‌ #تجمع #مهندسین_ناپیوسته با پیشوند #تکنولوژی و#علمی_کاربردی #خراسان_رضوی (۲۴ بهمن ۹۶) در مقابل اداره کل #راه_و_شهرسازی خراسان رضوی
#دولت سعی دارد حق امضا و مهر را از مهندسان رشته #معماری بگیرد
#ایران_رو_پس_میگیریم
#براندازم
#اعتراضات_سراسری
🔵 @c_b_shahzadeh

‍ سالن همایش #حوزه_علمیه_امام_کاظم #قم
سالنی اشرافی با #معماری بی نظیر و گرانقیمت
مقایسه کنید با مدارس در #بلوچستان
مقایسه کنید با زندگی هموطنان #سرپل_ذهاب و کشته شدن بر اثرسرما ...
مقایسه کنید با نداشتن پول #درمان و #مرگ_هموطنانمان ..
مقایسه کنید با جوانان #بیکار و #افسرده
مقایسه کنید با #کودکان_کار و #زنان_بی_سرپرست و نان اوران
مقایسه کنید
مقایسه کنید ووووو.....
هزاران مقایسه و #تبعیض دیگر

#فرقه_تبهکار
#ایران_رو_پس_میگیریم
#براندازم
#اعتراضات_سراسری
🔵 @c_b_shahzadeh

#معماری_مازندران
#پل_ورسک

۱۵ اردیبهشت،افتتاح #پل_وررسک

احداث #پل_ورسک که از شاهکارهای مهندسی و از زیباترین پلهای جهان است،آبان ۱۳۱۳ آغاز و در ۱۵ اردیبهشت ۱۳۱۵ با صرف هزینه ۲۶۰ هزار تومان با طراحی و نظارت شرکت دانمارکی کامپساکس و پیمانکاری شرکت پیتزاگالی ایتالیا افتتاح شد.۱۱/۱

#رضاشاه_روحت_شاد
@C_B_SHAHZADEH

✴️ احداث پل ورسک

#معماری_مازندران

#پل_ورسک

۱۵ اردیبهشت،افتتاح #پل_وررسک

احداث #پل_ورسک که از شاهکارهای مهندسی و از زیباترین پلهای جهان است،آبان ۱۳۱۳ آغاز و در ۱۵ اردیبهشت ۱۳۱۵ با صرف هزینه ۲۶۰ هزار تومان با طراحی و نظارت شرکت دانمارکی کامپساکس و پیمانکاری شرکت پیتزاگالی ایتالیا افتتاح شد.۱۱/۱


#پل_ورسک که از مهمترین آثار فنی و مهندسی راه آهن ونماد راه آهن سراسری ایران است،در مسیر راه آهن سراسری شمال-جنوب به طول ۸۶ متر،در ارتفاع ۱۱۰ متری وبر روی دره ای با دهانه ۶۶متر ساخته شد.

پل ورسک باابزار آلات بسیارساده مانند:دینامیت،دریل دستی،ملات سیمان،شن شسته شده وآجرساخته شد۱۱/۲



در زمان #رضاشاه و در اردیبهشت ۱۳۱۲ شرکت دانمارکی -سوئدی کامپساس قرارداد احداث راه‌آهن شمال - جنوب ایران را امضاء کرد. تا قبل از آن برخی شرکتهای آمریکایی، انگلیسی، فرانسوی و آلمانی در ساخت راه‌آهن از میان کوههای البرز ناکام مانده بودند۱۱/۳


از شگفتیهای #پل_ورسک، عدم استفاده از هیچ سازه فلزی در ساخت آنست و این بنا از ملات غیر مسلح ساخته شده است.

برای ساخت آن، ابتدا ۲ پایه بتنی در ۲ طرف کوه ایجاد و به هم متصل گردید، سپس دال قوسی روی آن اجرا و بعد نمای آجری روی آن اجرا شد.۴/۱۱


مهندسان پس از تهیه عکسهای هوایی از کوههای البرز متوجه شدند که راه‌آهن باید از روستای عباس‌آباد که بعدها به ورسک تغییر نام داد،عبور میکرد و قطار پس از عبور از روستای ورسک باید با طی مسافت 10 Km و نیز ۶۰۰ متر صعود،از کوهستان عبور و به سمت تونل گدوک حرکت میکردکه حرکت۱۱/۵




در چنین شیب تندی برای قطار ناممکن بود.پس آنان مسیر را به شکل ۳ پله بر روی دامنه کوه اجرا کردند که به ۳ خط طلا معروف شد. طراحی این خطوط با کم کردن شیب و افزایش ضریب قدرت لوکوموتیوها در نظر گرفته شده و به این ۳خط طلایی راه آهن که بالای یکدیگر قرار دارند،۳ خط طلا میگویند۱۱/۶



نظارت بر احداث این پل به مهندس ورسک (لادیسلاوس فون رابسویچ) سپرده شد.

در کار ساخت این پل ، شرکت دانمارکی سوئدی کامپساکس به مدیرعاملی یورگن ساکسیلد، مهندس ناظر ارشد این شرکت ، لادیسلاو فون رابسویچ اتریشی و با پیمانکاری، شرکت پیتزاگالی ایتالیا مشارکت داشتند.۱۱/۷

تا اینجا می‌توان به یک اشتباه رایج در مورد پل ورسک پی بردو آن انتساب ساخت این پل به آلمانی‌ها است.

چزاره دله آنی از شرکت ایتالیایی پیتزاگالی و مسئول اصلی ساخت پل ،وقتی به محل ساخت پل ورسک رسید گفت:ما در پایین دره ایستاده بودیم،تقریبا هیچ راه دسترسی به محل اجرای کار وجود نداشت۱۱/۸


هیچ خانه مناسبی برای اسکان یافت نمی‌شد و دره تاریک ورسک پیش روی ما بود، جایی که باید پلی در بالای آن می‌ساختیم.......

به این ترتیب او مسوول ساخت پلی شد که خیلی زود شهرتی جهانی پیدا کرد و به عنوان نماد راه‌آهن سراسری ایران شناخته شد۱۱/۹



و بسیار جای تاسف است که سازنده این پل، حداقل به مدت ۸۵ سال در ایران ناشناخته مانده است!

شرکت پیتزاگالی برای مدیریت عملیات خود، قطعه ۸ را به چهار قطعه فرعی تقسیم کرد. چزاره مسوولیت سخت‌ترین بخش شامل چهار تونل و پل ورسک را به عهده داشت .۱۱/۱۰



نام وِرِسک از روستای ورسک گرفته شده‌است که در مجاورت محل ساخت پل قرار داشته و در آن زمان حدود ۲۰ خانوار جمعیت داشت.ورسک به دلیل وجود درختچه‌های ورس که در قسمت پشت پل به‌طور انبوه وجود دارد،به این نام معروف شده‌است.

#پل_ورسک در مهرماه ۱۳۵۶ در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسید.۱۱/۱۱


Mazandaran Iran

@C_B_SHAHZADEH

‏ببنید،چطور #معماری حساب شده و کانال کشی های دقیق باستانی در #تخت_جمشید،سیل آب را دفع میکند.

2500 سال پیش با دست خالی چنین بنایی ساختند. 25سال پیش در سایه مدیران بی وطن یک خیابان نتوانستند بزنند.

بقول استاد شهریار:

'از ستون ها ‎#عظمت می بارد'
‎
@C_B_SHAHZADEH

شاید تصور کنید سقف های متحرک به تازگی وارد ایران شده در صورتی که محمدرضا شاه ۶۰ سال پیش برای اولین بار در خاورمیانه زمانی که خیلی از کشور های همسایه بیایانی بیش نبودند این سیستم را داخل کاخ اختصاصی نیاوران اجرا کرد
طراحی سقف کاخ نیاوران به دست یکی از مشهورترین معماران مهندس محسن فروغی انجام شد
او با کمک طراحی فضای باز، نور طبیعی را مهمان کاخ نیاوران کرد. با گذشت زمان اغلب معماران از این شیوه طراحی الگو برداری کردند.
سازه علاوه‌ بر اهرم دستی، دارای دکمه‌هایی برای روشن و خاموش کردن است.
شاید بتوان گفت در قرن اخیر، این سازه یکی از باشکوه‌ترین سازه‌ها در عرصه معماری معاصر است. حتی می توان آن را در
زمره بناهای معماری_تاریخی اصلی در قرن معاصر معرفی کرد

#سقف_متحرک #کاخ_نیاوران #محمدرضاشاه #معماری #معماری_ایران #پهلوی

@C_B_SHAHZADEH