30 вересня НВАК відкрила чотири нових навчальних заклади напередодні 100-річчя армії у 2027 році. Головний - Коледж безпілотних та інтелектуальних систем, де готуватимуть фахівців з дронів, робототехніки, автономних систем і ШІ-рішень. Два нові сержантські коледжі охоплюють бойове забезпечення (РЕБ, розвідка, інженерка) та технічне обслуговування складної техніки - зброї, дронів, електроніки. Четвертий - антикорупційний, що готує офіцерів для розслідувань всередині армії, що пов'язано з масштабними чистками останніх років. Китай більше не розглядає ШІ і безпілотники як вузьку спеціальність, він перебудовує весь офіцерський корпус під реалії мережевої війни з роями дронів.

Ймовірні відеозаписи застосування водомета Береговою охороною Республіки Китай (Тайвань) проти цивільного судна з материку. Інцидент близький до Casus belli?

J-15T морської авіації ВМС НВАК супроводжує бомбардувальник ВПС НВАК.

22 вересня вантажний космічний корабель «Цінчжоу» успішно пройшов оцінювання для переходу до етапу розробки льотного зразка. Ця подія означає офіційний вступ нового покоління недорогих вантажних космічних кораблів Китаю до етапу розробки льотного зразка та є вирішальним кроком на шляху до першого польоту й стикування з Китайською космічною станцією у 2027 році.

Доброго ранку

Таїланд відновив проєкт купівлі китайського дизель-електричного підводного човна S26T (експортна версія Type 039A Yuan), встановивши новий термін поставки на кінець 2028 року. Затримка тривалістю понад три роки була спричинена відмовою Німеччини постачати двигуни MTU через санкційні обмеження. У результаті Бангкок погодився на заміну німецьких силових установок китайськими дизельними двигунами CHD620, випробовування яких пройшли у 2025 році. Угода передбачає подовження термінів будівництва на 1217 днів і включає розширений пакет підтримки від Пекіна: навчання екіпажів, технічне обслуговування та гарантії надійності силової установки з повітронезалежним двигуном Stirling AIP. Водночас аналітики зазначають, що отримання лише одного підводного човна замість трьох запланованих не забезпечить Таїланду постійної присутності в морі, а реальний бойовий потенціал та акустична непомітність судна залежатимуть від результатів майбутніх морських випробувань.

Після державного візиту Сі до США минулого місяця берегова охорона Тайваню здійснила серію незвично агресивних дій щодо суден з материкового Китаю.
За останні кілька днів берегова охорона Тайваню повідомила про затримання 26 вересня китайського риболовецького судна, яке здійснювало промисел у водах поблизу Мудоюй, найпівнічнішого острова Тайванської протоки. Через чотири дні, 30 вересня, її співробітники піднялися на борт і обшукали ще одне китайське риболовецьке судно, яке перебувало за 22 морські милі на північний захід від острова Хуаюй у архіпелазі Пенху. На його борту виявили 5000 кг риби, після чого судно супроводили до порту.
Берегова охорона повідомила, що 1 жовтня близько 11:00 виявила невідоме судно приблизно за 15,5 морської милі на північний схід від Дунша, що входить до складу атолу Пратас на південний захід від Тайваню. Для перевірки було направлено патрульний катер Yunlin.
Патрульний катер виявив у цьому районі два китайські риболовецькі судна - приблизно за 27 морських миль на схід від острова. Екіпаж передав їм вимогу залишити район. За повідомленнями, одне із суден, Yue Hui Dong Yu 75066, виконало вимогу. Друге судно, Jin Sha, не відповіло на три радіопопередження тайванського патрульного катера. Тоді катер наблизився на відстань близько 200 метрів (656 футів) і протягом приблизно 30 секунд застосовував водомет. Судно все одно не відреагувало, після чого патрульний катер наблизився ще ближче. Вдруге він застосував водомет протягом 90 секунд.

Китай і Філіппіни знову зіткнулися поблизу мілини Скарборо в Південнокитайському морі. Стабільність 🤷
Китайська сторона заявила, що філіппінський борт незаконно вторгся у її повітряний простір над рифом Хуан'яньдао, через що військові КНР перехопили та витіснили судно. Маніла у відповідь повідомила, що китайський винищувач J-16 здійснював небезпечні маневри та перешкоджав плановому патрулюванню філіппінського турбогвинтового літака Cessna 208, підлітаючи впритул і створюючи загрозу.
Філіппіни також заявили про повторний інцидент на островах Спратлі наступного дня та нагадали про нещодавній таран філіппінського цивільного судна кораблем берегової охорони КНР. Пекін продовжує претендувати на більшість акваторії Південнокитайського моря, ігноруючи міжнародні судові рішення про безпідставність таких претензій.

H-6N, JL-1 та J-20 бажають вам доброго ранку

Останні оновлення щодо CV-17 «Шаньдун»: супутниковий знімок зроблено 2 жовтня. Роботи з технічного обслуговування та ремонту авіаносця у великому сухому доці в Санья все ще тривають. Якщо орієнтуватися на модернізацію «Ляоніна» у 2023–2024 роках, то, схоже, «Шаньдун» може завершити роботи в сухому доці до кінця цього року або на початку наступного. 055 DDG-106 «Яньань» також проходить технічне обслуговування в меншому сусідньому сухому доці.

США та Китай проводять попередні неформальні обговорення щодо можливих взаємних візитів на свої ядерні об'єкти та лабораторії. Ініціатива має на меті підвищити прозорість і створити заходи довіри на тлі занепокоєння щодо прискореного нарощування китайського ядерного арсеналу та ризику нової гонки озброєнь.
Початкову ідею про взаємні візити порушила китайська сторона під час робочих консультацій. Більшість переговорів відбувалася на полях зустрічей «ядерної п'ятірки» РБ ООН (P5). Процес залишається на початковій стадії без підписаних угод, однак Вашингтон планує продовжити просувати цю ініціативу під час майбутніх особистих зустрічей посадовців напередодні нових контактів між Дональдом Трампом та Сі Цзіньпіном.

Китайський реактивний навчально-бойовий літак і легкий штурмовик JL-8 ВМС НВАК. На ньому доречі стоять українські двигуни від Івченко-Прогресу.