«Шен пуэр и жасмин»: спасатель на воде о пользе хорошего чая

🚤 Андрей Кочетов, спасатель станции «Академическая» Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах, – истинный любитель чая. Он ценит чайные церемонии в кругу близких и знает, какой сорт лучше всего настраивает на рабочий лад. Интересно, что всех спасённых и доставленных на станцию пострадавших также отпаивают чаем – это лучшее средство для согревания.

«Китайский чай обладает множеством полезных свойств, улучшающих здоровье и самочувствие. В чайных листьях содержится комплекс витаминов и полезных веществ, оказывающих благотворное влияние на организм», – рассказывает Андрей.

🔵 В семье Андрея чаепитие стало новой традицией – у каждого своя пиала. И это не просто обычное мероприятие. Участие в нём помогает укрепить связи в семье.

Изначально китайцы считали чай лекарственным средством, а повседневной частью жизни он стал лишь со временем. В 1980 году даже был открыт первый чайный институт, где люди могли узнать о новых сортах чая, научиться правильно их выбирать и подавать.

☕️Спасённым на воде подают тёплый и сладкий чай, чтобы они могли согреться и прийти в себя. Но, как утверждает Андрей, это не единственная функция чаепития со спасателями. Психологическая поддержка – важный элемент этого процесса.

«Чай располагает к общению, даёт пострадавшему время высказаться, а спасателю возможность провести профилактическую беседу в благоприятной обстановке, поддержать его и подготовить к передаче медицинским работникам, – делится опытом Андрей. – Конечно, настоящую чайную церемонию с пострадавшими не проводят, – смеётся он. – Но даже простое чаепитие помогает выслушать и отогреть человека».

Китайская чайная церемония – это один из древнейших и красивейших ритуалов мира. Она переводится как «воспитание духа путём проявления изысканного вкуса к чаю» и является способом самосовершенствования.

⬆️Наш герой поделился своими любимыми сортами чая и особенностями чайной церемонии в карточках

А какой сорт чая любите вы? 🌿

#Москва #дгочс #мгпсс

«Корабельный трос и бочка»

🧰История любого полезного изобретения, прошедшего проверку временем и качественные изменения, начинается с довольно примитивных форм. Первые спасательные средства, которыми пользовались моряки, были довольно простыми: крепкий трос и обломок тонущего корабля. С течением времени эти средства усовершенствовались благодаря новым технологиям.

⬅️Сегодня мы расскажем о первых судовых средствах спасения и их современных аналогах, используемых в Московской городской поисково-спасательной службе на водных объектах ➡️

До начала 19 века у моряков не было жилетов, кругов и других спасательных приспособлений. Давайте разберёмся:

💡 Спасательный конец и круг, о которых мы рассказываем в карточках, к началу ХХ века считались вещами тривиальными. Поэтому мастера того времени создавали различные хитроумные конструкции. Например, летучий змей, предложенный генералом Константиновым, состоял из паруса на деревянных рейках и помогал буксировать утопающих к берегу.

💡 В прежние времена для передачи верёвки на берег использовались пушки. Сегодня подобную функцию выполняют линемёты, которые подают спасательные концы в зоны эвакуации и помогают подтянуть спасательные устройства к пострадавшим.

💡 Буйки в наше время служат плавучими ограничительными линиями, но раньше они использовались как полноценные спасательные капсулы. Они могли вместить человека и обеспечивали его безопасность, даже защищая от акул.

От простых деревяшек до современных высокотехнологичных устройств, каждое новое изобретение было шагом вперёд в борьбе с водной стихией.

🚤Сегодня спасательные средства включают в себя сложные системы обнаружения и спасения, такие как спутниковые навигационные системы и телеуправляемые беспилотные подводные аппараты.

Развитие спасательных средств продолжается: новые материалы, технологии и методы разрабатываются ежедневно для повышения эффективности и безопасности спасения.

🖥О том, как претерпевали изменения поплавки, пояса, тюфяки и даже самонадувающиеся ацетиленом жилеты, читайте здесь.

Материалы предоставлены фондами музея истории водноспасательного дела.

#Москва #дгочс #мгпсс

Школьники побывали в гостях у спасателей поисково-спасательной станции «Озеро Бездонное»

💦 Недавно спасатели ПСС «Озеро Бездонное» Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах открыли двери для учеников Школы «Хоклив».

На занятиях дети:

🔝Пообщались с заместителем начальника станции Владиславом Гречкиным, который рассказал им о богатой истории спасательного дела и важности соблюдения правил поведения на водных объектах.

🔝Познакомились с современным водолазным оборудованием, в том числе гидрокостюмами, специальными приспособлениями для передвижения по льду (кошки), а также масками, баллонами и аквалангами, о которых рассказал спасатель Евгений Гришанов.

🔝Потренировались в подаче спасательного круга и конца Александрова

🔝Научились оказывать первую помощь «пострадавшему»

🔝Узнали, как работают катера и суда на воздушной подушке, а также в какие времена года и на каких водоемах они применяются.

🔝Пообщались с пушистыми помощниками спасателей

Своими впечатлениями об экскурсии поделилась пятиклассники школы 💬

Андрей Ковалев: «Мне было интересно узнать о том, как работает специальное оборудование, с которым работают спасатели под водой. Очень порадовала собака-спасатель — она добрая и умная».

Вероника Шумилина: «Это была очень полезная и интересная экскурсия! Нам напомнили о важности соблюдения правил безопасного поведения на воде. Я много узнала о работе спасателей, увидела специальные костюмы и оборудование. Положительные эмоции вызвала собака-спасатель – это очень умное и ласковое животное!»

#Москва #дгочс #мгпсс

«По волнам истории»: Краткий экскурс в эволюцию спасательных судов 🛥

Сегодня мы продолжаем исследовать историю спасательного флота – от примитивных лодок, использовавшихся для спасения людей на воде, до современных быстроходных катеров.

▶️Англия стала первой страной, где было организовано общество спасения при кораблекрушениях и изобретена первая спасательная лодка. В сентябре 1789 года корабль «Adventure» сел на мель во время шторма, и это событие побудило бизнесменов из Саут-Шилдса предложить вознаграждение за создание спасательной лодки.

Уильям Вудхев и Генри Грейтхед объединили свои идеи и создали лодку «Original», ставшую революцией в спасательных операциях. К 1839 году она использовалась более чем в 30 береговых станциях Британии.

👤Тем не менее, до середины 19 века спасательные суда не имели самовосстанавливающихся свойств. Проблему решил Джемс Бичинг, но дальнейших усовершенствований добился судостроитель Пик, создав первую самовосстанавливающуюся лодку в 1851 году.

Эти лодки достигли и России, включая зимние железные суда. С появлением моторных катеров, таких как катер Готлиба Даймлера в 1886 году, необходимость усовершенствования спасательных лодок отпала. Современные катера, такие как «Норд Сильвер Про», развивают скорость до 70 км/ч.

🛳 Московские спасатели применяют моторные, надувные и простые вёсельные лодки, в зависимости от задач. В тёплое время года используются катера линеек "Вельбот" и "Норд Сильвер Про", а зимой – воздушные подушки и аэролодки. Для обеспечения безопасности на мероприятиях спасатели применяют небольшие надувные лодки, такие как "Гладиатор" и "Навигатор".

Спасательные средства эволюционировали от простых лодок и шлюпок к современным технологиям, позволяющим быстро и эффективно выполнять спасательные операции. Важнейшим остаётся человеческий фактор: смелость, преданность делу и командная работа спасателей – ключ к успеху каждой миссии.

В предыдущей статье мы рассказали про первые спасательные средства, о них читайте по клику ✅

#Москва #дгочс #мгпсс

Язык жестов у спасателей 👋

23 сентября - Международный день жестовых языков, который напоминает нам о проблемах глухих и слабослышащих людей, а также подчёркивает важность жестового языка в различных сферах.

✅В учреждениях, подведомственных Департаменту ГОЧСиПБ, специалисты также используют свой уникальный язык жестов.

В Московском авиацентре жесты и сигналы играют ключевую роль в обеспечении безопасной и эффективной координации действий пилотов, техников и спасателей, особенно в условиях высокого уровня шума или большого расстояния.

🙌 При посадке воздушного судна используются различные сигналы. Например, если регулировщик поднимает руки над головой ладонями внутрь, это означает, что вертолёт должен рулить прямо к нему. Если руки подняты на уровне плеч, это сигнал для зависания. Для снижения обе руки опускаются ладонями вниз.

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤

Мир тишины, в котором находятся аквалангисты, требует беззвучной передачи информации, что и привело к появлению сигнальных жестов, известных как дайв-сигналы. Водолазы Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах также пользуются ими.

👍Словарь дайв-сигналов ориентирован на глаголы и служит для обеспечения безопасности или выполнения задач. Большинство жестов интуитивно понятны, например, большой палец вверх означает подъём на поверхность, палец вниз – погружение, а знак «ОК» сигнализирует, что водолаз в порядке.

В нашей статье вы найдёте ответы на следующие вопросы:

❓Кто разработал строгую систему жестов, которая помогает специалистам на расстоянии управлять воздушными судами

❓Какие методы используются для связи между водолазом и поверхностью

❓Как происходит общение между водолазами, если они работают вместе под водой

#Москва #дгочс #мац #мгпсс