❗️Для Беспарашютного десантирования! Многократно говорил, писал, что время самораспускающихся бухт прошло. Веревки сбрасываются на различную подстилающую поверхность на которой может быть все что угодно. И все это не повышает ее надежность и уверенность в безопасном очередном спуске. Для переноски, сброса и хранения спускового шнура отработали сумку "Сброс-50". Ткань водонепроницаемая, прочная. Ремни для переноски скрываются в закрывающихся карманах, что препятствует ее зацеплению при сбросе в лес. В днище имеется карман для укладки грузового мешка, для устойчивости при падении и от сноса при вращении винта. В верхней части функциональное отверстие для выхода веревки. Сумка полностью закрывается, при работе верхний клапан скручивается и прикрепляется контактной лентой.. Для работы в темное время суток или ночью имеется светоотражающая лента.
Forwarded from Denzel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌🇷🇺 Курс подготовки специалистов беспарашютного десантирования. Работа на Ка-32 открыла много нового. Вроде как страна одна, корпорация "Вертолеты России", тоже одна, там и МИли и КАмовы, но увы....
КАмовы далеки от вопроса работы по беспарашютному десантированию, работы выпускающего. И это непонимание вписано в РЛЭ. Там нет упоминания о выпускающем, вообще! Там работает борттехник. Нам пришлось садить выпускающего у левой кромки проема и выпускать спасателей между двух тел. Связи у выпускающего нет. Передаточное звено между КВС и Выпускающим бортехник.
В общем выкрутились и отработали, но осадочек остался. Парни с авиаотряда молодцы, отработали на славу по 23-24 подъема в летный день творили. А группа ПСЦ отспускалась, не допустила нарушений правил безопасности и были допущены к самостоятельной работе.
КАмовы далеки от вопроса работы по беспарашютному десантированию, работы выпускающего. И это непонимание вписано в РЛЭ. Там нет упоминания о выпускающем, вообще! Там работает борттехник. Нам пришлось садить выпускающего у левой кромки проема и выпускать спасателей между двух тел. Связи у выпускающего нет. Передаточное звено между КВС и Выпускающим бортехник.
В общем выкрутились и отработали, но осадочек остался. Парни с авиаотряда молодцы, отработали на славу по 23-24 подъема в летный день творили. А группа ПСЦ отспускалась, не допустила нарушений правил безопасности и были допущены к самостоятельной работе.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 В Калининградской области прошли учения спецназа Росгвардии.
Хорошая работа. Различные площадки приземлений, парни с творчеством подходят, с заделом на будущее судя по приземлению на грузовик с поднятыми бортами. Наверное скоро и в движении покажут)).
Успехов, пусть количество взлетов равняется количеству безопасных приземлений!
Хорошая работа. Различные площадки приземлений, парни с творчеством подходят, с заделом на будущее судя по приземлению на грузовик с поднятыми бортами. Наверное скоро и в движении покажут)).
Успехов, пусть количество взлетов равняется количеству безопасных приземлений!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌🇷🇺 Работа Выпускающего из КА-32 в условиях присутствия борттехника на кромке.
Особенность интересная, в РЛЭ данных о выпускающих вообще нет, нет ничего о организации связи, порядке выпуска. Пришлось работать с учетом этих особенностей, с промежуточным звеном в общении с КВС в виде борттехника.
Выпускающие как и десантники работают самостоятельно впервые, никогда до этого не выпускали и не спускались из вертолета. Парни старались. В кабине на выпуск 5 десантников.
Особенность интересная, в РЛЭ данных о выпускающих вообще нет, нет ничего о организации связи, порядке выпуска. Пришлось работать с учетом этих особенностей, с промежуточным звеном в общении с КВС в виде борттехника.
Выпускающие как и десантники работают самостоятельно впервые, никогда до этого не выпускали и не спускались из вертолета. Парни старались. В кабине на выпуск 5 десантников.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌 Такое впечатление, что с поступлением новых бортов с точками крепления для десантирования по канату стала деградировать техника подобного спуска. Года 3-4 назад, а может и побольше, не было узлов под отопителем, не было кронштейна над левой дверью с нагрузкой 400 кг и разрешением работать на точке с 3-мя десантниками при спуске по канату работали побыстрее.
Хочется напомнить, что это оборудование предназначено для быстрого выхода, в Наставлении (для показанных на видео) хорошо описан порядок действий. Проворячиваться удобнее на канате, а не действиями тела при выходе сидя. Ствол не мешает, а РД на спине? Как то ожидается лучшая подготовленность.
Использовано Видео "Астрахань 24"
Хочется напомнить, что это оборудование предназначено для быстрого выхода, в Наставлении (для показанных на видео) хорошо описан порядок действий. Проворячиваться удобнее на канате, а не действиями тела при выходе сидя. Ствол не мешает, а РД на спине? Как то ожидается лучшая подготовленность.
Использовано Видео "Астрахань 24"
Курс подготовки специалистов беспарашютного десантирования и десантников. Десантники в основе перворазники. Обучаемые СОБТ ФТС России.
Наземная тренировка, тренаж в слаженности первого выхода. Работа в воздухе. Спуск тройки и приземление, протягивание. На страховке страхующая группа 2-й десантной смены.
Наземная тренировка, тренаж в слаженности первого выхода. Работа в воздухе. Спуск тройки и приземление, протягивание. На страховке страхующая группа 2-й десантной смены.