Кстати, вчера ехали когда, за Кстово есть место, где очень пахнет говном) вот я вчера, когда над Дубравой термик крутил, с 600 до 1200 м пахло тем говном😁😁😁😁 видимо термик оттуда был. Или где то подсасывало

@Alexey_NNN123, чё там, жвх плохо открывается говоришь...

Screenshot (9 авг. 2026 г. 18:16:48)

Весело у них там...

Флок с Сейбром-150, пилот Дмитрий Вотяков

В общем пришел черед моего JVX на замену строп. Смотрите как выглядят стропы, которые надо менять. В данном случае это передний ряд, причем ушные стропы зеркально относительно оси. Это показатель того, как быстрые и жёсткие открытия быстро изнашивают стропы: на нем стоят вектран 400. Если бы на слайдере прыжков на сто раньше появились бы ушки, то я бы не менял сейчас стропы однозначно))). По идее ресурс вектран 400 около 350-400 прыгов. Сейчас на нем около 220 прыгов на этом комплекте. Но тут такая пила от вилки на метр почти по длине. Довольно рискованно дальше что то крутить на таком парашюте. Хотя наверное можно ещё прыгов 20-30, но постоянно думать о том, что ты стучишь молотком по мине как то не очень)). Плюс на износ таких строп влияет и закрутки, коих у меня три штуки наверное было, или две.а также то,что раза три я не мог дотянуться до слайдера ( когда стояли СК 60 см), и слайдер бил по стропам до приземления. Такое раза три было.

Вот такая стропа там

А это с другой стороны. Они симметрично

Вот у софтов

Вообще, конечно, ушки на слайдере превратили открытия этого парашюта в самые мягкие, которые у меня были. Особенно кайфово открывать его под бортом: бросаешь медузу, и ничего нет) только чувствуешь шелест строп и купола, потом поднимаешь голову, и вот он мягко расправляется 😊😊

Летят утки, летят утки, и два гуся)

Прошу внести в протокол результат третьего тура

А чо так можно было??

А за такое дают красную карточку и выгоняют