.
🔴 بررسی MVM #X33S
❇️ @Chery350
🔸نسل سوم این خودرو سال 2016، با عنوان MVM X33 S با ظاهری اسپرت‌تر، رینگ آلومینیومی، صندلی چرمی و انتخاب حالت رانندگی اسپرت یا اقتصادی عرضه میشود.
سری خودروهای MVM X33 S موفقیت و محبوبیت چشمگیری بین خریداران ایرانی پیدا کرده است؛ این خودرو با قیمت معقول، امکانات مناسب و کلاس بدنه‌ی شاسی بلند (SUV) نظر بسیاری از مشتریان را به خود جلب کرد تا جایی که باید گفت خانواده‌ی X33 موفق شده یک چهارم سهم فروش کلی خودروهای ام وی ام را از آن خود کند که نشانه‌ی محبوبیت رو به رشد این خودرو در بازار ایران است. حال شرکت مدیران خودرو با ارائه، MVM X33 S پیشرفت چشمگیری نسبت به گذشته داشته و بدون شک در جلب رضایت مشتریان موفق خواهد بود.
MVM X33 S به قصد رقابت با سایر شاسی‌بلندهای چینی بازار از جمله لیفان X60 اتوماتیک، هایما S7 و یا حتی جک S5 عرضه شده است. این خودرو از دو تریم متفاوت استفاده میکند: تریم لاکچری (Luxury) یا مدل اتوماتیک و تریم کامفورتبل (Comfortable) یا مدل دستی.
عملکرد مدل اتوماتیک در مجموع بهتر از مدل دستی است.
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
💎محصول ما برای شما "اطمینان" است
🔴 بررسی MVM #X33S
❇️ @Chery350
🔸نسل سوم این خودرو سال 2016، با عنوان MVM X33 S با ظاهری اسپرت‌تر، رینگ آلومینیومی، صندلی چرمی و انتخاب حالت رانندگی اسپرت یا اقتصادی عرضه میشود.
سری خودروهای MVM X33 S موفقیت و محبوبیت چشمگیری بین خریداران ایرانی پیدا کرده است؛ این خودرو با قیمت معقول، امکانات مناسب و کلاس بدنه‌ی شاسی بلند (SUV) نظر بسیاری از مشتریان را به خود جلب کرد تا جایی که باید گفت خانواده‌ی X33 موفق شده یک چهارم سهم فروش کلی خودروهای ام وی ام را از آن خود کند که نشانه‌ی محبوبیت رو به رشد این خودرو در بازار ایران است. حال شرکت مدیران خودرو با ارائه، MVM X33 S پیشرفت چشمگیری نسبت به گذشته داشته و بدون شک در جلب رضایت مشتریان موفق خواهد بود.
MVM X33 S به قصد رقابت با سایر شاسی‌بلندهای چینی بازار از جمله لیفان X60 اتوماتیک، هایما S7 و یا حتی جک S5 عرضه شده است. این خودرو از دو تریم متفاوت استفاده میکند: تریم لاکچری (Luxury) یا مدل اتوماتیک و تریم کامفورتبل (Comfortable) یا مدل دستی.
عملکرد مدل اتوماتیک در مجموع بهتر از مدل دستی است.
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
💎محصول ما برای شما "اطمینان" است
.
🔴 طراحی ظاهری MVM #X33S
در نمای جلوی خودرو در قسمت چراغ‌های جلو و جلوپنجره‌ی بسیار جذاب است. در این بین نمای جانبی MVM X33 S تقریباً حفظ شده و تنها رینگ‌های اسپرت جدید جایگزین شده‌اند و نمای عقب با تغییرات کوچک همراه بوده. در مجموع نمایندگی مدیران‌خودرو MVM350 ظاهر MVM X33 S را برای شما ایده‌آل و قابل قبول توصیف میکند و باید این مژده را به شما بدهد که بخش عمده و اصلی تغییرات به داخل خودرو برمی‌گردد، جایی که MVM X33 S پیشرفت‌های بسیاری نسبت به مدل قبلی خود یعنی X33 دارد. نمای داخلی خودرو بسیار جذاب‌تر شده و طراحی دو رنگ آن هر کسی را به خود جذب میکند. طراحی چسبیده‌ی صفحه نمایش به صفحه‌ی کیلومترشمار بسیار جالب بوده و حس مدرنی در خودرو ایجاد کرده. یکی از نکاتی که در اکثر خودروهای ام وی ام می‌توان مشاهده کرد، دیزاین خاص و ویژه پشت آمپر خودرو است که در این مدل هم با یک طراحی منحصر به فرد روبه‌رو هستیم.
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
💎محصول ما برای شما "اطمینان" است.
🔴 طراحی ظاهری MVM #X33S
در نمای جلوی خودرو در قسمت چراغ‌های جلو و جلوپنجره‌ی بسیار جذاب است. در این بین نمای جانبی MVM X33 S تقریباً حفظ شده و تنها رینگ‌های اسپرت جدید جایگزین شده‌اند و نمای عقب با تغییرات کوچک همراه بوده. در مجموع نمایندگی مدیران‌خودرو MVM350 ظاهر MVM X33 S را برای شما ایده‌آل و قابل قبول توصیف میکند و باید این مژده را به شما بدهد که بخش عمده و اصلی تغییرات به داخل خودرو برمی‌گردد، جایی که MVM X33 S پیشرفت‌های بسیاری نسبت به مدل قبلی خود یعنی X33 دارد. نمای داخلی خودرو بسیار جذاب‌تر شده و طراحی دو رنگ آن هر کسی را به خود جذب میکند. طراحی چسبیده‌ی صفحه نمایش به صفحه‌ی کیلومترشمار بسیار جالب بوده و حس مدرنی در خودرو ایجاد کرده. یکی از نکاتی که در اکثر خودروهای ام وی ام می‌توان مشاهده کرد، دیزاین خاص و ویژه پشت آمپر خودرو است که در این مدل هم با یک طراحی منحصر به فرد روبه‌رو هستیم.
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
💎محصول ما برای شما "اطمینان" است.
Chery350
🔺بهترین آپشن‌های یک خودروی لوکس را بشناسید. ❇ @Chery350
.
🔺بهترین آپشن‌های یک خودروی لوکس را بشناسید.
❇ @Chery350
این روزها اگر قصد یک خودروی خارجی مدل روز را داشته باشید، خواهید دید که لیست بلندبالایی از امکانات روی نمونه های اصطلاحا فول آپشن آن قرار می گیرد، اما جدای از این بحث، که مملو بودن خودرو از آپشن های مختلف، حس خوبی به خریدار می دهد، باید اعتراف کرد که بسیاری از این امکانات جورواجور آن طور که باید کاربردی نیستند و تنها چند مورد محدود به سهولت رانندگی روزمره شما کمک می کنند. در این نوشتار کوتاه امکاناتی مثل شیشه بالابرهای برقی، آینه های جانبی برقی، صندلی های برقی و... که روی اکثر خودروها قرار دارند را فاکتور گرفته و به سمت آیتم های پیشرفته تر می رویم تا ببینیم 10 مورد از کاربردی ترین آپشن ها کدام ها هستند؟
❇ @Chery350
🔺سیستم حافظه یکپارچه
این سیستم معمولا روی خودروهایی قرار می گیرد که از تنظیم برقی صندلی، آینه های جانبی و غربیلک فرمان بهره می برد. از این رو اگر بیش از یک نفر از خودروی شما استفاده می کنند شما می توانید (بسته به خودرو) 2 یا 3 حالت کلی ادوات را برای خود یا راننده ای دیگر تنظیم کنید و به محض نشستن در داخل کابین با فشردن دکمه مناسب، در وضعیت تعریف شده قرار بگیرید.
🔺اتوهُلد
اگر در شهرهای بزرگ و پرترافیکی مثل تهران زندگی می کنید، آپشن اتوهلد (Auto Hold) برای شما بسیار کاربردی خواهدبود با بهره گیری از این آپشن دیگر نیاز به بازی با گاز و ترمز در ترافیک های نه چندان روان نیست و خودرو به محض برداشتن پا از روی پدال گاز، به وضعیت ثابت (ترمزهای درگیر) می رسد. به بیان دیگر شما تنها نیاز به گازدادن برای جلو رفتن در ترافیک خواهیدداشت و ترمز به صورت خودکار عمل می کند.
🔺گرمکن و سردکن صندلی و فرمان
سیستم گرمکن صندلی ها که روی اکثر خودروهای وارداتی قراردارد، همانقدر در زمستان کاربردی و مطبوع هستند که سردکن در تابستان حس خوبی به شما می دهد. اما به غیر از اینها، آپشن گرمکن غربیلک فرمان به خصوص در فصول سرد سال موجب تسلط بیشتر به فرمان و البته گرم ماندن دستان شما خواهدشد.
❇ @Chery350
🔺سوییچ هوشمند
هرچند که این امکان در حال مرسوم شدن روی خودروهای ارزان قیمت تر نیز هست اما کامل ترین حالت سوییچ های هوشمند روی خودروهای نسبتا گران قیمت خارجی قرار می گیرند که قابلیت باز و بستن قفل از راه دور، روشن و خاموش کردن خودرو وقتی سوییچ در جیبتان است و... را به شما می دهد. از این آپشن تحت عنوان کیلس (Keyless) نیز یاد می شود.
🔺هشدار نقطه کور
بارها برای شما پیش آمده که خودرویی در نقطه کور آینه های جانبی شما قرار بگیرد و شما آن را نبینید که البته در این شرایط اگر قصد تغییر لاین داشته باشید، احتمال برخورد شما با خودرویی که در نقطه کور قرار دارد، زیاد است. اما این مشکل با یکی از آپشن هایی که به تازگی مرسوم شده، حل شده و هشدار نقطه کور می تواند شما را از حضور خودرویی در ناحیه ناپیدای آینه مطلع کند.
#ادامه_دارد
❇ @Chery350
🔺بهترین آپشن‌های یک خودروی لوکس را بشناسید.
❇ @Chery350
این روزها اگر قصد یک خودروی خارجی مدل روز را داشته باشید، خواهید دید که لیست بلندبالایی از امکانات روی نمونه های اصطلاحا فول آپشن آن قرار می گیرد، اما جدای از این بحث، که مملو بودن خودرو از آپشن های مختلف، حس خوبی به خریدار می دهد، باید اعتراف کرد که بسیاری از این امکانات جورواجور آن طور که باید کاربردی نیستند و تنها چند مورد محدود به سهولت رانندگی روزمره شما کمک می کنند. در این نوشتار کوتاه امکاناتی مثل شیشه بالابرهای برقی، آینه های جانبی برقی، صندلی های برقی و... که روی اکثر خودروها قرار دارند را فاکتور گرفته و به سمت آیتم های پیشرفته تر می رویم تا ببینیم 10 مورد از کاربردی ترین آپشن ها کدام ها هستند؟
❇ @Chery350
🔺سیستم حافظه یکپارچه
این سیستم معمولا روی خودروهایی قرار می گیرد که از تنظیم برقی صندلی، آینه های جانبی و غربیلک فرمان بهره می برد. از این رو اگر بیش از یک نفر از خودروی شما استفاده می کنند شما می توانید (بسته به خودرو) 2 یا 3 حالت کلی ادوات را برای خود یا راننده ای دیگر تنظیم کنید و به محض نشستن در داخل کابین با فشردن دکمه مناسب، در وضعیت تعریف شده قرار بگیرید.
🔺اتوهُلد
اگر در شهرهای بزرگ و پرترافیکی مثل تهران زندگی می کنید، آپشن اتوهلد (Auto Hold) برای شما بسیار کاربردی خواهدبود با بهره گیری از این آپشن دیگر نیاز به بازی با گاز و ترمز در ترافیک های نه چندان روان نیست و خودرو به محض برداشتن پا از روی پدال گاز، به وضعیت ثابت (ترمزهای درگیر) می رسد. به بیان دیگر شما تنها نیاز به گازدادن برای جلو رفتن در ترافیک خواهیدداشت و ترمز به صورت خودکار عمل می کند.
🔺گرمکن و سردکن صندلی و فرمان
سیستم گرمکن صندلی ها که روی اکثر خودروهای وارداتی قراردارد، همانقدر در زمستان کاربردی و مطبوع هستند که سردکن در تابستان حس خوبی به شما می دهد. اما به غیر از اینها، آپشن گرمکن غربیلک فرمان به خصوص در فصول سرد سال موجب تسلط بیشتر به فرمان و البته گرم ماندن دستان شما خواهدشد.
❇ @Chery350
🔺سوییچ هوشمند
هرچند که این امکان در حال مرسوم شدن روی خودروهای ارزان قیمت تر نیز هست اما کامل ترین حالت سوییچ های هوشمند روی خودروهای نسبتا گران قیمت خارجی قرار می گیرند که قابلیت باز و بستن قفل از راه دور، روشن و خاموش کردن خودرو وقتی سوییچ در جیبتان است و... را به شما می دهد. از این آپشن تحت عنوان کیلس (Keyless) نیز یاد می شود.
🔺هشدار نقطه کور
بارها برای شما پیش آمده که خودرویی در نقطه کور آینه های جانبی شما قرار بگیرد و شما آن را نبینید که البته در این شرایط اگر قصد تغییر لاین داشته باشید، احتمال برخورد شما با خودرویی که در نقطه کور قرار دارد، زیاد است. اما این مشکل با یکی از آپشن هایی که به تازگی مرسوم شده، حل شده و هشدار نقطه کور می تواند شما را از حضور خودرویی در ناحیه ناپیدای آینه مطلع کند.
#ادامه_دارد
❇ @Chery350
🔺مشخصات فنی #آریزو6
🔸 آریزو6، از همان پیشرانه 1.5 لیتری توربوشاژ تیگو 7 توربو بهره می‌برد، این موتور 4 سیلندر توانایی تولید 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور را دارد، انتقال قدرت آریزو6 نیز همانند آریزو 5، با استفاده از یک جعبه دنده CVT اتوماتیک انجام می‌گیرد که اتفاقا توانایی شبیه سازی 9 دنده را در حالت تیپ ترونیک دارد، به گفته چری سیستم جعبه دنده آریزو6، نسبت به آریزو5 بهبود یافته و در این خودرو، شاهد شتاب گیری بهتر و مصرف سوخت کمتری خواهیم بود، البته در روز تست این خودرو، شاهد رقابت آریزو 6 با چند خودروی وارداتی هم رده بودیم که مشخص شد آریزو 6، شتاب اولیه ای بالایی دارد و با توجه به نوع گیربکس، در سرعت های بالا و سبقت گیری ها، به خوبی راننده را راضی خواهد کرد.
#ادامه_دارد
❇ @Chery350
🔸 آریزو6، از همان پیشرانه 1.5 لیتری توربوشاژ تیگو 7 توربو بهره می‌برد، این موتور 4 سیلندر توانایی تولید 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور را دارد، انتقال قدرت آریزو6 نیز همانند آریزو 5، با استفاده از یک جعبه دنده CVT اتوماتیک انجام می‌گیرد که اتفاقا توانایی شبیه سازی 9 دنده را در حالت تیپ ترونیک دارد، به گفته چری سیستم جعبه دنده آریزو6، نسبت به آریزو5 بهبود یافته و در این خودرو، شاهد شتاب گیری بهتر و مصرف سوخت کمتری خواهیم بود، البته در روز تست این خودرو، شاهد رقابت آریزو 6 با چند خودروی وارداتی هم رده بودیم که مشخص شد آریزو 6، شتاب اولیه ای بالایی دارد و با توجه به نوع گیربکس، در سرعت های بالا و سبقت گیری ها، به خوبی راننده را راضی خواهد کرد.
#ادامه_دارد
❇ @Chery350
#کتاب
معرفی و شرحی بر کتاب «نبرد من»
<<بخش اول>>
■ «نبرد من» نام کتابی‌ست که نویسنده‌ی آن بزرگ‌ترین دیکتاتور زمان خود «آدولف هیتلر» است.
کتابی که توسط این شخصیت تاریخی جهان نوشته شده بیانگر اندیشههای سیاسی وی و حزب ناسیونال سوسیالیسم می‌باشد.
▪هیتلر در سال ۱۹۲۴ میلادی هنگامی که به اتهام خیانت به کشور در قلعه لندربرگ زندانی بود، بخش اول کتاب را با دیکته‌کردن جملات به منشی خود «رودلف هس» به پایه اکمال رسانید.
▪بخش دوم، پایان همان سال پس از آزادی او از زندان نوشته شد. پس از اینکه قدرت به حزب ناسیونال سوسیالیسم در آلمان رسید، این کتاب پس از انجیل به پرفروش‌ترین کتاب در آلمان مبدل شد.
▪کتاب «نبرد من» در سال ۱۹۴۳ میلادی بیش از ۱۰ میلیون نسخه در آلمان پخش شد، این کتاب بعنوان تحفه با خرج دولت در مراسم‌ها به مردم داده میشد و پیر و جوان را به خواندن آن فرا می‌خواند، تا جایی که تا پایان جنگ جهانی دوم نزدیک به یازده میلیون نسخه انتشار یافت که به بسیاری از زبان‌های جهان ترجمه شده است.
▪در روزهای پایانی جنگ جهانی دوم و خودکشی هیتلر، تمام دارایی‌های وی از جمله حقوق معنوی آثارش به ایالت باواریا تعلق گرفت.
طبق قوانین ایالتی و با تأیید دولت فدرال آلمان، نشر دوباره‌ی این کتاب به مدت ۷۰ سال ممنوع اعلام شد.
▪این مهلت در سال ۲۰۱۵ به پایان رسید. رسانه‌های جمعی در ماه جنوری سال ۲۰۱۴ گزارش دادند که متن کتاب هیتلر در میان کتاب‌های الکتریکی وبسایت آمازون در موضوع «کتاب‌ها و متون سیاسی» بالاترین مقام فروش را داشته است.
▪این کتاب پس از مرگ وی برای نخستین بار از روز اول ژانویه ۲۰۱۶ میلادی در کتابفروشی‌های آلمان در دسترس عموم قرار گرفت.
◻️ با سخنی از ناشر این اثر به ادامه‌ی معرفی کتاب می‌پردازیم:
«نبرد من تنها کتابی است که انتشار آن در آلمان ممنوع بود.
هیتلر در این اثر دیدگاه‌های خود را تئوریزه کرده، اثری که مبنای برپایی حزب ناسیونالیسم (نازی) شد و جهان را درگیر مصیبتی همه گیر کرد.
کتاب نبرد من مسیر اندیشههای تمامیت خواهانه هیتلر است.
اما چرا این سرجوخه‌ی سابق ارتش آلمان که ذوق نقاشی هم داشت به چنین افکاری ره جست؟»
🔻این اثر شامل ۱۵ فصل است:
«در خانه‌ی پدری»، «سال‌‌های تحصی و درد و رنج»، «مونیخ»، «تبلیغات جنگ»، «انقلاب»، «آغاز فعالیت سیاسی من»، «حزب کارگر آلمان»، «نژاد و مردم»، «شهروندان و اتباع دولت»، «تبلیغات و سازمان» و «حق دفاع از خود» عنوان برخی از فصل‌های این کتاب است.
▪️در پیشگفتار آمده است که :
«پاره‌‌ی نخست این کتاب زمانی نوشته شد که نویسنده در دژی نظامی در باواریا زندانی بود.»
↘️
او چگونه راهی دژ شد و به چه دلیل؟
«پاسخ به پرسش مهم است، زیرا این کتاب با رویدادهایی سر وکار دارد که نویسنده را دچار این گرفتاری کرد و به این دلیل که نویسنده زیر فشارهایِ عاطفی ناشی از وقایع تاریخی روزگار خود این کتاب را نوشته است.
▪آن زمان، دوره‌‌ی خواری و تحقیر آلمان و تا حدودی ادامه‌ی رویدادهایی بود که کمابیش در یک قرن گذشته رخ داده بود.
این دوره از هنگامی آغاز میشود که ناپلئون امپراتوری کهن آلمان را تکه پاره کرد و سربازان فرانسوی تقریبا سراسر آلمان را به اشغال درآوردند.»
■ این کتاب را می توان از قویترین آثار قرن بیستم آلمان دانست و به خاطر همین قدرت و محبوبیت بود که عده‌ای آن را در پایه‌ی کتاب انجیل نازی‌ها می‌نامند.
◽️نوشتن در زندان
▪در سال ۱۹۲۴ میلادی آدولف هیتلر که هنوز با دیکتاتور شدن فاصله داشت، در آن سال در قلعه‌ای در لندربرگ زندانی بود شروع به نوشتن درباره‌ی خود و نحوه‌ی مبارزت‌اش با حزب حاکم کرد.
▪کتاب در دو قسمت نوشته شده است : بخش اول کتاب را روزهایی که در زندان بود برای منشی خود «رودولف هس» تقریر می‌کرد و او نیز به نوشتن آن می‌پرداخت.
هس، درآن زمان منشی هیتلر بود و بعد‌ها به سمت معاون هیتلر منسوب شد.
☆ هس، سومین شخصیت مهم حزب نازی بعد از <هیتلر و گورینگ> به حساب می‌آمد.
◽️یکی از نکات جالب این بود که وقتی قسمتی از نگارش کتاب تمام میشد آن را برای هم بندی‌هایش می‌خواند و نظر آن‌ها را جویا میشد و اصلاحاتی در مطالبش انجام می داد.
● بخش دوم این کتاب هنگامی منتشر شد که هیتلر از زندان آزاد شده بود اما هنوز به قدرت نرسیده بود.
نامی که خود هیتلر برای کتابش اعلام کرد «چهار سال و نیم نبرد در برابر دروغ، حماقت و بزدلی» بود که ناشر کتاب، نام «نبرد من» را به جای آن برگزید.
▪این کتاب در سال های اول انتشار مورد توجه قرار نگرفت اما به محض قدرتمند شدن هیتلر و حزب ناسیونال سوسیالیسم، به فروش بالایی دست پیدا کرد.
از این کتاب تا انتهای سال ۱۹۴۵ میلادی، بیش از دوازده میلیون نسخه فروخته شد!
#ادامه_دارد
❇ @Chery350
معرفی و شرحی بر کتاب «نبرد من»
<<بخش اول>>
■ «نبرد من» نام کتابی‌ست که نویسنده‌ی آن بزرگ‌ترین دیکتاتور زمان خود «آدولف هیتلر» است.
کتابی که توسط این شخصیت تاریخی جهان نوشته شده بیانگر اندیشههای سیاسی وی و حزب ناسیونال سوسیالیسم می‌باشد.
▪هیتلر در سال ۱۹۲۴ میلادی هنگامی که به اتهام خیانت به کشور در قلعه لندربرگ زندانی بود، بخش اول کتاب را با دیکته‌کردن جملات به منشی خود «رودلف هس» به پایه اکمال رسانید.
▪بخش دوم، پایان همان سال پس از آزادی او از زندان نوشته شد. پس از اینکه قدرت به حزب ناسیونال سوسیالیسم در آلمان رسید، این کتاب پس از انجیل به پرفروش‌ترین کتاب در آلمان مبدل شد.
▪کتاب «نبرد من» در سال ۱۹۴۳ میلادی بیش از ۱۰ میلیون نسخه در آلمان پخش شد، این کتاب بعنوان تحفه با خرج دولت در مراسم‌ها به مردم داده میشد و پیر و جوان را به خواندن آن فرا می‌خواند، تا جایی که تا پایان جنگ جهانی دوم نزدیک به یازده میلیون نسخه انتشار یافت که به بسیاری از زبان‌های جهان ترجمه شده است.
▪در روزهای پایانی جنگ جهانی دوم و خودکشی هیتلر، تمام دارایی‌های وی از جمله حقوق معنوی آثارش به ایالت باواریا تعلق گرفت.
طبق قوانین ایالتی و با تأیید دولت فدرال آلمان، نشر دوباره‌ی این کتاب به مدت ۷۰ سال ممنوع اعلام شد.
▪این مهلت در سال ۲۰۱۵ به پایان رسید. رسانه‌های جمعی در ماه جنوری سال ۲۰۱۴ گزارش دادند که متن کتاب هیتلر در میان کتاب‌های الکتریکی وبسایت آمازون در موضوع «کتاب‌ها و متون سیاسی» بالاترین مقام فروش را داشته است.
▪این کتاب پس از مرگ وی برای نخستین بار از روز اول ژانویه ۲۰۱۶ میلادی در کتابفروشی‌های آلمان در دسترس عموم قرار گرفت.
◻️ با سخنی از ناشر این اثر به ادامه‌ی معرفی کتاب می‌پردازیم:
«نبرد من تنها کتابی است که انتشار آن در آلمان ممنوع بود.
هیتلر در این اثر دیدگاه‌های خود را تئوریزه کرده، اثری که مبنای برپایی حزب ناسیونالیسم (نازی) شد و جهان را درگیر مصیبتی همه گیر کرد.
کتاب نبرد من مسیر اندیشههای تمامیت خواهانه هیتلر است.
اما چرا این سرجوخه‌ی سابق ارتش آلمان که ذوق نقاشی هم داشت به چنین افکاری ره جست؟»
🔻این اثر شامل ۱۵ فصل است:
«در خانه‌ی پدری»، «سال‌‌های تحصی و درد و رنج»، «مونیخ»، «تبلیغات جنگ»، «انقلاب»، «آغاز فعالیت سیاسی من»، «حزب کارگر آلمان»، «نژاد و مردم»، «شهروندان و اتباع دولت»، «تبلیغات و سازمان» و «حق دفاع از خود» عنوان برخی از فصل‌های این کتاب است.
▪️در پیشگفتار آمده است که :
«پاره‌‌ی نخست این کتاب زمانی نوشته شد که نویسنده در دژی نظامی در باواریا زندانی بود.»
↘️
او چگونه راهی دژ شد و به چه دلیل؟
«پاسخ به پرسش مهم است، زیرا این کتاب با رویدادهایی سر وکار دارد که نویسنده را دچار این گرفتاری کرد و به این دلیل که نویسنده زیر فشارهایِ عاطفی ناشی از وقایع تاریخی روزگار خود این کتاب را نوشته است.
▪آن زمان، دوره‌‌ی خواری و تحقیر آلمان و تا حدودی ادامه‌ی رویدادهایی بود که کمابیش در یک قرن گذشته رخ داده بود.
این دوره از هنگامی آغاز میشود که ناپلئون امپراتوری کهن آلمان را تکه پاره کرد و سربازان فرانسوی تقریبا سراسر آلمان را به اشغال درآوردند.»
■ این کتاب را می توان از قویترین آثار قرن بیستم آلمان دانست و به خاطر همین قدرت و محبوبیت بود که عده‌ای آن را در پایه‌ی کتاب انجیل نازی‌ها می‌نامند.
◽️نوشتن در زندان
▪در سال ۱۹۲۴ میلادی آدولف هیتلر که هنوز با دیکتاتور شدن فاصله داشت، در آن سال در قلعه‌ای در لندربرگ زندانی بود شروع به نوشتن درباره‌ی خود و نحوه‌ی مبارزت‌اش با حزب حاکم کرد.
▪کتاب در دو قسمت نوشته شده است : بخش اول کتاب را روزهایی که در زندان بود برای منشی خود «رودولف هس» تقریر می‌کرد و او نیز به نوشتن آن می‌پرداخت.
هس، درآن زمان منشی هیتلر بود و بعد‌ها به سمت معاون هیتلر منسوب شد.
☆ هس، سومین شخصیت مهم حزب نازی بعد از <هیتلر و گورینگ> به حساب می‌آمد.
◽️یکی از نکات جالب این بود که وقتی قسمتی از نگارش کتاب تمام میشد آن را برای هم بندی‌هایش می‌خواند و نظر آن‌ها را جویا میشد و اصلاحاتی در مطالبش انجام می داد.
● بخش دوم این کتاب هنگامی منتشر شد که هیتلر از زندان آزاد شده بود اما هنوز به قدرت نرسیده بود.
نامی که خود هیتلر برای کتابش اعلام کرد «چهار سال و نیم نبرد در برابر دروغ، حماقت و بزدلی» بود که ناشر کتاب، نام «نبرد من» را به جای آن برگزید.
▪این کتاب در سال های اول انتشار مورد توجه قرار نگرفت اما به محض قدرتمند شدن هیتلر و حزب ناسیونال سوسیالیسم، به فروش بالایی دست پیدا کرد.
از این کتاب تا انتهای سال ۱۹۴۵ میلادی، بیش از دوازده میلیون نسخه فروخته شد!
#ادامه_دارد
❇ @Chery350
Chery350
🔺 اشتباهاتی كه هنگام رانندگی و نگهداری از خودرو نباید مرتكب شویم!!! #قسمت_اول ❇️ @Chery350 1️⃣ هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر شمع خودرو تعویض گردد. 2️⃣ صافی بنزین و لنت ترمز هر ۱۵۰۰۰ کیلومتر تعویض شود. 3️⃣ تسمه تایم خودرو هر ۶۰۰۰۰ کیلومتر تعویض گردد. 4️⃣ تسمه تایم…
.
🔺 اشتباهاتی كه هنگام رانندگی و نگهداری از خودرو نباید مرتكب شویم!!!
#قسمت_دوم
❇️ @Chery350
🔸نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها
این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی،اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.
🔸بالا کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن
کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن باعث خرابی چرخ دنده های آن و وارد آمدن فشار بیش از حد به سیم ترمز دستی میشود.
🔸عدم تعویض به موقع روغن گیربکس
واسکازین نیز مانند روغن های دیگر نیاز به تعویض دارد که تعویض به موقع آن باعث روان کارکردن گیربکس،سلامت گیربکس و...میشود کیلومتر تعویض آن بستگی به نوع روغن و گیربکس اتومبیل و شرایط کارکرد آن دارد.
🔸تعویض یکبار در میان فیلتر روغن
گاهی دیده شده که افراد فیلتر روغن را یک بار در میان تعویض میکنند و اکثرا همین افراد از فیلتر های با کیفیت پایین استفاده میکنند.ابن کار باعث میشود فیلتر عمل تصویه را نتواند به صورت کامل انجام دهد و منجر به آسیب های جدی به موتور اتومبیل میشود که بعدا متوجه میشویم اگر هربار فیلتر را عوض میکردیم و فیلتر مناسب جایگزین میکردیم چقدر از هزینه تعمیر موتور و صرف وقت جلوگیری میشد.
🔸درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی
این کار نه تنها مفید نیست بلکه ضرر زیادی هم به موتور وارد می‌آورددرجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشد که به نوبه خود برای موتور ضرر دارد. در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کارکند سپس چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین طی کرد.
❇️ @Chery350
🔸پایین آوردن شیشه به جای استفاده کردن از کولر دراتوبان
چندی پیش یک آزمایش در مجله auto crose انگلستان انجام شد و نشاد داد اگر یک اتومبیل در اتوبان کولرش روی درجه یک فن روشن باشد مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن 40 درصد باز است کمتر است.
🔸خلاص نکردن دنده پشت چراغ قرمز و ترافیک
این کار باعث وارد آمدن فشار مضاعف روی دوشاخه کلاچ و گیربکس و... میشود.
🔸گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو
این کار خود باعث این میشود که متراژ ترمز افزایش پیدا کند زیرا زمانی که کلاچ درگیر است از نیروی ترمزی موتور نیز استفاده میشود و زمانی که کلاچ و ترمز باهم فشار داده میشود خود باعث دیرتر ایستادن خودرو میشود بهترین کار این است که ترمز را فشار داده وقبل از اینکه خودرو به لرزش بی افتد کلاچ را بگیریم.
🔸با سرعت پایین در لاین سرعت حرکت کردن و بالعکس
بسیار دیده شده که رانندگانی با سرعت های بسیار پایین در لاین سرعت حرکت میکندد و در عوض رانندگانی با سرعت های زیاد در لاین های کناری حرکت میکنند که هر دو باعث ایجاد خطرات جبرا ن نا پذیری میشوند.
🔸ریختن آب لوله کشی داخل رادیاتور
این کار باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در رادیاتور و واتر پمپ و موتور میشود و بسیار دیده شده که حتی باعث سوختن واشر سر سیلندر هم شده. بهترین کار این است که آب را جوشانده و بگزاریم تا سرد شود و دوباره آن را بجوشانیم هرچه دفعات سرد شدن وجوشاندن بیشتر شود آب سالم تر میشود فقط دقت کنید که بعد از سرد شدن رسوبات در ته ظرف است پس از ریخت ته آب به داخل رادیاتور خود داری کنید البته مایع های آماده هم در بازار هست که البته روش اول قابل اطمینان تر است.
🔸ریختن آب لوله کشی داخل منبع شیشه شور
این کار باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در منبع، شلنگ ها، نازل و پمپ آب آن میشود برای تامین این آب هم می‌توان از روش بالا استفاده کرد البته مایع های آماده هم در بازار هست.
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
🔺 اشتباهاتی كه هنگام رانندگی و نگهداری از خودرو نباید مرتكب شویم!!!
#قسمت_دوم
❇️ @Chery350
🔸نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها
این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی،اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد.
🔸بالا کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن
کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن باعث خرابی چرخ دنده های آن و وارد آمدن فشار بیش از حد به سیم ترمز دستی میشود.
🔸عدم تعویض به موقع روغن گیربکس
واسکازین نیز مانند روغن های دیگر نیاز به تعویض دارد که تعویض به موقع آن باعث روان کارکردن گیربکس،سلامت گیربکس و...میشود کیلومتر تعویض آن بستگی به نوع روغن و گیربکس اتومبیل و شرایط کارکرد آن دارد.
🔸تعویض یکبار در میان فیلتر روغن
گاهی دیده شده که افراد فیلتر روغن را یک بار در میان تعویض میکنند و اکثرا همین افراد از فیلتر های با کیفیت پایین استفاده میکنند.ابن کار باعث میشود فیلتر عمل تصویه را نتواند به صورت کامل انجام دهد و منجر به آسیب های جدی به موتور اتومبیل میشود که بعدا متوجه میشویم اگر هربار فیلتر را عوض میکردیم و فیلتر مناسب جایگزین میکردیم چقدر از هزینه تعمیر موتور و صرف وقت جلوگیری میشد.
🔸درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی
این کار نه تنها مفید نیست بلکه ضرر زیادی هم به موتور وارد می‌آورددرجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشد که به نوبه خود برای موتور ضرر دارد. در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کارکند سپس چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین طی کرد.
❇️ @Chery350
🔸پایین آوردن شیشه به جای استفاده کردن از کولر دراتوبان
چندی پیش یک آزمایش در مجله auto crose انگلستان انجام شد و نشاد داد اگر یک اتومبیل در اتوبان کولرش روی درجه یک فن روشن باشد مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن 40 درصد باز است کمتر است.
🔸خلاص نکردن دنده پشت چراغ قرمز و ترافیک
این کار باعث وارد آمدن فشار مضاعف روی دوشاخه کلاچ و گیربکس و... میشود.
🔸گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو
این کار خود باعث این میشود که متراژ ترمز افزایش پیدا کند زیرا زمانی که کلاچ درگیر است از نیروی ترمزی موتور نیز استفاده میشود و زمانی که کلاچ و ترمز باهم فشار داده میشود خود باعث دیرتر ایستادن خودرو میشود بهترین کار این است که ترمز را فشار داده وقبل از اینکه خودرو به لرزش بی افتد کلاچ را بگیریم.
🔸با سرعت پایین در لاین سرعت حرکت کردن و بالعکس
بسیار دیده شده که رانندگانی با سرعت های بسیار پایین در لاین سرعت حرکت میکندد و در عوض رانندگانی با سرعت های زیاد در لاین های کناری حرکت میکنند که هر دو باعث ایجاد خطرات جبرا ن نا پذیری میشوند.
🔸ریختن آب لوله کشی داخل رادیاتور
این کار باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در رادیاتور و واتر پمپ و موتور میشود و بسیار دیده شده که حتی باعث سوختن واشر سر سیلندر هم شده. بهترین کار این است که آب را جوشانده و بگزاریم تا سرد شود و دوباره آن را بجوشانیم هرچه دفعات سرد شدن وجوشاندن بیشتر شود آب سالم تر میشود فقط دقت کنید که بعد از سرد شدن رسوبات در ته ظرف است پس از ریخت ته آب به داخل رادیاتور خود داری کنید البته مایع های آماده هم در بازار هست که البته روش اول قابل اطمینان تر است.
🔸ریختن آب لوله کشی داخل منبع شیشه شور
این کار باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در منبع، شلنگ ها، نازل و پمپ آب آن میشود برای تامین این آب هم می‌توان از روش بالا استفاده کرد البته مایع های آماده هم در بازار هست.
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
Chery350
آموزش گام به گام 📌چگونه لاستیک پنچر خودرو را تعویض کنیم؟ ❇️ @Chery350
.
❇️ @Chery350
پنچر شدن لاستیک خودرو اتفاقی است که احتمال وقوع آن همواره وجود دارد، شاید کمتر کسی را بتوان یافت که در طول دورانی که رانندگی می‌کرده است، هیچ‌گاه با مشکل پنچر شدن خودرو مواجه نشده باشد. (در طول یک دوره طولانی رانندگی)
پنچرشدن خودرو در هر شرایطی اتفاقی ناخوشایند است، اما اگر لاستیک خودرویتان پنچر شود و شما توان تعویض لاستک خودرو خود را نداشته باشید، به سرعت احساس درماندگی خواهید کرد، و ممکن است به جای چند دقیقه، چندین ساعت تاخیر در برنامه سفرتان ایجاد شود.
به طور کلی پنچرگیری کار نسبتا ساده‌ای است و یک راننده الزاما باید یک ایده کلی از روش تعویض تایر داشته باشد.
همینطور به طور جدی توصیه می‌کنیم هر زمان که خودروی جدیدی تهیه کردید، در اولین فرصت سری به صندوق عقب خودرو زده و لاستیک زاپاس، جک و آچار چرخ خودرو خود را بررسی کنید تا در زمان پنچری احتمالی خودرو، وقت کمتری از دست بدهید. (محل قرار گرفتن و نوع لاستیک‌های یدک در ماشین‌های مختلف متفاوت است، بنابر این بهتر است قبل از اینکه حادثه‌ای رخ دهد محل قرار گرفتن لاستیک یدک و جک و آچار چرخ را پیدا کنید.)
همچنین همواره به صورت دوره ای لاستیک یدک را بازدید کنید تا مطمئن شوید به‌اندازه‌ی کافی هوا دارد.
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
❇️ @Chery350
پنچر شدن لاستیک خودرو اتفاقی است که احتمال وقوع آن همواره وجود دارد، شاید کمتر کسی را بتوان یافت که در طول دورانی که رانندگی می‌کرده است، هیچ‌گاه با مشکل پنچر شدن خودرو مواجه نشده باشد. (در طول یک دوره طولانی رانندگی)
پنچرشدن خودرو در هر شرایطی اتفاقی ناخوشایند است، اما اگر لاستیک خودرویتان پنچر شود و شما توان تعویض لاستک خودرو خود را نداشته باشید، به سرعت احساس درماندگی خواهید کرد، و ممکن است به جای چند دقیقه، چندین ساعت تاخیر در برنامه سفرتان ایجاد شود.
به طور کلی پنچرگیری کار نسبتا ساده‌ای است و یک راننده الزاما باید یک ایده کلی از روش تعویض تایر داشته باشد.
همینطور به طور جدی توصیه می‌کنیم هر زمان که خودروی جدیدی تهیه کردید، در اولین فرصت سری به صندوق عقب خودرو زده و لاستیک زاپاس، جک و آچار چرخ خودرو خود را بررسی کنید تا در زمان پنچری احتمالی خودرو، وقت کمتری از دست بدهید. (محل قرار گرفتن و نوع لاستیک‌های یدک در ماشین‌های مختلف متفاوت است، بنابر این بهتر است قبل از اینکه حادثه‌ای رخ دهد محل قرار گرفتن لاستیک یدک و جک و آچار چرخ را پیدا کنید.)
همچنین همواره به صورت دوره ای لاستیک یدک را بازدید کنید تا مطمئن شوید به‌اندازه‌ی کافی هوا دارد.
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
Chery350
. ❇️ @Chery350 پنچر شدن لاستیک خودرو اتفاقی است که احتمال وقوع آن همواره وجود دارد، شاید کمتر کسی را بتوان یافت که در طول دورانی که رانندگی می‌کرده است، هیچ‌گاه با مشکل پنچر شدن خودرو مواجه نشده باشد. (در طول یک دوره طولانی رانندگی) پنچرشدن خودرو در هر…
.
🔺اما چگونه چرخ خودرو خود را تعویض کنیم؟
❇️ @Chery350
همیشه این نکته را در نظر داشته باشید که پنچر شدن لاستیک به تنهایی (منظورمان ترکیدگی لاستیک نیست)، هرگز اتفاق خطرناکی محسوب نمی شود، اما واکنش نسنجیده راننده می‌تواند موجب اتفاقات تلخ بسیاری شود.
مهم ترین بحث برای انجام هر کاری، رعایت اصول ایمنی است، بنابر این برای تعویض لاستیک نیز لازم است حتما خودرو را در محلی امن قرار داده و ترجیحا در پارکینگ های استاندارد حاشیه راه توقف کنید.
در مسیر های پر رفت و آمد، حتما چندین متر عقب تر از خودرو، علایمی برای جلب توجه دیگر رانندگان قرار دهید.
سعی کنید خودرو را در محلی که شیب زیادی ندارد متوقف کنید، حتی اگر مجبور شوید چند متری با لاستیک پنچرتان حرکت کنید.
پس از توقف ترمز دستی(ترمز پارک) خودرو را کاملا درگیر کرده و خودرو را در دنده قرار دهید (خودروهای اتوماتیک در حالت P)
در صورتی که مجبور به توقف در محلی دارای شیب شدید، سعی کنید چرخ‌های سمت مخالف سمتی که قرار است بلند کنید را بوسیله سنگ، آجر یا... مهار کنید.
همچنین قبل از شروع، در صورت امکان دستکش کار بپوشید چرا که تعویض لاستیک خودرو با وجود اینکه کار بسیار ساده ایست، به راحتی می‌تواند با سیاه کردن دستها و لباس هایتان، شما را از حضور در جلسه ای که در راه آن بودید منع کند.
❇️ @Chery350
1-پس از توقف جک آچار چرخ و لاستیک زاپاس را از محل خود خارج کرده و در نزدیکی چرخ پنچر شده قرار دهید.
2-کاور (قالپاق) چرخ را جدا کنید.
-می توانید با استفاده از پیچ گوشتی قالپاق را جدا کنید. فقط کافی است سر پیچ گوشتی را وارد قسمتی کنید که لبه کاور با چرخ تماس دارد و کمی نیرو وارد کنید (ممکن است مجبور شوید این کار را در چند قسمت انجام دهید، مانند وقتی که می خواهید در یک قوطی رنگ را جدا کنید.)
-البته قالپاق چرخ در بعضی خودروها مثل هیوندای آوانته یا کیا ریوهای تولید سایپا، با سفت شدن پیچ های چرخ نصب شده اند که در این صورت، با نیرو وارد کردن زیاد، تنها نتیجه، شکستن قالپاق خواهد بود. (این موضوع که قالپاق خودروتان چطور نصب شده است، با مطالعه دفترچه راهنما یا کمی بررسی ظاهری مشخص خواهد شد).
❇️ @Chery350
3-زیر خودرو جک زده و آن را بالا ببرید (چرخ از زمین جدا نشود)
-جک خودرو را در محل استاندارد قرار دهید.
-برای پیدا کردن موقعیت مناسب جک به دفترچه راهنمای مالک مراجعه نمایید.
-خودرو را را تا حدی که کمی از وزن آن روی جک قرار گیرد بالا ببرید.
-اگر از جک دستی فابریک خودرو استفاده می کنید، سعی کنید اهرم آن را دقیقا روبروی جک قرار دهید و به طور یکنواخت آن را بپیچانید.
-اگر از جک هیدرولیکی استفاده می‌کنید، اهرم آن را نرم و یکنواخت بالا و پایین کنید،و هربار آن را از پایین ترین حد به بالا ترین حد ببرید تا بتوانید با کم ترین مصرف انرژی و سریعترین زمان کار را انجام دهید.
❇️ @Chery350
4-پیچ‌های چرخ را شل کنید.
-این کار را با استفاده از آچار چرخ فابریک خودرو یا نمونه های استاندارد انجام دهید.
-آچار را به ترتیب روی پیچ ها گذاشته و تمام وزن خود را به سمت چپ وارد کنید.(پیچ ها را در جهت خلاف عقربه های ساعت بچرخانید) پیچ‌های چرخ را کاملا جدا نکنید، فقط به اندازه‌ای شل کنید که بتوان بعد از جک زدن به راحتی جدایشان کرد.
-اگر خودروی شما مجهز به رینگ های اسپرت آلیاژی است با دقت بیشتری این کار را انجام دهید تا آسیب نبینند(خط و خش، پریدگی و...).
5-جک را آنقدر بالا ببرید تا چرخ پنچر شده کاملا از سطح زمین جدا شود.
6-پیچ (مهره)های چرخ را کاملا رها کنید.
-پیچ ها را با دست درآورده و آن ها را در محل امنی قرار دهید تا گم نشوند (داخل کاور چرخ یا قالپاق)
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
🔺اما چگونه چرخ خودرو خود را تعویض کنیم؟
❇️ @Chery350
همیشه این نکته را در نظر داشته باشید که پنچر شدن لاستیک به تنهایی (منظورمان ترکیدگی لاستیک نیست)، هرگز اتفاق خطرناکی محسوب نمی شود، اما واکنش نسنجیده راننده می‌تواند موجب اتفاقات تلخ بسیاری شود.
مهم ترین بحث برای انجام هر کاری، رعایت اصول ایمنی است، بنابر این برای تعویض لاستیک نیز لازم است حتما خودرو را در محلی امن قرار داده و ترجیحا در پارکینگ های استاندارد حاشیه راه توقف کنید.
در مسیر های پر رفت و آمد، حتما چندین متر عقب تر از خودرو، علایمی برای جلب توجه دیگر رانندگان قرار دهید.
سعی کنید خودرو را در محلی که شیب زیادی ندارد متوقف کنید، حتی اگر مجبور شوید چند متری با لاستیک پنچرتان حرکت کنید.
پس از توقف ترمز دستی(ترمز پارک) خودرو را کاملا درگیر کرده و خودرو را در دنده قرار دهید (خودروهای اتوماتیک در حالت P)
در صورتی که مجبور به توقف در محلی دارای شیب شدید، سعی کنید چرخ‌های سمت مخالف سمتی که قرار است بلند کنید را بوسیله سنگ، آجر یا... مهار کنید.
همچنین قبل از شروع، در صورت امکان دستکش کار بپوشید چرا که تعویض لاستیک خودرو با وجود اینکه کار بسیار ساده ایست، به راحتی می‌تواند با سیاه کردن دستها و لباس هایتان، شما را از حضور در جلسه ای که در راه آن بودید منع کند.
❇️ @Chery350
1-پس از توقف جک آچار چرخ و لاستیک زاپاس را از محل خود خارج کرده و در نزدیکی چرخ پنچر شده قرار دهید.
2-کاور (قالپاق) چرخ را جدا کنید.
-می توانید با استفاده از پیچ گوشتی قالپاق را جدا کنید. فقط کافی است سر پیچ گوشتی را وارد قسمتی کنید که لبه کاور با چرخ تماس دارد و کمی نیرو وارد کنید (ممکن است مجبور شوید این کار را در چند قسمت انجام دهید، مانند وقتی که می خواهید در یک قوطی رنگ را جدا کنید.)
-البته قالپاق چرخ در بعضی خودروها مثل هیوندای آوانته یا کیا ریوهای تولید سایپا، با سفت شدن پیچ های چرخ نصب شده اند که در این صورت، با نیرو وارد کردن زیاد، تنها نتیجه، شکستن قالپاق خواهد بود. (این موضوع که قالپاق خودروتان چطور نصب شده است، با مطالعه دفترچه راهنما یا کمی بررسی ظاهری مشخص خواهد شد).
❇️ @Chery350
3-زیر خودرو جک زده و آن را بالا ببرید (چرخ از زمین جدا نشود)
-جک خودرو را در محل استاندارد قرار دهید.
-برای پیدا کردن موقعیت مناسب جک به دفترچه راهنمای مالک مراجعه نمایید.
-خودرو را را تا حدی که کمی از وزن آن روی جک قرار گیرد بالا ببرید.
-اگر از جک دستی فابریک خودرو استفاده می کنید، سعی کنید اهرم آن را دقیقا روبروی جک قرار دهید و به طور یکنواخت آن را بپیچانید.
-اگر از جک هیدرولیکی استفاده می‌کنید، اهرم آن را نرم و یکنواخت بالا و پایین کنید،و هربار آن را از پایین ترین حد به بالا ترین حد ببرید تا بتوانید با کم ترین مصرف انرژی و سریعترین زمان کار را انجام دهید.
❇️ @Chery350
4-پیچ‌های چرخ را شل کنید.
-این کار را با استفاده از آچار چرخ فابریک خودرو یا نمونه های استاندارد انجام دهید.
-آچار را به ترتیب روی پیچ ها گذاشته و تمام وزن خود را به سمت چپ وارد کنید.(پیچ ها را در جهت خلاف عقربه های ساعت بچرخانید) پیچ‌های چرخ را کاملا جدا نکنید، فقط به اندازه‌ای شل کنید که بتوان بعد از جک زدن به راحتی جدایشان کرد.
-اگر خودروی شما مجهز به رینگ های اسپرت آلیاژی است با دقت بیشتری این کار را انجام دهید تا آسیب نبینند(خط و خش، پریدگی و...).
5-جک را آنقدر بالا ببرید تا چرخ پنچر شده کاملا از سطح زمین جدا شود.
6-پیچ (مهره)های چرخ را کاملا رها کنید.
-پیچ ها را با دست درآورده و آن ها را در محل امنی قرار دهید تا گم نشوند (داخل کاور چرخ یا قالپاق)
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
Chery350
🔺بهترین آپشن‌های یک خودروی لوکس را بشناسید. ❇️ @Chery350 🌐 www.mvm350.ir 🆔 @Modirankhodro350
.
🔺بهترین آپشن‌های یک خودروی لوکس را بشناسید.
❇ @Chery350
این روزها اگر قصد یک خودروی خارجی مدل روز را داشته باشید، خواهید دید که لیست بلندبالایی از امکانات روی نمونه های اصطلاحا فول آپشن آن قرار می گیرد، اما جدای از این بحث، که مملو بودن خودرو از آپشن های مختلف، حس خوبی به خریدار می دهد، باید اعتراف کرد که بسیاری از این امکانات جورواجور آن طور که باید کاربردی نیستند و تنها چند مورد محدود به سهولت رانندگی روزمره شما کمک می کنند. در این نوشتار کوتاه امکاناتی مثل شیشه بالابرهای برقی، آینه های جانبی برقی، صندلی های برقی و... که روی اکثر خودروها قرار دارند را فاکتور گرفته و به سمت آیتم های پیشرفته تر می رویم تا ببینیم 10 مورد از کاربردی ترین آپشن ها کدام ها هستند؟
❇ @Chery350
🔺سیستم حافظه یکپارچه
این سیستم معمولا روی خودروهایی قرار می گیرد که از تنظیم برقی صندلی، آینه های جانبی و غربیلک فرمان بهره می برد. از این رو اگر بیش از یک نفر از خودروی شما استفاده می کنند شما می توانید (بسته به خودرو) 2 یا 3 حالت کلی ادوات را برای خود یا راننده ای دیگر تنظیم کنید و به محض نشستن در داخل کابین با فشردن دکمه مناسب، در وضعیت تعریف شده قرار بگیرید.
🔺اتوهُلد
اگر در شهرهای بزرگ و پرترافیکی مثل تهران زندگی می کنید، آپشن اتوهلد (Auto Hold) برای شما بسیار کاربردی خواهدبود با بهره گیری از این آپشن دیگر نیاز به بازی با گاز و ترمز در ترافیک های نه چندان روان نیست و خودرو به محض برداشتن پا از روی پدال گاز، به وضعیت ثابت (ترمزهای درگیر) می رسد. به بیان دیگر شما تنها نیاز به گازدادن برای جلو رفتن در ترافیک خواهیدداشت و ترمز به صورت خودکار عمل می کند.
🔺گرمکن و سردکن صندلی و فرمان
سیستم گرمکن صندلی ها که روی اکثر خودروهای وارداتی قراردارد، همانقدر در زمستان کاربردی و مطبوع هستند که سردکن در تابستان حس خوبی به شما می دهد. اما به غیر از اینها، آپشن گرمکن غربیلک فرمان به خصوص در فصول سرد سال موجب تسلط بیشتر به فرمان و البته گرم ماندن دستان شما خواهدشد.
❇ @Chery350
🔺سوییچ هوشمند
هرچند که این امکان در حال مرسوم شدن روی خودروهای ارزان قیمت تر نیز هست اما کامل ترین حالت سوییچ های هوشمند روی خودروهای نسبتا گران قیمت خارجی قرار می گیرند که قابلیت باز و بستن قفل از راه دور، روشن و خاموش کردن خودرو وقتی سوییچ در جیبتان است و... را به شما می دهد. از این آپشن تحت عنوان کیلس (Keyless) نیز یاد می شود.
🔺هشدار نقطه کور
بارها برای شما پیش آمده که خودرویی در نقطه کور آینه های جانبی شما قرار بگیرد و شما آن را نبینید که البته در این شرایط اگر قصد تغییر لاین داشته باشید، احتمال برخورد شما با خودرویی که در نقطه کور قرار دارد، زیاد است. اما این مشکل با یکی از آپشن هایی که به تازگی مرسوم شده، حل شده و هشدار نقطه کور می تواند شما را از حضور خودرویی در ناحیه ناپیدای آینه مطلع کند.
#ادامه_دارد
❇ @Chery350
🔺بهترین آپشن‌های یک خودروی لوکس را بشناسید.
❇ @Chery350
این روزها اگر قصد یک خودروی خارجی مدل روز را داشته باشید، خواهید دید که لیست بلندبالایی از امکانات روی نمونه های اصطلاحا فول آپشن آن قرار می گیرد، اما جدای از این بحث، که مملو بودن خودرو از آپشن های مختلف، حس خوبی به خریدار می دهد، باید اعتراف کرد که بسیاری از این امکانات جورواجور آن طور که باید کاربردی نیستند و تنها چند مورد محدود به سهولت رانندگی روزمره شما کمک می کنند. در این نوشتار کوتاه امکاناتی مثل شیشه بالابرهای برقی، آینه های جانبی برقی، صندلی های برقی و... که روی اکثر خودروها قرار دارند را فاکتور گرفته و به سمت آیتم های پیشرفته تر می رویم تا ببینیم 10 مورد از کاربردی ترین آپشن ها کدام ها هستند؟
❇ @Chery350
🔺سیستم حافظه یکپارچه
این سیستم معمولا روی خودروهایی قرار می گیرد که از تنظیم برقی صندلی، آینه های جانبی و غربیلک فرمان بهره می برد. از این رو اگر بیش از یک نفر از خودروی شما استفاده می کنند شما می توانید (بسته به خودرو) 2 یا 3 حالت کلی ادوات را برای خود یا راننده ای دیگر تنظیم کنید و به محض نشستن در داخل کابین با فشردن دکمه مناسب، در وضعیت تعریف شده قرار بگیرید.
🔺اتوهُلد
اگر در شهرهای بزرگ و پرترافیکی مثل تهران زندگی می کنید، آپشن اتوهلد (Auto Hold) برای شما بسیار کاربردی خواهدبود با بهره گیری از این آپشن دیگر نیاز به بازی با گاز و ترمز در ترافیک های نه چندان روان نیست و خودرو به محض برداشتن پا از روی پدال گاز، به وضعیت ثابت (ترمزهای درگیر) می رسد. به بیان دیگر شما تنها نیاز به گازدادن برای جلو رفتن در ترافیک خواهیدداشت و ترمز به صورت خودکار عمل می کند.
🔺گرمکن و سردکن صندلی و فرمان
سیستم گرمکن صندلی ها که روی اکثر خودروهای وارداتی قراردارد، همانقدر در زمستان کاربردی و مطبوع هستند که سردکن در تابستان حس خوبی به شما می دهد. اما به غیر از اینها، آپشن گرمکن غربیلک فرمان به خصوص در فصول سرد سال موجب تسلط بیشتر به فرمان و البته گرم ماندن دستان شما خواهدشد.
❇ @Chery350
🔺سوییچ هوشمند
هرچند که این امکان در حال مرسوم شدن روی خودروهای ارزان قیمت تر نیز هست اما کامل ترین حالت سوییچ های هوشمند روی خودروهای نسبتا گران قیمت خارجی قرار می گیرند که قابلیت باز و بستن قفل از راه دور، روشن و خاموش کردن خودرو وقتی سوییچ در جیبتان است و... را به شما می دهد. از این آپشن تحت عنوان کیلس (Keyless) نیز یاد می شود.
🔺هشدار نقطه کور
بارها برای شما پیش آمده که خودرویی در نقطه کور آینه های جانبی شما قرار بگیرد و شما آن را نبینید که البته در این شرایط اگر قصد تغییر لاین داشته باشید، احتمال برخورد شما با خودرویی که در نقطه کور قرار دارد، زیاد است. اما این مشکل با یکی از آپشن هایی که به تازگی مرسوم شده، حل شده و هشدار نقطه کور می تواند شما را از حضور خودرویی در ناحیه ناپیدای آینه مطلع کند.
#ادامه_دارد
❇ @Chery350
🔸 ویژگی های سدان لوکس چری، #آریزو6
🔺خطوط H.D.S بدنه
بدنه خودرو با خطوط نرم و براق خود شبیه به یک شی پرنده به نظر می‌رسد. طراحی فست بک
fastback
خودرو نیز در هماهنگی کامل با سایر قسمت‌های خودرو قرار داشته و ضریب درگ
drag coefficient
را تا 0.28 پایین آورده است.
🔺چراغ‌های عقب ماتریس شکل
چراغ‌های عقب ماتریش شکل با نور LED به خوبی با نوار کرومی شکلی که از میان آن گذشته سازگاری یافته است. این شکل طراحی نه تنها چشم بیننده را نوازش می‌دهد، بلکه با نمای جلویی خودرو نیز در هماهنگی کامل قرار دارد.
🔺جدیدترین جعبه دنده CVT 9 سرعته با راندمان بالا
نسل جدید گیربکس CVT 9 سرعته در آریزو 6 دارای حداکثر گشتاور 280 نیوتن متر و راندمان انتقال 92.5 درصد می‌باشد. حالت دنده دستی نیز حسی مشابه دنده‌های دستی 9 حالته در اختیار شما قرار می‌دهد و حداکثر راندمان و توان خروجی را در کنار مصرف سوخت بهینه ممکن می‌سازد.
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
🌐 www.mvm350.ir
🆔 @Modirankhodro350
🔺خطوط H.D.S بدنه
بدنه خودرو با خطوط نرم و براق خود شبیه به یک شی پرنده به نظر می‌رسد. طراحی فست بک
fastback
خودرو نیز در هماهنگی کامل با سایر قسمت‌های خودرو قرار داشته و ضریب درگ
drag coefficient
را تا 0.28 پایین آورده است.
🔺چراغ‌های عقب ماتریس شکل
چراغ‌های عقب ماتریش شکل با نور LED به خوبی با نوار کرومی شکلی که از میان آن گذشته سازگاری یافته است. این شکل طراحی نه تنها چشم بیننده را نوازش می‌دهد، بلکه با نمای جلویی خودرو نیز در هماهنگی کامل قرار دارد.
🔺جدیدترین جعبه دنده CVT 9 سرعته با راندمان بالا
نسل جدید گیربکس CVT 9 سرعته در آریزو 6 دارای حداکثر گشتاور 280 نیوتن متر و راندمان انتقال 92.5 درصد می‌باشد. حالت دنده دستی نیز حسی مشابه دنده‌های دستی 9 حالته در اختیار شما قرار می‌دهد و حداکثر راندمان و توان خروجی را در کنار مصرف سوخت بهینه ممکن می‌سازد.
#ادامه_دارد
❇️ @Chery350
🌐 www.mvm350.ir
🆔 @Modirankhodro350