Инвестиции в расширение мощностей Иркутского авиазавода составили 85 млрд рублей

Губернатор Иркутской области отметил, что проект создаст 15,5 тыс. новых рабочих мест

Где возьмут столько рабочих, губернатор не сказал. Мы знаем, что профессиональное образование сейчас развивают все регионы, что при Иркутском авиазаводе есть свой учебный центр. Но где взять 15,5 тысяч свободных пар рабочих рук???

МОСКВА, 2 июня. /ТАСС/. Инвестиции в расширение мощностей завода ПАО "Яковлев", связанных со строительством среднемагистрального самолёта МС-21, составили 85 млрд рублей.

Об этом на пленарной сессии "Дни регионального развития "Пространство будущего": Ангаро-Енисейский макрорегион" на международной выставке-форуме "Россия" сообщил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

"Сегодня в Иркутске продолжается расширение мощностей Иркутского авиационного завода ПАО "Яковлев", связанное со строительством среднемагистрального самолёта МС-21. Более 85 миллиардов рублей инвестиций [в расширение]", - сказал он.

Кобзев отметил, что проект расширения создаст 15,5 тыс. новых рабочих мест; серийное производство МС-21 планируется начать в 2025 году; все комплектующие, включая двигатель, будут производиться в РФ.

"В конструкции самолёта использована рекордная в своем классе доля перспективных композитных материалов, созданных исключительно на российских предприятиях, более 30%", - добавил Кобзев.

По его словам, проект доказал значительные возможности отечественного машиностроения и высокий уровень квалификации специалистов, технологов и конструкторов.

#МС21 #ИАЗ

Подписаться на @AviaComments

Путин назначил Шойгу координатором работы по развитию ОПК

Шойгу и раньше любил следить за успехами "оборонки", "продвигал её на международном рынке" и проявлял другие виды заинтересованности в её успехах. Теперь он будет заниматься этим в новой должности, не отвлекаясь(?) на танковый биатлон.

Как это изменит (или не изменит) взаимодействие с государством ОАК, «Кронштадта» и УЗГА и "народного ОПК" - мы пока не знаем. 🤷

Шойгу будет, мы думаем, главным гостем на Международном Военно-Техническом Форуме «Армия-2024», обходя вместе с новым министром обороны Белоусовым выставочные ряды продукции отечественного военно-промышленного комплекса.

Президент России Владимир Путин поручил секретарю Совета безопасности Сергею Шойгу координировать работу в сфере оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Об этом глава государства сообщил на заседании с членами правительства.

Кроме того, глава государства сказал к 5 июня завершить работу по проекту поручений о первоочередных задачах ОПК, объемах производства и рентабельности.

25 мая Путин провел встречу с руководителями предприятий ОПК, в ходе которой отметил, что большая часть оборонных предприятий России выполняют задания гособоронзаказа качественно и в срок, опережая график по ряду позиций.

Тогда президент подчеркивал необходимость наращивания ритмичного обеспечения вооруженных сил современным высокотехнологическим оружием и техникой, в том числе беспилотных, авиационных и наземных комплексов, высокоточных средств поражения, средств РЭБ и систем контрбатарейной борьбы, а также различных видов связи для управления.

Глава государства также предложил более эффективно задействовать ресурсы «народного ОПК».

#Шойгу

Подписаться на @AviaComments

​​Страничка истории от Павла Плунского. О передаче в строй первых сверхзвуковых самолетов Сухого

65 лет назад, 5 июня 1959 года, в строевую часть ВВС Советского Союза поступила первая партия из четырех сверхзвуковых истребителей Су-7. В этот день они прибыли на аэродром Воздвиженка Приморского края, где базировался 523-й истребительный авиаполк (командир полка – подполковник И.П. Иванов). Перегон четырех Су-7 (серийные номера 0506, 0508, 0705 и 0802) с завода №126 в Комсомольске-на-Амуре в Воздвиженку выполнили заводские летчики-испытатели.

Теоретическое переучивание летчиков 523 иап началось в феврале 1959-го, а первая летная смена в полку на Су-7 состоялась 11 июня. Первым из строевых летчиков на Су-7 самостоятельно вылетел командир 2-й эскадрильи капитан А.И. Романов.

Практически одновременно с Су-7 в Вооруженных силах Советского Союза началось освоение и первых серийных сверхзвуковых истребителей-перехватчиков Сухого, именовавшихся тогда еще Т-3 (название Су-9 они официально получили позже, при принятии на вооружение в ноябре 1960 года). Первая партия Т-3 (самолеты 2-й и 3-й серий) была передана в состав авиации войск ПВО на авиазаводе №153 в Новосибирске в мае 1959-го.

Для переучивания на новый тип самолета в Учебном Краснознаменном Центре (УКЦ) ПВО в Саваслейке была сформирована группа, в которую вошли три летчика из управления УКЦ, 12 летчиков 615-го учебного истребительного авиаполка (включая его командира подполковника И.И. Омельченко) и специалисты инженерно-технического состава. Возглавил группу начальник отдела тактики воздушного боя Управления боевой подготовки авиации войск ПВО полковник А.В. Карих. Он входил в состав комиссии, проводившей госиспытания комплекса перехвата Т-3-51, и в этом качестве еще в ходе ГСИ первым из летчиков ПВО освоил новый перехватчик.

Практическое переучивание на Т-3 осуществлялось с мая 1959 года на аэродроме Толмачево под Новосибирском, куда прибыла группа из Саваслейки и перелетали с расположенного неподалеку завода сами самолеты. Отсюда же вплоть до конца 1959 года летчики 615 уиап затем перегоняли Т-3 в строевые части.

Первой из них на Т-3 переучивался 941-й истребительный авиаполк ПВО (командир полка – майор Д.Г. Змаев), базировавшийся на аэродроме Килп-Явр в Мурманской области. Теоретическое переучивание летчиков полка началось в июне 1959-го на базе УКЦ в Саваслейке, а практическое – осенью того же года в Толмачево.

В российских вузах появятся программы обучения управлению дронами

Модная тема про #БПЛА от министерства образования на примере ВУЗов. @AviaComments, правда, не понимают, почему управление дронами поручают ВЫСШИМ учебным заведениям? На наш взгляд, учить этому 4-6 лет - перебор. Спишем на то, что министр пока путает термины "пилотирование" и "создание и пилотирование" дронов.

Или всё сведëтся к добавлению в ещё советские программы подготовки людей с дипломами ВУЗов поверхностного обзорного предмета "дроноведение" с практической частью в виде авиасимулятора дрона на компьютере и одного выездного занятия на место, где разрешено запускать дрон в регионе?

Это лучше, чем ничего, но пройдёт время, пока количество ВУЗов с дронами перерастёт в качество подготовки специалистов для отраслей промышленности.

На базе 70 вузов разрабатываются обучающие программы по управлению беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) в гражданских специальностях. Об этом сообщил министр науки и высшего образования Валерий Фальков, выступая на правительственном часе в Совете Федерации.

По словам министра, государству необходимо около 1 млн специалистов: от операторов БПЛА до инженеров-разработчиков.

«Это технология, которая имеет непосредственное отношение ко всему: от охраны лесов и мониторинга чрезвычайных ситуаций до сельского хозяйства и научных исследований, поэтому абсолютное большинство образовательных программ и специалистов, которых мы готовим, должны иметь определенный объем знаний, связанных с БПЛА», — сказал Фальков.

Так он ответил на вопрос сенатора Артема Малащенкова, планируется ли внедрение образовательных программ по применению беспилотников.

Министр также указал, что область применения БПЛА — это только пример того, как оперативно можно встраивать и видоизменять новые образовательные программы.

Фальков отметил, что раньше, как правило, было сложно менять образовательную программу, завязанную на стандартах, теперь же под запросы рынка возможно корректировать программы каждый год.

«Но при этом очень важно не разбирать их и собирать заново, а иметь ядро, которое бы позволяло нам качественно формировать будущего специалиста, а все тонкие настройки осуществлять на старших курсах с помощью подобного рода механизмов», — добавил министр.

Ещё в прошлом году президент Владимир Путин поручил Агентству стратегических инициатив и Агентству развития профессионального мастерства создать систему обучения кадров для развития беспилотной авиации.

Он также поддержал идею российских компаний внедрить в школах курсы по конструированию, сбору и управлению дронами и выступил за внедрение курсов по управлению беспилотниками в различных отраслях экономики, в том числе в сельском хозяйстве, строительстве, энергетике и транспортной сфере.

По словам президента, объëм инвестиций в производство беспилотников должен составить 500 млрд руб., но при участии государства эта цифра может достигнуть 1 трлн руб. Отдельно он упомянул, что одно из самых перспективных направлений для использования дронов — сельское хозяйство, где они могут быть широко применены.

В июне 2023 года правительство утвердило разработанную Министерством промышленности и торговли стратегию развития беспилотной авиации в России до 2030 года и на перспективу до 2035-го. По планам правительства, в России к 2030 году будут производить более 32 тыс. беспилотных авиасистем (БАС) в год, что в три раза больше текущего объëма производства.

Подписаться на @AviaComments