آغاز نشست کنگره برای بررسی توقف معامله #بوئینگ با ایران

@AVIATION_INSTITUTE
جلسه استماع «کمیته فرعی سیاست‌های پولی و تجاری خدمات مالی مجلس نمایندگان» آمریکا برای بررسی طرح‌های قانونی متوقف کردن معامله بوئینگ با ایران آغاز شد.

به گزارش مشرق، جلسه استماع «کمیته فرعی سیاست‌های پولی و تجاری خدمات مالی مجلس نمایندگان» آمریکا برای بررسی طرح‌های قانونی متوقف کردن معامله بوئینگ با ایران آغاز شد.

«مارک دابوویتز»، مدیر اجرایی بنیاد دفاع از دموکراسی به عنوان یکی از حاضران در این نشست، برجام را «توافقی خوب» برای ایران خواند مدعی شد که این توافق، زیرساخت‌های برنامه هسته‌ای را برای ایران پابرجا نگاه داشته است.

وی همچنین دولت اوباما را به «تن دادن» به مطالبات ایران متهم کرد و گفت که جان کری، وزیر خارجه آمریکا شتابزده از شرکت‌های بین‌المللی برای سرمایه‌گذاری در ایران دعوت به عمل آورده است.

«بیل هوزنگا»، رئیس این کمیته فرعی در گفت‌وگو با پایگاه خبری «هیل» گفته این نشست به بررسی توافق هسته‌ای بین ایران و گروه 1+5 و معامله احتمالی بوئینگ با ایران خواهد پرداخت.

وی گفت: «من به شدت از این نگرانم که دولت اوباما با آسان کردن قوانین به شرکت‌های بین‌المللی برای همدستی در تسلیحاتی کردن ایران کمک کرده است.»

اعضای این کمیته فرعی قرار است یک طرح قانونی که خواستار ممانعت از انجام برخی معاملات مالی برای ایران توسط موسسات آمریکایی و همچنین جلوگیری از اقدام بانک صادرات - واردات آمریکا برای تأمین مالی پروژه‌های ایران است را بررسی کنند.

طرح قانونی دیگری که بررسی خواهد شد خواستار این است که اداره کنترل دارایی وزارت خزانه‌داری آمریکا مجوز فروش این هواپیماها به ایران را صادر نکند.

شرکت هواپیماسازی «بوئینگ» اخیراً به توافقی برای فروش بیش از 100 فروند هواپیما به «ایران‌ایر» دست یافته، اما دولت آمریکا باید برای اجرای آن مجوز صادر کند.

در هفته‌های گذشته چندین نفر از نمایندگان کنگره آمریکا به شرکت بوئینگ نامه نوشته و خواستار لغو این توافق شده‌اند.

آخرین اخبار هوانوردی در کانال تلگرام هوانوردی👇
https://telegram.me/AVIATION_INSTITUE

تاریخچه "#بوئینگ" (بخش اول)

@AVIATION_INSTITUTE
ویلیام بوئینگ، در ماه مارس سال 1910 شرکت گرین وود تیمبر را تاسیس کرد و دو سال بعد، شرکت شیپ یارد را خرید و اندک اندک مقدمات تاسیس یک کارخانه هواپیما سازی را فراهم آورد.
ویلیام بوئینگ، ابتدا در مورد صنعت چوب در دانشگاه ییل تحصیل می‌کرد و تخصص خوبی در این زمینه کسب کرده بود و این علم، او را در اجرای طرح‌هایش و بخصوص مونتاژ و ساخت هواپیما، یاری داد.

در تاریخ 15 جولای 1916 بزرگترین شرکت هواپیمایی حال‌حاضر جهان، تنها با سرمایه ۱۰۰ هزار دلار، تاسیس شد. این در حالی بود، که اولین هواپیمای تولید شده توسط این شرکت، کمتر از هشت متر طول داشت و تا ارتفاع 900 پایی پرواز می‌کرد. ویلیام بوئینگ در ابتدا آن را شرکت محصولات هوایی پسفیک نام نهاد و یک سال بعد، نام آن را به شرکت هواپیمایی بوئینگ تغییر داد.

کانال تلگرام هوانوردی👇
https://telegram.me/AVIATION_INSTITUTE

تاریخچه "#بوئینگ" (بخش دوم)

@AVIATION_INSTITUTE
در سال 1919 اولین هواپیمای تجاری بوئینگ، به نام بی۱ به پرواز درآمد.
طی دهه بعد، بوئینگ درصدد تغییر استاندارد موتورهای هواپیما از سیستم خنک‌کاری آبگرد، به هواگرد بود و مدل آ۴۰ را پس از این تغییر، تولید کرد. در این دهه بود که هواپیمای بمب‌افکن توسط دونالد داگلاس طراحی شد و بوئینگ، شرکت دولفین را، که متعلق به او بود، خریداری نمود و تولید مجموعه هواپیماهای جنگنده را نیز، در دستور کار خود قرار داد.

در سال 1929 بوئینگ اقدام به خریداری چند شرکت بزرگ هواپیماسازی نمود، که عبارت بودن از: پرات اند ویتنی، همیلتون استاندارد، ووت و یونایتد ایر ترانسپورت. در سال 1930 هواپیمای بوئینگ مدل بی۱ای با چهار سرنشین و سپس مدل 80 با 12 سرنشین به پرواز درآمد. گرچه همزمان با رشد و رونق شرکت، در سال 1934، به دلیل قانونی که به تصویب رسیده بود، ویلیام بوئینگ سهم خود را فروخت و شرکت را رها کرد، اما همچنان تا پایان عمر، به مشاوره با شرکت ادامه داد.

در 1937 هواپیمای مسافربری بوئینگ 307 ساخته شد، که در زمان خود انقلابی در عرصه هواپیماهای تجاری به‌شمار می‌آمد. در خلال جنگ جهانی دوم، شرکت بوئینگ اقدام به تولید انبوه بوئینگ B-17 فلایینگ فورترس و بمب افکن مدل بوئینگ B-29 نمود. 15 سال بعد نیز، بمب افکن پیشرفته B-52 مورد استفاده قرار گرفت. در همان سال، یعنی 1957 اولین هواپیمای جت مسافربری مدل 7 به عنوان بوئینگ 707 به بازار عرضه شد و مورد استقبال قرار گرفت.

https://telegram.me/AVIATION_INSTITUTE

بخشی از برنامه ویژه #بوئینگ به مناسبت صدمین سالگرد تاسیس این کمپانی. در این برنامه، بخشی از تاریخچه بوئینگ به صورت اسلاید بر روی یک فروند 747 نمایش داده شد.

https://telegram.me/AVIATION_INSTITUTE

#بوئینگ از جت آموزشی جدید خود رونمایی کرد

هواپیمای T-X در آینده جایگزین ناوگان فعلی جت های آموزشی نیروی هوایی آمریکا خواهد شد

کانال تلگرام هوانوردی👇
https://telegram.me/AVIATION_INSTITUTE

شرکت هواپیمایی #بوئینگ به تازگی طرح یک #هواپیمای_عمودپرواز دارای روتور متحرک را ثبت اختراع کرده که قادر به حمل تا ۱۰۰ مسافر است.
www.isna.ir/news/95080906485
عضویت👇
@AVIATION_INSTITUTE

قرار داد خرید ۸۰ فروند هواپیما به ارزش ۱۶.۶ میلیارد دلار با #بوئینگ به امضا رسید
۵۰ فروند B737MAX به علاوه ۱۵ فروند B77W و ۱۵ فروند B777-X
نخستین فروند در فروردین ۹۷ تحویل خواهد شد
@AVIATION_INSTITUTE

#بوئینگ یا #ایرباس؟

به نظر شما علت محبوبیت هر یک چیست و تا کنون کدام یک در جذب مشتری موفق تر بوده است؟

مقایسه میان A320 و خانواده B737NG

عضویت👇
https://t.me/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

ویدئویی دیدنی از مونتاژ بزرگترین عضو خانواده #بوئینگ 787 در تاسیسات بوئینگ واقع در کارولینای جنوبی

عضویت در کانال تلگرام هوانوردی👇
https://telegram.me/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

#بوئینگ و #امبرائر از جدیدترین محصولات خود رونمایی کردند

@AVIATION_INSTITUTE
روز گذشته از B737 MAX 9 در تاسیسات بوئینگ واقع در رنتون واشنگتون رونمایی شد.
این هواپیما دومین نمونه از نسل جدید بوئینگ 737 یعنی سری MAX می باشد و در هفته های آینده نخستین پرواز خود را انجام خواهد داد و طبق برنامه ریزی ها در سال آینده وارد خدمت خواهد شد.

همچنین در این روز، امبرائر نیز در مراسمی از بزرگترین عضو خانواده E2-Jets یعنی E195-E2 رونمایی کرد. این هواپیما به میزان ۲۰ درصد نسبت به نمونه های پیشین در مصرف سوخت به صرفه تر بوده و گزینه مناسبی برای ایرلاین های منطقه ای می باشد. این هواپیما در سال ۲۰۱۹ وارد خدمت خواهد شد.

https://www.instagram.com/p/BRYaoNFg_N9/

عضویت در کانال تلگرام هوانوردی👇
https://t.me/joinchat/B5s-PzvR_A-DNdc4OkrCoQ

تصاویری از مراسم امضای قرارداد خرید ۳۰+۳۰ فروند هواپیمای Boeing 737 MAX توسط شرکت #هواپیمایی_آسمان را میتوانید در اینستاگرام هوانوردی مشاهده فرمایید 👇
https://www.instagram.com/p/BVKgzKbA97J/
کانال تلگرام هوانوردی:
t.me/AVIATION_INSTITUTE

‍ نگران افشای اطلاعات جزئیات قرارداد با بوئینگ نیستیم!

اصغر فخریه کاشان در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره احتمال حکم یک قاضی فدرال در آمریکا درباره انتشار جزییات محرمانه قرارداد #ایران_ایر و بویینگ اظهار داشت: بویینگ هم باید نسبت به تعهدات خود مبنی بر عدم انتشار جزییات قرارداد با ایران ایر پایبند باشد.

وی ادامه داد: علت اینکه برای انتشار جزییات قرارداد از دادگاه فدرال حکم گرفته شده، این است که طرف ایران حاضر به افشای اطلاعات نشد.

فخریه کاشان تاکید کرد: هنوز هم بویینگ اگر بخواهد نسبت به افشای اطلاعات اقدام کند، برای این شرکت بار حقوقی خواهد داشت. اگر چه در مواردی که دادگاه حکم صادر کند، می‌تواند مستثنی باشد اما در نهایت بویینگ موظف است که بابت انتشار خبر از طرف ایران اجازه بگیرد یا اطلاع دهد.  

قائم مقام وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه وقتی دادگاه فدرال حکم صادر کند، بویینگ ناچار است که حکم را اجرا کند، ادامه داد: البته باید برای الزامی که برای بویینگ ایجاد شده ایران ایر را در جریان قرار دهد و به طرف قرارداد خود این موضوع را اطلاع دهد.

وی گفت: هنوز بویینگ، ایران ایر را به صورت رسمی در جریان این موضوع قرار نداده است چراکه احتمال دارد هنوز دادگاه به بویینگ موضوع افشای اطلاعات را ابلاغ نکرده باشد.

وی ادامه داد: ممکن است که دادگاه حکم را صادر کند اما تا به بویینگ ابلاغ شود و بویینگ درباره آن تصمیمی اتخاذ کند، احتمالا زمان بر خواهد بود.

فخریه کاشان در پاسخ به این سوال که اگر بویینگ بخواهد اطلاعات را افشا کند، چه تبعاتی برایش خواهد داشت، گفت: قرارداد به نحوی تنظیم شده است که از این بابت نگرانی نداشته باشیم.

وی تاکید کرد: کسانی که به قصد گرفتن حکم افشای اطلاعات به دادگاه فدرال مراجعه کرده‌اند، هدفشان این است که بدانند از چه مسیری پول خرید هواپیما پرداخت می‌شود و اقدام به توقیف پول خرید هواپیما بکنند اما قرارداد به گونه‌ای تنظیم شده که نمی‌توانند به آسانی به این مسائل پی ببرند و همه هوشیاری‌ها را به کار گرفته‌ایم.
https://www.instagram.com/p/BgA6NDQFD2L/
تلگرام هوانوردی 👇
@AVIATION_CHANNEL