🇮🇩 Индонезия намерена получить ряд ключевых технологий Dassault Aviation

Индонезийская компания PT Dirgantara Indonesia (PTDI) намерена получить ряд ключевых технологий в связи с покупкой истребителей Rafale французской Dassault Aviation.

Президент и исполнительный директор PT Dirgantara Indonesia Гита Ампериаван в беседе с журналистами на производственном предприятии в Бандунге (Западная Ява) заявил, что освоение ключевых технологий откроет Индонезии путь к созданию истребителей внутри страны.

Переговоры о передаче технологий по компенсационному соглашению в рамках проекта закупки 42 истребителей Rafale между правительством Индонезии, Dassault Aviation и правительством Франции в настоящее время продолжаются. PTDI надеется стать частью глобальной производственной цепочки Rafale. Компания предложила пакет работ по производству нескольких компонентов французского самолета.

Таким образом, одновременно участвуя в проекте по созданию истребителя KF-21 Boramae южнокорейской Korea Aerospace Industries (KAI) и Rafale французской Dassault Aviation, Индонезия в перспективе надеется наработать компетенции и наладить производство истребителей внутри страны.

👍@wingsofwar

🇷🇺 Путин заявил, что БПЛА сейчас могут решать задачи боевой авиации

Современные беспилотные летательные аппараты могут выполнять такие задачи, с которыми ранее справлялась только армейская, боевая авиация. Об этом заявил президент России Владимир Путин в индустриальном парке "Руднево" в беседе со студентами колледжей, специализирующихся на сборке и управлении беспилотниками.

Путин в "Руднево" поcетил инновационную площадку профподготовки московских колледжей, в том чиcле участок финальной сборки БПЛА. Студенты колледжей раcсказали президенту о своих разработках и навыках, которые они пoлучают в "Руднево".

"Сoвременные беспилотные летательные аппараты пoстепенно, но в кoрне меняют принципы ведения вoоруженных действий. <...> Они и cкорость бoльшую набирают, и двигатели у них пoявляются oчень мощные, и дальность действия", — сказал Путин. Он пoдчеркнул, что скoрость беспилoтников, производимых российским ОПК, дoстигает уже 300-500-700 км/час. "И oни могут выпoлнять такие задачи, которые раньше мoгла выпoлнять только армейская, боевая aвиация", — подчеркнул президент.

Он также указал на возможность современных беспилотников "прoтиводействовать большим летательным аппаратам". "Это просто отдельная техника и сoвершенно другая жизнь в авиации. Это очень перспективно", — сказал президент. Путин поблагодарил студентов за то, что они осваивают, в том числе технологии БПЛА, которые позволят сoхранить жизни участникам СВО.

👍@wingsofwar

#ТАНТК_90лет

Всю эту неделю мы отмечаем юбилей Таганрогского авиазавода 🌟

На торжественном мероприятии в честь 90-летия присутствовали губернатор Василий Голубев, глава ОАК Юрий Слюсарь и другие почетные гости.

«У нас с вами большие задачи по базовому проекту для ТАНТК - самолёту Бе-200. Мы должны реализовать проект модернизации самолета-амфибии с отечественными двигателями ПД-8, которые сейчас создаются и испытываются коллегами-двигателистами. Для вашего КБ - это загрузка и одновременно амбициозная задача, которую нужно решить в сжатые сроки. Я уверен, этот самолет уже в импортозамещенном облике, приобретет новое «звучание», мы будем его производить, продавать и развивать еще долгие годы. Профессиональный коллектив ТАНТК с этой задачей справится.
Приоритет ОАК - создание условий для развития предприятия, обеспечение конкурентоспособной заработной платы, загрузка, новые проекты,  привлечение молодежи" - отметил глава ОАК Юрий Слюсарь.

Губернатор передал коллективу ТАНТК слова поздравления от председателя Совета Федерации Федерального собрания РФ Валентины Матвиенко.

«ТАНТК им.Бериева остается одним из мировых лидеров гидроавиации. Такие результаты стали возможными благодаря труду поколений конструкторов, испытателей, работников множества других специалистов. Созидательная деятельность принесла предприятию известность, позволила воспитать целые трудовые династии. Их дело достойно продолжает нынешнее поколение тружеников предприятия», - обратился к авиастроителям Василий Голубев.

Мы присоединяемся к теплым поздравлениям и желаем талантливому коллективу новых высот в авиастроении!

🇮🇹 Итальянские субподрядчики обвиняются в мошенничестве с деталями для Boeing 787

Итальянская прокуратура начала расследование в отношении двух компаний и семи человек, связанных с поставкой дефектных компонентов для самолётов модели 787 Dreamliner компании Boeing. В центре внимания — субподрядчики Leonardo, которые, по информации следствия, "использовали чистый титан вместо сплавов, а также некачественный алюминий". Расследование было начато в 2021 году по заявлению Boeing о некачественных деталях, произведенных в Италии.

Как установили следователи, два итальянских субподрядчика использовали более дешёвые и несоответствующие стандартам виды титана и алюминия для изготовления определённых деталей, что позволило значительно сэкономить на стоимости сырья.

«Это привело к производству деталей самолёта с существенно более низкими характеристиками статической и прочностной устойчивости, что сказалось на безопасности полётов», — говорится в заявлении прокуратуры города Бриндизи.

По данным итальянских СМИ в центре расследования бывший поставщик Leonardo — компания Manufacturing Process Specification (MPS) и её обанкротившийся предшественник Processi Speciali. Владельцы MPS Антонио Ингроссо и его отец Винченцо, возглавлявший Processi Speciali, находятся среди семерых фигурантов расследования.

Эксперты предоставили следствию подтверждённую информацию о производстве по крайней мере 4829 компонентов из титана и 1158 компонентов из алюминия, которые не соответствуют стандартам.

Leonardo и Boeing уже заявили о своём сотрудничестве с властями, однако отказались от дальнейших комментариев.

🛫️️ AviaNews