Как мы интернет ловили…

Поставили вчера будильники на 06:30 и запланировали сегодня не позже 07:00 выйти. Но спалось так мало и так сладко, что лишь в 08:00 мы кое-как продрали глаза и приступили к подьему якорей. Усилием воли мы поднимали свои веки дольше, чем два якоря.

Стояли от греха подальше на двух якорях гуськом. Сначала отдали 12 кг CQR с куском цепи и тросом (30 метров), конец троса привязали к пятке основного якоря CQR 20 кг и выложили 36 якорной цепи на плоском песчаном дне с глубиной 7-8 метров. Спали после этого спокойно.
Кстати, маленький CQR забирает грунт ощутимо лучше и быстрее, чем наш большой. Сразу носком в песок уходит. Интересно, почему?

С утра штиль, зыбь. Зыбь обходит Хиос с запада и востока, на южной оконечности острова она встречается и начинает накладываться с двух сторон, интерференция. Моторим. Качает со всех сторон и во все стороны. Двинули на юго-восток, курс 138°. Планируем встать на Патмосе или Самосе. Пока идем - решаем где лучше. Патмос весь изрезан бухтами, но через него идет сильный поток ветра, который устремляется в пролив между Самосом и Икарией. Самос не имеет закрытых бухт, но по прогнозу лучше закроет нас даже ровным берегом.
Если у кого есть мнения - буду рад.

Вот сюда попытаемся прийти:

https://www.navily.com/mouillage/psili-ammos/72504

Идем прямо по маршруту, описанному Городницким в песне «Эгейское море»:

«Мимо Сциллы и Харибды, мимо Трои…»

«Остров Хиос, остров Самос, остров Родос...»

До Родоса нам ещё дня три пути, не меньше.
Когда я был маленьким, Александр Городницкий со мной гулял во дворе Института Литосферы и показывал мне вездеходы геологические. Тогда мне казалось, что слова из песни «остров Хиос, остров Самос, остров Родос» обозначают какие-то сказочные места из мифов Древней Греции, никак я не мог себе представить, что буду вот так запросто проходить их и думать: «Какая деревня! Даже интернета нет!»
Немного стыдно за отсутствие пиетета и благоговейного восторга от вида проходящих мимо берегов…
Но некогда благоговеть. Надо лодку вести, следить, чтобы ничего критического не сломалось, ещё в это время параллельно надо машину продавать удаленно в Москве, чтобы денег хватило на оплату марины в Турции…
Ну и интернет сам себя не прочитает и блог сам себя не напишет.

Под покровом ночи мы высадились в Греции.

Борт-журнал:
8:30 подьем, Лёха съездил на тузике в магазин, купил немного продуктов за много денег.
11:30 подняли якорь в Ирео, взяли курс 141°. Ветер E, 15 узлов, что в корне не соответствует Windy, который показывает NW 2 узла.
Мы выдвинулись в сторону Турции, курс на город Дидим. Там должен быть интернет и укрытие от ветра. Рассчитываем дойти до 18:00, чтобы я смог провести урок без танцев с бубном.

Борт-журнал:
17:00 пришли в Дидим, Турция. Пока подходили, видели один катер костгарда, который прошел мимо разглядывая нас, а как зашли с залив, нам наперерез бросился второй катер костгарда. С мигалками. Дмитрий Самойлов, который, как оказалось, живет тут, в Дидиме, предупреждал меня о том, что тут костгард каждый час патрулирует акваторию, тормозит всех и проверяет у всех документы. Но костгард сделал круг почета вокруг нас, прочитал название яхты на корме, и, помахав нам рукой, уехал в марину. Дмитрий считает, что это из-за слова London и британского флага. Я думаю, что это заслуга моей модной шляпы и моих красивых глаз 😁

Бросили якорь на 8 м и отдали 50 метров цепи, дует. Я спустил тузик и сгонял к Дмитрию. Он, к сожалению, не смог принять наше приглашение и посетить наш борт, но привез нам болты топливные, шайбы и головку на 17. И денег не взял. Как приятно встречать членов морского братства в самых разных уголках мира!

К 19:00 ветер успокоился. Заштилело.
23:30 отбой.

11 сентября 2026
Ночь простояли в штиле. Утром тоже штиль. Вышли в 09:00. Моторим. Курс 190°, обратно в Грецию, на остров Кос.
В 10:30 слышу обрывки истерики на 16-м канале:
…зис ис Костгард!… …ю… …территориал вотер… …стоп!.. …денжер!…
Гляжу на картплоттер, мы ещё в турецких водах. Ну, думаю, решили нас турки всё же тормознуть за попытку выйти без оформления…
Легли в дрейф, притушили дизель, озираемся по сторонам. Никаких костгардов нет рядом.
В эфире тем временем повторяют передачу. Оказывается, это греческий костгард обнаружил турецких рыбаков, нагло занятых ловом рыбы в греческих территориальных водах. Мы такое уже неоднократно видели.
И греки взывают к турецкому костгарду, чтобы те остановили незаконный лов рыбы и пресекли незаконное пересечение границы.
Как вы понимаете, ответом турецкого костгарда было молчание.

Выдохнули, идем дальше.

15:30. Встали в бухте на острове Псеримос. Дикая бухта, на берегу лишь рыбоводческая ферма. Но лодок набито много. Красиво. Купались. Много рыбок.
Но возникла проблема с якорем.
Якорь CQR кто-то ругал. Кто-то хвалил. Много уже дней он нас держал. Держал и в сильный ветер. И даже когда я отдавал якорной цепи всего 4 глубины. Но потом я начитался, что при 35 узлах ветра надо отдавать 7 глубин. И начитался, что CQR говно. И сегодня я прям убедился, что якорь этот не самый лучший. Перестал он закапываться в грунт, как только я засомневался в нем.

Пытаюсь Лёху учить вязать узлы. Когда он что-то вяжет или привязывает, мне всегда хочется кровью плакать. Но он не очень хочет учиться. Он хочет загорать. Редкий случай, когда ему стало интересно. «Английская шнуровка», или «плетение японских водолазов», а по-сути - сваечный узел.

На следующую неделю шаманы пророчат какой-то ад. Наши 35-40 узлов будут казаться детским лепетом… 80 узлов это даже не влезает в стандартную шкалу Бофорта. Стандартная шкала до 12 баллов (ураган). А предстоящее это 13 баллов (жестокий ураган/тайфун). Надо до пятницы куда-то спрятаться. Вопрос куда. На Мармарис Ят Марину или Финике Сетур Марину денег не хватает. Да и если хватит - Мармарис должно просто смыть. И Финике достанется. Машины, сцуко, не продаются ни одна. Ни звонков, ни просмотров. Оплатить полгода что ли и улететь в Москву выжидать 90 дней? Ух, нелегка доля морская. Может на СеверныйКипр уйти…

Вот кого мы сегодня встретили в Книдосе. Гордость российского парусного флота стоит на бочке в Турции под флагом островов Кука. Жестокая судьба. Мартуся на палубе не видали, поэтому подходить не стали. Просто полюбовались и пошли обратно в Грецию.