♻️ کردوانی: بیچاره کسانی که ۵۰ سال دیگر به دنیا بیایند، هیچ آبی برایشان باقی نمانده است
پروفسور پرویز #کردوانی پدر علم کویرشناسی ایران در کافه خبر:
▪️بیچاره کسی که ۵۰ سال دیگر به دنیا بیاید، تا آن زمان دیگر نه آب سطحی داریم، نه آب زیرزمینی. البته این اتفاق شاید زودتر هم بیافتد.
▪️چراکه در حوزه #آب زیرزمینی حداقل فاصله ۲ چاه باید یک کیلومتر باشد، اگر در یک لیوان به‌جای یک نی، ۳ نی قرار دهیم آب بیشتری نمی‌گیریم فقط زودتر آن منبع آب را از بین می‌بریم. وزارت نیرو هم که دارد می‌گوید چاه بزنید، اتفاقی که باعث شده دشت #تهران هم هر سال ۳۶ سانتی‌متر نشست کند.
▪️بعد از آن هم دیگر آبی نیست، اگر هم باشد آب آلوده است چراکه آب #توالت هم وارد می‌شود.
▪️وضعیت آب‌های سطحی خیلی بدتر است. مثلا همه می‌گویند سد کرج پر از آب است، اما ۶۰ سانتی‌متر از این سد گل است و همین دلیلی است که برخی می‌گویند آمریکا همه سدها را خراب کرد. البته سد را خراب نمی‌کنند فقط جلوی #سدسازی را می‌گیرند.
▪️سدها نیاز به مدیریت دارند، برای مثال ۵ سال پیش سد تهران پر شد و در شهر سیل آمد. این اتفاق افتاد چون ما باید چند سانتی‌متر از سد را خالی می‌گذاشتیم. دومین موضوع این است که سدها هم مثل چاه‌ها عمر دارند، سدها وقتی پر از گل می‌شوند می‌میرند.
▪️پس اگر بارندگی زیاد باشد هم سدهای ما نمی‌تواند پر شود، همین امسال هم بعد از بارندگی سد ورامین و کرج را باز کردند چراکه دیدند سد پر شده.
▪️پس بیچاره کسانی که ۵۰ سال دیگر به دنیا بیایند، چاه آن‌ها که خشک است و سدشان هم خشک می‌شود. این کارها مدیریت می‌خواهند که انجام نمی‌شود.
▪️مشروح این گفتگو را در #خبرآنلاین بخوانید؛👇🏻
https://goo.gl/VeU3tY
🆔 @BROBX
پروفسور پرویز #کردوانی پدر علم کویرشناسی ایران در کافه خبر:
▪️بیچاره کسی که ۵۰ سال دیگر به دنیا بیاید، تا آن زمان دیگر نه آب سطحی داریم، نه آب زیرزمینی. البته این اتفاق شاید زودتر هم بیافتد.
▪️چراکه در حوزه #آب زیرزمینی حداقل فاصله ۲ چاه باید یک کیلومتر باشد، اگر در یک لیوان به‌جای یک نی، ۳ نی قرار دهیم آب بیشتری نمی‌گیریم فقط زودتر آن منبع آب را از بین می‌بریم. وزارت نیرو هم که دارد می‌گوید چاه بزنید، اتفاقی که باعث شده دشت #تهران هم هر سال ۳۶ سانتی‌متر نشست کند.
▪️بعد از آن هم دیگر آبی نیست، اگر هم باشد آب آلوده است چراکه آب #توالت هم وارد می‌شود.
▪️وضعیت آب‌های سطحی خیلی بدتر است. مثلا همه می‌گویند سد کرج پر از آب است، اما ۶۰ سانتی‌متر از این سد گل است و همین دلیلی است که برخی می‌گویند آمریکا همه سدها را خراب کرد. البته سد را خراب نمی‌کنند فقط جلوی #سدسازی را می‌گیرند.
▪️سدها نیاز به مدیریت دارند، برای مثال ۵ سال پیش سد تهران پر شد و در شهر سیل آمد. این اتفاق افتاد چون ما باید چند سانتی‌متر از سد را خالی می‌گذاشتیم. دومین موضوع این است که سدها هم مثل چاه‌ها عمر دارند، سدها وقتی پر از گل می‌شوند می‌میرند.
▪️پس اگر بارندگی زیاد باشد هم سدهای ما نمی‌تواند پر شود، همین امسال هم بعد از بارندگی سد ورامین و کرج را باز کردند چراکه دیدند سد پر شده.
▪️پس بیچاره کسانی که ۵۰ سال دیگر به دنیا بیایند، چاه آن‌ها که خشک است و سدشان هم خشک می‌شود. این کارها مدیریت می‌خواهند که انجام نمی‌شود.
▪️مشروح این گفتگو را در #خبرآنلاین بخوانید؛👇🏻
https://goo.gl/VeU3tY
🆔 @BROBX
خبرآنلاین
کردوانی: ۵۰ سال دیگر آب نداریم، نه سطحی و نه آب زیرزمینی!
پروفسور کردوانی از راه حل مقابله با پیامدهای خشکسالی گفت.
✍️مگر ژاپن هم «مدیر» از «خارج» وارد می کند؟!
#خبرخوانی
🖊محمدرضا اسلامی
🔷خبر دستگیری «کارلوس گون» رئیس فرانسویِ شرکت #نیسان مثل بمب خبری در رسانه های ژاپن (و دنیا) منتشر شد. او متهم شد که درطول پنج سال، حقوقش را ۴۴میلیون دلار کمتر اعلام کرده بود.
🔷این خبر واکنشهای مختلفی در #ژاپن (وسایر کشورها) در پی داشت. سوالات مختلفی در پی شنیدن این خبر به ذهنها می رسید اما، یک سوال کلیدی برای برخى شنوندگان مطرح شد: «مگر ژاپنی هایی که خودشان استاد صنعت خودروسازی دنیا هستد، مدیرعامل از خارج "وارد" می کنند؟!»
🔷بله! ژاپن در صنعت خودرو، پیشرو و مبدع و صاحبِ نامهایی عظیم است: #تویوتا، #هوندا، #مزدا، #میتسوبيشی، #نیسان، #سوزوكى، #دای_هاتسو و...
لیست بالابلندی که سالها، کارنامه پرافتخاری از اختراع و ابداع و بازرگانی و مديريت و صنعتگری را در پیشینه دارد. آنگاه، چنین کشوری رفته و یک «فرانسوی» را برای ریاست «نیسان» آورده است؟ چرا؟
قبل از پاسخ به این "چرا" خوب است نگاهی به فهرست سایر شرکتهای صاحبنام ژاپنی که مدیرعاملِ «غیرژاپنی» (خارجی) دارند داشته باشیم:
✔️🔹یک- مزدا: در سال 2015 گروه #مزدا در ژاپن یک میلیون و پانصدهزاردستگاه خودرو تولید کرده است. برای ما ایرانی ها نام این شرکت جالب است چون ناظر به اهورا مزدا است.
این شرکت نزدیک به صدسال عمر دارد (دقیق بگوییم: 97 سال) یعنی بیش از سن پدربزرگهاى ما.
آقایان هِنری والاس و مارک فیلدز، دو تن از رؤسای مشهور «غیرژاپنی» مزدا بوده اند. طی سالهای 1996 تا 2003 مزدا مدیران عامل غیر ژاپنی استخدام کرده است!
• Henry Wallace (1996–1997, appointed by Ford Motor Company)
• James E. Miller (1997–1999)
• Mark Fields (1999–2002)
• Lewis Booth (2002–2003)
✔️🔹دو- گروه میتسوبیشی فوسو (تولید کننده موتورهای دیزلی کامیون و اتوبوس): این کارخانه که متعلق به گروه صنعتی
Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC)
است هم یک مدیرعامل غیرژاپنی به نام آلبرت کریچمن استخدام کرد که در موفقیت شرکت موثر بوده است.
✔️🔹سه- آزورا بانک ژاپن: سابقۀ کارهای مالی عظیم در ژاپن (که اقتصاد دوم دنیا بود) با بيمه و بانکداریهای بزرگ و صاحبنام گره خورده است. ولی این دلیل نمی شود که بانکی همچون
Aozora Bank
که در سال 1957 (بیست سال قبل از انقلاب ایران) تاسیس شده، آقای برایان پرینس را به عنوان رئیس استخدام نکند.
براى تکمیل اين فهرست در مجال محدود تلگرام باید به تاریخچه استخدام مدیر در شرکتهای ژاپنى مثل:
▪️Sony (Howard Stringer 2009-2012)
▪️Nippon Sheet Glass Co.(Craig Naylo)
و...هم پرداخت.
🔴اینها مثالهایی از غولهای ژاپنی است که مدیران عامل «غیرژاپنی» استخدام کرده بودند. اما چرا کشوری که خود «صنعتگر» است، مدیر برای صنعت از خارج می آورد؟
🔶دو پاسخ به اجمال برای این پرسش مطرح است:
✔️🔸یک- در دنیای امروز، «سابقه دار بودن در یک حوزه»، به هیچ عنوان دلیل بر برنده ماندن، نیست. ادارۀ بنگاههای بزرگ اقتصادی/صنعتی با چنان پیچیدگیها و دشواریهایی گره خورده است، که هيات مديره به رغم صدسال سابقۀ صنعتگری هم باید به دنبال «مدیر قدَر» باشد.
✔️🔸دو- ورشکست شدن غولهای بزرگی مثل «توشیبا» و "به مرز ورشکستگی رسیدنِ" بزرگانى مثل «سونی» و «پاناسونیک» نشان داد که مرز نابودی، بسیار نزدیک است.
لذا گاه شركتهاى ژاپنى بخشى از "سهام" خود را به شركتهاى ديگر مى فروشند (مثل نيسان يا مزدا)، و به تبعِ اين فروش سهام، ورودِ مديرعامل خارجى از آن شركتها را هم مى پذيرند.
🔵اینها واقعیات دنیای امروز است. موفقیت/عدم موفقیت سازمانهای بزرگ، بستگی به منابع انسانی دارد. نقش منابع انسانی و خصوصا «مدیریت» در پيروزى سازمانهایِ با ابعاد "مگا" بسیار حیاتی است. البته مرتبط كردن رشد ژاپن به مديران غيرژاپنى گزاره صحيحى نيست (ژاپن اساسا كشور خارجى پذيرى نيست)؛ بلكه نگاه استراتژيك ژاپنى اين است كه در مواقع لزوم بايد از مدير خارجى "هم" استفاده كرد. دراين بحث، بايد اشاره كرد به بهره اى كه ژاپنى ها چنددهه پيش از آموزش هاى #ادوارد_دمينگ برده و پايه هاى صنعت خودرو ژاپن را بر مبناى آن استوار كردند.
🔷چند روز قبل از ماجراى نیسان، صحبتی از شهردار جدید #تهران جنجال آفرین شد. وى گفته بود: ما برای اداره کلان شهر ممکن است به مدیر غیرایرانی نیازمند باشیم. ایکاش این صحبت (که با استخدام مربی برای تیم #فوتبال مقايسه شد) با ارایه توضیحات بیشتری درباره رویکرد کشورهایی مثل ژاپن و آمریکا در «استخدام مدیر»/«متخصص» خارجى تکمیل شده بود. واقعیت این است که بزرگترین برگ برندۀ آمریکا در دنیای امروز جذب منابع انساني كيفى از كشورهاى مختلف است. رويكردى كه بسيار فراتر از نوع نگاه ژاپنى هاست.
🆔 @BROBX
البته ما دو سال قبل مشابه اين صحبتها رو به صورت عاميانه و خلاصه در كانامون نوشته بوديم ❗️
👇🏻
https://t.me/BROBX/14291
#خبرخوانی
🖊محمدرضا اسلامی
🔷خبر دستگیری «کارلوس گون» رئیس فرانسویِ شرکت #نیسان مثل بمب خبری در رسانه های ژاپن (و دنیا) منتشر شد. او متهم شد که درطول پنج سال، حقوقش را ۴۴میلیون دلار کمتر اعلام کرده بود.
🔷این خبر واکنشهای مختلفی در #ژاپن (وسایر کشورها) در پی داشت. سوالات مختلفی در پی شنیدن این خبر به ذهنها می رسید اما، یک سوال کلیدی برای برخى شنوندگان مطرح شد: «مگر ژاپنی هایی که خودشان استاد صنعت خودروسازی دنیا هستد، مدیرعامل از خارج "وارد" می کنند؟!»
🔷بله! ژاپن در صنعت خودرو، پیشرو و مبدع و صاحبِ نامهایی عظیم است: #تویوتا، #هوندا، #مزدا، #میتسوبيشی، #نیسان، #سوزوكى، #دای_هاتسو و...
لیست بالابلندی که سالها، کارنامه پرافتخاری از اختراع و ابداع و بازرگانی و مديريت و صنعتگری را در پیشینه دارد. آنگاه، چنین کشوری رفته و یک «فرانسوی» را برای ریاست «نیسان» آورده است؟ چرا؟
قبل از پاسخ به این "چرا" خوب است نگاهی به فهرست سایر شرکتهای صاحبنام ژاپنی که مدیرعاملِ «غیرژاپنی» (خارجی) دارند داشته باشیم:
✔️🔹یک- مزدا: در سال 2015 گروه #مزدا در ژاپن یک میلیون و پانصدهزاردستگاه خودرو تولید کرده است. برای ما ایرانی ها نام این شرکت جالب است چون ناظر به اهورا مزدا است.
این شرکت نزدیک به صدسال عمر دارد (دقیق بگوییم: 97 سال) یعنی بیش از سن پدربزرگهاى ما.
آقایان هِنری والاس و مارک فیلدز، دو تن از رؤسای مشهور «غیرژاپنی» مزدا بوده اند. طی سالهای 1996 تا 2003 مزدا مدیران عامل غیر ژاپنی استخدام کرده است!
• Henry Wallace (1996–1997, appointed by Ford Motor Company)
• James E. Miller (1997–1999)
• Mark Fields (1999–2002)
• Lewis Booth (2002–2003)
✔️🔹دو- گروه میتسوبیشی فوسو (تولید کننده موتورهای دیزلی کامیون و اتوبوس): این کارخانه که متعلق به گروه صنعتی
Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC)
است هم یک مدیرعامل غیرژاپنی به نام آلبرت کریچمن استخدام کرد که در موفقیت شرکت موثر بوده است.
✔️🔹سه- آزورا بانک ژاپن: سابقۀ کارهای مالی عظیم در ژاپن (که اقتصاد دوم دنیا بود) با بيمه و بانکداریهای بزرگ و صاحبنام گره خورده است. ولی این دلیل نمی شود که بانکی همچون
Aozora Bank
که در سال 1957 (بیست سال قبل از انقلاب ایران) تاسیس شده، آقای برایان پرینس را به عنوان رئیس استخدام نکند.
براى تکمیل اين فهرست در مجال محدود تلگرام باید به تاریخچه استخدام مدیر در شرکتهای ژاپنى مثل:
▪️Sony (Howard Stringer 2009-2012)
▪️Nippon Sheet Glass Co.(Craig Naylo)
و...هم پرداخت.
🔴اینها مثالهایی از غولهای ژاپنی است که مدیران عامل «غیرژاپنی» استخدام کرده بودند. اما چرا کشوری که خود «صنعتگر» است، مدیر برای صنعت از خارج می آورد؟
🔶دو پاسخ به اجمال برای این پرسش مطرح است:
✔️🔸یک- در دنیای امروز، «سابقه دار بودن در یک حوزه»، به هیچ عنوان دلیل بر برنده ماندن، نیست. ادارۀ بنگاههای بزرگ اقتصادی/صنعتی با چنان پیچیدگیها و دشواریهایی گره خورده است، که هيات مديره به رغم صدسال سابقۀ صنعتگری هم باید به دنبال «مدیر قدَر» باشد.
✔️🔸دو- ورشکست شدن غولهای بزرگی مثل «توشیبا» و "به مرز ورشکستگی رسیدنِ" بزرگانى مثل «سونی» و «پاناسونیک» نشان داد که مرز نابودی، بسیار نزدیک است.
لذا گاه شركتهاى ژاپنى بخشى از "سهام" خود را به شركتهاى ديگر مى فروشند (مثل نيسان يا مزدا)، و به تبعِ اين فروش سهام، ورودِ مديرعامل خارجى از آن شركتها را هم مى پذيرند.
🔵اینها واقعیات دنیای امروز است. موفقیت/عدم موفقیت سازمانهای بزرگ، بستگی به منابع انسانی دارد. نقش منابع انسانی و خصوصا «مدیریت» در پيروزى سازمانهایِ با ابعاد "مگا" بسیار حیاتی است. البته مرتبط كردن رشد ژاپن به مديران غيرژاپنى گزاره صحيحى نيست (ژاپن اساسا كشور خارجى پذيرى نيست)؛ بلكه نگاه استراتژيك ژاپنى اين است كه در مواقع لزوم بايد از مدير خارجى "هم" استفاده كرد. دراين بحث، بايد اشاره كرد به بهره اى كه ژاپنى ها چنددهه پيش از آموزش هاى #ادوارد_دمينگ برده و پايه هاى صنعت خودرو ژاپن را بر مبناى آن استوار كردند.
🔷چند روز قبل از ماجراى نیسان، صحبتی از شهردار جدید #تهران جنجال آفرین شد. وى گفته بود: ما برای اداره کلان شهر ممکن است به مدیر غیرایرانی نیازمند باشیم. ایکاش این صحبت (که با استخدام مربی برای تیم #فوتبال مقايسه شد) با ارایه توضیحات بیشتری درباره رویکرد کشورهایی مثل ژاپن و آمریکا در «استخدام مدیر»/«متخصص» خارجى تکمیل شده بود. واقعیت این است که بزرگترین برگ برندۀ آمریکا در دنیای امروز جذب منابع انساني كيفى از كشورهاى مختلف است. رويكردى كه بسيار فراتر از نوع نگاه ژاپنى هاست.
🆔 @BROBX
البته ما دو سال قبل مشابه اين صحبتها رو به صورت عاميانه و خلاصه در كانامون نوشته بوديم ❗️
👇🏻
https://t.me/BROBX/14291
Telegram
💠 تبريز كهن 💠
🔰 چطور ميشه براي يك تيم فوتبال ميلياردها خرج ميكنيم و مربي خارجي مياريم تا نتيجه بهتر بگيريم ولي براي بالا بردن راندمان كاري و محقق شدن اهداف مهم سازماني در بخشهاي مختلف اجرايي مدير خارجي حداقل در ( سطوح مياني ) نمياريم ⁉️
وقتي علم چيزي رو بلد نيستيم يا…
وقتي علم چيزي رو بلد نيستيم يا…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ اعتراض چاله ميداني مسافران #تهران_استانبول هواپیمایی #معراج به آنچه عدم پاسخگویی مسئولان این شرکت در فرودگاه مظلوم تبریز عنوان شده😕
این پرواز به علت نقص فنی اجبارا در فرودگاه تبریز فرود آمده بود.
______________
حتما بايد هواپيما سقوط كنه مسافراشو با كاردك از رو زمين جمعشون كنن تا بعضيا بفهمن هواپيما با مشكل فني نميتونه پرواز كنه ❗️🤔
هموطن گرامي، شما با اين وضعيت فرهنگي و روحي كه داري، تركيه نري خيلي بهتره، باور كن آبروي يك ملت ميمونه سر جاش⛔️
🆔 @BROBX
قديما به اين اصوات ميگفتن عربده كشي ❗️
#تمدن٢٥٠٠وخرده_اي_ساله
این پرواز به علت نقص فنی اجبارا در فرودگاه تبریز فرود آمده بود.
______________
حتما بايد هواپيما سقوط كنه مسافراشو با كاردك از رو زمين جمعشون كنن تا بعضيا بفهمن هواپيما با مشكل فني نميتونه پرواز كنه ❗️🤔
هموطن گرامي، شما با اين وضعيت فرهنگي و روحي كه داري، تركيه نري خيلي بهتره، باور كن آبروي يك ملت ميمونه سر جاش⛔️
🆔 @BROBX
قديما به اين اصوات ميگفتن عربده كشي ❗️
#تمدن٢٥٠٠وخرده_اي_ساله
درگيري هادي حجازي فر با يك به ظاهر خبرنگار به دليل توهين به زبان تركي در نشست خبري فيلم آتاباي به كارگرداني نيكي كريمي 🤔
فيلم آتاباي در اروميه و خوي ساخته شده است و خبرنگار مورد نظر كه رنگ رخسارش خبر ميدهد از سِرِّ درون گفته چرا فيلم تركي ساخته شده و چرا مخاطب ايراني بايد فيلم را با زيرنويس فارسي ببينيد 🤔❗️
در پيج اينستا👇🏻
https://www.instagram.com/tv/B8SQegJJnDN/?igshid=fon2svv6zt80
فيلم آتاباي در اروميه و خوي ساخته شده است و خبرنگار مورد نظر كه رنگ رخسارش خبر ميدهد از سِرِّ درون گفته چرا فيلم تركي ساخته شده و چرا مخاطب ايراني بايد فيلم را با زيرنويس فارسي ببينيد 🤔❗️
در پيج اينستا👇🏻
https://www.instagram.com/tv/B8SQegJJnDN/?igshid=fon2svv6zt80
Instagram
BROBX on Instagram: “#فيلم_فجر #هادي_حجازي_فر #آذربايجان #تبريز #اروميه #اردبيل #زنجان #همدان #قشقايي #تركمن #قزوين #تهران”
9 Likes, 0 Comments - BROBX (@br0bx) on Instagram: “#فيلم_فجر #هادي_حجازي_فر #آذربايجان #تبريز #اروميه #اردبيل #زنجان #همدان #قشقايي #تركمن #قزوين…”
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تمجید کاپیتان سابق آرسنال و تیم ملی انگلیس از تراکتور و قیافه دو جوجه مجری🐣🐣
#ایران #انگلیس #فوتبال_جزیره #unitedkingdom #arsenal
#تراکتور_پرهوادارترین_تیم_آسیا
🚩❤️🚜
اسطوره باشگاه آرسنال و تیم ملی انگلیس در ارتباط تلفنی با برنامه یورو ۲۰۲۰ درمورد طرفداران تراکتور گفت: مدتی در آذربایجان بوده ام، تراکتور را خوب می شناسم، شور و حرارت طرفداران تراکتور بی نظیر است.
این شباهت فرهنگی بین انگلیس و ایران است.
#tonyadams #tractorfc
#تونی_آدامز #آرسنال
#لیگ_برتر #فوتبال_ایران
#تبریز #تهران #اصفهان #تراکتور #تراکتوریها
@theafchub
@433
@transfermarkt_official
@fifaworldcup
@afcasiancup
به اشاره های زیرچشمی این دو جوجه مجری دقت کنید که یعنی دیگه ادامه نده 🤣
🆔 @BROBX
پیج اینستاگرام ما را فالوو کنید 👇🏻
https://instagram.com/br0bx?utm_medium=copy_link
#ایران #انگلیس #فوتبال_جزیره #unitedkingdom #arsenal
#تراکتور_پرهوادارترین_تیم_آسیا
🚩❤️🚜
اسطوره باشگاه آرسنال و تیم ملی انگلیس در ارتباط تلفنی با برنامه یورو ۲۰۲۰ درمورد طرفداران تراکتور گفت: مدتی در آذربایجان بوده ام، تراکتور را خوب می شناسم، شور و حرارت طرفداران تراکتور بی نظیر است.
این شباهت فرهنگی بین انگلیس و ایران است.
#tonyadams #tractorfc
#تونی_آدامز #آرسنال
#لیگ_برتر #فوتبال_ایران
#تبریز #تهران #اصفهان #تراکتور #تراکتوریها
@theafchub
@433
@transfermarkt_official
@fifaworldcup
@afcasiancup
به اشاره های زیرچشمی این دو جوجه مجری دقت کنید که یعنی دیگه ادامه نده 🤣
🆔 @BROBX
پیج اینستاگرام ما را فالوو کنید 👇🏻
https://instagram.com/br0bx?utm_medium=copy_link
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚨داریوش مهرجویی کارگردان سینما و همسرش در کرج به قتل رسیدند!
🔹ساعتی قبل جسد داریوش مهرجویی و همسرش در ویلایشان در حالی که با ضربات چاقو به قتل رسیده بودند پیدا شد.
🔴 این حادثه در مشکین دشت رخ داده است و دختر داریوش مهرجویی ماجرا را به پلیس خبر داده است.
🔴 وحیده محمدی‌فر، همسر داریوش مهرجویی، هفته گذشته در صفحه اینستاگرام خود از تهدید شخصی ناشناس «با لهجه غیر ایرانی» و سرقت اشیائی چون لپ‌تاپ و گوشی تلفن و سنتور متعلق به پروژه فیلم سنتوری مهرجویی خبر داده بود.
🔴 داریوش مهرجویی متولد ۱۳۱۸ بود و فیلم‌های مطرحی چون هامون، دایره مینا، گاو، اجاره‌نشین‌ها، سارا، پری، لیلا و سنتوری را ساخته است. آخرین فیلم او «لامینور» است که در سال ۱۳۹۸ ساخته شد.
#داریوش_مهرجویی #مهاجران_افغان #ایران #کرج #سینما #تهران
@BROBX
🔹ساعتی قبل جسد داریوش مهرجویی و همسرش در ویلایشان در حالی که با ضربات چاقو به قتل رسیده بودند پیدا شد.
🔴 این حادثه در مشکین دشت رخ داده است و دختر داریوش مهرجویی ماجرا را به پلیس خبر داده است.
🔴 وحیده محمدی‌فر، همسر داریوش مهرجویی، هفته گذشته در صفحه اینستاگرام خود از تهدید شخصی ناشناس «با لهجه غیر ایرانی» و سرقت اشیائی چون لپ‌تاپ و گوشی تلفن و سنتور متعلق به پروژه فیلم سنتوری مهرجویی خبر داده بود.
🔴 داریوش مهرجویی متولد ۱۳۱۸ بود و فیلم‌های مطرحی چون هامون، دایره مینا، گاو، اجاره‌نشین‌ها، سارا، پری، لیلا و سنتوری را ساخته است. آخرین فیلم او «لامینور» است که در سال ۱۳۹۸ ساخته شد.
#داریوش_مهرجویی #مهاجران_افغان #ایران #کرج #سینما #تهران
@BROBX