Repsol posts 2 billion euro loss - MarketWatch
https://www.marketwatch.com/story/repsol-posts-2-billion-euro-loss-2020-07-23

Offshore Crisis: Recent Failures Have Created A Massive $30 Billion Financial Risk
https://gcaptain.com/offshore-crisis-recent-failures-have-created-a-massive-30-billion-financial-risk/

The Oil Crash:
Por qué me voy de Facebook

Queridos lectores:

Después de 10 años haciendo divulgación a través de Facebook, he decidido cerrar mi perfil público en esta red social. Facebook ha sido una herramienta muy útil para entrar en contacto con otras personas, para compartir contenidos de interés común (incluyendo posts de este blog) e incluso para recabar información. Ha sido una etapa provechosa, pero que ahora debe llegar a su fin.

The Oil Crash:
Nadie al timón.

Queridos lectores:

Se acerca el final del verano en el hemisferio septentrional, y esta efemérides astronómica va a marcar muchos cambios en este agitado año 2020.
...
Pero mientras se discute intensamente sobre los galgos y los podencos de la CoVid, muchos otros fenómenos de impacto telúrico sobre nuestro mundo tienen lugar de manera bastante acallada.

Algo huele a peak oil en el ambiente: https://elpais.com/economia/2020-09-15/el-petroleo-tiembla-ante-la-incertidumbre-de-la-pandemia.html

Haciendo amigos: https://www.diariodeleon.es/articulo/innova/coche-electrico-tiene-sentido/202009220132192046755.html

The Oil Crash:
Sale a la venta "Petrocalipsis"

Tras muchos capítulos explicando machaconamente por qué no funciona esto y por qué tampoco funciona aquello, los últimos capítulos se dedican a poner la crisis energética en la perspectiva más amplia de la crisis de sostenibilidad (con el mayor foco en la crisis ambiental), y a proponer un marco diferente para el desafío de la crisis energética, alejado de las falacias del Green New Deal o del posibilismo tecnológico. Un nuevo marco de debate que sinceramente creo imprescindible y que espero que este libro haya contribuido a favorecer.

#CAFE #automoción: Los fabricantes de coches, en apuros para cumplir con la normativa de emisiones. https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/09/24/companias/1600964663_486035.html

Post relacionado en TOC: https://crashoil.blogspot.com/2019/03/coches-tengas-y-los-pagues.html

#ecofascismo https://www.vice.com/en_us/article/wxqmey/neo-nazis-eco-fascism-climate-change-recruit-young-people

#ecofascismo #greenwashing https://www.theguardian.com/education/2020/sep/27/uk-schools-told-not-to-use-anti-capitalist-material-in-teaching

The Oil Crash:
Visual Thinking: Explicando el Peak Oil de manera sencilla.

De manera completamente altruista y desinteresada, Edgar Sanjuán y el equipo de Visual Books han desarrollado el siguiente vídeo, basado en mi post "Explicando el Peak Oil de manera sencilla"

Exclusive: Shell launches major cost-cutting drive to prepare for energy transition

https://mobile.reuters.com/article/amp/idUSKCN26C0HS?__twitter_impression=true

Cuando los costes finales del fracking los pagan los contribuyentes: https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Texas-Taxpayers-Face-117-Billion-Bill-For-Orphaned-Oil-Wells.html

The Oil Crash:
Asalto al tren del hidrógeno

Durante las últimas semanas, han proliferado las noticias y los anuncios de grandes empresas, de gobiernos y de la propia Comisión Europea anunciándonos la llegada de un nuevo mesías salvador en el panorama energético, una nueva fuente de energía que conseguirá al tiempo descarbonizar nuestra economía (evitando así las emisiones de dióxido de carbono que están desestabilizando el clima de nuestro planeta) y nos proporcionará una alternativa a los combustibles fósiles, ahora que empiezan su declive energético. Y esta fuente milagrosa tiene nombre: el hidrógeno verde.

Todo parece perfecto. Demasiado bonito para ser verdad, para ser sinceros, puesto que la idea de usar hidrógeno como combustible lleva circulando ya varias décadas sin que hasta ahora haya podido cuajar. ¿Qué es lo que ha cambiado ahora?