Forwarded from کمپین بازگشت شاهزاده
🔴 تجمع بزرگ #اصفهانیها در روز #طبیعت؛ سبزههای عید را در اعتراض به خشک شدن #زایندهرود در بستر خشک رود میگذاریم
مکان: #پل_خواجو
زمان: 11:00
@c_b_shahzadeh
مکان: #پل_خواجو
زمان: 11:00
@c_b_shahzadeh
🔴وزیر اطلاعات سابق #علی_فلاحیان از عاملین اصلی ترور #میکونوس هم صاحب یک ویلای بزرگ غصبی در #پل_رومی ست و گفته غنیمت جنگی مسلمانان است!!
https://t.me/joinchat/AAAAAEFfTeEwBlEKjszgVQ
https://t.me/joinchat/AAAAAEFfTeEwBlEKjszgVQ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ایران دیگر #تاب #ظلم و #حضور_اجنبی را ندارد!
شمیم دلنواز #پهلوی از هر سو روح و جان را نوازش میدهد.
بعد از پیدا شدن پیکر #مومیای_رضا_شاه_بزرگ یکی پس از دیگری #خدمات_ایرانساز_پهلوی از قول و زنجیر #فریاد_سکوت را
می شکنند ...
در #سیل های اخیر شمال کشور #جاده های چند ساله نظام جمهوری اسلامی
همگی در هم پیچیده شد اما #پل ها های چندین ساله #پابرجا هستندو..
پشت #دیوار بتون کشی ورزشگاه (اریامهر) ازادی فقط نمونه ساخت و ساز را ببینید سنگ های مرمر پریز ها و...
#ایرانو_پس_میگیریم
#شعار_هر_ازاده
#امروز_فقط_شاهزاده
شمیم دلنواز #پهلوی از هر سو روح و جان را نوازش میدهد.
بعد از پیدا شدن پیکر #مومیای_رضا_شاه_بزرگ یکی پس از دیگری #خدمات_ایرانساز_پهلوی از قول و زنجیر #فریاد_سکوت را
می شکنند ...
در #سیل های اخیر شمال کشور #جاده های چند ساله نظام جمهوری اسلامی
همگی در هم پیچیده شد اما #پل ها های چندین ساله #پابرجا هستندو..
پشت #دیوار بتون کشی ورزشگاه (اریامهر) ازادی فقط نمونه ساخت و ساز را ببینید سنگ های مرمر پریز ها و...
#ایرانو_پس_میگیریم
#شعار_هر_ازاده
#امروز_فقط_شاهزاده
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 ۱۲ دی #اصفهان
تشکیل تجمع اعتراضی کشاورزان
اصفهانی مقابل #پل_خواجو...
#بیتفاوت_نباشیم و وظیفه ملی خود #همبستگی و #اتحاد را بوجود اوریم..
#اتحاد_ایران_براندازی_فرقه_تبهکار
#میدان_میلیونی
@c_b_shahzadeh
تشکیل تجمع اعتراضی کشاورزان
اصفهانی مقابل #پل_خواجو...
#بیتفاوت_نباشیم و وظیفه ملی خود #همبستگی و #اتحاد را بوجود اوریم..
#اتحاد_ایران_براندازی_فرقه_تبهکار
#میدان_میلیونی
@c_b_shahzadeh
🔴فوری
#پل_آدامویچ (شهردار شهر گدانسکِ لهستان) که دیشب توسط افراد ناشناسی با ضربات چاقو مجروح شده بود، درگذشت. این حمله چند ساعت بعد از تهدید لهستان توسط #جواد_ظریف، انجام گرفت!
https://t.me/joinchat/AAAAAEFfTeEwBlEKjszgVQ
#پل_آدامویچ (شهردار شهر گدانسکِ لهستان) که دیشب توسط افراد ناشناسی با ضربات چاقو مجروح شده بود، درگذشت. این حمله چند ساعت بعد از تهدید لهستان توسط #جواد_ظریف، انجام گرفت!
https://t.me/joinchat/AAAAAEFfTeEwBlEKjszgVQ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴پیام یک مبارز #فیروزه_ای
#پل_ولیعهد خرم آباد
#فرقه_تبهکار منتظرخیزش سیل اسا میلیونی ما باشید ...💪👍
#ایران_همبستگی_ملی
#سال۹۸سال_براندازی
@c_b_shahzadeh
#پل_ولیعهد خرم آباد
#فرقه_تبهکار منتظرخیزش سیل اسا میلیونی ما باشید ...💪👍
#ایران_همبستگی_ملی
#سال۹۸سال_براندازی
@c_b_shahzadeh
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#معماری_مازندران
#پل_ورسک
۱۵ اردیبهشت،افتتاح #پل_وررسک
احداث #پل_ورسک که از شاهکارهای مهندسی و از زیباترین پلهای جهان است،آبان ۱۳۱۳ آغاز و در ۱۵ اردیبهشت ۱۳۱۵ با صرف هزینه ۲۶۰ هزار تومان با طراحی و نظارت شرکت دانمارکی کامپساکس و پیمانکاری شرکت پیتزاگالی ایتالیا افتتاح شد.۱۱/۱
#رضاشاه_روحت_شاد
@C_B_SHAHZADEH
#پل_ورسک
۱۵ اردیبهشت،افتتاح #پل_وررسک
احداث #پل_ورسک که از شاهکارهای مهندسی و از زیباترین پلهای جهان است،آبان ۱۳۱۳ آغاز و در ۱۵ اردیبهشت ۱۳۱۵ با صرف هزینه ۲۶۰ هزار تومان با طراحی و نظارت شرکت دانمارکی کامپساکس و پیمانکاری شرکت پیتزاگالی ایتالیا افتتاح شد.۱۱/۱
#رضاشاه_روحت_شاد
@C_B_SHAHZADEH
✴️ احداث پل ورسک
#معماری_مازندران
#پل_ورسک
۱۵ اردیبهشت،افتتاح #پل_وررسک
احداث #پل_ورسک که از شاهکارهای مهندسی و از زیباترین پلهای جهان است،آبان ۱۳۱۳ آغاز و در ۱۵ اردیبهشت ۱۳۱۵ با صرف هزینه ۲۶۰ هزار تومان با طراحی و نظارت شرکت دانمارکی کامپساکس و پیمانکاری شرکت پیتزاگالی ایتالیا افتتاح شد.۱۱/۱
#پل_ورسک که از مهمترین آثار فنی و مهندسی راه آهن ونماد راه آهن سراسری ایران است،در مسیر راه آهن سراسری شمال-جنوب به طول ۸۶ متر،در ارتفاع ۱۱۰ متری وبر روی دره ای با دهانه ۶۶متر ساخته شد.
پل ورسک باابزار آلات بسیارساده مانند:دینامیت،دریل دستی،ملات سیمان،شن شسته شده وآجرساخته شد۱۱/۲
در زمان #رضاشاه و در اردیبهشت ۱۳۱۲ شرکت دانمارکی -سوئدی کامپساس قرارداد احداث راهآهن شمال - جنوب ایران را امضاء کرد. تا قبل از آن برخی شرکتهای آمریکایی، انگلیسی، فرانسوی و آلمانی در ساخت راهآهن از میان کوههای البرز ناکام مانده بودند۱۱/۳
از شگفتیهای #پل_ورسک، عدم استفاده از هیچ سازه فلزی در ساخت آنست و این بنا از ملات غیر مسلح ساخته شده است.
برای ساخت آن، ابتدا ۲ پایه بتنی در ۲ طرف کوه ایجاد و به هم متصل گردید، سپس دال قوسی روی آن اجرا و بعد نمای آجری روی آن اجرا شد.۴/۱۱
مهندسان پس از تهیه عکسهای هوایی از کوههای البرز متوجه شدند که راهآهن باید از روستای عباسآباد که بعدها به ورسک تغییر نام داد،عبور میکرد و قطار پس از عبور از روستای ورسک باید با طی مسافت 10 Km و نیز ۶۰۰ متر صعود،از کوهستان عبور و به سمت تونل گدوک حرکت میکردکه حرکت۱۱/۵
در چنین شیب تندی برای قطار ناممکن بود.پس آنان مسیر را به شکل ۳ پله بر روی دامنه کوه اجرا کردند که به ۳ خط طلا معروف شد. طراحی این خطوط با کم کردن شیب و افزایش ضریب قدرت لوکوموتیوها در نظر گرفته شده و به این ۳خط طلایی راه آهن که بالای یکدیگر قرار دارند،۳ خط طلا میگویند۱۱/۶
نظارت بر احداث این پل به مهندس ورسک (لادیسلاوس فون رابسویچ) سپرده شد.
در کار ساخت این پل ، شرکت دانمارکی سوئدی کامپساکس به مدیرعاملی یورگن ساکسیلد، مهندس ناظر ارشد این شرکت ، لادیسلاو فون رابسویچ اتریشی و با پیمانکاری، شرکت پیتزاگالی ایتالیا مشارکت داشتند.۱۱/۷
تا اینجا میتوان به یک اشتباه رایج در مورد پل ورسک پی بردو آن انتساب ساخت این پل به آلمانیها است.
چزاره دله آنی از شرکت ایتالیایی پیتزاگالی و مسئول اصلی ساخت پل ،وقتی به محل ساخت پل ورسک رسید گفت:ما در پایین دره ایستاده بودیم،تقریبا هیچ راه دسترسی به محل اجرای کار وجود نداشت۱۱/۸
هیچ خانه مناسبی برای اسکان یافت نمیشد و دره تاریک ورسک پیش روی ما بود، جایی که باید پلی در بالای آن میساختیم.......
به این ترتیب او مسوول ساخت پلی شد که خیلی زود شهرتی جهانی پیدا کرد و به عنوان نماد راهآهن سراسری ایران شناخته شد۱۱/۹
و بسیار جای تاسف است که سازنده این پل، حداقل به مدت ۸۵ سال در ایران ناشناخته مانده است!
شرکت پیتزاگالی برای مدیریت عملیات خود، قطعه ۸ را به چهار قطعه فرعی تقسیم کرد. چزاره مسوولیت سختترین بخش شامل چهار تونل و پل ورسک را به عهده داشت .۱۱/۱۰
نام وِرِسک از روستای ورسک گرفته شدهاست که در مجاورت محل ساخت پل قرار داشته و در آن زمان حدود ۲۰ خانوار جمعیت داشت.ورسک به دلیل وجود درختچههای ورس که در قسمت پشت پل بهطور انبوه وجود دارد،به این نام معروف شدهاست.
#پل_ورسک در مهرماه ۱۳۵۶ در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسید.۱۱/۱۱
Mazandaran Iran
@C_B_SHAHZADEH
#معماری_مازندران
#پل_ورسک
۱۵ اردیبهشت،افتتاح #پل_وررسک
احداث #پل_ورسک که از شاهکارهای مهندسی و از زیباترین پلهای جهان است،آبان ۱۳۱۳ آغاز و در ۱۵ اردیبهشت ۱۳۱۵ با صرف هزینه ۲۶۰ هزار تومان با طراحی و نظارت شرکت دانمارکی کامپساکس و پیمانکاری شرکت پیتزاگالی ایتالیا افتتاح شد.۱۱/۱
#پل_ورسک که از مهمترین آثار فنی و مهندسی راه آهن ونماد راه آهن سراسری ایران است،در مسیر راه آهن سراسری شمال-جنوب به طول ۸۶ متر،در ارتفاع ۱۱۰ متری وبر روی دره ای با دهانه ۶۶متر ساخته شد.
پل ورسک باابزار آلات بسیارساده مانند:دینامیت،دریل دستی،ملات سیمان،شن شسته شده وآجرساخته شد۱۱/۲
در زمان #رضاشاه و در اردیبهشت ۱۳۱۲ شرکت دانمارکی -سوئدی کامپساس قرارداد احداث راهآهن شمال - جنوب ایران را امضاء کرد. تا قبل از آن برخی شرکتهای آمریکایی، انگلیسی، فرانسوی و آلمانی در ساخت راهآهن از میان کوههای البرز ناکام مانده بودند۱۱/۳
از شگفتیهای #پل_ورسک، عدم استفاده از هیچ سازه فلزی در ساخت آنست و این بنا از ملات غیر مسلح ساخته شده است.
برای ساخت آن، ابتدا ۲ پایه بتنی در ۲ طرف کوه ایجاد و به هم متصل گردید، سپس دال قوسی روی آن اجرا و بعد نمای آجری روی آن اجرا شد.۴/۱۱
مهندسان پس از تهیه عکسهای هوایی از کوههای البرز متوجه شدند که راهآهن باید از روستای عباسآباد که بعدها به ورسک تغییر نام داد،عبور میکرد و قطار پس از عبور از روستای ورسک باید با طی مسافت 10 Km و نیز ۶۰۰ متر صعود،از کوهستان عبور و به سمت تونل گدوک حرکت میکردکه حرکت۱۱/۵
در چنین شیب تندی برای قطار ناممکن بود.پس آنان مسیر را به شکل ۳ پله بر روی دامنه کوه اجرا کردند که به ۳ خط طلا معروف شد. طراحی این خطوط با کم کردن شیب و افزایش ضریب قدرت لوکوموتیوها در نظر گرفته شده و به این ۳خط طلایی راه آهن که بالای یکدیگر قرار دارند،۳ خط طلا میگویند۱۱/۶
نظارت بر احداث این پل به مهندس ورسک (لادیسلاوس فون رابسویچ) سپرده شد.
در کار ساخت این پل ، شرکت دانمارکی سوئدی کامپساکس به مدیرعاملی یورگن ساکسیلد، مهندس ناظر ارشد این شرکت ، لادیسلاو فون رابسویچ اتریشی و با پیمانکاری، شرکت پیتزاگالی ایتالیا مشارکت داشتند.۱۱/۷
تا اینجا میتوان به یک اشتباه رایج در مورد پل ورسک پی بردو آن انتساب ساخت این پل به آلمانیها است.
چزاره دله آنی از شرکت ایتالیایی پیتزاگالی و مسئول اصلی ساخت پل ،وقتی به محل ساخت پل ورسک رسید گفت:ما در پایین دره ایستاده بودیم،تقریبا هیچ راه دسترسی به محل اجرای کار وجود نداشت۱۱/۸
هیچ خانه مناسبی برای اسکان یافت نمیشد و دره تاریک ورسک پیش روی ما بود، جایی که باید پلی در بالای آن میساختیم.......
به این ترتیب او مسوول ساخت پلی شد که خیلی زود شهرتی جهانی پیدا کرد و به عنوان نماد راهآهن سراسری ایران شناخته شد۱۱/۹
و بسیار جای تاسف است که سازنده این پل، حداقل به مدت ۸۵ سال در ایران ناشناخته مانده است!
شرکت پیتزاگالی برای مدیریت عملیات خود، قطعه ۸ را به چهار قطعه فرعی تقسیم کرد. چزاره مسوولیت سختترین بخش شامل چهار تونل و پل ورسک را به عهده داشت .۱۱/۱۰
نام وِرِسک از روستای ورسک گرفته شدهاست که در مجاورت محل ساخت پل قرار داشته و در آن زمان حدود ۲۰ خانوار جمعیت داشت.ورسک به دلیل وجود درختچههای ورس که در قسمت پشت پل بهطور انبوه وجود دارد،به این نام معروف شدهاست.
#پل_ورسک در مهرماه ۱۳۵۶ در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسید.۱۱/۱۱
Mazandaran Iran
@C_B_SHAHZADEH
Telegraph
احداث پل ورسک
1. #معماری_مازندران #پل_ورسک ۱۵ اردیبهشت،افتتاح #پل_وررسک احداث #پل_ورسک که از شاهکارهای مهندسی و از زیباترین پلهای جهان است،آبان ۱۳۱۳ آغاز و در ۱۵ اردیبهشت ۱۳۱۵ با صرف هزینه ۲۶۰ هزار تومان با طراحی و نظارت شرکت دانمارکی کامپساکس و پیمانکاری شرکت پیتزاگالی…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#اصفهان
وارد کردن بالگرد توسط نیروهای سرکوبگر خامنهای برای مقابله با مردم و جوانان قیام در #پل_خواجو
#اصفهان_تنها_نیست
#شهر_كرد_تنها_نیست
جمعه ۵ آذر ۱۴۰۰
@C_B_SHAHZADEH
وارد کردن بالگرد توسط نیروهای سرکوبگر خامنهای برای مقابله با مردم و جوانان قیام در #پل_خواجو
#اصفهان_تنها_نیست
#شهر_كرد_تنها_نیست
جمعه ۵ آذر ۱۴۰۰
@C_B_SHAHZADEH
#پل_خوابی نیز به کارتن خوابی و گور خوابی و جوی خوابی و .....اضافه شد ، ولی همچنان درب مساجد و گور مجلل خمینی و مصلاها بر روی اینگونه خانواده ها بسته است!!
@C_B_SHAHZADEH
@C_B_SHAHZADEH
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
گزارش تصویری یک هموطن از زیر #پل_ورسک
#رضاشاه_روحت_شاد
پ.ن بارها و بارها شنیده بودم لوکوموتیو رانان هنگام ورود به #پل_ورسک برای قدردانی از #رضا_شاه_اول بوق قطار را به صدا در میارن ولی شنیدن کی بود مانند دیدن
@C_B_SHAHZADEH
#رضاشاه_روحت_شاد
پ.ن بارها و بارها شنیده بودم لوکوموتیو رانان هنگام ورود به #پل_ورسک برای قدردانی از #رضا_شاه_اول بوق قطار را به صدا در میارن ولی شنیدن کی بود مانند دیدن
@C_B_SHAHZADEH
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴۱۶ اردیبهشت روز افتتاح #پل_ورسک توسط #رضا_شاه کبیر❤️
گزارش تصویری یک هموطن از زیر #پل_ورسک
#رضاشاه_روحت_شاد
پ.ن بارها و بارها شنیده بودم لوکوموتیو رانان هنگام ورود به #پل_ورسک برای قدردانی از #رضا_شاه_اول بوق قطار را به صدا در میارن ولی شنیدن کی بود مانند دیدن...
#رضا_شاه_روحت_شاد
@C_B_SHAHZADEH
گزارش تصویری یک هموطن از زیر #پل_ورسک
#رضاشاه_روحت_شاد
پ.ن بارها و بارها شنیده بودم لوکوموتیو رانان هنگام ورود به #پل_ورسک برای قدردانی از #رضا_شاه_اول بوق قطار را به صدا در میارن ولی شنیدن کی بود مانند دیدن...
#رضا_شاه_روحت_شاد
@C_B_SHAHZADEH
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شما ميدونستين؟
اولين پل فلزى عابر پياده در تهران در اواسط دهه ٥٠ در بزرگراه داريوش همون رسالت فعلى خودمون نصب شد، همزمان هم پل سيد خندان ساخته شد كه البته در زمان خودش تحولى ايجاد كرد..
#پل#عابر#پياده#ساخت#معمارى #قديم#نوستالژی
@C_B_SHAHZADEH
اولين پل فلزى عابر پياده در تهران در اواسط دهه ٥٠ در بزرگراه داريوش همون رسالت فعلى خودمون نصب شد، همزمان هم پل سيد خندان ساخته شد كه البته در زمان خودش تحولى ايجاد كرد..
#پل#عابر#پياده#ساخت#معمارى #قديم#نوستالژی
@C_B_SHAHZADEH