«Восточный Порт» пытается соответствовать подписанному два года назад соглашению с администрацией Приморского края, Минтрансом, Росприроднадзором и Росморпортом.

Соглашение предусматривает минимизацию вреда от перевалки угля. Что делается:

• функционируют закрытые здания вагоноопрокидывателей, системы многоступенчатой очистки воды, сухого тумана и пылеподавления

• работает специализированная пылеуборочная техника

• возводятся ветропылезащитные ограждения для предотвращения выноса мелкой фракции угля за пределы санитарно-защитной зоны

• внедряются всесезонные мобильные системы пылеподавления

• установлены две новейшие пылеулавливающие установки мощностью 100 тыс. м³ в час

• установлены очистные сооружения на Третьей очереди специализированного угольного комплекса

• установлены анализаторы пыли и 4 метеопоста.

Руководство «Восточного Порта» хочет успеть к началу ресертификации (намечена на этот год), которая должна формально подтвердить соответствие предприятия всем эконормам. В том, что это произойдет, сомневаться не приходится.

Получится ли реализовать арктические угольные мегапроекты?

Президент Путин поручил обеспечить загрузку Севморпути к 2025 году в объеме 80 млн тонн, из которых четверть должен составить уголь. Такие масштабы предполагают добычу угля в Арктике и их перевозку. Это дело затратное и требующее серьезных инвестиций.

У "Норникеля" не получилось освоить Сырадасайское месторождение на Таймыре. Большим оптимистом оказался Роман Троценко. Он купил в 2017 году "Северную звезду" (владеет лицензией на месторождение) и объявил о создании проекта добычи угля и о строительстве порта Индига в Ненецком АО. Стоимость проекта по строительству порта, который сможет в год перевалить 100 млн тонн груза (из них 50 млн тонн - уголь), оценивается примерно в $ 2 млрд.

Троценко пообещал, что уже с лета этого года начнется строительство. Посмотрим, удастся ли реализовать проект, который, с учетом его дорогjвизны, инфраструктурно-логистической сложности и климатических условий Арктической зоны, выглядит фантастическим.

3 июня в Кемеровской области прошло очередное заседание по поводу строительства углепогрузочной станции для разреза «Кузнецкий Южный» в районе Мысков.

Местные жители и экологи выступили против реализации проекта. Руководители разреза и специалисты проектных организаций постарались снизить градус недовольства и успокоить людей.

Городу пообещали 1793 рабочих места и более 6 млрд рублей в бюджеты всех уровней. Представители разреза «Кузнецкий Южный» заверили, что при отрицательной экологической экспертизе Росприроднадзора кардинальных решений принято не будет. Кроме того, железнодорожные пути пройдут в 398 метрах от жилой застройки, что в 6 раз больше, чем требуют санитарные нормативы, а углепогрузочный комплекс построят в 2,4 км от ближайшего дома. Для снижения уровня шума обещаны земляной вал вдоль путей высотой 4-5 метров и защитная лесополоса между населенным пунктом и погрузкой.

Очевидно, что компания пытается достичь компромисса с возмущенными жителями. Но список требований людей гораздо обширнее. Он включает полное обеспечение новыми дорогами, наружным освещением, водоотведением и углём.

На удовлетворение всего перечня понадобится порядка 200 млн рублей. Вряд ли на это пойдет гендиректор разреза Николай Зарубин, которого местные жители прямо обвиняют в экологической катастрофе в Мысках.

На Петербургском международном экономическом форуме 2019 были анонсированы два масштабных проекта по перевалке угля. Сейчас, спустя год, очевидно, что с их реализацией что-то не клеится.

Компания «Сухогрузный перевалочный комплекс Высоцк» (принадлежит кипрскому офшору) обещала построить к 2021 году терминал по перевалке 7 млн тонн угля. Общий объём инвестиций в проект - 24 млрд рублей.

Проект «СПК Высоцка» всё ещё находится в стадии разработки. Инвесторы до сих пор не вышли на этап строительства, а занимаются оформлением земельных участков. Ясно, что построить терминал к 2021 году не успеют.

Проект «Приморского УПК» (Илья Трабер и партнёры) предполагает строительство угольного терминала мощностью в 20 млн тонн в порту Приморска. Предполагаемые вложения в проект - 90 млрд рублей.

В администрации Выборгского района (там должен появиться терминал) говорят о разработке рабочей документации. Впереди ещё госэкспертиза. Строительство без её прохождения не начать. В самой компании о реализации проекта ничего не говорят. Даты начала стройки никто не называет.

Такое промедление в реализации громко заявленных строек можно объяснить их дороговизной. Кризис, падение спроса на уголь и снижение цены на него делают проекты не такими актуальными, как год назад. Скорее всего, обойтись без господдержки будет сложно.

Между «РусГидро» и группой миноритарных акционеров Дальневосточной энергетической компании, в число которых входят структуры Андрея Мельниченко и компании «Доналинк», состоялась сделка по обмену активами.

«РусГидро» поменяли свой непрофильный актив, Лучегорский угольный разрез, на 41,98% долю, принадлежащую группе миноритарных акционеров в уставном капитале ДЭК, которая владеет Дальневосточной генерирующей компанией. Доля «РусГидро» в ДЭК увеличилась до 94,1%.

Сделка даст возможность снизить долговую нагрузку ДГК путём конвертации её займов перед «РусГидро» в акционерный капитал ДГК. Обмен активами и последующая капитализация долга (более 40 млрд рублей) позволят сократить долговую нагрузку генерирующей компании более чем на 50%.

Группа миноритарных акционеров, которая по результатам сделки вышла из состава акционеров ДЭК, получила во владение Лучегорский угольный разрез и технологически связанную с ним Приморскую ГРЭС.

«А-Проперти» Альберта Авдоляна после покупки у «Мечела» 51% Эльгинского угольного комплекса (Якутия) строит грандиозные планы его развития.

Вложения составят около 130 млрд рублей. Добычу планируют увеличить в 10 раз - с 4,3 млн тонн в год до 45 млн тонн.

Компания собирается построить горно-обогатительный комбинат. Его мощность на первом этапе составит 32 млн тонн переработки угля уже к третьему кварталу 2021 года, на втором - 45 млн тонн (2023 год).

Планируется также расширить провозную способность железнодорожного пути Эльга - Улак, который соединяет месторождение с БАМом. К третьему кварталу 2021 года пропускная способность должна увеличиться до 24 млн тонн в год, к 2023 году - до 30 млн тонн.

В акватории порта Ванино (Хабаровский край) предполагается построить перевалочные мощности.

В компании уверены, что развитие Эльгинского проекта приведёт к появлению на мировом рынке нового крупного игрока.

Жители Абакана (Хакасия) продолжают воевать с угольными терминалами, которые работают в городской черте.

Выявлены пять субъектов, которые складируют и ведут погрузку угля на территории Абакана: «Сибирь Плюс», «МеталлПромКомплект» и индивидуальные предприниматели Островская, Стребков, Гущин.

После многочисленных жалоб жителей, обращений в прокуратуру, судебных исков и проверок удалось прикрыть два терминала.

Абаканский городской суд летом прошлого года принял решение о прекращении деятельности терминалов Стребкова и «Сибири Плюс».

Предприниматели, однако, продолжают сражаться за существование своего бизнеса. Решения в законную силу не вступили: они обжалованы в апелляционном порядке, поданы жалобы в суд кассационной инстанции.

Город, тем временем, по-прежнему засыпан угольной пылью. По улицам ежедневно едут 50-тонные машины, гружённые углём. Высота угольных отвалов достигает 10-15 метров. Ветер разносит пыль в радиусе от 1 до 2 км. Недовольство горожан нарастает.

Решением проблемы могло бы стать строительство железной дороги для перевозки угля с разрезов. Тогда точки перегрузки в черте города исчезнут за ненадобностью. Их владельцев это не обрадует.

В Новокузнецке судили пенсионерку, которая 27 мая встала с одиночным пикетом.

Плакат в руках у Татьяны Гродиной напомнил губернатору Кузбасса Цивилёву о его обещании перенести все угольные предприятия за городскую черту. Обещание не выполнено: склад «КМК-Энерго» по улице Рудокопровая никуда не делся и загрязняет атмосферу.

Акция длилась несколько минут. На пикетчицу составили протокол об административном правонарушении за «невыполнение правил поведения при введении режима повышенной готовности». Доводы Гродиной о том, что она в маске и соблюдает социальную дистанцию, сотрудников правоохранительных органов не убедили.

Суд назначил новокузнецкой пикетчице наказание в виде предупреждения. Угольный склад в Центральном районе города благополучно продолжает отравлять людям жизнь.

Очередные торги по «Заречной» не состоялись.

Правительство Кузбасса занимает принципиальную позицию о неделимости единого лота. Это объяснимо: если продать наиболее ликвидные его части, то в будущем не избежать передачи шахты городу Полысаево. У муниципалитета нет финансовых и технических возможностей для эксплуатации, консервации и ликвидации опасных объектов.

На 11 июня запланировано собрание кредиторов. Если кроме вопросов, которые уже стоят в повестке, будет включён вопрос о о прекращении деятельности шахты, то по нему будет проведено голосование и принято соответствующее решение.

Решение о прекращении финансово-хозяйственной деятельности шахты в соответствии с законом о банкротстве должно быть исполнено в течение трёх месяцев. Это значит, что при таком развитии событий в июле - сентябре будут уволены более 1,5 тыс. шахтёров.

Пока предложений о включении дополнительных вопросов конкурсному управляющему не поступало. Однако кредиторы могут воспользоваться таким правом вплоть до окончания регистрации на собрании 11 июня.

Последние несколько лет «Мечел» находится в процессе реструктуризации и рефинансирования своей задолженности. На конец сентября 2019 года чистый долг компании составлял 408 млрд рублей, снизившись на 15 млрд рублей к уровню на конец 2018 года.

В январе этого года было достигнуто понимание с основными кредиторами. Глава ВТБ Андрей Костин сказал тогда: «...в принципе понятно, что мы будем этот долг реструктурировать... Но это большой, сложный документ с тысячью деталей.»

В апреле этого года «Мечел» и его кредиторы преодолели технические сложности. Условия реструктуризации согласованы. И вот теперь дело за акционерами - проголосовать и одобрить сделку. Если сам Зюзин призывает к этому, то наверняка это очень важно для Мечела.

В районе реки Верхняя Нерюнгра (Якутия) размещены отстойники для шламовых вод обогатительной фабрики «Нерюнгринская» («Якутуголь», входит в группу «Мечел»).

Представители компании уверяют, что работа по недопущению загрязнения реки ведётся регулярно. Управляющий директор «Якутугля» Иван Цепков говорит мероприятиях, которые помогут исключить загрязнение реки, об усилении контроля за её состоянием, о сведении к минимуму экологических рисков. Озвучена цифра затрат на выполнение природоохранных норм - 28 млн рублей.

Тем временем, надзорные органы в апреле этого года зафиксировали утечку с дамбы (отстойника) «Якутугля» загрязнённой чёрной взвесью воды. Чёрная вода течёт вдоль автотрассы и попадает в Верхнюю Нерюнгру.

Обследование акватории реки показало, что талые воды с территории водошламового хозяйства обогатительной фабрики тоже грязные. Системы улавливания дождевых и талых вод нет. Факт загрязнения реки Верхняя Нерюнгра установлен.

Депутат Госдумы Андрей Луговой заинтересовался деятельностью кузбасского АО «Разрез Октябринский», в районе которого действует подземный пожар в Киселевске. Он просит Роснедра не допустить передачи нового участка предприятию, а Генпрокуратуру проверить руководство компании.

https://tayga.info/155898

Росгидромет успокоил жителей Новосибирска: от перевода ТЭЦ-5 (принадлежит Сибирской генерирующей компании) с каменного угля на бурый экология не страдает.

Крупнейшая станция города сменила вид топлива в мае 2018 года. Это вызвало широкий общественный резонанс. Горожане опасались, что использование бурого угля ухудшит и без того высокий уровень загрязнения атмосферы.

По инициативе общественников специалисты провели годовое исследование окружающей среды в Новосибирске.

Результаты мониторинга не показали ухудшения экологической обстановки в городе. Концентрация в воздухе диоксида азота, диоксида серы, аммиака и сероводорода не выросла.

По данным СГК, на ТЭЦ-5 за год выбросы загрязняющих веществ уменьшились на 12%. За 2019 год самое большое снижение произошло по взвешенным веществам - 42,5%. Два основных показателя загрязнения воздуха тепловыми станциями, диоксид азота и диоксид серы, снизились на 3,3% и 8,7% соответственно.

Между тем, уровень загрязнения атмосферного воздуха в Новосибирске с 2012 года колеблется между повышенным и высоким.

74 % (289 млн рублей) просроченной задолженности по зарплате приходится на предприятия по добыче угля.
https://t.me/kuzbassinfo/3198

СУЭК думает, куда перенаправить уголь. После обрушения железнодорожного моста близ Мурманска его поставки в главный порт полуострова невозможны.

Специалисты компании изучили технические данные ближайших портов Северо-Запада и пришли к выводу: использовать их как альтернативу ММТП не получится.

Рассматривалась возможность выгрузка полувагонов с углём на ближайшей к порту ж/д станции и его доставка автотранспортом. Здесь появились большие сомнения в экономической эффективности. Много вопросов и с соблюдением всех мер экологической безопасности.

Грузооборот Мурманского порта в 2019 году составил 23 млн тонн, большая часть (14-15 млн т) приходилась на перевалку угля. Сейчас СУЭК ищет логистическое решение, которое позволит сохранить грузопоток на уровне планового объёма 1,8 млн тонн в месяц.

В Хакасии могут оставить угольщиков без налоговых льгот.

Вопрос о налоговых преференциях давно будоражит общественность республики. Были сделаны подсчёты, по результатам которых осенью прошлого года Евгений Мамаев, глава исполкома Хакасского отделения ОНФ, сказал: «Дивно: налоговые льготы угледобытчикам обойдутся дырявой казне Хакасии в более чем 30 млрд».

Точка в важном для общественности вопросе может быть поставлена, если будут внесены изменения в закон «О регулировании отдельных вопросов реализации региональных инвестпроектов на территории РХ» и в закон «Об инвестиционной политике в РХ».

Законопроект устанавливает дополнительные требования к региональному инвестиционному проекту и уточняет порядок расчёта бюджетного эффекта стимулирующих налоговых льгот налогоплательщика.

Для общественности важно следующее: «В соответствии с проектом закона статус регионального инвестпроекта не может быть присвоен инвестпроекту, реализация которого планируется в сфере угля».

Таким образом, работающие в Хакасии угледобывающие предприятия не смогут претендовать на какие-либо налоговые льготы.

Президиум Верховного Совета Хакасии одобрил вынесение важного закона на ближайшую сессию.

Суд приостановил работу угольного разреза компании «Энергоуголь» (раньше связывали с именем уральского предпринимателя Константина Струкова) на три месяца.

Решение принято по итогам проверки «Ростехнадзора», которая выявила нарушения требований безопасности при добыче угля. Горные работы велись с отступлениям от проектной документации. Это привело к созданию опасных зон, при работе в которых может возникнуть аварийное состояние объекта. Дальнейшая эксплуатация разреза небезопасна для людей.

Проверка была внеплановой и проводилась по информации ФСБ. Протокол о временном запрете деятельности разреза был составлен 3 июня. 8 июня Новокузнецкий районный суд постановил приостановить деятельность «Энергоугля» на 90 суток.

Законопроект, направленный на недопущение налоговых льгот угольщикам, не успокоил общественников Хакасии.

В новом законе должно появиться условие, что льготы не могут быть предоставлены для вида деятельности «добыча угля». Предоставление льгот по производству полукокса (нагревание угля до определённой температуры при отсутствии воздуха) никак не ограничивается.

Руководитель РИК ОНФ в Хакасии Евгений Мамаев усматривает в этом простую схему. Угольщики получают льготу на деятельность по нагреванию угля. Влага выпаривается, сгорает ряд примесей. Уголь после этого не смерзается, его стоимость растёт. При транспортировке не придётся платить за выпаренную воду. Прибыль увеличивается. В довершение всего - еще и льготы по налогам.

Чтобы устранить эту лазейку, в новом законе надо просто указать, что льготы не предоставляются компаниям угольной отрасли во всех её проявлениях, считает Мамаев. Покуда она существует, беспокойство общественности об ущербе в 30 млрд рублей для «дырявой казны» Хакасии не утихает.