Снайперські постріли — з арти Третього корпусу

Артилеристи знищилили склад БК, випалили посадку, в якій скупчувався противник і розірвали окупанта прицільним ударом.

Кара реактивної дії по ворогу на Лиманському напрямку — робота артилеристів 60-ї ОМБр!


Telegram | Instagram | Facebook | YouTube | 60brigade.mil.gov.ua | Підтримати

«Почему не обменивают мусульман?»

«Я ВИЧ-положительный, в плену уже три года — почему меня не меняют?»

«Почему с Курского направления обменяли сотрудников ФСБ и срочников, а остальных — нет?»

«Почему не обменивают осуждённых?»

Российские военнопленные, находящиеся в украинском плену, также записали свои вопросы к горячей линии "Итоги года с Владимиром Путиным", которая пройдет завтра, 19 декабря. Эти вопросы федеральные каналы, конечно же, не покажут.

Интересует их всех практически одно и то же - они хотят домой. Но нужны ли они Путину?

Ось такий баггі VOLS надала нам для випробувань у польових умовах компанія "Українська бронетехніка". Маса 900 кг, двигун 115 к/с, може брати на борт до 4 людей, висока прохідність. Здивував основний момент - що по ціні машина як китайський квадроцикл, навіть дешевше деяких моделей.

Евакуація людей, або доставка певного обладнання у складних умовах - ось призначення баггі на фронті. Ми виявили певні недоліки, які не складно виправити, в плані герметизації та застосування в осінньо-зимових умовах, повідомили про це виробника. Але загалом машина - те, що треба. Такі недорогі баггі та квадроцикли, машини переднього краю - необхідні робочі засоби для забезпечення бойовї роботи. Тому дякую компанії "УБ" за можливість випробувати та покористуватись.

Подумав, що було б важливо ставити на таку техніку як карбюраторні так і електричні двигуни, які забезпечують прихованість дій, можливість чути наближення дронів, та мають більш високу живучість у разі ураження. Якби баггі та квадроцикли постачались у війська масово та були введені до штату усіх підрозділів, які виконують завдання на передовій, то була б створена інфраструктура для ефективної експлуатації та ремонту.

Деякі командири росіян не доповідали про реальний стан справ або не розуміли, що відбувається на полі бою у Куп'янську, розповідає командир ударно-пошукового угрупування 2 корпусу НГУ «Хартія» Сергій Сідорін.

За його словами, російські окупанти, які прорвалися до Куп'янська не розуміли довгий час, що відбувається: дезорієнтація загарбників допомогла українським військовим.

Джерело - Суспільне. Харків

🔴Недооцінка роботи Мавіків - один з основних факторів, який дозволяє ворогу здійснювати інфільтрацію піхоти

Деякий час тому на одній з ділянок фронту встановлював взаємодію з підрозділами БПЛА однієї з частин, де ворогу вдалось прорвати нашу оборону та вклинитись на значну глибину. На думку деяких командирів, причина прориву була в тому, що піхота слабка, не вступає у бій.

Я аналізував якість роботи позицій розвідувальних мавіків, потім виходив на позиції бригади, спілкувався з пілотами.

І ось яка картина склалась. На карті позначені понад десять позицій мавіків частини. Але вони дають трансляції усього від 1,5 до 7 годин на добу. Це дуже мало. Дальність недостатня - фактично розвідка ведеться на відстані до 7 км.

Причини виявились такі:

1. Проблеми системного забезпечення - більшу частину обладнання для забезпечення роботи, електричні батареї, генератори, кабеля, антени, подвійні батареї, пігтейли, доводиться купувати самим пілотам за власний рахунок. В результаті усюди чогось комусь постійно не вистачає.

2. Проблеми організації аеророзвідки - на позиціях працює по два пілоти. Це забезпечує номінально високу кількість позицій, але навантаження на пілотів занадто високе, людям треба їсти, спати, робити інші справи, і тому позиції часто не працюють.

3. Проблеми технічної підтримки. Деякі розрахунки, щоб заховатись від дронів противника, ховають антени так, що заважають роботі приладів, але недостатню якість роботи пояснюють виключно дією РЕБ, і не аналізують технічні причини. Дрони заходяться у повітрі менший час, ніж це можливо, і втрачаються швидше, через відсутність уваги до причин цих випадків.

А що це значить? А значить, що на карті аеророзвідка є, а фактично вона малоефективна і дозволяє ворожій піхоті вільно просочуватися. Відсутня розвідка дальніх орієнтирів та позицій дронів противника, ворог наближує позиції пілотів і збільшує ефективність своїх дій, нема контролю маршрутів накопичення, відсутнє постійне спостереження за підходами до наших позицій, в зонах спостереження великі прогалини на значний час. Деякі важливі точки, які треба контролювати, не контролюються взагалі.

Одна з вагомих причин вдалого просування ворога на багатьох ділянках фронту - відсутність уваги до якості організації тактичної розвідки. Перевіряючі перевіряють де на якій спшці знаходяться піхотинці, але не перевіряють як організована робота мавіків. Значна кількість підрозділів ударних БПЛА різних структур, які полюють за ворогом на різних ділянках фронту, також не мають повноцінних підрозділів мавіків, які здатні організувати розвідку на своїй смузі. Піхотні бригади часто не забезпечені ресурсами, щоб побудувати якісну аеророзвідку. Ось цим ворог і користується.

Приємно, що зараз у частині, у якій я був, почалось вирішення цих проблем. Новим командиром БПЛА поставили досвідченого мавікіста з іншої частини, який розуміє ситуацію. Для закупівлі обладнання частина знайшла кошти і здійснила закупівлі, скоро почне надходити майно. Кількість позицій мавіків була скорочена, і чисельність операторів на кожній позиції довели до трьох, що значно покращило якість роботи.

Для мене зараз перший критерій оцінки боєздатності фронту - якість організації та управління позицій мавіків.

Командир, який не знає, як у нього працюють мавіки, не знає, як побудовані його власні бойові порядки і бойові порядки противника.

«Нап*здили полные рюкзаки. Валя, жди подарки!»

У сірій зоні на підступах до Покровська Донецької області війська РФ займаються улюбленою справою - мародерствують. Бояться тільки українських дронів і так тікають, що аж падають з краденим майном.