РОССИЙСКИЙ СУ-25 СБИТ В СИРИЙСКОЙ ПРОВИНЦИИ ИДЛИБ, ПИЛОТ ПОГИБ – МО РФ

"3 февраля 2017 года при выполнении облета зоны деэскалации "Идлиб" потерпел крушение российский самолет Су-25. Летчик успел доложить о катапультировании в районе, подконтрольном боевикам "Джебхат ан-Нусра" (запрещена в РФ - прим. ТАСС). При ведении боя с террористами пилот погиб", - сказали в ведомстве. "По предварительной информации, самолет сбит из переносного зенитно-ракетного комплекса", - добавили в Минобороны.

Мы соболезнуем родным и близким пилота.

⬇️ А вот как выглядит посадка в снегопад из кабины.

С непривычки страшно, но есть системы автоматической посадки, метеоминимумы и прочие умные слова для того, чтобы обозначить нормальность видео 🙃

✈️

Короткое видео о том, как сейчас посадить самолёт в аэропорту в Москве.

Спойлер: Очень сложно и страшно.

Аэропорт «Жуковский» начинает обслуживать внутрироссийские рейсы – ВЕДОМОСТИ

Третий по величине в России авиаперевозчик «Уральские авиалинии» с конца марта начнет ежедневно летать из «Жуковского» по главным курортным направлениям – Сочи и Симферополь.

Четвертый в Москве аэропорт «Жуковский» принял первый рейс 12 сентября 2016 г., но пока обслуживает полеты только по международным направлениям. Это объясняется его главным конкурентным преимуществом перед другими аэропортами Московского авиаузла: правительство России признало «Жуковский» аэропортом г. Раменское, а не Москвы (хотя он расположен ближе к столице, чем «Домодедово»). Поэтому из него возможно получать назначения в иностранные города, в которые из Москвы нет свободных квот.

@AviaComments: Можно, наверное, порадоваться за аэропорт, но вот ЛИИ им. Громова и лётно-испытательным базам и станциям наших самолётостроительных фирм хочется посочувствовать: испытания опытных, в том числе военных, самолётов в активно действующем гражданском аэропорту?

И судьба авиасалона МАКС тоже, видимо, предрешена, ведь большинство авиасалона мира проходят либо на военных авиабазах, либо на небольших аэродромах, где показательные полёты не помешают пассажирским перевозкам.

✈️

https://m.vedomosti.ru/business/articles/2018/02/01/749604-zhukovskii-vnutrirossiiskie

Маск впервые запустил к Марсу частную сверхтяжелую ракету Falcon Heavy

Сегодня ночью частная компания вывела на орбиту личный автомобиль владельца фирмы с манекеном в скафандре. 🚀🚘👩‍🚀

Это был первый запуск тяжёлого ракетоносителя разработки SpaceX, и из него устроили шоу: прямая трансляция в YouTube, подобранная музыка, прикол с надписью на магнитоле машины и т.д. Саму автомашину Tesla отправили пролететь мимо Марса.

Два блока первой ступени успешно сели, со второй ступенью на посадке "потеряли связь".

Стоимость разработки $500 млн. Заказчиков пока нет, но потенциально рынок таких запусков будет, хоть и небольшой.

"РосКосмос" уже много лет разрабатывает тяжёлый ракетоноситель из семейства "Ангары". А на рынок тем временем всё уверенней выходят частники...

✈️

https://www.rbc.ru/technology_and_media/06/02/2018/5a7882029a794765ba37c643

Недавнему 75-летию Сталинградской битвы посвящается:
Ниже - фотография из жизни истребительного полка.

Только обслуживают самолёт женщины.

На снимке сентябрь 1942 года, пройдет буквально пара месяцев и наступит суровая зима. В тёплых рукавицах с самолетом мало что сделаешь, а без них зимой руки и отморозить легко...

Вот такие подвиги совершал наш народ

✈️

Женский техперсонал 586-го истребительного авиаполка ПВО обслуживает истребитель Як-1 на аэродроме под Сталинградом, сентябрь 1942 года.

Китайцы хвастаются своими Су-35

Это официально купленные самолёты, выпущенные Комсомольским-на-Амуре Авиационным Заводом.

✈️

https://youtu.be/256-V4nIRKw

Пара слов о проекте перспективного бомбардировщика ПАК ДА

Блог bmpd со ссылкой на журнал Air&Cosmos рассказывает про проект нового российского бомбардировщика - ПАК ДА (ссылка в конце).

Там есть и картинка ( https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/5217154/5217154_original.jpg ), в подписи которой как автор упомянут Piotr Butowski - знаток нашей авиации, нередко сливающий ранее нераспространенную (скажем так) информацию.

В каждой шутке только доля шутки, но раскрытие характеристик носителя ядерного оружия - это серьезно, такое могут себе позволить только вице-премьер или министр обороны 😎

http://bmpd.livejournal.com/3088125.html

Роскосмос в одной картинке. Пуск в 11:58. Сейчас 12:03 по time.is. FullHD-трансляция. 480p - картинка.
В 12:04 стрим прерывают и удаляют со стены ВК пост о пуске.
В 12:05 закрывают комменты.

⬆️ Ничего смертельного с ракетой не произошло, прошел сигнал, из-за которого старт отложили на резервную дату.

Но готовности к такому у пресс-службы не было, и дальше стали заметать следы.

Это не шоу от Маска. Это шоу от Роскосмоса.

✈️

ТЕКСТОВАЯ трансляция - крушение самолета Ан-148 в Подмосковье.


http://telegra.ph/V-Podmoskove-upal-samolet-sledovavshij-iz-Moskvy-v-Orsk-Tekstovaya-translyaciya-02-11

Пока нет никаких других подробностей о катастрофе, но информация по ссылке выше постоянно дополняется по мере поступления

Первое видео с места крушения самолета Ан-148. Обломки лежат в открытом поле. Их уже начало засыпать снегом. Следов пожара нет.

Что-то скорость у них скакала сильно...

Военные устали от Рогозина

Чиновники ведут войну на поражение в своем желании уцелеть в составе нового правительства. Один из самых ярких аппаратчиков, который буквально оставляет за собой выжженную землю, это вице-премьер Рогозин. Его деятельность можно обрисовать просто - процесс ради процесса, потому что он курирует отрасли, которые и без него прекрасно себя чувствуют. Мечта любого управленца из сферы ОПК - покинуть кураторство Рогозина, именно поэтому ОАК перевели в Ростех. Наш источник в АП утверждает, что такая же ситуация повторится и с ОСК, топ-менеджеры которой стонут от вала отчетности.

Теперь свой политический капитал Рогозин пытается нажить на гособоронзаказе, который выполнен почти на 100%. Однако здесь вице-премьер находит формальные зацепки. Когда программа по оборонке принимается, она всегда идет с максимальным объемом. Если же план не может быть выполнен в силу объективных причин, проводится корректировка, по которой дальше действуют оборонные заводы. Так работают все отрасли, однако Рогозина спокойная работа не устраивает из-за конфликта с руководством Минобороны. Поэтому он пытается привлечь силовиков и наказать руководителей оборонных предприятий за то, что они не вышли на максимальные объемы.

При этом Рогозина мало интересует то, что все финансирование находится у военных, они же определяют сроки и лимиты, то есть машина двигается и без него. Однако вице-премьер намеренно вставляет палки в колеса и находит виновных в лице Минобороны и всех предприятий, которые работают по его заказу. То есть гром и молнии сыпятся на руководителей практически всех госкорпораций, к которым больше ни у кого претензий нет. Но Рогозину надо сохранить свое место под солнцем, поэтому в ближайшее время нам остается ждать новых сотрясений воздуха от куратора ОПК. И да, совсем забыл, гневных записей в американском Твиттере.

⬆️ Тут без комментариев.

P.S. ОАК упомянут, как уже "переведенный в Ростех".

✈️

Специалисты МАК сделали первые выводы о крушении Ан-148 под Москвой. По их мнению, авария могла произойти из-за неверных данных о скорости полёта на дисплеях самолёта, а также обледенения двигателя.

Проще говоря, самолёт двигался медленнее, чем предполагали пилоты, а агрегаты лайнера при этом ещё и покрылись льдом.

Из-за этого погиб 71 человек.

МАК отмечает, что показатели чёрного "параметрического" ящика говорят о том, что обогрев (используется при плохих погодных условиях) был выключен. Именно поэтому датчик показывал неправильную скорость.

@AviaComments:

Мы ещё позавчера обратили внимание на скачущую скорость, но не развивали эту тему до появления информации из бортовых самописцев.

Прошлая катастрофа Ан-148 в 2011 году тоже произошла, по появившейся тогда информации, из-за неправильных показаний указателя скорости, помноженных на проблемы с коммуникациями между пилотами в кабине.