Андрей Бокарев (КРУ) попал в очередной санкционный список Канады.

Перед вами рабочие-удаленщики из Китая. Они могут управлять бутобоем дистанционно из комфортного офиса, а не в шахте. Будущее безлюдных шахт становится все более осязаемым.

В комментариях пользователи шутят: "Всё в игрушки свои играешь? Пошел бы нашел нормальную работу".

Кабмин утвердил льготный тариф на перевозку угля по территории новых регионов. Пониженный коэффициент на уголь – 0,48.

Льготный тариф будет действовать для грузовых перевозок ФГУП "Железные дороги Новороссии".

Денис Пушилин: Инвесторы готовы вложить 17 млрд руб. в шахты ДНР.

По словам главы республики, уже согласовано пять заявок инвесторов на передачу им в аренду угольных шахт региона. Еще четыре заявки все еще рассматриваются. 

Впервые об инвесторах заговорили в декабре 2022 года. Тогда министр угля и энергетики Андрей Чертков говорил, что почти подобрали инвесторов для десяти шахт.

В октябре того же года объем инвестиций в индустрию на три года оценивался в 12 млрд руб. Сегодня же, согласно программе Минуглеэнерго ДНР, программа восстановления углепрома республики на пять лет подразумевает 65 млрд руб. инвестиций.

Шахта им. В.Д. Ялевского расширяется.

"СУЭК-Кузбасс" получила право пользования на участке "Котинский Южный". Аукцион должен был пройти 29 февраля, однако его признали несостоявшимся, т.к. заявку подал только "СУЭК-Кузбасс". Однако комиссия рассмотрела заявку и одобрила ее.

Участок достался компании за 143,7 млн руб. Он граничит с участком недр Нижние горизонты шахты "Котинская". Напомним, "Котинская" была объединена с шахтой им В.Д. Ялевского в 2016 году. Площадь участка – 1,2 кв. м., запасы оцениваются в 14,9 млн тонн. Лицензия выдана на 25 лет.

Угольщикам Кузбасса передали 240 га сельхозземель.

Перевод категорий земель в Кузбассе история не редкая, но здесь же председатель правительства подписал сразу семь постановлений на 2 млн 405 тысяч 895 кв. м.

Три участка на 146 тыс. кв. м. находятся на территории совхоза "Гурьевский". Там КРУ планирует разместить отвалы. В Беловском районе компания получила 210 тыс. кв. м. под строительство производственной площадки.

В Прокопьевском районе КТК получит 37 тыс. кв. м земель под открытые горные работы. В Новокузнецком округе 1,41 млн кв. м земель досталось разрезу "Тайлепский" для открытых работ. Там же еще четыре участка на 594 тыс. кв. м передали разрезу "Бунгурский" "Сибэнергоугля" для горных работ и рекультивации остаточной карьерной выемки.

Напомним, власти объясняют перевод тем, что в области много паевых земель, которые и так принадлежат угольщикам. Поэтому перевод земель нужно трактовать не как "подарок", а как переоформление.

"Богатырь" готовится строить железную дорогу.

"Разрез Богатырь" получил разрешение на работу на трех участках в Новосибирской области площадью 22,4 га. На них компания планирует построить ж/д пути необщего пользования. Еще на двух участках будет построена дорога к административно-бытовому комплексу.

Напомним, "Коулстар" получил лицензию на разработку в 2021 году. Два года назад инвестиции в проект оценивались в 56 млрд руб. Добычу там должны были начать еще год назад, но ее перенесли на этот год.

Заканчивается зима, но не лоббистские войны.

Парламент Приморья принял обращение к губернатору Олегу Кожемяко. Речь, конечно же, про приоритет перевалки в спецпортах.

Депутаты Заксобрания считают, что причина недозагрузки любых портов, специализированных и универсальных, – это ж/д ограничения. Поэтому введение приоритезации не увеличит потоки, а только перераспределит их.

Также в обращении говорится, что инициатива создаст напряженность на рынке труда, что, естественно, снизит налоговые поступления на 4-5 млрд.

Отметим, что ранее в Заксобрание уже обращались главы нескольких стивидорных компаний со схожими мыслями. Это АО "Находкинский морской торговый порт" Владимира Григорьева, АО "Приморский завод" Алексея Павленко, АО "Терминал Астафьева" Алексея Владимирова.

Китайские компании думают о сокращении добычи.

Крупнейшие угольщики Китая, China Shenhua Energy Co, планируют сократить добычу в этом году на 2,6% до 316 млн тонн. Ключевая причина – проверки промбеза и ограничительные меры со стороны властей.

Решение компании отражает тренд на сокращение темпов добычи по всей стране. Многие угольщики уже начали отказываться от амбициозных планов по производству. Аналитики уверены, что взрывной рост добычи, продолжавшийся последние несколько лет, подходит к концу.

Чистая прибыль Shenhua за прошлый год сократится на 14% из-за падения цен на уголь. Тем не менее акции компании на бирже держатся на рекордно высоком уровне. За последние годы компании удалось выстроить бизнес в добыче и сбыте угля, генерации и продаже электро- и теплоэнергии, ж/д и морских перевозках. Естественно, с интегрированной сетью ж/д путей и портов.