☠️ ➖ереоцененная хуета.

Мы все выросли на фильмах, где она обгоняет самолеты, но в жизни это тяжеленный гроб весом в полторы тонны, который в стоке едет и рулится как груженая фура.

Если не ввалить в неё еще пару стоимостей самой машины на облегчение и нормальную подвеску, любая современная малолитражка объедет тебя на первом же повороте.

Весь этот культ мотора 2JZ держится только на прочности чугунного блока. Да, он не разваливается от дикого наддува, но чтобы он реально поехал, от заводских деталей там не останется почти ничего.

В итоге ты отдаешь безумные деньги, сравнимые с ценой нового суперкара, просто за старый пластиковый салон и ностальгию по 90-м.

Несмотря на весь хайп, для своего времени Супра была выдающимся инженерным достижением, поскольку предлагала надежность и динамику уровня породистых спорткаров, оставаясь при этом понятной и выносливой машиной на каждый день.