ПОУ "Белгородский АСК ДОСААФ РОССИИ"
45 subscribers
139 photos
45 videos
1 file
47 links
Пыжки с парашютом в Белгороде!
Download Telegram
Осенняя сеть 6х3 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
Осенняя сеть 6х2,5 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
Сеть 6х2,5 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
Forwarded from СВО 2024
🚩3 сентября 1945 года Советский Союз одержал победу над Милитаристской Японией. В этот день закончилась Вторая Мировая война.

С Днём Победы, дорогие Россияне!❤️🇷🇺
Сеть 6х2.5 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
Осенняя сеть 6х2,5 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, БЕЛГОРОД!!

С Днем Рождения, любимый город!

Сегодня, именно сегодня -11 сентября -нашему Белгороду исполняется 428 лет! В последнее время историческая справедливость и достоверность восстановлены, выдуманные даты ушли в тень, а истинные вернулись на место. Надеемся, когда -нибудь в полной мере увековечат и основателей белгородской крепости, и рядом с памятником Федору Иоанновичу появится Борис Годунов.

А теперь немного информации из разных источников о дате основания, конкретном местонахождении и примерном описании простоявшей 16 лет первой белгородской крепости.

"Лета 7105-го года сентября в 1 день послал государь на поле на Донец, на Северское городище в Белогорье, Белагорода ставити воевод князя Михаила Васильевича Ноздреватово да князя Ондрея Романовича Волконскова. И они, пришед на Донец, Белгород поставили, да с ними были головы стрелецкие Иван Лодыженский да Третьяк Якушкин...".

Итак, цитированный текст "Разрядной книг 1475-1605гг." фиксирует точную календарную дату направлении воевод для организации строительства Белгородской крепости 11 сентября 1596 г. (по н. ст. ). С введением в источниковедческий анализ данного документа, до сих пор находившегося вне поля зрения современных историков, становится понятной и вполне логичной многоплановая информация краткой редакции разрядной книги за 1475-1598 гг., в особенности ее ценнейшее свидетельство о завершении строительства Белгорода "тое же осени".
( А.Г. Дьяченко, кандидат исторических наук, г. Белгород.
"Разрядные книги конца XVI – начала XVII вв. о возникновении Белгорода
(хронологический комментарий)". История Белгорода краеведческий проект Константина Битюгина
http://historybel.narod.ru/dyachenko.htm )

Это ЕДИНСТВЕННАЯ документально подтвержденная дата с указанием ТОЧНОГО дня. Да, в этот день только послали конкретных людей с конкретными целями. Но раньше были только намерения, планы, разведка. А 11 сентября пошел отсчет ДЕЙСТВИЯ по строительству "объекта". К основанию крепости нельзя подходить как к открытию магазина, или какого -нибудь памятника с перерезанием ленточки.
Здесь приемлим нынешний государственный подход -точным основанием какой -либо структуры или объекта считается дата официального указа.

У воевод была ясная цель, уже было известно точное место, и дело свое они сделали четко и быстро -крепость возвели "тое же осени"! Поэтому дата является абсолютным началом отсчета крепости и города, а, значит, и его днем рождения.
А если учесть, что по старому стилю 11-е число было 1-е, а следующий год тогда наступал в сентябре, то, получается, что служивых послали основывать наш город в первый день нового года. Это как сегодня 1 января!

Как выглядела новенькая крепость?
"Археологические раскопки показали, что непосредственно у мелового обрыва высотой, предположительно, 45 -50 метров располагался четырехугольный кремль, защищенный деревянными рублеными стенами, поставленными на земляном валу, который был окружен глубоким, до двух метров рвом. По углам и в середине стен на расстоянии 100 -120 метров друг от друга в разрывах вала были установлены деревянные башни, рубленные «в две стены» с заполнением пространства между срубами глиной. Точно так же были устроены и стены кремля, состоящие из соединенных друг с другом срубов. С южной стороны горы протекал ручей Ячнев Колодезь, с севера к крепости подступал большой дубовый лес, называемый Черным. Западная сторона была наименее защищена природными особенностями местности, поэтому именно здесь были выстроены два пояса обороны, охватывая кремль полукругом и выходя на обрывы горы. Конструкция внешнего пояса обороны с башнями была аналогична конструкциям стен и башен кремля. Внутренний пояс представлял собой вал с вырытым перед ним трапециевидным в профиле рвом глубиной полтора и шириной 4,5 метра. На гребне вала археологами обнаружены остатки сгоревшего редкого частокола.
Сеть 8х4 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
Осенняя сеть 8х4 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
Осенняя сеть 8х4 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
С днем рождения, "крокодил"!

55 лет назад, 19 сентября 1969 года первый полет совершил Ми-24 – первый советский ударный вертолет, сочетающий в себе еще и функцию транспортного. В небо его поднял легендарный летчик Герман Алферов.

Концепция «летающей БМП» была разработана Михаилом Леонтьевичем Милем. Первые эскизы появились еще в 1965 году. В 1967 году на опытном заводе конструкторского бюро Миля построили макеты будущего транспортно-боевого вертолета В-24.

Для обеспечения высокой скорости полета - более 300 километров в час - машину снабдили убираемым шасси, а несущий винт разгрузили небольшим крылом. Живучесть увеличили путем бронирования кабины и основных агрегатов, жизненно важные системы дублировали, управление сделали двойным - с места летчика и оператора вооружения. Боевое крещение вертолеты Ми-24 получили в 1975 году во время гражданской войны в Анголе, но звездным часом их стал Афганистан. Также они сражались на Ирано-Иракской войне и воевали в десятках других конфликтов, включая чеченские кампании и СВО.

Практика показала, что Ми-24 больше все-таки ударная машина, и транспортная функция используется редко, но наличие десантной кабины не раз пригождалось в различных боевых ситуациях и спасло много жизней.

По всему миру служат сотни «крокодилов» и наверняка встретят в строю и 70-летие своего типа и вероятно даже перевалят за век. Ми-24 - классика проверенная временем.

На фото – ранняя модификация Ми-24А, прозванная за остекление пилотской кабины «стаканом», а сама кабина получила имя «веранда».

Уже с 1973 года в серию пошла модификация Ми-24Д с привычным нам тандемным расположением кабин. Потом последовали Ми-24В, Ми-24ВП и так далее. Сейчас производятся современные модификации вертолета – Ми-35М и Ми-35П с современным БРЭО и прицельными комплексами.

"Вертолатте"
Осенняя сеть 8х4 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
Зимняя сеть 8х4 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
И следом ещё одна зимняя сеть 8х4 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
Сеть 8х4 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝
Зимняя сеть 8х4 готова, спасибо всем, кто помогает 🤝