✔️@BoomrangInstitute
⭕️ گرفتار سرمایه داری رفاقتی شدیم
🎤 موسی غنی نژاد در گفتگو با #تجارت_فردا از ردپای تفکرات مجاهدین خلق در اقتصاد امروز می گوید
کتاب اقتصاد به زبان ســاده، کتابی ملهم از اندیشــه های مارکسیستی است که در سال ۴۷ به صورت جزوه درون گروهی منتشر و بین مجاهدین و نیروهای انقلابی توزیع شد. این کتاب با نیت تاثیرگذاری روی افرادی نوشته شده بود که می خواستند علیه رژیم پهلوی، مبارزه مسلحانه انجام دهند. منتها تاثیر این جزوه از انقلابیون و اعضای مجاهدین فراتر رفت و تفکرات محمود عسکری زاده و جزوه اش در میان نیروهای اسلامی که از مجاهدین جدا شدند و حتی نیروهای مخالف مجاهدین هم طرفداران زیادی پیدا کرد و هنوز هم طرفدار دارد.
حرف اصلی کتاب همان حرف مارکس است که میگوید همه بدبختی های جامعه ناشی از مالکیت خصوصی ابزار تولید است که موجب استثمار اکثریت (توده مردم) به نفع اقلیت (ســرمایه داران) میشود. این تفکر همه مشکلات جامعه را ناشی از مالکیت خصوصی اقلیتی از مردم می داند و با استفاده از نظریه مارکسیستی زیربنا و روبنا می گوید اقتصاد سرمایه داری که مبتنی بر مالکیت ابزار تولید است، زیربنای کل روابط اجتماعی در جامعه است. زیربنا مفهوم مورد علاقه مارکسیست هاست که مطابق آن مدعی بودند روابط اقتصادی در جامعه زیربنای تعیین کننده کلیه روابط سیاسی و اجتماعی و فرهنگی جامعه است. عســکری زاده هم در این کتاب می گوید تمام مشکلاتی که ما در جامعه داریم و موجب نارضایتی مردم شده -از فساد و فحشا گرفته تا مینی ژوپ و هیپی ها- همه روبناست و عامل تعیین کننده یا زیربنا همان مالکیت خصوصی ابزار تولید است.
آنچه در این کتاب با ادبیات عامیانه گفته شــده اگر به صورت حقوقی و امروزی گفته شود کم وبیش میشــود همان چیزی که در اصل ۴۳ قانون اساسی آمده است. در اصل ۴۳ تاکید بر تامین نیازهای اساسی شامل مسکن، خوراک، پوشاک، بهداشت، درمان، آموزش و پرورش و امکانات الزام برای تشکیل خانواده برای همه است. تاکید شده شرایط و امکانات کار برای همه تامین شود و ابزار کار در شکل تعاونی، از راه وام بدون بهره یا هر راه مشــروع دیگر برای همه فراهم شود تا به تمرکز و تداول ثروت در دســت افراد و گروههای خاص منتهی نشود. این اصل مردم را تشویق میکند که با افزایش تولیدات کشــاورزی، دامی و صنعتی کشور را به مرحله خودکفایی برساند و از وابستگی برهاند. اینها بخشی از آن چیزی است که در اصل ۴۳ قانون اساسی ما آمده و شما میتوانید آن را با آنچه در کتاب اقتصاد به زبان ساده آمده مقایسه کنید. در اصل ۴۳ در حقیقت چیزی با عنوان مالکیت خصوصی و تجارت آزاد وجود ندارد.
شما می بینید که در کتاب عسکری زاده، همانند کتاب نوشین، به مساله تورم اشاره شده و در این خصوص تاکید میکند بر اینکه علت اصلی تورم سودی است که سرمایه دار کسب میکند و اگر سرمایه دار سودی روی کالا نگیرد تورم ایجاد نمیشود. الان همه میدانند که تورم ناشی از سیاستهای پولی دولت است و آنچه آنها درباره تورم میگفتند واقعا خنده دار است اما هنوز در ایران این تفکر وجود دارد. شاهد این ادعا هم وجود سازمانی با نام سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان است که فلسفه وجودی این سازمان مبارزه با گرانفروشی و سوءاستفاده سرمایه داران است. شما میگویید تفکرات امثال عسکری زاده آیا در اقتصاد کنونی جاری است؟ بله هست. همین امروز که من با شما صحبت میکنم، بعد از نیم قرن، سازمان حمایت و سازمان تعزیرات ما به گفته های آقای عسکری زاده عمل می کند.
👈 بیشتر بخوانید
#اقتصاد_دولتی
#سازمان_مجاهدین_خلق
⭕️ گرفتار سرمایه داری رفاقتی شدیم
🎤 موسی غنی نژاد در گفتگو با #تجارت_فردا از ردپای تفکرات مجاهدین خلق در اقتصاد امروز می گوید
کتاب اقتصاد به زبان ســاده، کتابی ملهم از اندیشــه های مارکسیستی است که در سال ۴۷ به صورت جزوه درون گروهی منتشر و بین مجاهدین و نیروهای انقلابی توزیع شد. این کتاب با نیت تاثیرگذاری روی افرادی نوشته شده بود که می خواستند علیه رژیم پهلوی، مبارزه مسلحانه انجام دهند. منتها تاثیر این جزوه از انقلابیون و اعضای مجاهدین فراتر رفت و تفکرات محمود عسکری زاده و جزوه اش در میان نیروهای اسلامی که از مجاهدین جدا شدند و حتی نیروهای مخالف مجاهدین هم طرفداران زیادی پیدا کرد و هنوز هم طرفدار دارد.
حرف اصلی کتاب همان حرف مارکس است که میگوید همه بدبختی های جامعه ناشی از مالکیت خصوصی ابزار تولید است که موجب استثمار اکثریت (توده مردم) به نفع اقلیت (ســرمایه داران) میشود. این تفکر همه مشکلات جامعه را ناشی از مالکیت خصوصی اقلیتی از مردم می داند و با استفاده از نظریه مارکسیستی زیربنا و روبنا می گوید اقتصاد سرمایه داری که مبتنی بر مالکیت ابزار تولید است، زیربنای کل روابط اجتماعی در جامعه است. زیربنا مفهوم مورد علاقه مارکسیست هاست که مطابق آن مدعی بودند روابط اقتصادی در جامعه زیربنای تعیین کننده کلیه روابط سیاسی و اجتماعی و فرهنگی جامعه است. عســکری زاده هم در این کتاب می گوید تمام مشکلاتی که ما در جامعه داریم و موجب نارضایتی مردم شده -از فساد و فحشا گرفته تا مینی ژوپ و هیپی ها- همه روبناست و عامل تعیین کننده یا زیربنا همان مالکیت خصوصی ابزار تولید است.
آنچه در این کتاب با ادبیات عامیانه گفته شــده اگر به صورت حقوقی و امروزی گفته شود کم وبیش میشــود همان چیزی که در اصل ۴۳ قانون اساسی آمده است. در اصل ۴۳ تاکید بر تامین نیازهای اساسی شامل مسکن، خوراک، پوشاک، بهداشت، درمان، آموزش و پرورش و امکانات الزام برای تشکیل خانواده برای همه است. تاکید شده شرایط و امکانات کار برای همه تامین شود و ابزار کار در شکل تعاونی، از راه وام بدون بهره یا هر راه مشــروع دیگر برای همه فراهم شود تا به تمرکز و تداول ثروت در دســت افراد و گروههای خاص منتهی نشود. این اصل مردم را تشویق میکند که با افزایش تولیدات کشــاورزی، دامی و صنعتی کشور را به مرحله خودکفایی برساند و از وابستگی برهاند. اینها بخشی از آن چیزی است که در اصل ۴۳ قانون اساسی ما آمده و شما میتوانید آن را با آنچه در کتاب اقتصاد به زبان ساده آمده مقایسه کنید. در اصل ۴۳ در حقیقت چیزی با عنوان مالکیت خصوصی و تجارت آزاد وجود ندارد.
شما می بینید که در کتاب عسکری زاده، همانند کتاب نوشین، به مساله تورم اشاره شده و در این خصوص تاکید میکند بر اینکه علت اصلی تورم سودی است که سرمایه دار کسب میکند و اگر سرمایه دار سودی روی کالا نگیرد تورم ایجاد نمیشود. الان همه میدانند که تورم ناشی از سیاستهای پولی دولت است و آنچه آنها درباره تورم میگفتند واقعا خنده دار است اما هنوز در ایران این تفکر وجود دارد. شاهد این ادعا هم وجود سازمانی با نام سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان است که فلسفه وجودی این سازمان مبارزه با گرانفروشی و سوءاستفاده سرمایه داران است. شما میگویید تفکرات امثال عسکری زاده آیا در اقتصاد کنونی جاری است؟ بله هست. همین امروز که من با شما صحبت میکنم، بعد از نیم قرن، سازمان حمایت و سازمان تعزیرات ما به گفته های آقای عسکری زاده عمل می کند.
👈 بیشتر بخوانید
#اقتصاد_دولتی
#سازمان_مجاهدین_خلق
Telegram
موسی غنی‌نژاد
⭕️ گرفتار سرمایه داری رفاقتی شدیم
🎤 موسی غنی نژاد در گفتگو با #تجارت_فردا از ردپای تفکرات مجاهدین خلق در اقتصاد امروز می گوید
🔹 کتاب اقتصاد به زبان ســاده، کتابی ملهم از اندیشــه های مارکسیستی است که در سال ۴۷ به صورت جزوه درون گروهی منتشر و بین مجاهدین…
🎤 موسی غنی نژاد در گفتگو با #تجارت_فردا از ردپای تفکرات مجاهدین خلق در اقتصاد امروز می گوید
🔹 کتاب اقتصاد به زبان ســاده، کتابی ملهم از اندیشــه های مارکسیستی است که در سال ۴۷ به صورت جزوه درون گروهی منتشر و بین مجاهدین…
✔️@BoomrangInstitute
🔴 فرازی از کتاب «تبهکاران اقتصادی»
✍ ریمونو فیسمن و ادوارد میگل
🌀 فرخ قبادی
. . . پسر رئیس‌جمهور بودن چقدر ارزش دارد؟ اگر از یک شهروند معمولی اندونزی این سوال را بپرسید به شما خواهد گفت زیاد، خیلی هم زیاد. بر اساس آنچه که این شهروند در دوران رئیس‌جمهور سابق سوهارتو دیده است، آنقدر پول در دست و بال پسر سوهارتو موجود بود که بتواند تعدادی خانه چندمیلیون دلاری در سراسر دنیا بخرد، ناوگانی از اتومبیل‌های گران‌قیمت فراهم کند و نیز سایر ملزومات زندگی یک مرد عاشق‌پیشه را در اختیار داشته باشد . . .
. . . . تامی، همانند دیگر فرزندان سوهارتو، یک بازرگان شده بود و امپراطوری تجاری او همه جنبه‌های اقتصاد اندونزی را در بر می‌گرفت، از قبیل شرکت‌هایی که سیگار تولید می‌کردند، برنامه‌های تلویزیونی پخش می‌کردند، خودرو می‌ساختند، و هزار و یک کار دیگر می‌کردند . . .
. . . اعضای خانواده سوهارتو به توقع سهم از هر شرکتی که قصد معامله با دولت را داشت، شهرت داشتند . . .
#سوهارتو
#فساد
#اقتصاد_دولتی
#بازار
🔴 فرازی از کتاب «تبهکاران اقتصادی»
✍ ریمونو فیسمن و ادوارد میگل
🌀 فرخ قبادی
. . . پسر رئیس‌جمهور بودن چقدر ارزش دارد؟ اگر از یک شهروند معمولی اندونزی این سوال را بپرسید به شما خواهد گفت زیاد، خیلی هم زیاد. بر اساس آنچه که این شهروند در دوران رئیس‌جمهور سابق سوهارتو دیده است، آنقدر پول در دست و بال پسر سوهارتو موجود بود که بتواند تعدادی خانه چندمیلیون دلاری در سراسر دنیا بخرد، ناوگانی از اتومبیل‌های گران‌قیمت فراهم کند و نیز سایر ملزومات زندگی یک مرد عاشق‌پیشه را در اختیار داشته باشد . . .
. . . . تامی، همانند دیگر فرزندان سوهارتو، یک بازرگان شده بود و امپراطوری تجاری او همه جنبه‌های اقتصاد اندونزی را در بر می‌گرفت، از قبیل شرکت‌هایی که سیگار تولید می‌کردند، برنامه‌های تلویزیونی پخش می‌کردند، خودرو می‌ساختند، و هزار و یک کار دیگر می‌کردند . . .
. . . اعضای خانواده سوهارتو به توقع سهم از هر شرکتی که قصد معامله با دولت را داشت، شهرت داشتند . . .
#سوهارتو
#فساد
#اقتصاد_دولتی
#بازار
✔️@BoomrangInstitute
🔴 بریده‌ای از گفتگوی «حکمرانی و محیط زیست» - علی دینی ترکمانی و شهـــرام اتفـــاق
اندر حکایت این ایام دودزده
مردادماه ۱۳۹۹
منبع: زیست آنلاین
اتفـــاق: ... دولتی که در حال تولید خودرو، سیمان و سیگار باشد و دغدغه خاطرش واردات پرتقال شب عید باشد و دغدغه خاطرش باشگاه‌داری فوتبال باشد، نه وقتی برای پرداختن به رفاه عمومی و محیط زیست دارد و نه مجالی برای حکمرانی خوب ...
... واحدهای تولیدی آلاینده محیط زیست در کشور چه واحدهایی هستند؟ واحدهای تولیدی آلاینده عبارت هستند از نیروگاه‌های تولید برق دولتی، پالایشگاه‌های نفت دولتی، واحدهای پتروشیمی دولتی، خودروهای تولید شده توسط خودروسازان دولتی، فولادسازی‌های دولتی، تولیدکنندگان دولتی سیمان و غیره و غیره هستند.
بنابراین وقتی محیط زیست اینها را جریمه میکند، اینها نگرانی‌ای از بابت جریمه‌ها ندارند، چون شرکت‌های مشمول جرایم، خودشان دولتی هستند و فرض عمومی ایشان هم این است که این جریمه‌ها از این جیب به آن جیب است. مثلاً جرایم محیط زیستی از جیب پالایشگاه خارج میشود و به جیب دولت سرازیر میشود.
... در این ساختاری که من ترسیم میکنم، فعالیت‌های اقتصادی، انحصاری و دولتی است و هیچ رقابتی هم وجود ندارد، همه این صنایع، محصولات همدیگر را مصرف می‌کنند و هر زمان هم که مشکلات محیط زیستی پیش می‌آید، تقصیر مشکلات محیط زیستی را هم به گردن همدیگر می‌اندازند. مثلاً احتمالاً در اخبار و رسانه‌ها شنیده‌اید که خودروسازها می‌گویند که بنزین و گازوئیل تولید شده توسط وزارت نفت مطابق استانداردهای مصوب (مثل Euro 5 و غیره) نیست؛ یا وزارت نفت هم مدعی است که خودروی تولید شده توسط خودروسازان دولتی کشور غیراستاندارد است و مطابق استانداردهای مصوب (مثل Euro 5 و غیره) نیست.
نیروگاه های برق می‌گویند که وزارت نفت قادر به تحویل گاز طبیعی به آنها نیست و مجبور هستند که سوخت ناپاک‌تری مثل مازوت را مصرف کنند، وزارت نفت هم دلایل خاص خودش را دارد و این وسط مردم و منابع عمومی از تخریب محیط زیست آسیب می‌بینند ، اما واحدهای دولتی و خصولتی‌ای که متصدی این امور هستند، در این چرخه باطلی که من ترسیم کردم، محیط زیست را تخریب می‌کنند و ...
متن کامل را در 👈 اینجا بخوانید
#اقتصاد_دولتی
🔴 بریده‌ای از گفتگوی «حکمرانی و محیط زیست» - علی دینی ترکمانی و شهـــرام اتفـــاق
اندر حکایت این ایام دودزده
مردادماه ۱۳۹۹
منبع: زیست آنلاین
اتفـــاق: ... دولتی که در حال تولید خودرو، سیمان و سیگار باشد و دغدغه خاطرش واردات پرتقال شب عید باشد و دغدغه خاطرش باشگاه‌داری فوتبال باشد، نه وقتی برای پرداختن به رفاه عمومی و محیط زیست دارد و نه مجالی برای حکمرانی خوب ...
... واحدهای تولیدی آلاینده محیط زیست در کشور چه واحدهایی هستند؟ واحدهای تولیدی آلاینده عبارت هستند از نیروگاه‌های تولید برق دولتی، پالایشگاه‌های نفت دولتی، واحدهای پتروشیمی دولتی، خودروهای تولید شده توسط خودروسازان دولتی، فولادسازی‌های دولتی، تولیدکنندگان دولتی سیمان و غیره و غیره هستند.
بنابراین وقتی محیط زیست اینها را جریمه میکند، اینها نگرانی‌ای از بابت جریمه‌ها ندارند، چون شرکت‌های مشمول جرایم، خودشان دولتی هستند و فرض عمومی ایشان هم این است که این جریمه‌ها از این جیب به آن جیب است. مثلاً جرایم محیط زیستی از جیب پالایشگاه خارج میشود و به جیب دولت سرازیر میشود.
... در این ساختاری که من ترسیم میکنم، فعالیت‌های اقتصادی، انحصاری و دولتی است و هیچ رقابتی هم وجود ندارد، همه این صنایع، محصولات همدیگر را مصرف می‌کنند و هر زمان هم که مشکلات محیط زیستی پیش می‌آید، تقصیر مشکلات محیط زیستی را هم به گردن همدیگر می‌اندازند. مثلاً احتمالاً در اخبار و رسانه‌ها شنیده‌اید که خودروسازها می‌گویند که بنزین و گازوئیل تولید شده توسط وزارت نفت مطابق استانداردهای مصوب (مثل Euro 5 و غیره) نیست؛ یا وزارت نفت هم مدعی است که خودروی تولید شده توسط خودروسازان دولتی کشور غیراستاندارد است و مطابق استانداردهای مصوب (مثل Euro 5 و غیره) نیست.
نیروگاه های برق می‌گویند که وزارت نفت قادر به تحویل گاز طبیعی به آنها نیست و مجبور هستند که سوخت ناپاک‌تری مثل مازوت را مصرف کنند، وزارت نفت هم دلایل خاص خودش را دارد و این وسط مردم و منابع عمومی از تخریب محیط زیست آسیب می‌بینند ، اما واحدهای دولتی و خصولتی‌ای که متصدی این امور هستند، در این چرخه باطلی که من ترسیم کردم، محیط زیست را تخریب می‌کنند و ...
متن کامل را در 👈 اینجا بخوانید
#اقتصاد_دولتی
✔️@BoomrangInstitute
🔴 «اقتصاد بی‌کفایت دولتی» ناتوان در تامین همزمان برق و هوای پاک
روزنامه جهان اقتصاد
دهم بهمن ۹۹
🎤 شهـــرام اتفـــاق
اگر برق می‌خواهید، ناچارید که آلودگی هوای ناشی از سوختن مازوت را تحمل کنید و اگر هوای پاک می‌خواهید، باید قطع برق را بپذیرید! تأمین همزمان برق و هوای پاک برای اقتصاد دولتی و انحصاری میسر نیست.
اقتصاد کمبود به این معناست که در سال ۲۰۲۱ و در آستانهی انقلاب صنعتی چهارم، تأمین بنزین شب عید، یا گاز مصرفی در ایام زمستان، یک دستاورد بزرگ دولتمردان معرفی میشود که تنها با مجاهدت مدیران بنگاه‌های دولتی فراهم شده است و مردم نیز باید شکرگزار آن باشند، چرا که در اقتصاد دولتی ، تولید و عرضه سوخت، اعم از بنزین، گازوئیل و گاز مصرفی خانگی دولتی و انحصاری است و بنابراین «کمبود» امری طبیعی است و تأمین کالا به هر کیفیتی نیز مایه مباهات و افتخار است.
تردید دارم که تا به حال چنین خبری، در رسانههای کشورهای توسعه‌یافته یا درحال‌توسعه شنیده شده باشد که: «خوشبختانه بنزین کافی برای تعطیلات کریسمس شهروندان به مقدار کافی تأمین و توزیع خواهد شد!»؛ یا اینکه :«مردم نگران تأمین میوه شب عید پاک نباشند، چراکه دولت نسبت به تأمین آن به مقدار کافی اقدام کرده است»؛ اما شنیدن گزارههای خبری مشابه در کشوری مبتنی بر اقتصاد دولتی بسیار مسبوق به سابقه و آشنا است؛ چراکه اقتصاد دولتی یعنی اقتصاد کمبود.
متن کامل مصاحبه را 👈اینجا بخوانید
#اقتصاد_دولتی
#برق #مازوت #انرژی #گاز
➖➖➖➖➖➖➖🔻
🔴 «اقتصاد بی‌کفایت دولتی» ناتوان در تامین همزمان برق و هوای پاک
روزنامه جهان اقتصاد
دهم بهمن ۹۹
🎤 شهـــرام اتفـــاق
اگر برق می‌خواهید، ناچارید که آلودگی هوای ناشی از سوختن مازوت را تحمل کنید و اگر هوای پاک می‌خواهید، باید قطع برق را بپذیرید! تأمین همزمان برق و هوای پاک برای اقتصاد دولتی و انحصاری میسر نیست.
اقتصاد کمبود به این معناست که در سال ۲۰۲۱ و در آستانهی انقلاب صنعتی چهارم، تأمین بنزین شب عید، یا گاز مصرفی در ایام زمستان، یک دستاورد بزرگ دولتمردان معرفی میشود که تنها با مجاهدت مدیران بنگاه‌های دولتی فراهم شده است و مردم نیز باید شکرگزار آن باشند، چرا که در اقتصاد دولتی ، تولید و عرضه سوخت، اعم از بنزین، گازوئیل و گاز مصرفی خانگی دولتی و انحصاری است و بنابراین «کمبود» امری طبیعی است و تأمین کالا به هر کیفیتی نیز مایه مباهات و افتخار است.
تردید دارم که تا به حال چنین خبری، در رسانههای کشورهای توسعه‌یافته یا درحال‌توسعه شنیده شده باشد که: «خوشبختانه بنزین کافی برای تعطیلات کریسمس شهروندان به مقدار کافی تأمین و توزیع خواهد شد!»؛ یا اینکه :«مردم نگران تأمین میوه شب عید پاک نباشند، چراکه دولت نسبت به تأمین آن به مقدار کافی اقدام کرده است»؛ اما شنیدن گزارههای خبری مشابه در کشوری مبتنی بر اقتصاد دولتی بسیار مسبوق به سابقه و آشنا است؛ چراکه اقتصاد دولتی یعنی اقتصاد کمبود.
متن کامل مصاحبه را 👈اینجا بخوانید
#اقتصاد_دولتی
#برق #مازوت #انرژی #گاز
➖➖➖➖➖➖➖🔻
Jahaneghtesad
«اقتصاد بی کفایت دولتی» ناتوان در تامین همزمان برق و هوای پاک | روزنامه جهان اقتصاد
✔️@BoomrangInstitute
🔴 «بیزینس سوختبری» در کارنامه اقتصاد دستوری - روزنامه صمت - ۱۵ فروردین ۱۴۰۰ - شهرام اتفاق
یکی از فعالیت‌های اقتصادی مرزنشینان در برخی نقاط مرزی کشور، انتقال سوخت ارزان قیمت از ایران به کشورهای همسایه نظیر پاکستان است که به آن «سوختبری» می‌گویند.
این فعالیت اقتصادی معمولاً به دو شیوه غیر قانونی یا قاچاق، و شیوه قانونی و تحت مجوز انجام شده است. در برخی نقاط مرزی کشور، مجوزهایی برای تجارت کالا توسط مرزنشینان در حجم مشخص و محدود، توسط مراجع قانونی صادر میشود و مجوز انتقال سوخت در طرح «کارت رزاق» هم یک نمونه از رویکرد است.
ظاهراً قرار است تا هر «کارت رزاق»، اسبابی را فراهم سازد تا معیشت پنج خانواده از رهگذر آن تامین شود. اما به نظر میرسد که تأمل در باب پدیده «کارت رزاق» و حواشی آن، از وجوه گوناگونی سودمند و حاوی آموزههای ارزشمند و در عین حال تأسفباری باشد ...
اجرای طرحهایی مانند «کارت رزاق»، یکی از رویههای معمول اقتصاد ایران طی چند دهه اخیر بوده است؛ رویکردهایی مبتنی بر درمان مقطعی و سرپایی و چشمپوشی از علتها.
ریشه مشکلات سیستان و بلوچستان، ناتوانی در توسعه متوازن در گستره کشور، ناتوانی در بهبود فضای کسب و کار برای بخش خصوصی، ناتوانی در جذب سرمایهگذاران داخلی و خارجی، ناتوانی در حل بحرانهای فزاینده محیط زیستی، ناتوانی در حل بحران یارانههای انرژی و نرخ ارز دستوری است و در حقیقت، «کارت رزاق» نتیجه نهایی و خروجی مجموعه این ناتوانیها است.
متن کامل را در 👈اینجا بخوانید
#کارت_رزاق
#اقتصاد_دولتی
#اقتصاد_دستوری
🔴 «بیزینس سوختبری» در کارنامه اقتصاد دستوری - روزنامه صمت - ۱۵ فروردین ۱۴۰۰ - شهرام اتفاق
یکی از فعالیت‌های اقتصادی مرزنشینان در برخی نقاط مرزی کشور، انتقال سوخت ارزان قیمت از ایران به کشورهای همسایه نظیر پاکستان است که به آن «سوختبری» می‌گویند.
این فعالیت اقتصادی معمولاً به دو شیوه غیر قانونی یا قاچاق، و شیوه قانونی و تحت مجوز انجام شده است. در برخی نقاط مرزی کشور، مجوزهایی برای تجارت کالا توسط مرزنشینان در حجم مشخص و محدود، توسط مراجع قانونی صادر میشود و مجوز انتقال سوخت در طرح «کارت رزاق» هم یک نمونه از رویکرد است.
ظاهراً قرار است تا هر «کارت رزاق»، اسبابی را فراهم سازد تا معیشت پنج خانواده از رهگذر آن تامین شود. اما به نظر میرسد که تأمل در باب پدیده «کارت رزاق» و حواشی آن، از وجوه گوناگونی سودمند و حاوی آموزههای ارزشمند و در عین حال تأسفباری باشد ...
اجرای طرحهایی مانند «کارت رزاق»، یکی از رویههای معمول اقتصاد ایران طی چند دهه اخیر بوده است؛ رویکردهایی مبتنی بر درمان مقطعی و سرپایی و چشمپوشی از علتها.
ریشه مشکلات سیستان و بلوچستان، ناتوانی در توسعه متوازن در گستره کشور، ناتوانی در بهبود فضای کسب و کار برای بخش خصوصی، ناتوانی در جذب سرمایهگذاران داخلی و خارجی، ناتوانی در حل بحرانهای فزاینده محیط زیستی، ناتوانی در حل بحران یارانههای انرژی و نرخ ارز دستوری است و در حقیقت، «کارت رزاق» نتیجه نهایی و خروجی مجموعه این ناتوانیها است.
متن کامل را در 👈اینجا بخوانید
#کارت_رزاق
#اقتصاد_دولتی
#اقتصاد_دستوری
Forwarded from بومرنگ
✔️@BoomrangInstitute
🔴 «اقتصاد بی‌کفایت دولتی» ناتوان در تامین همزمان برق و هوای پاک
روزنامه جهان اقتصاد
دهم بهمن ۹۹
🎤 شهـــرام اتفـــاق
اگر برق می‌خواهید، ناچارید که آلودگی هوای ناشی از سوختن مازوت را تحمل کنید و اگر هوای پاک می‌خواهید، باید قطع برق را بپذیرید! تأمین همزمان برق و هوای پاک برای اقتصاد دولتی و انحصاری میسر نیست.
اقتصاد کمبود به این معناست که در سال ۲۰۲۱ و در آستانهی انقلاب صنعتی چهارم، تأمین بنزین شب عید، یا گاز مصرفی در ایام زمستان، یک دستاورد بزرگ دولتمردان معرفی میشود که تنها با مجاهدت مدیران بنگاه‌های دولتی فراهم شده است و مردم نیز باید شکرگزار آن باشند، چرا که در اقتصاد دولتی ، تولید و عرضه سوخت، اعم از بنزین، گازوئیل و گاز مصرفی خانگی دولتی و انحصاری است و بنابراین «کمبود» امری طبیعی است و تأمین کالا به هر کیفیتی نیز مایه مباهات و افتخار است.
تردید دارم که تا به حال چنین خبری، در رسانههای کشورهای توسعه‌یافته یا درحال‌توسعه شنیده شده باشد که: «خوشبختانه بنزین کافی برای تعطیلات کریسمس شهروندان به مقدار کافی تأمین و توزیع خواهد شد!»؛ یا اینکه :«مردم نگران تأمین میوه شب عید پاک نباشند، چراکه دولت نسبت به تأمین آن به مقدار کافی اقدام کرده است»؛ اما شنیدن گزارههای خبری مشابه در کشوری مبتنی بر اقتصاد دولتی بسیار مسبوق به سابقه و آشنا است؛ چراکه اقتصاد دولتی یعنی اقتصاد کمبود.
متن کامل مصاحبه را 👈اینجا بخوانید
#اقتصاد_دولتی
#برق #مازوت #انرژی #گاز
➖➖➖➖➖➖➖🔻
🔴 «اقتصاد بی‌کفایت دولتی» ناتوان در تامین همزمان برق و هوای پاک
روزنامه جهان اقتصاد
دهم بهمن ۹۹
🎤 شهـــرام اتفـــاق
اگر برق می‌خواهید، ناچارید که آلودگی هوای ناشی از سوختن مازوت را تحمل کنید و اگر هوای پاک می‌خواهید، باید قطع برق را بپذیرید! تأمین همزمان برق و هوای پاک برای اقتصاد دولتی و انحصاری میسر نیست.
اقتصاد کمبود به این معناست که در سال ۲۰۲۱ و در آستانهی انقلاب صنعتی چهارم، تأمین بنزین شب عید، یا گاز مصرفی در ایام زمستان، یک دستاورد بزرگ دولتمردان معرفی میشود که تنها با مجاهدت مدیران بنگاه‌های دولتی فراهم شده است و مردم نیز باید شکرگزار آن باشند، چرا که در اقتصاد دولتی ، تولید و عرضه سوخت، اعم از بنزین، گازوئیل و گاز مصرفی خانگی دولتی و انحصاری است و بنابراین «کمبود» امری طبیعی است و تأمین کالا به هر کیفیتی نیز مایه مباهات و افتخار است.
تردید دارم که تا به حال چنین خبری، در رسانههای کشورهای توسعه‌یافته یا درحال‌توسعه شنیده شده باشد که: «خوشبختانه بنزین کافی برای تعطیلات کریسمس شهروندان به مقدار کافی تأمین و توزیع خواهد شد!»؛ یا اینکه :«مردم نگران تأمین میوه شب عید پاک نباشند، چراکه دولت نسبت به تأمین آن به مقدار کافی اقدام کرده است»؛ اما شنیدن گزارههای خبری مشابه در کشوری مبتنی بر اقتصاد دولتی بسیار مسبوق به سابقه و آشنا است؛ چراکه اقتصاد دولتی یعنی اقتصاد کمبود.
متن کامل مصاحبه را 👈اینجا بخوانید
#اقتصاد_دولتی
#برق #مازوت #انرژی #گاز
➖➖➖➖➖➖➖🔻
Jahaneghtesad
«اقتصاد بی کفایت دولتی» ناتوان در تامین همزمان برق و هوای پاک | روزنامه جهان اقتصاد