Женский техперсонал 586-го истребительного авиаполка ПВО обслуживает истребитель Як-1 на аэродроме под Сталинградом, сентябрь 1942 года.

Китайцы хвастаются своими Су-35

Это официально купленные самолёты, выпущенные Комсомольским-на-Амуре Авиационным Заводом.

✈️

https://youtu.be/256-V4nIRKw

Пара слов о проекте перспективного бомбардировщика ПАК ДА

Блог bmpd со ссылкой на журнал Air&Cosmos рассказывает про проект нового российского бомбардировщика - ПАК ДА (ссылка в конце).

Там есть и картинка ( https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/5217154/5217154_original.jpg ), в подписи которой как автор упомянут Piotr Butowski - знаток нашей авиации, нередко сливающий ранее нераспространенную (скажем так) информацию.

В каждой шутке только доля шутки, но раскрытие характеристик носителя ядерного оружия - это серьезно, такое могут себе позволить только вице-премьер или министр обороны 😎

http://bmpd.livejournal.com/3088125.html

Роскосмос в одной картинке. Пуск в 11:58. Сейчас 12:03 по time.is. FullHD-трансляция. 480p - картинка.
В 12:04 стрим прерывают и удаляют со стены ВК пост о пуске.
В 12:05 закрывают комменты.

⬆️ Ничего смертельного с ракетой не произошло, прошел сигнал, из-за которого старт отложили на резервную дату.

Но готовности к такому у пресс-службы не было, и дальше стали заметать следы.

Это не шоу от Маска. Это шоу от Роскосмоса.

✈️

ТЕКСТОВАЯ трансляция - крушение самолета Ан-148 в Подмосковье.


http://telegra.ph/V-Podmoskove-upal-samolet-sledovavshij-iz-Moskvy-v-Orsk-Tekstovaya-translyaciya-02-11

Пока нет никаких других подробностей о катастрофе, но информация по ссылке выше постоянно дополняется по мере поступления

Первое видео с места крушения самолета Ан-148. Обломки лежат в открытом поле. Их уже начало засыпать снегом. Следов пожара нет.

Что-то скорость у них скакала сильно...

Военные устали от Рогозина

Чиновники ведут войну на поражение в своем желании уцелеть в составе нового правительства. Один из самых ярких аппаратчиков, который буквально оставляет за собой выжженную землю, это вице-премьер Рогозин. Его деятельность можно обрисовать просто - процесс ради процесса, потому что он курирует отрасли, которые и без него прекрасно себя чувствуют. Мечта любого управленца из сферы ОПК - покинуть кураторство Рогозина, именно поэтому ОАК перевели в Ростех. Наш источник в АП утверждает, что такая же ситуация повторится и с ОСК, топ-менеджеры которой стонут от вала отчетности.

Теперь свой политический капитал Рогозин пытается нажить на гособоронзаказе, который выполнен почти на 100%. Однако здесь вице-премьер находит формальные зацепки. Когда программа по оборонке принимается, она всегда идет с максимальным объемом. Если же план не может быть выполнен в силу объективных причин, проводится корректировка, по которой дальше действуют оборонные заводы. Так работают все отрасли, однако Рогозина спокойная работа не устраивает из-за конфликта с руководством Минобороны. Поэтому он пытается привлечь силовиков и наказать руководителей оборонных предприятий за то, что они не вышли на максимальные объемы.

При этом Рогозина мало интересует то, что все финансирование находится у военных, они же определяют сроки и лимиты, то есть машина двигается и без него. Однако вице-премьер намеренно вставляет палки в колеса и находит виновных в лице Минобороны и всех предприятий, которые работают по его заказу. То есть гром и молнии сыпятся на руководителей практически всех госкорпораций, к которым больше ни у кого претензий нет. Но Рогозину надо сохранить свое место под солнцем, поэтому в ближайшее время нам остается ждать новых сотрясений воздуха от куратора ОПК. И да, совсем забыл, гневных записей в американском Твиттере.

⬆️ Тут без комментариев.

P.S. ОАК упомянут, как уже "переведенный в Ростех".

✈️

Специалисты МАК сделали первые выводы о крушении Ан-148 под Москвой. По их мнению, авария могла произойти из-за неверных данных о скорости полёта на дисплеях самолёта, а также обледенения двигателя.

Проще говоря, самолёт двигался медленнее, чем предполагали пилоты, а агрегаты лайнера при этом ещё и покрылись льдом.

Из-за этого погиб 71 человек.

МАК отмечает, что показатели чёрного "параметрического" ящика говорят о том, что обогрев (используется при плохих погодных условиях) был выключен. Именно поэтому датчик показывал неправильную скорость.

@AviaComments:

Мы ещё позавчера обратили внимание на скачущую скорость, но не развивали эту тему до появления информации из бортовых самописцев.

Прошлая катастрофа Ан-148 в 2011 году тоже произошла, по появившейся тогда информации, из-за неправильных показаний указателя скорости, помноженных на проблемы с коммуникациями между пилотами в кабине.

⬇️ по ссылке на сайт Межгосударственного Авиационного Комитета (МАК), официального органа по расследованию авиационных катастроф, выложен предварительный анализ записей параметрического самописца.

Рассказывается о проблемах с приемником полного давления и, как следствие, расхождениями в индикации скорости.

Официальная страница МАК с информацией по расследованию авиакатастрофы самолёта Ан-148-100B RA-61704 11.02.2018

Читайте первоисточники, журналюгам доверия нет

✈️

http://mak-iac.org/rassledovaniya/an-148-100b-ra-61704-11-02-2018/

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов оплатил PR-кампанию по продвижению в соцсетях своего интервью The Washington Post. В беседе с WP российский госменеджер призвал РФ финансировать американскую корпорацию Boeing. Чемезов лоббирует поставки американских самолетов вместо российских, поскольку его личные фирмы-посредники много лет зарабатывали на импорте лайнеров из США. Сейчас бизнес Чемезова и Boeing столкнулся с проблемами. Ранее президент Франции вручил Сергею Чемезову орден Почетного легиона за содействие покупке французских вертолётоносцев Mistral. В ходе сделки Россия не получила кораблей и потеряла €213 млн

⬆️ Кажется, борьба авиапромышленности с Чемезовым приобретает интересные особенности 🤔

[Речь про санкции вместо ожиданий потепления отношений с США после прихода Трампа]

Что это означало бы для вашей компании?

Прежде всего, мы продолжили бы развивать наши отношения с Boeing. Мы планировали создать совместное предприятие по обслуживанию и продаже самолетов не только в России, но и ... Азии и Африки. Но теперь одна из наших компаний, которая должна была заниматься лизинговым бизнесом с Boeing, среди прочих, испытывает трудности с привлечением финансирования. У нас были большие планы, увы.

То есть глава "Ростеха" сожалеет, что не сможет продвигать "Боинги", одновременно пытаясь поглотить ОАК, создающего самолёты, конкурирующие с американцами...

Интересно, а процитированный выше пост спонсирует Рогозин (единственный в правительстве противник поглощения ОАК корпорацией Чемезова). Или это менеджеры ОАК пытаются защититься? 😎

✈️

Сравниваем картинки от "РосКосмоса" (иллюстрация к сегодняшнему запуску "грузовика" к МКС) и Маска (запуск его автомобиля в сторону Марса).

Кажется, шоу у нас ещё не скоро научатся делать 😉

✈️