تحلیل بنیادی گسترش سرمایه گذارب ایران خودرو با نماد #خگستر در بازار بورس
اول از همه بریم سراغ تعریفش این شرکت سال ۱۳۷۸ با رویکرد سرمایه گذاری آغاز نمود،شرکت سال ۱۳۸۲ از سهامی خاص به سهامی عام تغییر یافت و بعد از آن تبدیل به یکی از هلدینگ های متوسط کشور شد.(خگستر جز هلدینگ های بزرگ و قدرتمند کشور نیست)
مالکیت های تلفیقی و مستقیم این شرکت به شکل زیر است
۱. مالکیت تلفیقی ۱۷.۲ درصد #وپارس
۲. مالکیت تلفیقی ۱۳ درصد #خودرو
۳. مالکیت تلفیقی ۵۰ درصد #خمحرکه
۴. مالکیت تلفیقی ۵۵ درصد #خمهر
۵. مالکیت تلفیقی ۵۰ درصد #خوساز
۶. مالکیت مستقیم ۷ درصد #خشرق
۷. مالکیت مستقیم ۲۸ درصد #خعمرا
همچنین شرکت در پرتفوی خود دارایی زیر را نیز دارد؛
۲۰،۰۰۰،۰۰۰ برگه سهم #ذوب
۴،۰۰۰،۰۰۰ برگه سهم #فملی
۴،۲۷۱،۸۹۸ برگه سهم #تاپیکو
۲،۰۰۰،۰۰۰ برگه سهم #وبملت
۲،۶۰۰،۰۰۰ برگه سهم #هرمز
۱،۰۰۰،۰۰۰ برگه سهم #شبندر
جمعا ارزش روز دارایی های بورسی شرکت عددی نزدیک به ۳۰ هزار میلیارد تومان می باشد.
حالا بریم سراغ مالکیت های اصلی خگستر که کمتر تحلیلی رو دیدم بهش بپردازه شامل شرکت های #غیربورسی می باشد
مالکیت ۱۰۰٪ خدمات بیمه ایران خودرو
مالکیت ۱۰۰٪ ریخته گری ایران خودرو
مالکیت ۱۰۰٪ صنایع ریخته گری ایران خودرو
مالکیت ۱۰۰٪ بازرگانی ارزش افرینان
مالکیت ۱۰۰٪ پلاستیک های درخشان ساز
مالکیت ۶۷٪ توسعه فروش خودروکار
مالکیت ۵۰٪ لیزینگ ایران خودرو
مالکیت ۴۹٪ تجهیرات خودروهای گازسوز
مالکیت ۳۰٪ توسعه صنعتی اردکان
مالکیت ۳۰٪ سرمایه گذاری سمند
جمعا ارزش روز دارایی های غیربورسی شرکت عددی نزدیک به ۱ تریلیون و ۶۷۹ هزار میلیارد تومان است.
جمع این مالکیت ها ۱،۷۰۹،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان میباشد که شامل دارایی های بورسی و غیر بورسی شرکت است،یعنی بجز ساختمان و زمین و برند و سرقفلی و ......
اما ارزش بازار #خگستر درحال حاضر فقط ۱۶،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان است یعنی بیش از ۱۰ برابر کمتر از ارزش مالکیت های شرکت.
حرف من این نیست که خگستر باید ۱۰ برابر بشه(چه بسا بشه)حرف من اینه که شرکت بسیار بسیار قوی و قدرتمنده
ضمن اینکه در خود بازار بورس نیز این شرکت سودهای عظیمی خواهد داشت یکی از آن ها رشد نماد های #وپارس و #خودرو که به طبع موجب رشد #خگستر میشه که به این موضوع #اهرمیت گفته میشه،اهرم های قوی شرکت خودشون باز کلی دارایی دارن این یعنی چی؟
یعنی #وپارس وقتی میخوان "اپال کانی" رو بفروشه،هرقدر که بفروشه ۱۷.۲٪ ماله #خگستر است.
منبع: سعادتمند
اول از همه بریم سراغ تعریفش این شرکت سال ۱۳۷۸ با رویکرد سرمایه گذاری آغاز نمود،شرکت سال ۱۳۸۲ از سهامی خاص به سهامی عام تغییر یافت و بعد از آن تبدیل به یکی از هلدینگ های متوسط کشور شد.(خگستر جز هلدینگ های بزرگ و قدرتمند کشور نیست)
مالکیت های تلفیقی و مستقیم این شرکت به شکل زیر است
۱. مالکیت تلفیقی ۱۷.۲ درصد #وپارس
۲. مالکیت تلفیقی ۱۳ درصد #خودرو
۳. مالکیت تلفیقی ۵۰ درصد #خمحرکه
۴. مالکیت تلفیقی ۵۵ درصد #خمهر
۵. مالکیت تلفیقی ۵۰ درصد #خوساز
۶. مالکیت مستقیم ۷ درصد #خشرق
۷. مالکیت مستقیم ۲۸ درصد #خعمرا
همچنین شرکت در پرتفوی خود دارایی زیر را نیز دارد؛
۲۰،۰۰۰،۰۰۰ برگه سهم #ذوب
۴،۰۰۰،۰۰۰ برگه سهم #فملی
۴،۲۷۱،۸۹۸ برگه سهم #تاپیکو
۲،۰۰۰،۰۰۰ برگه سهم #وبملت
۲،۶۰۰،۰۰۰ برگه سهم #هرمز
۱،۰۰۰،۰۰۰ برگه سهم #شبندر
جمعا ارزش روز دارایی های بورسی شرکت عددی نزدیک به ۳۰ هزار میلیارد تومان می باشد.
حالا بریم سراغ مالکیت های اصلی خگستر که کمتر تحلیلی رو دیدم بهش بپردازه شامل شرکت های #غیربورسی می باشد
مالکیت ۱۰۰٪ خدمات بیمه ایران خودرو
مالکیت ۱۰۰٪ ریخته گری ایران خودرو
مالکیت ۱۰۰٪ صنایع ریخته گری ایران خودرو
مالکیت ۱۰۰٪ بازرگانی ارزش افرینان
مالکیت ۱۰۰٪ پلاستیک های درخشان ساز
مالکیت ۶۷٪ توسعه فروش خودروکار
مالکیت ۵۰٪ لیزینگ ایران خودرو
مالکیت ۴۹٪ تجهیرات خودروهای گازسوز
مالکیت ۳۰٪ توسعه صنعتی اردکان
مالکیت ۳۰٪ سرمایه گذاری سمند
جمعا ارزش روز دارایی های غیربورسی شرکت عددی نزدیک به ۱ تریلیون و ۶۷۹ هزار میلیارد تومان است.
جمع این مالکیت ها ۱،۷۰۹،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان میباشد که شامل دارایی های بورسی و غیر بورسی شرکت است،یعنی بجز ساختمان و زمین و برند و سرقفلی و ......
اما ارزش بازار #خگستر درحال حاضر فقط ۱۶،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان است یعنی بیش از ۱۰ برابر کمتر از ارزش مالکیت های شرکت.
حرف من این نیست که خگستر باید ۱۰ برابر بشه(چه بسا بشه)حرف من اینه که شرکت بسیار بسیار قوی و قدرتمنده
ضمن اینکه در خود بازار بورس نیز این شرکت سودهای عظیمی خواهد داشت یکی از آن ها رشد نماد های #وپارس و #خودرو که به طبع موجب رشد #خگستر میشه که به این موضوع #اهرمیت گفته میشه،اهرم های قوی شرکت خودشون باز کلی دارایی دارن این یعنی چی؟
یعنی #وپارس وقتی میخوان "اپال کانی" رو بفروشه،هرقدر که بفروشه ۱۷.۲٪ ماله #خگستر است.
منبع: سعادتمند