوبی می دانست که‌ تا آن تاریخ اگر اندکی اعتبار و احترام برای ایرانیان باقی مانده بود میراث دوره پهلوی بود و‌ جهان بخاطر اقدامات تروریستی جمهوری اسلامی نگاه تحقیرآمیزی به ملت ایران پیدا کرده است .

هشت سال قبل در سال ۲۰۱۲ گذرنامه ایرانی یکی از بی‌اعتبارترین گذرنامه‌های جهان شده بود و در بین امتیازبندی ۰ تا ۱۰۰، ایران در رتبه ۱۲۰ قرار گرفت.
در سال ۲۰۱۳ اعتبار گذرنامه ایران با اندکی بهبود به رده ۱۰۰ صعود کرد.
در ۲۰۱۴ طبق گزارش انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی، یاتا، ارزش گذرنامه ایران بعد از کره شمالی قرار گرفت و جزو بی اعتبارترین گذرنامه‌های جهان محسوب شد. رتبه اعلام شده از بین ۵۰۰ کشور برای ایران ۲۵۰ بود.
در سال ۲۰۱۵ - روزنامه «واشینگتن پست» با انتشار گزارشی به رتبه‌بندی تازه انجام شده از سوی شرکت مشاوره مالی «آرتون کپیتال» اعلام کرد که اعتبار پاسپورت ایرانی در میان تمام کشورهای جهان رتبه ۱۵۰ را در سال جاری میلادی کسب کرده‌است و ایرانیان برای سفر به ۸۰ کشور جهان نیازی به ارائه ویزا ندارند.
در سال ۲۰۱۷ جایگاه گذرنامه ایرانی در میان ۱۹۹ کشور، به رده ۹۲ سقوط کرد.
و در سال ۲۰۱۹ این سقوط ادامه یافت و به‌ رده ۱۰۱ تنزل یافت .

بالاخره پاسپورت ایرانی در سال ۲۰۲۰ بر اساس اطلاعات وب‌سایت پاسپورت ایندکس، در میان ۱۹۹ کشور جهان مقام ۱۹۴ را کسب کرده و پس از پاسپورت ایرانی، گذرنامه‌های یمن، سومالی، سوریه، افغانستان قرار دارند و گذرنامه عراق هم در انتهای جدول قرار دارد .

بر اساس اطلاعات تازه وب‌سایت پاسپورت ایندکس، با گذرنامه ایران اکنون بدون دریافت ویزا فقط می‌توان به پنج کشور سفر کرد. این کشورها عبارتند از: ترکیه، میکرونزی، هائیتی. نام دو کشور دیگر اعلام نشده است.
همچنین با گذرنامه ایرانی می‌توان در بدو ورود به ۲۸ کشور روادید گرفت، اما ایرانیان همچنان برای سفر به ۱۶۵ کشور جهان نیازمند دریافت ویزا هستند.
بر اساس این جدول، گذرنامه کشورهایی چون پاکستان، اریتره، بنگلادش، ‌کره شمالی، لیبی و مناطق فلسطینی‌نشین نسبت به گذرنامه ایرانی از نظر اعتباری در وضعیت بهتری قرار دارند.‎

با این حال جمهوری اسلامی هیچ گونه رسیدگی به مشکلات مهاجران ایرانی نکرده و اهمیتی به مشکلات آنها نمی دهد، چون اساسا به ملت ایران ارزش و اهمیتی قایل نیست .

🔴 ادامه تجمع اعتراضی میهن دوستان در #وین #اتریش مقابل محل مذاکرات هسته ای رژیم اسلامی با غرب

#تظاهرات_سراسری
#برجام #مذاکرات_وین
#ایران_فروشی_نیست
#نه_به_جمهوری_اسلامی
#نه_به_ترکمنچای_چینی_روسی
#نه_به_قرارداد_۲۵_ساله_ایران_و_چین
‏⁦#No2IRChinaTreaty⁩ #No_To_IslamicRepublic #no2ir
#SaveAfkariBrothers

👑 پخش #سرود_ملی_شاهنشاهی در محل مذاکرات هسته ای رژیم اشغالگر اسلامی با غرب

سه شنبه ۱۸ ماه می

توسط میهن دوستان در #اتریش

#پاینده_ایران
#رضاشاه_روحت_شاد
#شاهنشاه_روحت_شاد
تا ابد #جاوید_شاه

🔴#اتریش #وین
امروز چهارشنبه ۱۹ ماه می نوزدهمین روز اعتراضی ایرانیان مقیم اتریش _وین مقابل گرند هتل محل برگزاری مذاکرات هسته ای رژیم اسلامی با غرب

#نه_به_جمهورى_اسلامى

🔴بخش دیگری از تجمع روز شنبه همرزمان و #ایرانیان مقیم #اتریش_وین برای حمایت از هموطنانمان همراه با #سرود_شاهنشاهی

#نه_به_جمهورى_اسلامى
#فرقه_تبهکار_نابود_باید_گردد
#اعتراضات_و_اعتصابات_سراسری
#جاوید_شاه
#پاینده_ایران

‍ 🔴 ردیابی جزئیات جدید از کاربرد موتورهای کانادایی در پهپادهای ایرانی

قسمت اول 👇

#کمپانی #کانادایی #بمباردیه اعلام کرد که جزئیات جدیدی از کاربرد موتورهای ساخت خود را در پهپادهای تولیدی در #صنایع_نظامی #جمهوری_اسلامی_ایران ردگیری کرده که با تحویل به #روسیه، در #حملات به خاک #اوکراین مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

نشریه نَشنال پست، چاپ #کانادا، روز پنج‌شنبه، ۲۲ دی، به نقل از مدیران بمباردیه نوشت که این شرکت موتورهای به کار رفته در این پهپادها را به #ایران یا روسیه نفروخته و کاربرد آن در پهپادهای ایرانی نشان از وجود یک #زنجیره_تامین #مخفی دارد.

به گفته این مدیران، برای جلوگیری از #اخلال در ادامه پیگیری این #تحقیقات ، مایل نیستند که فعلا جزئیاتی از آن را اعلام کنند اما نتایج تحقیقات تا مقطع کنونی را در اختیار مقامات کانادایی قرار داده‌اند.

اما به نوشته نشنال پست، شرکت بمباردیه، مستقر در ایالت #کِبِک ، از راه همکاری با اوکراین مسیری، شامل #اتریش ، را جهت انتقال موتورها به ایران شناسایی کرده است.

در این میان به مجموعه اتریشی #بی‌آرپی که با نام #روتاکس نیز شناخته می‌شود، اشاره شده است. این شرکت دست‌کم تا چندی پیش در ایران نماینده رسمی داشته است.

در پی تشدید حملات ارتش روسیه به اوکراین با پهپادهای #انتحاری که رئیس جمهوری اوکراین با قاطعیت آن‌ها را ساخت ایران اعلام کرده و به زیربناهای اوکراین، شامل #تاسیسات_برق و #آب این کشور آسیب جدی وارد کرده، توجه فزاینده‌ای در غرب به قطعات به کار رفته در این پهپادها معطوف شده است.

ایران و روسیه در مورد #قطعات ساخت #غرب که در این پهپادهای تهاجمی وجود دارد، سکوت کرده‌‌اند.

روسیه اصولا استفاده از پهپادهای ایرانی در حمله به اوکراین را #انکار کرده و تهران نیز مدعی است که پیش از شروع جنگ اوکراین، «شمار معدودی» از آن‌ها را به روسیه داده بود.

اما اوکراین تاکید دارد که تا حال صدها فروند پهپاد انتحاری ایرانی را منهدم کرده است.

دولت آمریکا به تازگی #کارگروهی را با این #ماموریت تعیین کرد تا بررسی کند که ایران با وجود #تحریم ، چگونه موفق به دستیابی به قطعات برای ساخت پهپادها شده است.

منابع آمریکایی گفته‌اند که #تراشه‌های_رایانه‌ای تا #حس‌گر‌ های ظریف به کار رفته در پهپادها، بخشی از ۴۰ قطعه تولیدی آمریکا بوده‌اند و ده‌ها قطعه دیگر نیز در کارخانه‌های کشورهایی مانند #تایوان ، #چین و #سوئیس ساخته شده است.

شرکت محصولات #تفریحی بمباردیر وسایل نقلیه تفریحی مانند #موتور ، #موتورسیکلت ، #ماشین‌های_برفی و #دوچرخه #چهارچرخ (ATV) تولید می‌کند.

این شرکت به هیچ‌وجه سازنده #تسلیحات_نظامی یا #پیمانکار #دفاعی نیست، زیرا قسمت نظامی خود را در سال ۲۰۰۳ فروخته و موتور روتکس که توسط شرکت تابعه اتریشی‌اش ساخته می‌شود، عمدتا برای استفاده #غیرنظامی در نظر گرفته شده است.

طبق روایت #نشنال_پست، در گزارشی در ماه سپتامبر مشخص شد پهپاد #مهاجر_۶ ساخت ایران که توسط نیروهای اوکراینی #سرنگون شده حاوی موتور هواپیمای روتکس-۹۱۲ بوده و این تنها باری نیست که در پهپادهای ایرانی، موتورهای روتکس پیدا می‌شود.

از طرفی طبق گزارش برخی از رسانه‌های ایران، پهپاد #شاهد_۱۲۹ #جمهوری_اسلامی هم از موتور روتکس استفاده می‌کند.

شرکت بمباردیر در بیانیه‌ای تاکید کرد که این موتورها واقعا برای آنها بوده است، اما چیزی که آنها از آن مطمئن نیستند این است که این موتورها چگونه به ایران رسیده است، زیرا آنها این موتورها را به ایران و روسیه نفروخته‌اند.

نشنال پست مدعی شد این موتورها اغلب برای استفاده غیرنظامی هستند و این شرکت کانادایی در واقع آن‌ها را تا سال ۲۰۱۹ در ایران می‌فروخت تا این که عرضه آن را قطع کرد. شرکت #مهتابال مستقر در #تهران در #وبسایت خود می‌گوید که #نماینده_رسمی موتورهای روتکس در ایران است. همچنین سابقه استفاده ازموتورهای روتکس در هواپیماهای بدون سرنشین وجود دارد.

ادامه👇👇