Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
БЫЛ турецкий флот - и сплыл...
«Слава Богу и честь Всероссийскому флоту! С 25 на 26-е (по ст. стилю - А.Е.) неприятельский флот атаковали, разбили, разломали, сожгли, на небо пустили, потопили и в пепел обратили...», - докладывал в #Петербург о блестящей победе в Чесменской битве адмирал Григорий Спиридов.
7 июля 1770 г., по новому стилю, российская эскадра уничтожила турецкий флот у берегов Греции. Хотя по числу кораблей мы уступали османам.
Дело решили отвага и военная хитрость. В начале боя в Хиосском заливе русские взяли на абордаж и уничтожили турецкий флагман. Флот Порты отступил в Чесменскую бухту, под прикрытие береговых батарей. Но российский брандер достал врага и там. Взрыв порохового погреба турецкого корабля вызвал огромные разрушения... В конце боя русские спасали тонущих турок!
Так Османская империя разом лишилась большей части флота. В память о сражении для наших моряков отчеканили медаль со словом «Былъ», то есть: «был турецкий флот, а теперь его нет».
#флот
#Победа
@aefremoff80
«Слава Богу и честь Всероссийскому флоту! С 25 на 26-е (по ст. стилю - А.Е.) неприятельский флот атаковали, разбили, разломали, сожгли, на небо пустили, потопили и в пепел обратили...», - докладывал в #Петербург о блестящей победе в Чесменской битве адмирал Григорий Спиридов.
7 июля 1770 г., по новому стилю, российская эскадра уничтожила турецкий флот у берегов Греции. Хотя по числу кораблей мы уступали османам.
Дело решили отвага и военная хитрость. В начале боя в Хиосском заливе русские взяли на абордаж и уничтожили турецкий флагман. Флот Порты отступил в Чесменскую бухту, под прикрытие береговых батарей. Но российский брандер достал врага и там. Взрыв порохового погреба турецкого корабля вызвал огромные разрушения... В конце боя русские спасали тонущих турок!
Так Османская империя разом лишилась большей части флота. В память о сражении для наших моряков отчеканили медаль со словом «Былъ», то есть: «был турецкий флот, а теперь его нет».
#флот
#Победа
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Лето и море
Лето, июль, #КрымНаш. На моём фото - Алушта. Каждый раз, оказываясь у большой воды - в Крыму, или на Неве, чувствуя дыхание Чёрного моря или Балтики, я вспоминаю стихи Николая Гумилёва.
Есть в этих строках - простор и радость лазурных вод. Солёный ветер и волны. Солнце и атмосфера летней беззаботности... Вся картина, набросанная Гумилёвым, словно оживает перед нами... Давайте вместе прочитаем его стихи!
В Генуе, в палаццо дожей,
Есть старинные картины,
На которых странно схожи
С лебедями бригантины.
Возле них, сойдясь гурьбою,
Моряки и арматоры
Все ведут между собою
Вековые разговоры.
С блеском глаз, с усмешкой важной,
Как живые, неживые…
От залива ветер влажный
Спутал бороды седые.
Миг один, и будет чудо;
Вот один из них, смелея,
Спросит: «Вы синьор, откуда,
Из Ливорно иль Пирея?
Если будете в Брабанте,
Там мой брат торгует летом,
Отвезите бочку кьянти
От меня ему с приветом».
1912 г.
#флот
#стихи
@aefremoff80
Лето, июль, #КрымНаш. На моём фото - Алушта. Каждый раз, оказываясь у большой воды - в Крыму, или на Неве, чувствуя дыхание Чёрного моря или Балтики, я вспоминаю стихи Николая Гумилёва.
Есть в этих строках - простор и радость лазурных вод. Солёный ветер и волны. Солнце и атмосфера летней беззаботности... Вся картина, набросанная Гумилёвым, словно оживает перед нами... Давайте вместе прочитаем его стихи!
В Генуе, в палаццо дожей,
Есть старинные картины,
На которых странно схожи
С лебедями бригантины.
Возле них, сойдясь гурьбою,
Моряки и арматоры
Все ведут между собою
Вековые разговоры.
С блеском глаз, с усмешкой важной,
Как живые, неживые…
От залива ветер влажный
Спутал бороды седые.
Миг один, и будет чудо;
Вот один из них, смелея,
Спросит: «Вы синьор, откуда,
Из Ливорно иль Пирея?
Если будете в Брабанте,
Там мой брат торгует летом,
Отвезите бочку кьянти
От меня ему с приветом».
1912 г.
#флот
#стихи
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Керченская победа
Святого праведного воина Фёдора Ушакова не зря называют великим флотоводцем. Как Суворов на суше, на море он побеждал «не числом, а умением». 19 июля 1790 г. в Керченском проливе русская эскадра под его командованием победила турецкий флот и не допустила высадку десанта в Крыму.
...В 1787 г. турки (Османская империя) вновь объявили войну России. Их главным требованием к Екатерине II было - отдать Крым. Летом 1790 г. стало известно, что в Стамбуле собран большой флот для высадки десанта. Эскадра Ф.Ф. Ушакова вышла в море для охраны российского побережья.
19 июля напротив Керченского пролива между Крымом и Таманью русские моряки обнаружили турецкую эскадру, шедшую от Анапы. Силы флотов у русских и турок были примерно равны, хотя ушаковцы уступали по количеству пушек. Но Ф.Ф. Ушаков перехватил инициативу и атаковал неприятеля. Под сильным огнём российских орудий враг стал отходить, от полного уничтожения турецкую эскадру спасла наступившая ночь.
#флот
#КрымНаш
@aefremoff80
Святого праведного воина Фёдора Ушакова не зря называют великим флотоводцем. Как Суворов на суше, на море он побеждал «не числом, а умением». 19 июля 1790 г. в Керченском проливе русская эскадра под его командованием победила турецкий флот и не допустила высадку десанта в Крыму.
...В 1787 г. турки (Османская империя) вновь объявили войну России. Их главным требованием к Екатерине II было - отдать Крым. Летом 1790 г. стало известно, что в Стамбуле собран большой флот для высадки десанта. Эскадра Ф.Ф. Ушакова вышла в море для охраны российского побережья.
19 июля напротив Керченского пролива между Крымом и Таманью русские моряки обнаружили турецкую эскадру, шедшую от Анапы. Силы флотов у русских и турок были примерно равны, хотя ушаковцы уступали по количеству пушек. Но Ф.Ф. Ушаков перехватил инициативу и атаковал неприятеля. Под сильным огнём российских орудий враг стал отходить, от полного уничтожения турецкую эскадру спасла наступившая ночь.
#флот
#КрымНаш
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Информационные войны 19 века
За блестящую победу в Синопском морском сражении командующий русской эскадрой вице-адмирал П.С. Нахимов был награжден орденом Святого Георгия II степени (а император Николай I назвал его лучшим флотоводцем). Матросам - участникам боя - было роздано 250 «солдатских» Георгиевских крестов. В Севастополе русских моряков встречали как героев.
А вот на Западе Синопское сражение стало поводом к антироссийской информационной кампании (мало что меняется в этом мире). Незадолго до битвы англичане сами воевали с турками. Зато после сражения в британских газетах во всех красках описывали «жестокость» русских моряков (которые спасли немало тонущих неприятелей).
Увы, для Британии и Франции Синопская #Победа стала поводом к началу антирусской агрессии (не было бы битвы - нашли бы и другой повод). В марте 1854 года в Стамбуле был подписан наступательный военный договор Англии, Франции и Турции против России. Впереди была Крымская война...
#флот
@aefremoff80
За блестящую победу в Синопском морском сражении командующий русской эскадрой вице-адмирал П.С. Нахимов был награжден орденом Святого Георгия II степени (а император Николай I назвал его лучшим флотоводцем). Матросам - участникам боя - было роздано 250 «солдатских» Георгиевских крестов. В Севастополе русских моряков встречали как героев.
А вот на Западе Синопское сражение стало поводом к антироссийской информационной кампании (мало что меняется в этом мире). Незадолго до битвы англичане сами воевали с турками. Зато после сражения в британских газетах во всех красках описывали «жестокость» русских моряков (которые спасли немало тонущих неприятелей).
Увы, для Британии и Франции Синопская #Победа стала поводом к началу антирусской агрессии (не было бы битвы - нашли бы и другой повод). В марте 1854 года в Стамбуле был подписан наступательный военный договор Англии, Франции и Турции против России. Впереди была Крымская война...
#флот
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Слава русских мореходов
Начинать историю русского флота с Петра I - неправильно. Недаром записано в древнем поморском сказании: "По слову Великого Новгорода, шли промышленные лодьи во все концы Студеного море-океана".
Как писал певец нашего Севера Борис Шергин, уже в XII - XV веках мореходы-поморы "своим умом строили суда "сообразно натуре моря Ледовитого". На этих судах из Белого моря ходили на Новую Землю, на Грумант (Шпицберген), в Скандинавию.
Уже в XIII веке по берегам и островам Северного Ледовитого океана стояли русские опознавательные знаки - исполинские осьмиконечные кресты. Поперечины креста астрономически верно указывали направление стран света".
Науку мореплавания новгородцы и "дети их, архангельские поморы", называли красиво: "морское знание", а судостроение - словом "художество"!
Опыт практический мореходы закрепляли в рукописях. Как считает Шергин, уже в XVI столетии распространялись среди поморов эти "уставы морские", "морские указы" и "книги морского ходу".
#флот
#Север
@aefremoff80
Начинать историю русского флота с Петра I - неправильно. Недаром записано в древнем поморском сказании: "По слову Великого Новгорода, шли промышленные лодьи во все концы Студеного море-океана".
Как писал певец нашего Севера Борис Шергин, уже в XII - XV веках мореходы-поморы "своим умом строили суда "сообразно натуре моря Ледовитого". На этих судах из Белого моря ходили на Новую Землю, на Грумант (Шпицберген), в Скандинавию.
Уже в XIII веке по берегам и островам Северного Ледовитого океана стояли русские опознавательные знаки - исполинские осьмиконечные кресты. Поперечины креста астрономически верно указывали направление стран света".
Науку мореплавания новгородцы и "дети их, архангельские поморы", называли красиво: "морское знание", а судостроение - словом "художество"!
Опыт практический мореходы закрепляли в рукописях. Как считает Шергин, уже в XVI столетии распространялись среди поморов эти "уставы морские", "морские указы" и "книги морского ходу".
#флот
#Север
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Подвиг «Варяга»
9 февраля 1904 года легендарный крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» приняли неравный бой с японской эскадрой в бухте Чемульпо, проявив беспримерные мужество и героизм.
В ночь на 9 февраля японские миноносцы без объявления войны напали на русскую эскадру на внешнем рейде Порт-Артура. В тот же день в нейтральном корейском порту Чемульпо японская эскадра блокировала «Варяга» и «Корейца». Враг требовал сдаться в плен, но русские моряки попытались прорваться в открытое море - понимая, что идут на верную гибель.
Японцы первые открыли огонь. Под ураганным обстрелом противника русские матросы и офицеры вели ответный огонь, заделывали пробоины, тушили пожары. Согласно рапорту капитана «Варяга», огнём героического крейсера у японцев были потоплен один миноносец и повреждены 4 крейсера.
Спустя час критические повреждения вынудили «Варяг» вернуться на рейд бухты. Оставшиеся орудия на нём были уничтожены командой, сам он - затоплен в бухте. «Кореец» был взорван экипажем.
#флот
@aefremoff80
9 февраля 1904 года легендарный крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» приняли неравный бой с японской эскадрой в бухте Чемульпо, проявив беспримерные мужество и героизм.
В ночь на 9 февраля японские миноносцы без объявления войны напали на русскую эскадру на внешнем рейде Порт-Артура. В тот же день в нейтральном корейском порту Чемульпо японская эскадра блокировала «Варяга» и «Корейца». Враг требовал сдаться в плен, но русские моряки попытались прорваться в открытое море - понимая, что идут на верную гибель.
Японцы первые открыли огонь. Под ураганным обстрелом противника русские матросы и офицеры вели ответный огонь, заделывали пробоины, тушили пожары. Согласно рапорту капитана «Варяга», огнём героического крейсера у японцев были потоплен один миноносец и повреждены 4 крейсера.
Спустя час критические повреждения вынудили «Варяг» вернуться на рейд бухты. Оставшиеся орудия на нём были уничтожены командой, сам он - затоплен в бухте. «Кореец» был взорван экипажем.
#флот
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Слава русского флота
«Слава Богу и честь Всероссийскому флоту! С 25 на 26-е (июня, по старому стилю) неприятельский флот атаковали, разбили, разломали, сожгли, на небо пустили, потопили и в пепел обратили», - так доложил в #Петербург о блестящей победе в Чесменской битве адмирал Григорий Спиридов.
7 июля 1770 года (по новому стилю) русская эскадра уничтожила турецкий #флот у берегов Греции. Российских кораблей было меньше, чем турецких - но выше было наше воинское мастерство.
В начале боя в Хиосском заливе русские уничтожили турецкий флагман. Тогда османский флот отступил в Чесменскую бухту, под защиту своих береговых батарей. Но русский брандер (диверсионное судно) поджёг один из турецких кораблей, и взрыв османского порохового погреба превратил бухту в огненный ад. Русские моряки начали спасать тонущих турок!
Разом османы лишились большей части своего флота. В память о сражении для русских моряков отчеканили медаль со словом «БЫЛЪ». То есть «был у турок флот, а теперь его - нет».
#Победа
@aefremoff80
«Слава Богу и честь Всероссийскому флоту! С 25 на 26-е (июня, по старому стилю) неприятельский флот атаковали, разбили, разломали, сожгли, на небо пустили, потопили и в пепел обратили», - так доложил в #Петербург о блестящей победе в Чесменской битве адмирал Григорий Спиридов.
7 июля 1770 года (по новому стилю) русская эскадра уничтожила турецкий #флот у берегов Греции. Российских кораблей было меньше, чем турецких - но выше было наше воинское мастерство.
В начале боя в Хиосском заливе русские уничтожили турецкий флагман. Тогда османский флот отступил в Чесменскую бухту, под защиту своих береговых батарей. Но русский брандер (диверсионное судно) поджёг один из турецких кораблей, и взрыв османского порохового погреба превратил бухту в огненный ад. Русские моряки начали спасать тонущих турок!
Разом османы лишились большей части своего флота. В память о сражении для русских моряков отчеканили медаль со словом «БЫЛЪ». То есть «был у турок флот, а теперь его - нет».
#Победа
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Морской «Алмаз»
(продолжение)
Крейсеру Российского императорского флота «Алмаз» (t.me/aefremoff80/2766) выпала действительно интересная судьба. Со стапелей он сошёл как роскошная океанская яхта. Получив вооружение, участвовал в Цусимском сражении. Уцелев в бою, был перевооружён во Владивостоке, ушёл на Балтику. После очередного ремонта, в 1911 г. вошёл в состав Черноморского флота и стал… авианосцем.
Конечно, в начале ХХ века «Алмаз» называли иначе – гидрокрейсер, или «авиаматка». Это было время экспериментов по размещению аэропланов на кораблях. «Алмаз» стал «опытной площадкой», приняв на борт сначала две, а с 1916 г. – четыре «летающие лодки» русской конструкции М-5. Однако самолёты не взлетали с его палубы. Сначала гидропланы спускали за борт, потом буксировали на безопасную дистанцию от корабля катером. «Летающие лодки» взлетали с поверхности моря, причём только в спокойную, штилевую погоду.
С началом Первой мировой войны «Алмаз» действовал на Чёрном море. 18 ноября 1914 г., идя впереди русской эскадры, он первым обнаружил турецкий линейный крейсер «Гебен» и быстро вернулся к основным силам с этим донесением. После боя у мыса Сарыч неприятельский крейсер был повреждён. В 1915 г. «Алмаз» участвовал в первой бомбардировке Босфора. Всего же за время войны крейсер потопил 6 турецких судов. Его гидропланы вылетали на разведку и бомбили укрепления Босфора.
В октябре 1920 г., в составе Морских сил ВСЮР «Алмаз» спас казачью дивизию, интернированную грузинами. Между Гаграми и Пицундой русская эскадра подошла к берегу, чтобы принять на борт наших казаков. Несмотря на противодействие грузин, с берега было эвакуировано 6200 человек. За этот подвиг капитан «Алмаза» и руководитель экспедиции В.А. Григорков был произведён в капитаны 1 ранга.
Эта экспедиция стала последней боевой операцией «Алмаза». В 1924 г. в Бизерте (Тунис) крейсер был признан собственностью СССР и продан большевиками на слом французам. В 1934 г. корабль разобрали на металл.
#флот
@aefremoff80
(продолжение)
Крейсеру Российского императорского флота «Алмаз» (t.me/aefremoff80/2766) выпала действительно интересная судьба. Со стапелей он сошёл как роскошная океанская яхта. Получив вооружение, участвовал в Цусимском сражении. Уцелев в бою, был перевооружён во Владивостоке, ушёл на Балтику. После очередного ремонта, в 1911 г. вошёл в состав Черноморского флота и стал… авианосцем.
Конечно, в начале ХХ века «Алмаз» называли иначе – гидрокрейсер, или «авиаматка». Это было время экспериментов по размещению аэропланов на кораблях. «Алмаз» стал «опытной площадкой», приняв на борт сначала две, а с 1916 г. – четыре «летающие лодки» русской конструкции М-5. Однако самолёты не взлетали с его палубы. Сначала гидропланы спускали за борт, потом буксировали на безопасную дистанцию от корабля катером. «Летающие лодки» взлетали с поверхности моря, причём только в спокойную, штилевую погоду.
С началом Первой мировой войны «Алмаз» действовал на Чёрном море. 18 ноября 1914 г., идя впереди русской эскадры, он первым обнаружил турецкий линейный крейсер «Гебен» и быстро вернулся к основным силам с этим донесением. После боя у мыса Сарыч неприятельский крейсер был повреждён. В 1915 г. «Алмаз» участвовал в первой бомбардировке Босфора. Всего же за время войны крейсер потопил 6 турецких судов. Его гидропланы вылетали на разведку и бомбили укрепления Босфора.
В октябре 1920 г., в составе Морских сил ВСЮР «Алмаз» спас казачью дивизию, интернированную грузинами. Между Гаграми и Пицундой русская эскадра подошла к берегу, чтобы принять на борт наших казаков. Несмотря на противодействие грузин, с берега было эвакуировано 6200 человек. За этот подвиг капитан «Алмаза» и руководитель экспедиции В.А. Григорков был произведён в капитаны 1 ранга.
Эта экспедиция стала последней боевой операцией «Алмаза». В 1924 г. в Бизерте (Тунис) крейсер был признан собственностью СССР и продан большевиками на слом французам. В 1934 г. корабль разобрали на металл.
#флот
@aefremoff80
Telegram
Исторический Ефремоff
Морской «Алмаз»
На снимках, сделанных до начала Русско-японской войны, крейсер «Алмаз» сверкает белоснежными бортами – словно совсем не боевой корабль.
Действительно, он был построен как «посыльное судно для Тихого океана» - яхта для наместника императора…
На снимках, сделанных до начала Русско-японской войны, крейсер «Алмаз» сверкает белоснежными бортами – словно совсем не боевой корабль.
Действительно, он был построен как «посыльное судно для Тихого океана» - яхта для наместника императора…
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Цвет славной победы
В «Мёртвых душах» Н.В. Гоголя хитрец Чичиков заказывал фрак цвета «наваринского дыма с пламенем». Это был тёмно-серый цвет, в память о победе русского флота и его союзников 20 октября 1827 года.
Сражение произошло в Наваринской бухте Ионического моря. Объединённая русско-английско-французская эскадра противостояла турецкому и египетскому флоту. Хотя англичане и французы не собирались вступать в бой с турками. От союзников требовалось «пугнуть» османов, чтобы они предоставили Греции автономию. Но английский, французский и русский адмиралы дали «взаимное обещание истребить турецкий флот, если хотя один выстрел будет сделан» по их кораблям.
Турки первые открыли огонь и убили плывшего к ним английского парламентёра. И грянул бой. После упорного 4-часового сражения турецко-египетский флот был полностью уничтожен. Наиболее решительно и искусно в бою действовала русская эскадра - она приняла на себя главный удар противника и уничтожила большую часть его кораблей.
#флот
#Победа
@aefremoff80
В «Мёртвых душах» Н.В. Гоголя хитрец Чичиков заказывал фрак цвета «наваринского дыма с пламенем». Это был тёмно-серый цвет, в память о победе русского флота и его союзников 20 октября 1827 года.
Сражение произошло в Наваринской бухте Ионического моря. Объединённая русско-английско-французская эскадра противостояла турецкому и египетскому флоту. Хотя англичане и французы не собирались вступать в бой с турками. От союзников требовалось «пугнуть» османов, чтобы они предоставили Греции автономию. Но английский, французский и русский адмиралы дали «взаимное обещание истребить турецкий флот, если хотя один выстрел будет сделан» по их кораблям.
Турки первые открыли огонь и убили плывшего к ним английского парламентёра. И грянул бой. После упорного 4-часового сражения турецко-египетский флот был полностью уничтожен. Наиболее решительно и искусно в бою действовала русская эскадра - она приняла на себя главный удар противника и уничтожила большую часть его кораблей.
#флот
#Победа
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг»
9 февраля 1904 года крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» приняли неравный бой с японской эскадрой в бухте Чемульпо. Их экипажи проявили беспримерные мужество и героизм.
В ночь на 9 февраля японские миноносцы без объявления войны напали на русскую эскадру на внешнем рейде Порт-Артура. В тот же день в нейтральном корейском порту Чемульпо японская эскадра блокировала «Варяга» и «Корейца». Враг требовал сдаться в плен, но русские моряки попытались прорваться в открытое море - понимая, что шансов у них мало.
Японцы первые открыли огонь. Под ураганным обстрелом противника русские матросы и офицеры вели ответный огонь, заделывали пробоины, тушили пожары. Согласно рапорту капитана «Варяга», огнём русского крейсера у японцев были потоплен миноносец и повреждены 4 крейсера.
Спустя час критические повреждения вынудили «Варяг» вернуться на рейд бухты. Оставшиеся на нём орудия были уничтожены командой, сам он - затоплен. «Корейца» взорвал его экипаж.
#флот
@aefremoff80
9 февраля 1904 года крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» приняли неравный бой с японской эскадрой в бухте Чемульпо. Их экипажи проявили беспримерные мужество и героизм.
В ночь на 9 февраля японские миноносцы без объявления войны напали на русскую эскадру на внешнем рейде Порт-Артура. В тот же день в нейтральном корейском порту Чемульпо японская эскадра блокировала «Варяга» и «Корейца». Враг требовал сдаться в плен, но русские моряки попытались прорваться в открытое море - понимая, что шансов у них мало.
Японцы первые открыли огонь. Под ураганным обстрелом противника русские матросы и офицеры вели ответный огонь, заделывали пробоины, тушили пожары. Согласно рапорту капитана «Варяга», огнём русского крейсера у японцев были потоплен миноносец и повреждены 4 крейсера.
Спустя час критические повреждения вынудили «Варяг» вернуться на рейд бухты. Оставшиеся на нём орудия были уничтожены командой, сам он - затоплен. «Корейца» взорвал его экипаж.
#флот
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Как Ушаков освободил остров Корфу?
3 марта - славная дата русской военной истории. В этот день в 1799 году Черноморская эскадра под командованием непобедимого адмирала Фёдора Ушакова освободила от французов греческий остров Корфу. Благодаря решительным действиям Ушакова неприступная крепость на Корфу была взята с минимальными потерями.
После революционных войн в конце 18 века многие ключевые острова в Средиземном море захватили французы. Для борьбы с ними объединились давние враги: Россия и Османская империя. Черноморской эскадре Ушакова при поддержке небольшой турецкой флотилии поручили взять под контроль Ионические острова. Это удалось к началу ноября 1798 года. Оставалось взять только хорошо укреплённый французами Корфу.
Вопреки интригам адмирала Нельсона, который пытался отвлечь Ушакова от этой задачи, штурм Корфу стал одной из самых блестящих операций в истории русского флота. Военный гений Ушакова проявил себя в полной мере!
#флот
#Победа
@aefremoff80
3 марта - славная дата русской военной истории. В этот день в 1799 году Черноморская эскадра под командованием непобедимого адмирала Фёдора Ушакова освободила от французов греческий остров Корфу. Благодаря решительным действиям Ушакова неприступная крепость на Корфу была взята с минимальными потерями.
После революционных войн в конце 18 века многие ключевые острова в Средиземном море захватили французы. Для борьбы с ними объединились давние враги: Россия и Османская империя. Черноморской эскадре Ушакова при поддержке небольшой турецкой флотилии поручили взять под контроль Ионические острова. Это удалось к началу ноября 1798 года. Оставалось взять только хорошо укреплённый французами Корфу.
Вопреки интригам адмирала Нельсона, который пытался отвлечь Ушакова от этой задачи, штурм Корфу стал одной из самых блестящих операций в истории русского флота. Военный гений Ушакова проявил себя в полной мере!
#флот
#Победа
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Масленица в океане... Даже в кругосветном плавании - писал Иван Гончаров в очерках «Фрегат Паллада» - русские моряки находили способ почтить любимый праздник.
«Пётр Александрович делал всё, чтобы чем-нибудь напомнить этот весёлый момент русской жизни. Он напёк блинов, а икру заменил сардинами. Сливки... давно обратились в какую-то густую массу, и он убедительно просил принимать ее за сметану.
…Нельзя же, однако, чтоб масленица не вызвала у русского человека хоть одной улыбки, будь это и среди знойных зыбей Атлантического океана. ...расхаживая по юту, я вдруг увидел какое-то ...движение между матросами: это не редкость на судне; я и думал, что они тянут какой-нибудь брас. Но что это? совсем не то: они возят друг друга на плечах около мачт.
Празднуя масленицу, они не могли не вспомнить катанья по льду и заменили его ездой друг на друге... Глядя, как забавляются, катаясь... и молодые, и усачи с проседью, расхохочешься ...это лучше льняной бороды Нептуна и осыпанных мукой лиц».
#флот
#культура
@aefremoff80
«Пётр Александрович делал всё, чтобы чем-нибудь напомнить этот весёлый момент русской жизни. Он напёк блинов, а икру заменил сардинами. Сливки... давно обратились в какую-то густую массу, и он убедительно просил принимать ее за сметану.
…Нельзя же, однако, чтоб масленица не вызвала у русского человека хоть одной улыбки, будь это и среди знойных зыбей Атлантического океана. ...расхаживая по юту, я вдруг увидел какое-то ...движение между матросами: это не редкость на судне; я и думал, что они тянут какой-нибудь брас. Но что это? совсем не то: они возят друг друга на плечах около мачт.
Празднуя масленицу, они не могли не вспомнить катанья по льду и заменили его ездой друг на друге... Глядя, как забавляются, катаясь... и молодые, и усачи с проседью, расхохочешься ...это лучше льняной бороды Нептуна и осыпанных мукой лиц».
#флот
#культура
@aefremoff80
Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Подвеска "Каравелла", Испания, 1580-1590-е годы. Изумруды, золото, эмаль; чеканка, гравировка. 9,3 х 6 см.
Уникальные подвески работы мастеров Западной Европы - гордость Галереи драгоценностей Государственного Эрмитажа.
#флот
#старина
@aefremoff80
Уникальные подвески работы мастеров Западной Европы - гордость Галереи драгоценностей Государственного Эрмитажа.
#флот
#старина
@aefremoff80